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Spritz Off! mit Carolin Schiff & Jade Treffeisen
4.4k Plays2 days ago
Auf dem Weg in die Offseason geht es weniger um Reifenbreite als um Alkohol. Die Reisegruppe Schiff-Treffeisen-Voß ist zurück von der Europameisterschaft in Italien: Trauriges, Lehrreiches und Schönes wurde erlebt. Der Lukas-Baum-Moment frisst 8 von 10 Körnern und dann wird es schmerzhaft. Inklusive Best-of Season Ranking!
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YouTube Video über die UCI Gravel Weltmeisterschaft 2024
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Transcript
00:00:06
Speaker
Outside.
00:00:09
Speaker
Herzlich willkommen zu einer neuen Folge des ... ... Outside Podcast. Heute ist die ... ... deutschlandweit sehr bekannte Reisegruppe wieder ... ... hier versammelt ... ... mit Carolin Schilf und Jarek Treffeisen. Ja, wir nehmen heute wahrscheinlich das letzte Mal ... ... zusammen hier zu Tritt auf in diesem Jahr, ... ... gehe ich mir davon aus. Jeder von uns geht eventuell im Urlaub. Die ein oder andere muss vielleicht auch richtig arbeiten. Aber die ein oder andere von uns ... ... fliegt auch nochmal ... ... richtig weit weg dahin, wo es schön sonnig ist, ... ... aber das erfahren wir einmal erst später.
00:00:39
Speaker
Also erstmal, wie geht's euch beiden? Hallo Paul, mir geht's ganz gut. Hi. Mir geht's auch gut. Ja, das müssen wir, glaube ich, mal kurz sagen. Ich habe gerade vergessen, auf Aufnahme zu drücken. Von daher, der andere Anfang war etwas anders. Wir sind schon in der zweiten Runde. Wir haben uns schon ausgebildet begrüßt.
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Speaker
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00:01:20
Speaker
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00:01:46
Speaker
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00:01:55
Speaker
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00:02:22
Speaker
Paul Kroos geschrieben paul24. Gibt einem gebrauchten Bike ein zweites Leben und ladet es noch heute hoch auf bicycle.com. Den Link zu bicycle.com und den Code findet ihr wie immer in den Show notes. Werbung Ende. Aber die Zürner wissen ja, dass normalerweise kommt jetzt das A oder B-Fragenspiel. Diesmal habe ich die beiden gebeten, dass vielleicht sie mir Fragen stellen. Genau und damit beginnen wir.
00:02:51
Speaker
Ja, also ich fange mal an, weil wir eben schon gesagt haben, dass ich anfange und wir im Wechsel die Fragen stellen. Und genau, ich würde als erstes gerne wissen, Aperol oder Wein?
00:03:07
Speaker
Und ich wusste, dass das die erste Frage sein wird. Ja, das war nämlich eigentlich scheiße, dass du angefangen hast. Das hätte ich übrigens nicht gedacht. Ich hätte gedacht, du bist eher Team Wein. Nein, ich bin eigentlich auch eher Team Wein. Aber wir waren jetzt in Italien, wo wir eigentlich zusammen Aperol trinken wollten, was wieder nicht stattgefunden hat, nachdem wir es eigentlich schon im Steamboat machen wollten.
00:03:32
Speaker
Da hab ich mir dann den einen oder anderen April gegönnt und ihn wieder lieben gelernt. Und ist halt so, ja, temporär ist es jetzt gerade mein Lieblingstrink, würde ich sagen. Das kann nächste Woche schon wieder anders aussehen. Sehr gut. Hat Sepp auch was getrunken? Er meinte, du musst alleine trinken. Jaja, ich hab auch alleine. Also, Lukas Baum hat sich irgendwann erbarmt und sich mir angeschlossen.
00:03:56
Speaker
Ja gut, also ich kann meine ja trotzdem stellen, die bezieht sich nicht nur auf Aperol und Wein. Alkohol oder kein Alkohol in der Offseason? Alkohol. Dafür aber in der Season mittlerweile echt fast gar nicht.
