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Die Meisterschaft
345 Plays1 year ago
Nach der Siegesfeier beim Discounter gibt es einiges zu besprechen: Die Freude über die erste Gravel-DM ist – nach wie vor – groß, aber Paul und Caro sehen noch freie Potentiale. Ohne persönliches Renndrama (»Standpumpe im Rennen«) geht es jedenfalls nicht. Hört das Close-Up zum Rennen und wie es auf der MTB-Marathonstrecke ans Limit ging.
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Transcript
Einleitung und Carolines Sieg
00:00:06
Speaker
Outside. Der Gravel Podcast mit Paul Voss und Caroline Schiff.
00:00:17
Speaker
Herzlich willkommen zu einer weiteren Folge des Outside Podcasts. Wir wollen euch heute einen kurzen Abriss geben von der vergangenen ersten deutschen Meisterschaft. Und genau, wollen mit der Folge auch Karos Sieg zelebrieren und hoffentlich baldige weiße Hose, aber mehr dazu später. Caro, wie geht's? Hast du dich erholt? Hast du schon eine große Siegesfeier hinter dir?
00:00:44
Speaker
Hi, Paul. Ich bin ehrlich gesagt noch ein bisschen kaputt. Ich glaube auch von der Reiserei und von dem Trainingslager vorher. Und ja, so richtig gefeiert, ehrlich gesagt nicht. Auf dem Rückweg habe ich mir als Siegesfeier ein Essen bei Aldi gegönnt, weil wir nichts anderes gekriegt haben.
00:01:07
Speaker
Seid ihr nicht? Ich bin extra noch zu hit gefahren und hab mir Sushi und diese Popo ... Hätten wir auch mal machen sollen. Wir haben es irgendwie verplant, wir sind erst mal los und dachten, kommt bestimmt noch irgendwas. Es kam nichts. Dann sind wir irgendwann auf so einem Autohof und da war ein Aldi. Und dann gab's leider nur so eine Pizza und ein Stück Nuss-Ecke von Aldi. Eine Pizza? Habt ihr die dann auf der Mutterhaube gebacken? Nee, die liegen da in der Auslage, die isst man dann halt kalt.
00:01:35
Speaker
Also, es war nicht so geil. Okay, das weiß ich echt nicht so gern. Ich hab noch Bild angehalten, aber ich bin dann noch zum Nürburgring gefahren, wo ich dann was machen musste am nächsten Tag. Und bin dann am Sonntag zurückgefahren und musste dann an der Raststätte auch was zu essen suchen. Und immer wieder Thema deutsche Raststätten ist echt schon furchtbar. Und ich hab dann Fisch und Chips gegessen, was so das Gesündeste war an der Auswahl.
00:02:04
Speaker
Burger King frischen Chips bei Nordsee oder halt irgendwelche Paninis belegt mit keinem anderen. Man findet nicht wirklich gute Sachen, finde ich, auf der Reise. Ja, das war auf jeden Fall hart. Und auch in der Eifel, ich meine, das ist ja wirklich eigentlich eine autoaffine Gegend. Ich finde, mit Tankstellen ist es jetzt nicht gerade sehr üppig ausgestattet. Also wir mussten richtig suchen und auch wirklich abfahren und
00:02:32
Speaker
zu einer Tankstelle hinfahren. Das war irgendwie ein bisschen ungünstig. Also im Nürburgring herum gab es relativ viele Tankstellen. Das sind dann auch alle. Im Verhältnis gesehen. Genau, da sind sie dann auch alle. Ja, genau.
Carolines Rennstrategie und Herausforderungen
00:02:47
Speaker
Das haben sicherlich fast alle auch mitbekommen, dass du gewonnen hast, glaube ich. Mittlerweile, als wir jetzt den Podcast hören, was ich auch krass fand, es waren auch einige Hörerinnen da und haben uns angefeuert, was ich echt sehr schön fand, habe mich auch sehr gefreut. Ja, mich auch, also schon viele am Rand, die irgendwie gerufen haben, Outside-Fans oder Fans, ja, das ist cool.
00:03:11
Speaker
Ja, genau. Danke, dass ihr uns da supportet habt. Ja. Genau. Aber ja. Erzähl mal, ich finde, wir fangen mit deinem Rennen an, weil das auf jeden Fall durchweg ... Also, du bist auch gestürzt. Du bist auch gestürzt. Nicht im Rennen. Ich hab ... Ich hab ja wieder davor den Boden ganz genau untersucht, die Bodenprobe genommen. Und genau, ich hab das dann halt vorher schon abgehakt und wusste dann,
00:03:39
Speaker
dass man die Kurven auf jeden Fall ein bisschen vorsichtig anfangen sollte und die Hände am Lenker lassen sollte. Ja, genau. Also Caro und ich haben am Donnerstag die Strecke noch mal angeschaut und da hat Caro eine Kurve
00:04:03
Speaker
Also, zu ambitionistisch bist du dir gar nicht angegangen. Aber das war so ein Klassiker. Du wusstest, du stürzt gleich. Ich hab's gesehen, dass du gleich stürzt. Aber man konnte halt auch nix mehr machen und es nur noch geschehen lassen. Wir wussten bald, dass es passiert. Genau, das war so richtig in Zeitlupe. War sehr witzig auch gleichzeitig. Auch scheiße, weil langsame Stürze auf Gravel sind immer nicht so schön. Aber du hast ja zum Glück nicht so viel getan. Nee, ich hab jetzt am Ellbogen ...
00:04:32
Speaker
Also am Unterarm, am Schienbein oder Knie. Die Hüfte war schon ein bisschen geprellt. Ich hab das ziemlich ignoriert, damit ich mir da nicht zu doll den Kopf mach vor dem Rennen. Aber die tut schon ein bisschen weh beim Gehen und so merke ich es auf jeden Fall.
00:04:51
Speaker
Gehst du irgendwie noch mal zu Physio oder? Lass das noch mal angucken. Nö. Keine Lust. Zu viel Aufwand. Wird ja schon wieder. Eigentlich wird es immer irgendwie. Ich gucke mir das jetzt noch ein bisschen an.
00:05:11
Speaker
Heute Morgen war ich auch laufen, es ging auch, es tat eigentlich ganz gut. Und gestern bin ich auch ein bisschen Rad gefahren, insofern alles gut. Ja, aber mein Rennen an sich lief eigentlich sonst perfekt, so wie ich mir das auch vorgestellt hatte.
00:05:30
Speaker
Ich war ja auch als Favoritin ins Rennen gegangen und dann ist es natürlich immer nicht selbstverständlich auch, dass alles so läuft, wie man sich es vorstellt. Und gerade auf der Strecke kann viel passieren, weil es eben einfach eine Mountainbike-Strecke war, die wir mit dem Gravelbike gefahren sind. Und ich ja auch schon beim Recon, den wir vor, keine Ahnung, sechs Wochen gemacht hatten, hatte ich mir auch schon Platten eingefahren und deswegen wusste ich auch, wie schnell das gehen kann.