00:04:10
Speaker
Ja. Krass, dass man das dann auch so durchziehen kann, ne? Weil ... Ja, also ich ... Ja, also ich glaub, da hat auch jeder einen anderen Ansatz. Oder jede. Ich weiß nicht, wie das bei euch ist, aber ich mach eher echt lieber ... Also wenn ich weiß, das sind Höhepunkte, dann brauch ich das. Also auch vom Kopf her, dass ich weiß, ich hab irgendwie ... ... wirklich überall drauf geachtet, dass ich das Richtige mache. Und da gehört Alkohol oder nicht Alkoholtrinken dann auch dazu. Ja, ist bei mir ähnlich. Ich mach vielleicht mal eine Ausnahme, aber ich merk auch immer ...
00:04:39
Speaker
Keine Ahnung, ob das dann auch Kopf ist, aber dass mich das schon irgendwie gefühlt immer zurückwirft. Vielleicht bild ich es mir auch ein, aber ... Ja, vor allem, je länger man nichts trinkt, desto schwieriger wird es, dann doch was zu trinken, finde ich. Da denkt man schon so, ah, jetzt hat man schon so lange nichts getrunken, ist auch unnötig. Ach so, ja. Ja, genau. Ja, genau, wenn man weiß, da kommt noch was. Aber nach dem letzten Rennen ... Ja, dann natürlich nicht. Da fühlt es mich nicht mehr so schwer, muss ich sagen. Ja, das stimmt.
00:05:08
Speaker
Ja, wo wir schon beim Thema Off-Season sind. Urlaub am Strand oder in den Bergen? Äh, wieder noch.
00:05:18
Speaker
Karol, ich glaube, wir haben dieselbe Storyline. Aber Paul, erzähle es weiter. Will er noch? Jaja, also Berge ist... Letztes Jahr war es bei mir beides mit dem Kalifornien-Urlaub. Dieses Jahr wird es eher Berlin sein, aber dafür andere schöne Dinge, die ich euch im Off erzählen kann und nicht hier. Da bin ich gespannt. Off-Season oder Weitertrainieren?
00:05:46
Speaker
Also schon Off-Season, aber aktiv bleiben. Ich hab letztes Jahr richtig Off-Season gemacht, das hat mir nicht so gut getan. Ja, haben wir ja schon mal drüber gesprochen. Je älter man wird, desto schwieriger wird es, wieder fit zu werden. Dann nehme ich die Frage, die du uns das letzte Mal auch gestellt hast, die ich ganz interessant fand. Tom oder Bill?
00:06:09
Speaker
Ich habe die beiden heute gerade wieder gehört. Ja, wahrscheinlich. Ich mag beide, aber ich bin dann eher Tom. Hätte ich auch gedacht bei dir.
00:06:22
Speaker
Aber die sind schon, ganz ehrlich, es ist immer wieder krass, die leben aber schon so lange in der LA, also wir reden von Tom und Bill Kaulitz, dass die halt so die simpelsten Dinge, wie in Deutschland einfach wie man Bahn fährt oder wie man einkaufen geht, halt gar nicht mehr wissen, wie das funktioniert. Das ist so witzig, wenn die darüber reden und du denkst, Alter, das ist so die banalsten Dinge, kennen die einfach gar nicht mehr oder wissen nicht, wie die funktionieren, weil sie es halt nicht mehr machen müssen zum Beispiel. Das ist echt witzig, ja. Adelholzner oder St. Leonhardsfeld?
00:06:51
Speaker
Ja, also ja, ich weiß, du hast versucht, mich zu überzeugen, dass ich auch St. Leon-Harts-Quelle wechsle. Auch da, wir fahren bei Aperol für eine Zeit, ja. Aber allein der Zugang zum Adelholzner ist für mich einfacher. Na gut. Aber sobald ich dieses Jahr noch mal in Süden war, werde ich mir immer die eine oder die andere Kiste von dem guten Wasser bei euch da einpacken.
00:07:21
Speaker
Sehr gut. Äh, Pasta oder Pizza? Äh, Pasta. Schwarz oder bunt? Äh, schwarz. Wen wundert's? Also ich hoffe, die meisten wissen noch, worum es jetzt hier geht, die mich schon mal in Zivil gesehen haben.
00:07:44
Speaker
Nee, du sagst ja immer, du hast ganz viele bunte Sachen. Davon hab ich aber leider noch nicht so viel gesehen. Oh, ich schon. Ich kenn dich in einem gelben Strickpulli. Richtig. Ja gut, von diesem gelben Pullover hab ich auch schon gehört. Aber das ist doch das Einzige, von dem ich gehört hab. Und gesehen hab ich das auch nicht. Und es gibt einen grauen Pullover mit Blumen drauf. Ein Strickpullover. Der hatte ich jetzt auch ... Der hatte ich an, als er Brüll getrunken hat, ohne euch. Der hatte ich extra mitgenommen für unseren Apo-Ruhl-Abend.
00:08:14
Speaker
Merkst du den Seitenhieb kaum? Das sitzt tief. Bin ich? Esel oder Pferd? Esel. Keine Tiere.
00:08:31
Speaker
Auch da, in Asiago, ich weiß, ich hab das gesehen, da waren so ganz viele Schafsherden, die hatten immer so drei, vier Eseln noch mit auf der Weile drauf und Hunde noch dazu. Als Beschützer, ne? Jaja. Und die Esel haben so geile Tiere, sind so lieb und intelligent. Wub oder Körpergefühl?
00:08:50
Speaker
Ja, beides. Aber Körpergefühl würde ich noch vors Woop stellen. Woop bestätigt das Körpergefühl oftmals. Im besten Fall? Ja, meistens, ja. Mit Plan oder ohne? Mit Plan. Nächstes Jahr Orbea? Äh...
00:09:19
Speaker
Es gibt schöne Berge da draußen. Ich weiß jetzt nicht, ob das eine erlaubte Antwort ist bei diesem Spiel. Aber lassen wir mal durchgehen. War ja auch nicht A oder B, oder? War nur A. Aber war ja oder nein? Das hätte man sagen können. Schöne Berge da draußen. Wir sind gespannt. Training alleine oder in der Gruppe? Alleine.
00:09:46
Speaker
Das wird auch immer schlimmer im Alter, muss ich sagen. Ich werde auch immer verkopfter, was das angeht. Aber ist halt so. Cross DM? Wo ist das B? Ja oder nein? Äh ... Nee, das spoilere ich jetzt hier nicht. Da können die Leute sich überraschen lassen. Das Chemnitz hab ich gestern mal recherchiert. Mhm.
00:10:18
Speaker
WM oder Anbound? WM. Das haben alle geantwortet bisher, oder? Nee, es gibt auch welche, die haben Anbound gesagt, aber ich glaube, dass Anbound mehr verändert als die WM. Meinst du?
00:10:34
Speaker
Ja, irgendwie hab ich so das Gefühl. Weiß nicht. Ja, weiß nicht. Also ich sag, oder das fragen wir so, ich glaub, Anbauend ist wahrscheinlich als WM, sagen wir so rum. Aber ja, WM ist schon, also das Trikot wär schon geil. Das ist halt, dass man dieses Trikot kriegt, ne? Das müsste für Anbauend vielleicht auch mal eins geben. Oder so eine Krone für den Helm oder so. Ja. Ein Rat gibt es.
00:11:04
Speaker
40er oder 45er Reifen? 45er. Soll ich euch das auch fragen? 35. Nee, 45. Ich glaube auch 45, der so für die meisten zum Anfangsschlichen Standard wird. Ja, ist krass, dass sich das jetzt wieder nochmal so verändert. Naja, ich glaube, wir werden auch ziemlich wilde Dinge erleben in den nächsten Jahren.
00:11:32
Speaker
Ja, ich freu mich auch, wenn ich jetzt wieder diese Cross-Reifen draufmache. Da komm ich, glaub ich, gar nicht drauf, klar. Schönen Straßenreifen, der Puff hier. Ich bin hier in Asiago mal kurz beim Recon hinter Lucas Baum gefahren und hab den Reifen von dem angeguckt. Das wär ja ein Riesending. Das war Mountainbike-Reifen, ja. Irgendwie 53 oder so. 52. Das war krass. Oder 52. Ein- oder Zweifach? Einfach.