00:05:58
Speaker
Und insofern war meine Taktik eigentlich von vorne rein, das Rennen schnell angehen, also Druck machen. Ich bin eigentlich direkt von vorne gefahren und dann in den Abfahrten und in den technischen Passagen
00:06:13
Speaker
auf jeden Fall auf Sicherheit zu fahren, sauber zu fahren und dann nicht unbedingt so viele Wurzeln und Steine mitzunehmen. Und ich denke, das geht immer am besten, wenn man auf jeden Fall nicht mit so vielen Leuten unterwegs ist und nicht zu viel Druck hat. Insofern war ich sehr froh, dass ich dann nach 15 Kilometern, glaube ich, hatte ich noch eine Konkurrentin am Rad und nach 40 Kilometern
00:06:36
Speaker
Irgendwie so was war ich dann allein unterwegs und konnte das Rennen dann so alleine gut zu Ende fahren. Allerdings war es auch, fand ich, schon hart, auch wenn es, ja, ich hatte ja dann mit acht Minuten Vorsprung gewonnen, aber trotzdem allein das Rennen zu fahren bei der Hitze, fand ich, war anstrengend und anspruchsvoll. Also auch Respekt an alle, die es überhaupt durchfahren und die so ein Rennen fahren. Ich fand, es hat einem schon viel abverlangt, das Rennen.
00:07:07
Speaker
Jaja, auf jeden Fall. Wie ... Also, okay. Also, für mich jetzt eigentlich fast die wichtigste Frage ist ... Wird es einen ganzen weißen Eintritt geben? Also, wirst du all-white sein? Ich glaub's eher nicht, weil da muss ja nur einmal nass sein und jeder kann auf den Hintern gucken, also ... Nee, normalerweise, wenn's eine ... Also, wenn's eine gute Hose ist, geht das auch. Okay, also, ja. Aber ich war nie Freund von weißen Klamotten insofern.
00:07:34
Speaker
Also hier, ich glaub, von Kenyon hören uns auch Leute zu, eventuell. Ich bin mit sogar ziemlich sicher, Grüße, aber ich wäre eindeutig dafür, dass ihr, Caro, zumindest mal einen Einteiler, bitte, bitte, mit all white, dazu weiße Socken und gebt ihr noch einen weißen Helm. So eins und komplett weißes Outfit. Weil du kannst das schon tragen. Du kannst das schon, haben wir ja schon mal besprochen vor paar Wochen, weil du ja auch so ein bisschen pumst. Genau.
00:07:59
Speaker
Also von daher, so ein All-Right-Outfit, finde ich, kann man schon mal machen. Ja, okay, da würde ich mich drauf einlassen. Aber vielleicht als Alternative dann auch noch mal ein paar dunkle Hosen, wenn man sich nicht ganz so wohl fühlt.
00:08:14
Speaker
Genau, aber so ein ganz weißer Eintreffer, doch. Wir werden es sehen. Mal sehen. Und hoffentlich kein Rad mit Gold, Schwarz, Rot oder Schwarz-Rot-Golden-Streifen bei einem ganzen Rad, sondern eher so schön dezent. Ja, beim Rad bin ich sowieso nochmal gespannt, was da noch kommt. Da sind irgendwie...
00:08:36
Speaker
Stimmt, da kommst du vielleicht und brauchst jetzt ja mehr. Das sind irgendwelche Überraschungen für mich auf jeden Fall im Hintergrund, die da laufen. Also da kann man auf jeden Fall gespannt sein, was kann denn da noch irgendwie, wenn mich bastelt gerade.
00:08:51
Speaker
Erwende musste langsam Tempo ein bisschen. Trotzdem, wenn mir jetzt EM und WM auch noch gut laufen, nicht, dass die an die Räder übernackt werden müssen. Ich glaube, da gäbe es größere Probleme für Kenyan. Das wäre gut möglich. Genau. Nee, aber ja. Ja, insofern, mein Tag war gut.
00:09:14
Speaker
Ja, die Betreuung war auch gut. Wir hatten ja unseren Betreuer John dabei, der hat dann größtenteils dich am Ende übernommen, weil wir durch den verschobenen Start, auch wir Frauen hatten einen eigenen Start, was man vielleicht auch noch erwähnen kann. Ja, am Morgen des Rennens wurde eben
00:09:32
Speaker
bekannt gegeben, dass wir Frauen zehn Minuten hinter den Männern starten, was grundsätzlich, finde ich, auf jeden Fall eine gute Sache ist. Wir waren jetzt nicht ganz so viele Frauen, in den Fällen habe ich ja schon mal gesagt, es ist manchmal nicht notwendig, aber ich bin immer froh, wenn der Schritt gegangen wird, das ist ja für uns Frauen auf jeden Fall Schritt in die richtige Richtung, dass das so knapp kommuniziert wurde, dass es dann vielleicht
00:09:55
Speaker
wirklich ein bisschen ungünstig, weil ich denke, andere Leute teilen sich auch Betreuer und wir haben uns in dem Fall eben John geteilt und der hatte dann natürlich einiges zu tun, weil der Abstand zwischen uns beiden, allein weil wir unterschiedliche Geschwindigkeiten fahren, wird zum Ende des Rennens immer größer und wenn er dann an einer Verpflegung uns beide verpflegen muss, klappt es halt irgendwann nicht mehr, wenn dann auch noch 10 Minuten Zeitdifferenz dazu kommt.
00:10:23
Speaker
So ist es dann auch passiert und insofern war ich sehr froh, dass Canyon doch Support noch an der Strecke uns angeboten hat und mit zwei Betreuern vor Ort war, was erst eben auch gar nicht geplant war, aber war dann so, worüber ich dann am Ende sehr froh war. Und dann hat es auch gut geklappt.
00:10:41
Speaker
Und ich hatte immer meine Getränke. Ich hab aber, was ich am Ende gesehen hab, wieder viel zu wenig getrunken. Also, die Hälfte meiner Flaschen waren, glaub ich, wieder voll. Ähm, ja. Aber hat für mich alles gepasst und, ähm, ja, ich bin gut ins Ziel gekommen. Ja. Genau, also, viel mehr gibt's eigentlich von mir jetzt gar nicht zu berichten, außer dass Svenja Betz Zweiter war und meine Teamkollegin Jade Treffweisen war Dritte.
00:11:10
Speaker
Und ja, genau.
Pauls Rennrückblick und Herausforderungen
00:11:14
Speaker
Und nur zehn Frauen sind, glaube ich, in Ziegel gefahren von den 20. Bei den Männern ist auch nur die Hälfte, ein bisschen weniger als die Hälfte sogar, in Ziegel gekommen. Aber ich glaube, da kommen wir später nochmal trotzgesprächen. Genau.
00:11:30
Speaker
Also insofern können wir von mir aus auch zu deinem Rennen kommen. Da ist ja auch ein bisschen mehr passiert als in meinem Rennen, insofern. Leider, also ich hätte gerne auch so eine kürzere Geschichte, die dann so endet wie deine, um ehrlich zu sein, als eine längere Variante. Ja, erstmal vorweg, bevor Leute das, was ich gleich sage, irgendwie als
00:11:58
Speaker
... wie sagt man so als Ausrede oder als ... ... eher so als Ausrede irgendwie ... ... auffassen. Das soll jetzt keine Ausrede sein, was ich gleich ... ... sagen werde. Ich will aber einfach nur ... ... ein, zwei Dinge erklären, aber erst mal vorweg ... ... Glückwunsch an Lukas Baum. Verdient Deutscher Meister. Ist von Anfang an von vorne gefahren. Die ganze Zeit mehr oder weniger Vollgas. Von daher verdient Deutscher Meister. Hat den Abfahrten einfach ... ... alles richtig gemacht, hat ...
00:12:26
Speaker
Wahrscheinlich auch sehr viel riskiert. Ich glaube, er hat sich auch einmal hingelegt und hat auf jeden Fall seine Mountainbike-Skills ausgespielt. Und da kommen wir aber dann auch gleich zu so ein paar Punkten, wo eigentlich so meine Fehler liegen. Und da muss ich jetzt sagen, es ist halt krass, wir sind den Kurs ja abgefahren im Regen mit Schlamm.