00:12:04
Speaker
Gravel-Vibes oder alles unter Kontrolle? Alles unter Kontrolle. Aber sind wir alle so oder nicht? Ja. Ich will jetzt niemanden von euch einschätzen. Also Gravel-Vibes mit alles unter Kontrolle, wenn dann aber nicht eins von beiden. Ich habe nichts mehr. Ich habe noch eine.
00:12:26
Speaker
Radsportgossip oder Fakten? Also mehr Spaß macht natürlich der Gossip. Da ist erstmal egal, ob es stimmt oder nicht. Ich meine, da haben wir ja auch eine gute Zeit gehabt, wenn es um Steamboat geht.
00:12:46
Speaker
Und dieses Jahr muss man sagen, das war ja auf einem Niveau der Gossip, der da rumgegangen ist. Der hätte es einfach in die Kamera mitlaufen lassen können. Das war interessant. Nee, aber schon Gossip. Aber in der reellen Welt, wenn man sich da wirklich um harte Fakten miteinander unterhält, dann sind existierende Fakten schon auch gut. Das finde ich schon besser als einfach nur Gossip. Aber zur Unterhaltung ist Gossip doch auch mal ganz nett.
00:13:15
Speaker
Ja. Genau. Dann gehen wir mal direkt richtig rein. Also, bevor wir dazu kommen, was Caro jetzt eigentlich die nächsten Wochen alles macht, während Jade und ich Off-Season haben. Also Jade arbeitet ja anscheinend auch wohl. Ja, dann hat mich gerade noch ihr ... Ihr Arbeit-Setup auf dem Kopf. Call Center. Call Center-Setup auf dem Kopf. Aber wie war eure EM?
00:13:42
Speaker
Also, oh nee, ich war erst mal anders. Caro, schon wieder keine WM. Keine EM. Ach so, du meinst keine WM, ja. Ja, vor allem, ich hab letztes Mal im Podcast noch gesagt, mein Ziel ist, an der Startlinie zu stehen. Und ja, also, ich war zum dritten Jahr in Folge nicht da. Erstes Jahr Corona, zweites Jahr Schlüsselbein, dieses Jahr wieder Corona.
00:14:09
Speaker
Hätte ich ... Wir haben schon gesagt mit Sascha, dass ich irgendwie in Quarantäne gesteckt werde vorher. Ehrlicherweise, ich hätte an den Start gehen können. Ich glaub nicht, dass es mich jetzt umgebracht hätte, aber ich war einfach noch nicht wieder so in Form und so hergestellt, dass es für mich einen Sinn gemacht hätte. Und ja, bei einer WM will man ja irgendwie schon ...
00:14:35
Speaker
bestmöglichen Vormannstart gehen. Und ich war mir auch nicht sicher, ob es dann doch mich wieder zurückwirft oder nicht. Insofern habe ich mich dann dagegen entschieden. Und auch gerade weil ich schon in der Vergangenheit oft irgendwelche Entscheidungen hinsichtlich Gesundheit gemacht habe, die dann im Nachhinein dumm waren oder ich mir gesagt habe, hätte ich es mal anders gemacht, habe ich mich einfach diesmal dann für den vernünftigen Weg entschieden.
00:15:01
Speaker
War ja keine leichte Entscheidung. Das hat mich auch tierisch genervt wieder, aber so war es jetzt mal wieder. War ja auch mit dem Ziel dann Richtung EM, wo du ja irgendeinem Ziel mitfahren wolltest, kommen wir gleich zu. Sicherlich auch die richtige Entscheidung bei WM wäre ja auch wahrscheinlich schwer geworden, irgendwie Richtung Podium zu fahren auf dem Kurs.
00:15:26
Speaker
Also ich fand es eine nachvollziehbare Entscheidung. Ich hoffe halt nur, dass sich das jetzt hier nicht irgendwie alles mal wiederholt und dann nächstes Jahr nicht das Problem mit der Quarantäne ist, sondern eher, dass wir dich einpacken müssen mit Schulern. Das meinte Sascha vorher schon, bevor das mit Corona war, meinte er, wir packen dich in Nottenfolie ein.
00:15:48
Speaker
Genau, und fährst du nur auf der Rolle. Ja, aber gut, dann hoffen wir mal, dass du das nächste Jahr endlich am Start bist auf einem Kurs, der dir sehr wahrscheinlich liegen wird. Ja, wie war deine WM?
00:16:00
Speaker
Durchwachsen. Ich habe mir dieselbe Frage gestellt wie Caro. Wir waren ja noch bei Zierotter. Und dann wurde ich auch richtig krank, zwar nicht Corona. Corona hatte ich ja direkt nach Anbord, aber halt eine richtige Erkältung. Und dann lag ich auch erst mal ein paar Tage flach. Ich finde es dann immer so schwierig zu entscheiden, fühlt man sich gut genug und fährt? Oder fühlt man sich noch zu schlecht? Und dann ist es ja immer so bei der WM,
00:16:28
Speaker
Schwierig zu sagen, wenn man sich dann schon besser fühlt, das lässt man sich jetzt entgehen. Und deshalb dachte ich einfach, ich bereue es sonst hinterher, bin auch gefahren. Aber es war jetzt nicht der Höhepunkt meiner Form, würde ich jetzt mal sagen. Aber ich bin trotzdem froh, dass ich es gemacht habe und dabei war.
00:16:50
Speaker
Bis zu Kilometer 70 lief es auch gar nicht so schlecht, aber dann hat es mir einfach komplett den Stecker gezogen irgendwann. Und jetzt von den Beinen her habe ich mich auch nicht super frisch gefühlt. Und dann ist es natürlich zusätzlich in diesem Riesenfeld, wenn du jetzt nicht die Beine hast, um immer ganz vorne zu fahren und dann mit
00:17:13
Speaker
steigender Anstrengung, sag ich jetzt mal, auch die Fähigkeit, sich gut zu positionieren, nachzulassen, dann wird es irgendwann schon hart. Dann war ich irgendwann bei Kilometer 70 von der ersten Gruppe getroppt und bin dann mit zwei anderen noch in ITT weitergefahren, so mehr oder weniger. Wir wussten dann nicht, wie weit der Vorsprung nach hinten und nach vorne ist. Deshalb sind wir erstmal weitergefahren.
00:17:40
Speaker
Und haben immer schön durchgewechselt und dann kam irgendwie, ich glaube, das war so auf der Zielrunde, so ungefähr 20 Kilometer vor Ziel kam dann so eine 20-Frauengruppe von hinten. Also Tiff war da drin, Alison Jackson, noch ein paar andere.
00:18:00
Speaker
wo ich dann erstmal noch mitfahren konnte, aber es natürlich schon auch richtig hart war, wenn welche mit noch mehr Tempo von hinten kommen und dann war halt ein bisschen ärgerlich, dann haben die mich auf der EM-Runde quasi an diesem letzten Anstieg dann abgestellt.
00:18:18
Speaker
Und dann bin ich auch ins Tier gefahren, aber das war ein bisschen ärgerlich, weil du halt dann vorher auch noch mal zu dritt recht viel investierst und dann, ja, aber so ist es halt. Aber sonst Stimmung fand ich schon gut. Also ich fand es eine geile GRM auf jeden Fall. Die Stimmung war krass, also Stimmung können die auf jeden Fall da. Und was ich vor allem krass fand, das war ja nicht nur,
00:18:41
Speaker
auf der Zielrunde, sondern die Leute standen ja überall. Auch in dieser Überführungsstrecke quasi, das war richtig krass, das war schon mega cool. Und im Wald mit Ghetto-Plaster, das war echt cool.