00:12:50
Speaker
Und da hat man ihn ja schon technisch gefunden. Aber ich fand ihn jetzt im trockenen Zustand wesentlich schwerer zu kontrollieren. Also die Abfahrten, ich finde, die sind wesentlich technischer geworden, als dass sie mit Schlamm waren, der Großteil der Abfahrten. Zumindest bei uns. Aber ich weiß nicht, ob wir vielleicht oder ob ich mehr ans Limit gehen muss. Das wollte ich gerade sagen.
00:13:12
Speaker
Ich stelle mir das vor, wenn man da wirklich eine direkte Konkurrenz hat und ans Limit gehen muss, denn es ist mega hart, weil es waren ja oft Abfahrten, richtig schnelle, steile Abfahrten, wo am Ende der Abfahrt einfach eine 90 oder 180 Grad Kurve kam. Und wenn man da halt volles Risiko gehen muss, ist es halt einfach super gefährlich und anspruchsvoll.
00:13:33
Speaker
Ja, auf jeden Fall. Ich hatte zweimal technische Probleme, die einfach dazu, ich werde nicht ausführen, was es war, einfach selbst verschuldet. Also nicht in dem Moment selbst verschuldet, aber ich hatte einfach andere Wahlen treffen müssen im Vorfeld, wodurch ich zwar mit dem Kontakt zu Lukas Follon habe in sehr technischen, schwierigen Abfahrten und jedes Mal irgendwie 30, 40 Sekunden gebraucht habe, um das quasi zu beseitigen.
00:14:02
Speaker
Ich bin einmal wieder zurückgekommen. Beim zweiten Mal war ich mehr oder weniger auch schon wieder dran, bis auf fünf Sekunden. Das war dann ungefähr 45 Kilometer vor dem Ziel.
00:14:18
Speaker
Und das war eigentlich so das große Desaster, weil mir dann meine ... Also, der Platten ist erst mal nicht das Problem, es hat geplackt. Also, die Milch hat funktioniert, hat einen Reifen gehackt, aber hatte einen leichten Schleich. Ich hatte immer weniger Luft drin und wollte dann quasi mit der Patrone aufpumpen, weil ich das Loch auch selber nicht gefunden hab. Ähm ... Also, das war direkt ... Das Loch war an einer Mappe. Ah, okay. Also quasi außen. Siehst du's nicht. Du konntest es nicht sehen.
00:14:48
Speaker
Auf jeden Fall wollte ich mit der CO2-Patrone aufpumpen. Hinterrad war es übrigens, mit der CO2-Patrone aufpumpen. Aber dann, was du auf die CO2-Patrone raufschraubst und dann aufzupumpen, da ist das Gummi gerissen. Beim raufmachen aufs Ventil. Aus irgendwelchen Gründen. Auf jeden Fall ging die Luft dann überall hin, aber nicht in den Reifen.
00:15:10
Speaker
Dann bin ich erstmal weitergefahren mit so halb auf der Felge, bis dann ein freundlicher Mountainbiker, der den Mountainbike-Marathon gefahren ist, weil wir sind ja auch auf der Mountainbike-Marathon-Strecke gefahren, hat mir eine Pumpe gegeben. Danke nochmal. Leider hat das irgendwie nur so halb funktioniert, ich weiß nicht warum.
00:15:30
Speaker
Aber auf jeden Fall habe ich keine Luft reinbekommen. Ich weiß es nicht. Auf jeden Fall hat es nicht funktioniert. Wie auch immer, mir sagt dann jemand von der Seite, paar hundert Meter weiter ist jemand mit einer Standpumpe, fahre ich erst mal weiter und suche dann den Typen mit der Standpumpe, sehe den auf, fahre aber erst vorbei.
00:15:47
Speaker
und checkte, ah fuck, das war der, dreh nochmal um, hol die Stammpuppe und lass mir mal den Reifen dann aufpumpen. Ja und diese ganze Aktion hat mich allein, keine Ahnung, drei bis vier Minuten gedauert und nach dem Ding hatte ich einfach diese vier Minuten Rückstand.
00:16:08
Speaker
oder dreieinhalb, vier, irgend sowas. Also als ich das erste Mal eine Zeit gehört habe, waren es, glaube ich, 3.30, 3.40, die ich auf Lukas dann zu dem Zeitpunkt hatte. Und damals rennen mehr oder weniger eigentlich vorbei. Dann bin ich nur noch
00:16:21
Speaker
Einfach gefahren. Du hast ja auch dann kein Ziel mehr. Ich hab mich dann schon angestrengt. Ich dachte, wenn Lukas stört oder Platten hat, dann kann sich sowas noch mal drehen. Das ist nicht passiert. Genau, und ich komm dann als Zweiter mit zwei Minuten rein. Ah ja, und davor war auch noch das mit der Flasche. Ja, du hast deine Flasche noch verloren.
00:16:44
Speaker
Ja genau, also mehrmals Flaschen. Also meine Flaschenhalter kann ich nicht empfehlen. Ich muss mir jetzt mal so hässliche Alu-Dinger holen. Oder so Stahl-Dinger, die einfach ... Weil das passiert mir oft. Ja, meine Halten, also Canyon-Flaschenhalter, die sind schon nicht so schlecht. Ja, Jasper ... Ich erinnere mich noch, als wir in den USA trainieren waren mit Jasper Ockelon. Er sagt genau das Gleiche zu mir. Und dann fahren wir wirklich fünf Minuten später eine Abfahrt runter und er will beide Flaschen. Das stimmt. Aber mir ist wirklich noch nicht passiert.
00:17:12
Speaker
Ja, vielleicht weil der Rahmen so klein ist und die können da gar nicht rausfallen. Das kann wirklich sein, ja. Weil ich hab ja auch immer eine große vorne drin und wenn die so schwer sind und es ist häubrig, fallen die schon mal schnell raus. Auf jeden Fall, ja, das Flaschenverliehen war gar nicht das Problem, sondern es war das Problem, wie du vorhin schon beschrieben hast, durch den verzögerten Start war unsere Planung durcheinander. Und bei einer Verpflegung, das hat der John's halt leider nicht rechtzeitig geschafft, ich hatte aber keine Flasche mehr, die voll waren. Das heißt, ich bin vorbeigefahren durch die Verpflegung,
00:17:42
Speaker
Und das war nach der Abfahrt, wo ich das technische Problem hatte, das zweite Mal und quasi auf dem Rückweg war zu Lukas. Habe ihn auch schon wieder vorne gesehen, wieder aus der Verpflegung rausfährt und dachte, okay, gut, jetzt einmal richtig durchziehen, fährst du hin. Sehe John nicht und denk schon, okay, gut, jetzt sind es 30 Kilometer bis zur nächsten Verpflegung ohne Flaschen bei 30 Grad.
00:18:07
Speaker
Wird schwer. Da guck ich, dreh ich mich um, dann seh ich John hinter mir. Er hat so ein schönes rotes T-Shirt an, laufen. Bin ich umgedreht, bin ihm entgegengefahren. Um dann die Flasche entgegenzunehmen. Ja, also ... Wie ihr vielleicht hört, war so auf mehreren Ebenen einfach kein ... kein glücklicher Tag. Ich hatte relativ viel Glück dieses Jahr, so was Schäden und so was angeht, aber ... Es ist irgendwie krass. Wenn's nicht läuft, läuft's gar nicht, oder? Also manchmal ...
00:18:37
Speaker
Das ist so krass. Dann kriegt man alles an einem Tag. Ja, es ist scheiße. Aber gut. Aber auch bei so einem Rennen ist es für dich doppelt ärgerlich, weil du warst ja auch Favorit.
00:18:54
Speaker
Ja, ich kann mir einfach richtig vorstellen, wie enttäuscht du bist und warst. Also, absolut verständlich. Und ich finde, es hat auch nichts mit Ausreden zu tun. Weil es waren jetzt einfach mehrere Umstände, die dazu führten. Ich finde es immer, wenn man sagen kann, man war jetzt schlechter, weil man einfach nicht so viel drauf hatte, wie der gewonnen hat, dann ist es einfacher zu akzeptieren, als wenn man so eine Reihe von irgendwelchen blöden ...
00:19:23
Speaker
Dinge hatte im Rennen wie Defekte oder ja. Also die Beine waren es auf jeden Fall nicht. Ich sage nicht, dass ich gewonnen hätte. Das würde ich mir gar nicht anmaßen. Wobei es ja auch nicht schlecht zu sagen, dass die Beine gut waren, weil dann weißt du ja, das kommen ja noch zwei Meisterschaften.
00:19:41
Speaker
Ja. Ja, gut. Also ich würde sagen, von den beiden Meisterschaften war jetzt die deutsche schon noch die einfachste zu geben. Ja, schon klar. Aber ja, ich hätte, also ich glaube, das wäre einfach auch schön gewesen, wenn wir uns da irgendwie ausgebettet hätten. Ich glaube, das wäre noch ein guter Kampf untereinander geworden und keine Ahnung, wie es am Ende ausgegangen wäre. Aber ja, ich meine, man darf halt nie vergessen, dass natürlich auch die
00:20:11
Speaker
So was wie Vorbereitung, also ich meine, ich war gut vorbereitet, auch materialmäßig war ich gut vorbereitet. Ich habe mich dafür entschieden, das Risiko zu geben mit schmaleren Reifen wegen Gewicht. Und mit dem RS anstatt dem R hätte ich, also jetzt im Nachhinein würde ich gleiches Setup fahren wie Lucas, einfach R 45 Millimeter.
00:20:31
Speaker
Weil bei Lukas, der bergrunter Richtung Limit geht, da muss ich rüber hinausgehen. Ich bin kein Mountainbiker. Ich habe zwar eine gute Fahrtechnik, aber ich habe schon gerade die Abfahrten, die wiedergefahren sind, diese Buckelpisten. Das mache ich zu selten, um mich dann da so wohl zu fühlen.
00:20:53
Speaker
Ähm, von daher war das einfach in dem Fall die falsche Reifenwahl einfach für das Rennen. Und hat sicherlich ... Ich mein, dann gehst du woanders an die Grenzen, dann holst du doch mal eher einen Platten. Und ja, es ist immer gefühlt eins zu anderem. Von daher, richtige Reifenwahl plus gute Beine führen halt dann in dem Fall zu einem Meistertitel. Und bei mir hat's halt an ein, zwei Stellen gehabert. Wie gesagt ...
00:21:18
Speaker
Ich war trotzdem vorbereitet, bin halt im Risiko reingegangen und dafür habe ich halt gezahlt am Ende des Tages. Hätte auch gut gehen können. Ich hatte übrigens auch mit meinem Vorderreifen ziemlich Glück, dass ich angekommen bin, weil als wir ausgeladen haben in Bremen, war er komplett platt vorne. Ich hatte scheinbar auch irgendeinen Defekt und ich habe ihn dann auch über Nacht nochmal wieder aufgepumpt und er war wieder platt. Es war schon eine sehr
00:21:47
Speaker
Bei acht Minuten hättest du aber auf jeden Fall Zeit gehabt. Ja, aber ich frage es aber auch, wann es dann hinkriegt, alles und ja. Ja, ähm, ja. Wäre schön gewesen, mal so ein Trikot zu tragen. Hab's auch erst einmal gehabt in Junioren. War relativ oft auch schon zweiter und dritter bei irgendwelchen Meisterschaften, aber so ist das nun mal halt. Genau, aber kommen ja noch ein paar gute Rennen. Eben.
00:22:14
Speaker
Genau. Ich würde aber gerne mal über die Veranstaltung an sich reden wollen.
Kritik an der Organisation der Deutschen Meisterschaft
00:22:23
Speaker
Ich will eigentlich gar kein Bashing machen in irgendeine Richtung. Ich will einfach versuchen, konstruktiv Kritik zu üben. Ob die dann so aufgenommen wird, ist dann die andere Frage. Also erstmal finde ich die
00:22:42
Speaker
Also ich tue mich mittlerweile schwer, Leuten dankbar dafür zu sein, dass sie eine Veranstaltung machen. Also jetzt sagen, man kann dankbar dafür sein, dass es eine deutsche Meisterschaft gibt, man kann dankbar dafür sein, dass Leute das und das machen.
00:23:02
Speaker
Wir geben dem Sport auch viel. Also jetzt wir beide als Persönlichkeiten. Wir tun auch viel dafür, dass dieser Sport vorankommt in Deutschland. Hierbei ist es auch nicht, dass jemand ankommt und immer dankbar ist. Deshalb werde ich jetzt nicht sagen, wir können froh sein, dass jemand eine deutsche Meisterschaft ausgerichtet hat. Das möchte ich jetzt so nicht nutzen. Was ich sagen will, ist, wenn man eine deutsche Meisterschaft ausrichtet,
00:23:28
Speaker
finde ich, sollte ein gewisser Standard einfach da sein. Ja. Und es ist für mich auch egal, in welchen Disziplinen, in meinen Augen geht es nicht, dass du am Abend eine WhatsApp bekommst, keine Ahnung, welche Uhrzeit, und du nach deiner Meinung gefragt wirst, ob man Frauen separaten Start geben will. Ich finde die Frage gut und richtig.
00:23:48
Speaker
Aber halt nicht in dem Fall, keine Ahnung, zehn Stunden vorm Start des Rennens oder so. Sondern das kann man im Vorfeld mehrere Wochen vorher machen. Weil bei uns Planung hängt dahinter. Und bei anderen sicherlich eventuell eine Planung. Und allgemein ist es einfach nur auch schöne Kommunikation. Vielleicht zu sagen, es gibt ein separates Frauenrennen, vielleicht würden auch mehr Frauen kommen, weil sie sich sicherer fühlen, wenn sie ein eigenes Rennen haben.
00:24:12
Speaker
Definitiv. Das und das am Morgen mitzuteilen, finde ich nicht gut. Dann, dass es am Abend keine Mannschaftsleiter-Sitzung gibt. Die muss es von mir aus auch gar nicht geben. Wir können alles per E-Mail erklären. Aber zumindest, dass man den Startunterlagen bekommt bei einem Rennen, was am nächsten Morgen um 9 Uhr startet.
00:24:33
Speaker
Das ist halt so. Und dann eine Kommunikation mit einer E-Mail, wo drin steht, PS, wir sind morgen ab 7 Uhr, 7.30 Uhr für euch da. Was nicht aussagt, ob das abends keine Nummernausgabe ist, sondern einfach nur so ein Hinweis, dass wir auch dann für euch da sind. Aber eigentlich macht es das auch nicht deutlich. Einige haben die E-Mail auch nicht bekommen.
00:24:55
Speaker
Das finde ich nicht in Ordnung. So knapp von der Deutschen auch. Das muss man vorher kommunizieren. Und wenn es aus Veranstaltergründen nicht möglich ist, dann ist das so. Aber dann bitte kommuniziert das mit mehr Vorlauf. Macht es eindeutig auf der Seite sichtbar, in der E-Mail-Kommunikation eindeutiger und nicht, dass die einen denken, sie müssen den kommen, die anderen nicht. Und das finde ich ist nicht angemessen.