00:18:57
Speaker
Ja, hat mir auch mega Bock gemacht. Wer wissen will, wie es bei mir ausgegangen ist? Ich glaube, der hat es jetzt schon in mehreren Podcasts gehört. Und wenn nicht, könnt ihr euch gerne nur mit dem YouTube-Video zu Wehrmann schauen. Den Link findet ihr unten dazu in den Shownotes. Lass uns mal rübergehen zur EM, die sicherlich, wo ich performen wollte, wo Caro sich viel vorgenommen hatte und sicherlich auch Bock hatte darauf nochmal.
00:19:27
Speaker
Gleich zu Anfang haben vielleicht auch jemanden bekommen. Es gab leider einen Todesfall von einem 16- bis 65-jährigen Altersklassenfahrer, der laut Information, die wir jetzt haben, einen Herzinfarkt bekommen hat, wo er litten hat und genau daraufhin leider verstorben ist.
00:19:50
Speaker
Das wollte ich noch erwähnen. Nicht, dass Leute wundern, wie die Resultate aussehen und dass vielleicht auch einige nicht beendet wurden. Ich glaube, ich kann von uns alle sprechen. Beileid unsererseits und genau. Dann
00:20:07
Speaker
Ah ja, eine Sache mal hinzufügen. Was ich da kritisch fand bei der ganzen Sache ist, dass man uns Fahrern irgendwie schon überlassen hat, mit auch so Leuten zu kommunizieren nach dem Rennen. Man muss sich dann ja mal anhören, warum das Rennen weitergegangen ist als Athletin. Ich weiß nicht, wie das bei euch so war, zumindest war es bei mir so. Und das finde ich manchmal echt schwierig, als wenn wir wirklich... Da irgendwas zu entscheiden hätten.
00:20:28
Speaker
Ja, genau. Ich weiß nicht, wann ihr es wusstet. Ich wusste es erst, nachdem ich ins Ziel gekommen bin. Ich wusste es, nachdem ich meinen Defekt direkt neben dem toten Menschen hatte. Okay, gut. Und das war halt alles echt, ja, schwierig da vor Ort, wie das dann irgendwie umgesetzt wurde. Aber gut. Lass uns mal zum Renngeschehen kommen. Wie lief denn sonst euer Rennen so?
00:20:57
Speaker
mal versuchen, das Negative zu vorbei zu ... Also auch was passiert ist bei euch im Rennen. Da gab es positive Erlebnisse für euch.
00:21:07
Speaker
Ja, definitiv. Die Rennstrecke war mega schön. Ich fand es war eine wirklich super schöne Runde, die auch, finde ich, einer EM-würdig war. Es war ein schweres Rennen, es war aber auch nicht zu schwer. Es war nicht so, dass man sich beschweren muss als Gravalfahrer, dass es wieder ein halbes Mountainbike-Rennen war.
00:21:30
Speaker
oder einen Straßenrennen. Da wurde wirklich eine super schöne Strecke hergerichtet und dementsprechend hatte ich mich auch eigentlich auf das Rennen gefreut, weil es war irgendwie von allem etwas dabei. Es war auch teilweise ein paar
00:21:48
Speaker
Cyclocross-Vibes am Anfang, mit Matsch und steilen Anstiegen. Dann ist man auf so ein Hochplateau gefahren, ein paar Kilometer, wo man eine super schöne Aussicht hatte, die man natürlich im Rennen nicht mehr wirklich genossen hat. Die war gerade im Rennen. Ja, es sah aber auch krass aus, fand ich, als wir da hoch sind im Rennen und diese Nebelwand.
00:22:09
Speaker
Die Berge haben wir oben rausgeguckt. Vom Feeling her fand ich es auch ein episches Rennen. Das war schon geil. Genau, so ging es mir auch. Ich hatte mir an dem Tag vorgenommen, um die Medaille mitzufahren.
00:22:27
Speaker
Ich wusste natürlich nicht, wie ich jetzt wieder in Gang gekommen bin. Im Training vorher hatte ich das Gefühl, dass es wieder ganz gut geht. Im Rennen habe ich mich jetzt nicht ultra gut gefühlt. Ich habe schon gemerkt, dass mir das Berg hoch ist im Vergleich zu den anderen. Klar, man weiß nie, wie die anderen sich fühlen, aber jetzt nicht übertrieben leichter gefallen ist. Ich musste mich auch echt quälen.