00:25:21
Speaker
Dann hat man auch nix von der Deutschen mitbekommen. Nee, das ist echt krass. Wie viele Leute mich gefragt haben, was Ergebnis, wo es Ergebnis ist, ob es irgendwo ein Livestream gibt, sonst war es gar nichts. Also, ich glaub, bei Radnet wurde es dann irgendwann am Sonntag mal kommuniziert, wer gewonnen hat.
00:25:39
Speaker
Ja, aber es tut mir leid. Ich meine, klar, stehen wir in der Öffentlichkeit und wir kommunizieren gerne unsere Ergebnisse. Aber ich bin es ein wenig leid. Auch mit der UCI genau das Gleiche. Leute können mich gerne fragen oder dich fragen, ob wir einen GPX-Track haben, ob wir wissen, wo der Staat ist, ob wir wissen, was zum Ablauf und so. Aber wir sind kein offizielles Organ. Also wir nehmen gerne die Fragen an, aber am Ende können wir sie ja auch nicht beantworten. Und ich finde, das ist die Aufgabe von einem Verband, von einem Veranstalter.
00:26:09
Speaker
Dinge zu kommunizieren und ich finde es auch schade, auch für die Sponsoren, die irgendwo Geld in die Hand nehmen, um Teil dessen zu sein, wenn einfach die einzige Kommunikation darüber stattfindet, dass wir SportlerInnen
00:26:23
Speaker
Was schreien? Das fand ich auch ganz witzig. Im Rennen hab ich einen Elite-Fahrer aus deinem Rennen eingeholt. Und er meinte dann zu mir, oh, kann der BDR nicht mal das nächste mal eine normale Gravel-Strecke nehmen, statt eine Mountainbike-Strecke? Also hat sich so im Rennen irgendwie beschwert.
00:26:43
Speaker
Und ich hab nichts weiter so gesagt. Und dann meinte er, du kannst doch mal deinen, mach mal deinen Einfluss beim BDR geltend. Und ich hab auch nur so gesagt, welchen Einfluss? Ich hab keinen Einfluss. Also null. Auch wenn das viele denken. Ich hab einfach keinen Einfluss und ich weiß nicht, an wen man da herantreten muss, aber ich bin da nicht die Richtige.
00:27:05
Speaker
Ja, und es ist halt auch ... Natürlich ist es einfach so ein Podcast, jetzt irgendwas zu sagen. Aber wir werden auch nicht zu ... Also, wir stehen ja auch ... Also, ich spreche jetzt grad für mich nicht für Caro. Wenn Caro da gleich war, kann sie das dann sagen, aber ... Ich stehe gerne zur Verfügung und gucke mir Strecken an, helfe bei der Organisation. Ich kriege auch Anfragen von potenziellen Veranstaltern, ob man denen helfen kann bei einer Streckenauswahl, wie sollte man so was gestalten, damit es vielleicht in eine gute Richtung geht.
00:27:34
Speaker
Aber es wäre schön, wenn der BDR die Leute, die diesen Sport international betreiben, das nenne ich nur wir beide, ist eine Jade, ist eine Svenja, wenn man die einfach kontaktiert und fragt, was wollt ihr eigentlich, also wie würdet ihr euch das vorstellen?
00:27:52
Speaker
Das findet halt irgendwie nicht statt. Und dann muss ich halt jetzt auch sagen, ich weiß, wir sind die Strecke abgefahren und danach hab ich selber gesagt, ja, das ist schon machbar. Ich muss aber eigentlich jetzt, was ich damals gesagt hab, auch revidieren, wo ich find, unter der Bedingung, wie es jetzt war, trocken und wenn du am Limit fährst,
00:28:13
Speaker
Fand ich über den Punkt, dass Lukas das okay findet, ist klar, weil der fährt schlimmere Sachen. Ja gut, er ist ja auch defektfrei durchgekommen und hat gewonnen. Da hast du auch immer noch eine andere Sicht, oder? Nee, auch wenn ich gewonnen hätte.
00:28:32
Speaker
Im Rennen habe ich mir gesagt, ich finde das gerade eventuell einen Ticken zu doll. Ich kann zur Meinung stehen, selbst wenn ich gewonnen hätte, hätte ich Lukas versenkt, hätte ich das Gleiche gesagt. Wäre ich schneller als Lukas bergunter gefahren, hätte ich die gleiche Meinung. Mir geht es darum, dass ich finde, dass wir aufpassen müssen, gerade in Deutschland, dass wir jetzt einfach jeden Mountainbike-Marathon zum Gravelrennen machen. Ja, genau.
00:29:01
Speaker
Das tut der Sportart auf jeden Fall nicht gut, weil dann haben wir eigentlich nur andere Räder auf gleichen Strecken. Was eigentlich keinen Sinn macht, weil es macht nicht mehr Spaß mit dem Gravelbike auf ruppigen Abfahrten bergab zu fahren.
00:29:16
Speaker
Und was wir jetzt, also Ausfallquote bei Frauen 50 Prozent, bei Männern auch 50 Prozent. Ich hab auf dem Parkplatz, ich hab so einen kleinen Kercher mit, dusche mich immer. Es kamen fünf oder sechs Leute an, die auch ihre Tiere wundensauer machen wollten. Also ein Großteil der Leute, die ich gesehen hab, hatten Wunden am Körper. Ja, stimmt. Ja. So, und ich finde, klar, Stürzen gehört dazu. Und die Ausfallquote kommt sicherlich auch nicht nur deswegen, weil der Kurs
00:29:45
Speaker
zu steil war oder zu technisch, sondern auch weil er einfach hart war. Das war schon ein brutales Rennen. Aber wie gesagt, es geht nicht darum, dass die Veranstaltung an sich nicht, dass der Kurs
00:29:57
Speaker
kann man schon machen. Aber es wäre halt schön, wenn wir eine Richtung einschlagen, die ... Also es sind so schöne Feldwege da in der Eifel. So. Wenn man da einfach dann diese, diese, vor allem diese eine krasse Abfahrt, ähm, die war irgendwo am unteren Strecken, ich weiß gar nicht, glaub, nach 65 Kilometer oder nach 80 Kilometer, irgendwas. Nee, nach 80 Kilometer muss es gewesen sein, um die 80. War eine krass steile Abfahrt.
00:30:25
Speaker
Und dann musstest du noch um so Bäume rum. Ja, ja. Da weiß ich nämlich auch noch, das kommt dann auch noch dazu, weil es war gleichzeitig auch noch der Mountainbike-Marathon auf der Strecke. Und das hat sich bei mir schon ziemlich krass vermischt. Also ich hab ziemlich viele davon eingeholt.
00:30:39
Speaker
Und die haben natürlich mit ihren Mountainbikes auf so einer Abfahrt einen riesen Vorteil und wollen, ich kann es ja auch verstehen, die wollen Spaß haben. Also die haben natürlich auch keinen Bock hinter einer Graveltante da herzufahren, die da irgendwie mit 3 kmh runter eiert, weil sie auf Sicherheit fährt. Aber der hat dann so einen Druck gemacht von hinten und ist da in den Kurven an mir und noch einem vorbei, da habe ich auch gedacht, das muss jetzt auch nicht sein. Also ich meine, ich fahre gerade eine deutsche Meisterschaft und
00:31:05
Speaker
Er ballert hier die Abfahrt irgendwie am Limit an mir vorbei runter und holt mich noch fast mit vom Rad. So fand ich jetzt auch nicht so geil. Ja, also ja, einfach in Zukunft wäre einfach schön, wenn man so eine Abfahrt versuchen könnte, rauszunehmen. Und ich fand es bezeichnend, dass wir sprichwörtlich auf Mountainbike-Marathonkurs gefahren sind mit Mountainbike-Marathonfahrern. Und ich weiß nicht, ob es eine gute Idee ist, eine Meisterschaft auszufahren,
00:31:36
Speaker
währenddessen ein Hobbyrennen läuft, ein Jeder-Mann-Rennen, Jeder-Mensch-Rennen, Jeder-Frau-Rennen, wo du über eine Brücke rüberfahren musst kurz vorm Ziel. Ich weiß, kein Ziel-Sprint, aber angenommen Lukas und ich fahren zusammen ins Ziel. Und es geht dann darum, dass wir das letzte Einstieg zusammen hochfahren müssen. Und du hast in der Brücke einfach Leute, die einfach sehr langsam unterwegs sind, was ja auch in Ordnung ist.
00:31:58
Speaker
Aber das ist ... Ich find, das geht nicht. Also, dazu ... Als Anbauunterhalt mit der gleichen Diskussion, dazu sind diese Rennen einfach zu wichtig. Und das ist verdammt nochmals eine Meisterschaft. Und nicht irgendeine Veranstaltung. Ja. Da find ich halt, sieht man einfach den Stellenwert beim BDR, den Gravel eben
Gravel als niedrige Priorität bei der Meisterschaft?
00:32:20
Speaker
noch hat. Also, ich find, man hat ... Es war eigentlich fast wie so ein ...
00:32:24
Speaker
Ja, wie so unter die Nase reiben vom BDR uns das Gravel eigentlich für die mega uninteressant ist und die da eigentlich keinen Bock drauf haben. Also so hat es sich für mich angefühlt. Dann ist es, das ist ja auch in Ordnung, dann sollen sie aber keine Meisterschaft machen. Aber ich glaube dann, es war halt so ein Pflichtprogramm für ein BDR. So kam es mir vor. Es muss gemacht werden, aber eigentlich haben wir keinen Bock und
00:32:48
Speaker
Ja, deswegen investieren wir jetzt auch nicht viel und es ist uns eigentlich auch egal. Und kommunizieren wollen wir es auch nicht, aber muss ja. Ich glaube, die einzige offizielle Person von BDR war Torben Haussam. Man kann auf jeden Fall dankbar sein, dass er sich engagiert. Ja, klar. Sonst würde es halt gar keiner machen. Aber das ist auch bezeichnend, dass er der Einzige ist, der da ist. Ja, also bei allen Meisterschaften, bei denen ich bisher sonst war, waren halt mehrere ...
00:33:17
Speaker
BDR Offizielle, also, es war komplett anders. Also, auch allein so ein Start von der Meisterschaft hat man irgendwie so ein Meisterschaftsgefühl gehabt, und da war's eigentlich null. Ich hab mich gefühlt wie bei Mountainbike-Marathon. Er war ja auch ein ...
00:33:34
Speaker
Und das habe ich gar nicht mitbekommen, aber anscheinend haben sie ja Lukas, auch erst mal, erst mal haben sie es, also sie haben nicht gecheckt, dass Lukas ins Ziel kommt, das habe ich mitbekommen und das gleiche bei mir. Und Lukas wollten sie, glaube ich, kurz am Ziel nehmen oder haben sie kurz falsch geleitet, da musste noch mal kurz, noch mal wieder umdrehen. Also ich weiß, also das war jetzt, das kann ich nur hören und sagen, aber es war jemand vor Ort, der hat mir das erzählt, deswegen, ja, ohne Gewehr. Aber
00:34:02
Speaker
Kann ich mir vorstellen. Also, wer ist nicht undenkbar? Ja, von daher ist es schön, dass es eine Meisterschaft gab. Du kannst nächstes Jahr im Weißen OR jetzt deine Weißen Einteile rumfahren. Lukas auch, das ist cool. Ich würde es auch gerne. Aber wäre schön, wenn es irgendwie in einem anderen Rahmen im nächsten Jahr stattfindet. Und dann halt auch die, also auch wir als Athletinnen, die Aufmerksamkeit bekommen und die Würdigung, die wir verdienen.
00:34:32
Speaker
Ja. Wir waren halt ein Rahmenprogramm des Marathons. Genau. Das Positive, was ich sehen konnte, war, wenn ich sie zum Vergleich sehe zur holländischen Meisterschaft,
00:34:46
Speaker
Es gibt ja verschiedene Ansätze von Gravelrennen. Ich fand es schon mal gut, dass wir auf jeden Fall ein langes und hartes Rennen hatten. Das ist, finde ich, das, was Gravel ausmacht. Bei mir waren es jetzt 5 Stunden und 45 Minuten. Das fand ich positiv. Das ist eben ein typisches hartes Gravelrennen. Typisch jetzt nicht vom Untergrund, aber von der Distanz des Rennens und vom Anspruch her.
00:35:15
Speaker
fand ich schön, dass wir so ein langes Rennen fahren durften. Ja, ich kenne mir auch vor, also jetzt auch an den Veranstalter, wie gesagt, das soll ich hier mit dem, was ich gesagt habe, mich irgendwie in Grund und Boden kritisieren. Darum geht es gar nicht. Ist halt nicht die Umsetzung, die wir oder ich mir halt gewünscht habe, so in welchem Rahmen eine deutsche Meisterschaft stattfindet. Und ich finde es auch legitim, dass du
00:35:42
Speaker
Total. Ich finde es auch, es ist ja auch nur hilfreich. Kritik ist ja eigentlich nur was, was einen auch voranbringt und Gravel ist eben auch eine relativ für uns neue Sportart. Insofern ist doch alles, was man kritisieren kann, gut, wenn man es ausspricht, kann er nur besser werden. Und ich glaube, unsere Meinung teilen auch viele, weil ich habe so viele Leute unterwegs getroffen,
00:36:05
Speaker
die geschimpft haben, weil die hatten Defekte oder haben Angst gehabt, Defekte zu kriegen. Und das haben wir auch schon mal gesagt über Anbau und nicht jeder ist gesponsort. Viele kaufen sich eben ihr Material selbst und wenn du da die ganze Zeit Angst haben musst, dass du dir deine Felgen schrottest oder die Reifen wieder kaputt fährst,
00:36:26
Speaker
Dann überlegst du dir halt auch zweimal, ob du zusammen rennen hinfährst. Wir haben hier auch aus Bremen einen gehabt, ein Kumpel von mir, der ist hingefahren, opfert da sein Wochenende für, er hat nach 30 Kilometern Platten. Super, Wochenende für nichts und Geld ausgegeben. Ja, ich mein, das kann natürlich passieren. Klar. Das gehört dazu. Aber es ist halt ...