00:22:49
Speaker
Ich bin dann in der Spitzengruppe geblieben, bergab lief gut, da habe ich mich wohlgefühlt und die erste Runde dann eben in der Gruppe vorne mitgefahren. Ich weiß jetzt nicht, wie es in der zweiten Runde gewesen wäre. Ich bin noch über den ersten Anstieg mit drüber in der zweiten Runde, also dieser erste kleine, und hatte dann eben in der ersten Abfahrt leider einen Defekt am Hinterreifen.
00:23:14
Speaker
Ziemlich dickes Loch an der Seitenwand. Ich hab auch direkt komplett die Luft verloren. Hab dann noch versucht zu plagen. Ich hab alle meine Plaks da reingestopft, aber hat nichts gebracht.
00:23:28
Speaker
Und ja, mein Rennen war in dem Moment eigentlich auch schon zu Ende, als ich anhalten musste, weil der Zug war echt abgefahren nach vorne, weil es schon eher ein schnelles Rennen war, würde ich sagen. Also ich glaube jetzt auch nicht, dass ich dann wieder zurückgekommen wäre. Ich wäre natürlich weitergefahren, aber genau so bin ich dann eben auf der Felge zurück zu unserem Betreuer gefahren, weil so war gar nichts mehr zu machen.
00:23:52
Speaker
Das Ganze war noch doppelt unangenehm, weil ich mein Defekt genau da hatte, wo eben dieser verstorbene Athlet lag. Also ich hab's auch erst nicht so richtig gecheckt, weil im Rennen nimmt man ja auch jetzt um sich herum nicht so alles direkt wahr. Und ich hab halt an meinem Reifen herumhantiert und dann hab ich geguckt und denk nur, okay, da liegt jetzt unterm Tuch jemand.
00:24:19
Speaker
Der wird sich jetzt hier nicht unterm Tuch gerade ausruhen. Und dann haben die mir auch schon gesagt, ja, der ist tot. Und dann hab ich halt auch ... In dem Moment war mir dann auch mein Defekt ziemlich egal. Und ich bin dann relativ geschockt, eben zurück zu Staatsziel gefahren. Ja. Das ist schon alles ... Das ist schon alles ... Also ...
00:24:40
Speaker
Ja, ich empfehle da irgendwie auch die Worte. Also natürlich muss man erklären, der lag deswegen noch da. Dass er nicht abtransportiert werden, weil natürlich Polizei kommen muss. Du musst ja halt gucken, was die Ursache war und all solche Dinge. Aber, ey, das ... Also, da haben sich jetzt auf jeden Fall alle nicht mit Ruhm bekleckert, glaub ich. Ich frag mich auch, nach welchen Kriterien dann entschieden wird,
00:25:06
Speaker
Die lassen das Elite-Rennen weiterlaufen und beenden das Age-Group-Rennen. Wahrscheinlich waren die im Ausnahmezustand, die Entscheider. Die haben uns die ersten bei Kronen durchfahren lassen. Nach welchen Kriterien wird es dann entschieden? Warum wird es so entschieden und nicht anders? Das find ich auch interessant. Ging's nur darum, dann trotzdem noch zwei Trikots zu vergeben? Oder ... ja.
00:25:31
Speaker
Ja, also wir finden die Worte nicht. Ich glaube, wir können da auch gar nicht so viel mehr zu sagen. Es liegt eh nicht in unserer Hand, wie da die Entscheidung fällt, aber es ist halt nur einfach makaber. Ja, das war schon krass, weil ich habe dann auch noch einer anderen Athletin da geholfen.
00:25:52
Speaker
Die hatte ihre Kette runter. Ich dachte mir, wenn ich raus bin aus dem Rennen, kann ich der auch helfen. Dann meinte ich, wenn du weiterfährst, liegt einer, der ist verstorben. Sie war auch vorher im Rennen. Sie hat mir im Nachhinein auch geschrieben, sie ist da vorbei. Sie konnte gar nicht mehr weiterfahren. Sie hat es dann gesehen und dachte so, okay. Dann war das Rennen auch vorbei.