00:36:53
Speaker
Also da ist halt die grundsätzliche Diskussion, was ist Gravel? Um was kann man mit einem Gravelrad alles machen? Und wir sagen ja auch, mein Gravelrad ist viel und Gravel bedeutet viel und kann viel sein. Ja, du kannst dein Gravelrad auch mit einer Fehlergabelrahmen machen mit, keine Ahnung, 50 Millimeter Fehlerweg, dann sieht die Sache nochmal anders aus. Aber wir fahren ja alle irgendwie mit Rennmaschinen und ich finde, dass Abfahrten
00:37:15
Speaker
Also ich finde, da sollten wir jetzt einfach uns Profisportlern auch mal rausnehmen und dann vor allem auch Mountainbiker, die so eine Abfahrt okay finden, sondern halt auf die 90% und 80% gucken, die halt nicht gesponsert sind. Und ich bin mir da ziemlich sicher, dass der Großteil das Rad nicht mehr unter Kontrolle hat, wenn sie da runterfahren, diese Buckelpisten. Und diese Räder, unsere Räder sind dafür auch nicht gemacht. Selbst wenn wir 45er Reifen drauf haben, wir haben keine Federung und
00:37:44
Speaker
Diese Fahrräder sind einfach dafür nicht gemacht, um so eine groben, steilen, buckeligen Abfahrten runterzufahren. Dafür ist einfach so ein Fahrrad nicht gebaut. Da gibt es die Diskussion dann wieder, was macht man mit dem Gabelrad? Ich finde, diese ganzen Welt-Faltwege wieder gefahren, über die Wiesen fahren, das hat Spaß gemacht.
00:38:06
Speaker
Und auch diese steilen Anstiege mit bloßem Schotter, voll geil. Da darf gerne mal ein Single-Trade drin sein, darum geht's ja gar nicht. Aber ich finde, solange man das Gefühl hat, man weiß, was man da macht, mit dem Rad unter sich, ist es okay. Aber alles darüber hinaus, auch wenn es für uns vielleicht noch an der Grenze ist zu okay, dann ist es für den Großteil nicht mehr. Und an die sollten bedenken, weil, wie du schon sagst,
00:38:31
Speaker
Da kann ich mir vorstellen, dass wir Leute auch wieder verlieren, wo ich einfach keinen Bock drauf hab. Also erst mal ist es eh schon sauschwer. Und dann auch noch gefährlich. Ja. Und dann überlegst du halt zweimal, ob du dein Wochenende wirklich dafür aufgibst. Und das ist halt schade.
00:38:50
Speaker
Ja, witzig war auch, wenn man sich so bei Strava die Teilnehmer des Rennens anguckt. Ich glaube irgendwie, keine Ahnung, gefühlt waren 80% statt irgendwie Defekt, DNF, sonst was. Also schon krass.
00:39:07
Speaker
Viele Ausfälle. Aber trotzdem cool, dass alle, die teilgenommen haben, auch wenn ihr nicht durchgekommen seid, war ein sauharter Tag, mega heiß vor allen Dingen. Ich habe gerade das Gefühl, wir sind im Hochsommer
Zukunftspläne: Event am Nürburgring
00:39:19
Speaker
angekommen. Ja, krass, oder? Also auch unser Wochenende da einfach. Wir hatten ja noch die Unterkunft da in diesem Ferienpark oder Sporthotel. Also ohne Rennen hätte man da ein richtig geiles Sommerwochenende machen können, mit abends da noch auf der Terrasse was trinken und so.
00:39:36
Speaker
Ja und die, ich muss so sagen, die Vulkaneifel da, also die, jetzt nehmen wir mal die Trails raus. Diese Schotterwege, mega geil. Richtig cool. Das macht einfach auch Bock. Das macht echt auch Spaß und auch die ganzen Maas und so. Genau.
00:39:50
Speaker
wo man schwimmen gehen kann. Richtig gut. Ist schon ganz nice, von daher lohnt sich. Und ich finde auch den Marathon, also ich glaube im Fully oder im Hardtail ist es auch ein geiler Kurs. Ja Fully glaube ich braucht man jetzt nicht, aber Hardtail, so eine Federung vorne ist schon bestimmt ganz nett. Ja und keine Ahnung, so zwei 25er, zwei 35er Reifen, da ist es schon ein geiler Kurs, vor allen Dingen auf Mountainbike voll empfehlenswert.
00:40:15
Speaker
Ja, und die fahren auch nur 100. Weil ich war so nach 100, als ich dann so da durchs Startziele gefahren bin, hab ich auch gedacht so, ich würd jetzt auch nichts dagegen haben, wenn ich jetzt jetzt schon durchs Ziel fahren könnte. Das war schon hart. Ja, das stimmt schon. Von daher, ja. Genau, ich war am Tag danach noch am Nürburgring. Ja, genau. Und hab mir da ein paar Wege um den Nürburgring angeschaut.
00:40:44
Speaker
Wie ist da so? Ist gut. Eventuell passiert dann nächstes Jahr was. Also ich hoffe es. Ich gebe zumindest mein Bestes, dass da was passiert. Aber ja, da, ich glaube, da könnte man ein schönes, ich hoffe, dass man da ein schönes Event hinkriegt. Wo ich war nämlich da, um zu gucken, dass man keine Trails drin hat. Wurdest du vorher um deine Meinung gebeten?
00:41:09
Speaker
Ja, weil ich finde halt, also ich glaube, es ist echt schwer, Strecken zu machen in Deutschland. Deswegen verstehe ich auch, warum man einfach versucht Mountainbike-Marathon-Strecken, um zumindest in Gravel. Aber die 1 zu 1 zu übernehmen ist keine gute Idee, weil das ist ein Grund, weshalb es mal eine Mountainbike-Strecke war oder ist. Genau, dann sollte man die ein bisschen anpassen. Und da um Nürburgrum sind ziemlich geile, so flowige Wege.
00:41:37
Speaker
Aber ist es dann auf der Strecke oder drum herum? Beides. Okay. Das ist ein Mix. Cool. Also das, was in meinem Kopf und von dem, der daran interessiert ist, da was zu machen, im Kopf ist, es wäre ein Mix und es ist schwer, das aber schnell ist Rennseher wahrscheinlich. Also mal gucken, was daraus entsteht. Cool. Klingt spannend. Brainstorming einfach nur. Ja.
00:42:05
Speaker
Sehr gut. Du fährst erst mal nichts. Wir sehen uns dann in Belgien. Genau, Belgien ist ja auch schon in zweieinhalb Wochen. Ich muss mich jetzt erst mal eine Woche so ein bisschen rausnehmen. Mein Trainer hat mir zumindest gesagt, aber ich merke auch, dass ich ein bisschen müde bin jetzt.
00:42:28
Speaker
Hoffe ich, dass das Höhen-Training noch mal wirkt. Du saßt auch müde aus. Echt? Mit Augenringen und so, das kannte ich von dir sonst nicht. Ach krass, ja, siehst du. Du saßt immer noch frisch aus, aber man hat eine gewisse Müdigkeit gesehen. Ja, so fühle ich mich auch gerade ein bisschen.
00:42:49
Speaker
Ja, ich war ja auch allein unterwegs und wenn ich jetzt z.B. mit Vladi Trainingslager mache, werde ich immer noch vom Training abgehalten. Und wenn ich allein unterwegs bin, hält mich keiner vom Training ab. Dann ziehe ich komplett durch und auch gerne mal mehr.
00:43:04
Speaker
Okay, ja gut. Dann sehen wir uns da in Belgien, da macht der Reisegruppe Schiff Voss, wo meine Schwester mitkommt. Genau. Und macht ja dann Betreuerin. Mal gucken, wie sie das hinkriegt, mit uns beiden zu verpflegen. Da sind unterschiedliche Strecken.
00:43:25
Speaker
Ja, aber Sascha kommt jetzt auch hin. Sascha kommt jetzt auch? Genau, mit dem hab ich mich heute telefoniert. Und der hat noch gefragt, ob er da irgendwo sein Wohnmobil vielleicht auch hinstellen könnte, wo wir sind. Du kannst mir den Standort mal schicken, dann schick ich ihm das. Kommt er alleine? Ich glaub, zu zweit.
00:43:43
Speaker
Ja, aber ich glaube, das ist so ein Hof, wo wir sind, aber ich schicke euch das mal. Das sollte bestimmt möglich sein. Und unser Apartment, ist das groß oder sind dann, weil ich glaube, Vladi überlegt auch, ob er vielleicht da am Start ist.
00:43:58
Speaker
Also, inwiefern am Start, ob er fährt? Ja, ob er fährt, genau. Aber nur, wenn da noch einen Platz wäre. Da muss ich gleich noch mal checken. Das kann ich jetzt gerade so sagen. Ja, guck einfach. Okay, nee, dann freue ich mich schön auf die kritischen Nachrichten von euch. Ja, genau. Ich auch.
00:44:20
Speaker
Ja, in der Regel werde ich erst mal eine griffen und dann ... Du kriegst immer die ganzen bösen Nachrichten. Ihr könnt auch gerne mal an mich was schreiben als Alternative. Ich bin auch gerne böse Nachrichten. Nein, am Ende meinen wir es ja gut und ... Genau. Wir, wir, ich, also ich habe die meiste Kritik geübt, stehen gerne zur Verfügung, um euch ...
00:44:47
Speaker
irgendwie zu helfen, falls sie Hilfe brauchen. Nicht Hilfe, aber einfach nur unsere Sicht oder fragt Svenja oder fragt wen auch immer Leute, die viel Gravelrennen fahren, woanders. Ja, genau. Was ist mit den anderen Meisterschaften?
Überblick über Gravel-Meisterschaften in NL und USA
00:45:04
Speaker
Ach so, stimmt. Weil es waren ja auch noch andere Meisterschaften in Europa und auch in Amerika. War die erste US-Gravel-Meisterschaft, richtig?
00:45:15
Speaker
Genau, aber ich finde, du darfst zuerst mit der holländischen anfangen. Okay. Wenn dein holländisch so gut ist, darfst du mal die Namen sagen. Genau. Fange ich mal mit den Damen an. Da hat die Cyclocross-Weltmeisterin Femme van Empel gewonnen. Vor Paulina Royakas, auch Straßenprofi bei Canyon Swamp. Und dritte wird Tessa Nepjes.
00:45:39
Speaker
Und bei den Herren gewinnt Lars Lohis vor Thies Zonnefeld und Sebastian Oranier.
00:45:51
Speaker
Ja. Passt, auf jeden Fall. Ja. Ich weiß ... Interessanterweise unterschiedliche Distanzen. Frauen 60, Männer 100 Kilometer. Genau. Deswegen hab ich auch vorhin gesagt, ich war froh, dass wir so ein schön langes Rennen haben, weil bei den Holländern war das, glaub ich, dann nicht ganz so langes und anspruchsvolles Rennen. Also, wobei ... Vorhin flach. Ich denk schon, eher flach. Und ja.
00:46:16
Speaker
Ivar Slick wird neunter. Ich weiß aber auch nicht, wie der Rennablauf war. Ich weiß nur, dass Jasper entweder durch Crash oder Defekt rausgegangen ist. Insofern, ja. Genau. In den USA gewinnt, wie immer, Keegan Swinson vor Alexei Vermeulen.
00:46:38
Speaker
Brandon. Brandon Wirtz. Sein Ziel war Top 3 bei den Meisterschaften, damit er den Support von US Cycling für die WM bekommt. Das heißt, wir sehen Brandon in Italien. Ja. Ciao, bello. Ich freue mich drauf. Wir freuen uns drauf. Ja. Sag, wann du kommst. Sag, wo du bist. Können wir mal eine Pizza essen. Gelato. Genau. Cappuccino. Espresso.
00:47:01
Speaker
Er ist ein Hörer unseres Podcasts. Ich hab mich auch richtig gefreut. Ich hab ihm auch gratuliert. Also wirklich, richtig cool. Genau. Und bei den Frauen gewinnt ... So, mal ganz weit runterscrollen. Da gewinnt die Lauren Stevens von Education ... Nee, von EF Education. Silicon Valley. Ja, genau. Für Alexis Skada und Crystal Anthony. Ja. Genau.
00:47:29
Speaker
Aber was für ein Rennen das war, weiß ich auch nicht, ehrlich gesagt. Das war lang, glaub ich. Ja, sechs Stunden 45 bei den Frauen und bei den Männern sechs Stunden. Und ich weiß nicht, ob die Frauen sogar vielleicht kürzer gefahren sind. Da war vorhin irgendwie so ... Ich hab den Post von der ... Sophia Gomez, die ist ja nicht gefahren. Genau. Den hab ich nicht so richtig verstanden, um ehrlich zu sein. Ich glaub, es ging um den eigenen Frauenstart. Das war, glaub ich, der Hauptgrund dieses Posts.
00:47:58
Speaker
hat halt gesagt, dass sie traurig ist, dass sie wegen dieses eigenen Staats, was ja ein großer Schritt in die richtige Richtung ist für Frauen in dem Bereich, traurig ist, dass sie nicht starten kann, weil sie ja eine argentinische Staatsbürgerschaft hat. Also, das wusste ich gar nicht. Ich dachte, sie war Amerikanerin. Nee, nee. Ich glaube, sie hat sogar beide Staatsbürgerschaften. Also, kannst du ja als Amerikanerin. Aber sie hat scheinbar so die Argentinische oder ihre Lizenz über die Argentinische gelöst. Insofern konnte sie deshalb nicht starten.
00:48:28
Speaker
wo sie ja sonst als Amerikanerin immer aufgeführt wird bei den Ergebnissen. Ja, dachte ich eigentlich auch immer.
00:48:35
Speaker
Okay. Interessant. Das war der Hintergrund. Glückwunsch nochmal, Brandon. Wir sehen uns in Italien.
Vergleich der Medienberichterstattung: USA vs Deutschland
00:48:44
Speaker
Was ich aber krass fand, dieser ganze Übertragung war halt so bei US Cycling Instagram-Account war ein super Livestream von dieser ganzen US-Meisterschaft. Ja auch. Das ist auch ein anderer Punkt, den ich anschneiden wollen würde.
00:48:59
Speaker
Aber es hat mich echt aufgeregt, weil mich so viele Leute gefragt haben, warum es keine Übertragung von unserem Rennen gibt. Ja, und ich finde, was ich auf jeden Fall auch interessant finde, ist... Nee, das mache ich jetzt nicht. Du weißt, was ich meine? Wahrscheinlich. Nein. Ach so, ja, ja, gut. Und die Definition von Größe können wir auch noch mal drüber reden.
00:49:26
Speaker
Ja, das stimmt. Genau, minimaler Unterschied. Auf jeden Fall, Glückwunsch an alle Medaillengewinner, genauso wie bei den Deutschen. Das war's von uns. Ja, alles gesagt.
00:49:52
Speaker
Also hören wir uns in zwei Wochen. Gehe ich von aus. Dann ist vielleicht ein bisschen was passiert. Ich bin die beiden Bundesliga-Rennen gefahren. Ja genau und die stehen jetzt am kommenden Wochenende an, ne? Genau, genau. Aber ich habe auch richtig Bock. 175 Kilometer lang Sauerland-Rundfahrt. Ist ähnlich wie die deutsche Profi-Meisterschaft letztes Jahr. Ich habe einfach richtig Bock drauf. Schön wehtun. Verständlich. Und ich glaube, es wird wehtun auch. Das glaube ich auch.
00:50:18
Speaker
Genau. Also, bis in zwei Wochen. Genau. Bis denn. Bis dann. Ciao.