00:26:17
Speaker
Das ist schon krass. Naja, genau. Und insofern habe ich eine wieder nicht beendete EM. Der Hälfte bist du gar nicht erst gestartet, also bist du schon mal gestartet. Ich bin schon mal einen Schritt weiter gekommen. Aber mit dem Sidecut hast du, hast du Dynaplex oder hast du andere? Nee, ich habe beide. Ich habe diese Samurai, die habe ich im Lenker, diese dickeren.
00:26:40
Speaker
Hast du den auch versucht reinzunehmen? Beide. Also was ich dachte, mit Sidecuts ist vielleicht, ich habe jetzt extra so eine Wurst mit gehabt, die dann ja quasi erlänglich auch ist, um so Sidecuts halt irgendwie schließen zu können. Sidecuts sind halt echt dreudig. Der war auch, da liess ich gar nichts, weil das war so ein Loch.
00:26:59
Speaker
War das direkt an der Felge dann auch? Also eher so mittendrin eigentlich. Und Sascha meinte jetzt im Nachhinein, da war wohl auch noch ein Loch. Also es war nicht das einzige. Ich glaube, die Steine waren auch richtig spitz.
00:27:12
Speaker
Ja, die waren, bevor ihr gekommen seid, noch spitzer. Als ihr Recon gefahren seid, war die, glaube ich, schon ein bisschen runder gefahren von den LKWs. Aber die hatten noch nicht richtig planiert. Das wollte ich vorhin noch zur Strecke eigentlich sagen. Das finde ich auch interessant, dass die dann halt bei so einer EM immer noch mal hingehen. Ich meine, wir sind es ja auch
00:27:30
Speaker
im Recon gefahren und da waren halt, also das war wie so ein Steinemeer eigentlich und als wir dann das Rennen gefahren sind, da war ja alles wieder so platt planiert, habe ich mich im Nachhinein jetzt auch gefragt krass, also dass dann die Strecken immer noch so präpariert werden, ob das halt, also eigentlich hätte man Gravelrennen auch auf der Strecke von davor fahren können, wisst ihr was ich meine? Das ist halt dann auch so, dass halt alles dann wieder eben gemacht wird, dass du da dann voll runterhacken kannst
00:27:57
Speaker
Ich weiß noch nicht, ob ich das gut oder schlecht finden soll. Ich finde es gut in dem Fall, weil ich bin runtergefahren, als sie die gerade hingemacht hat, unter Sicherheitsaspekten. Wenn du weißt, in der ersten Runde fahren da Hunderte Leute runter. Wer ist gestürzt, ist gekommen. Das habe ich auch direkt gesagt. Das ist halt mega gefährlich. Und deswegen finde ich gut, das gemacht hat. Aber man sieht natürlich auch, dass dahinter ein größerer Veranstalter steht, der halt auch gewisse Erfahrungen hatten. Also das war jetzt nicht ... Das war jetzt Flanders Klassik in dem Fall, die auch die WM organisiert haben.
00:28:26
Speaker
Ich fand's gut, aber ich bin halt schon bei dir. Also Gravel-Rennen ist halt Gravel-Rennen, das hat natürlich ein Gegebenheiten, aber zum Teil stand das Wasser ja auch so krass, da mussten die was machen wollen. Sonst wär's halt echt auch mega viel gelaufen. Aber, genau, du bist dann leider raus und damit war das Rennen vorbei. Jade, wie war's bei dir?
00:28:47
Speaker
Also ich hatte ein bisschen bessere Beine als bei der WM, aber ich hatte jetzt trotzdem immer noch nicht das Gefühl, dass das jetzt ein Top-Tag war. Also bei mir ist dann auch immer das Problem, wenn das ein Rennen ist, wo dann direkt nach dem Start schon der Berg kommt, ist immer schlecht für mich. Das ist bei mir immer besser, wenn es
00:29:05
Speaker
Wenn das später kommt, deshalb habe ich dann schon gleich am Anfang dachte ich so, oh Gott, dass wir den noch halten. Das heißt, ich beim ersten Berg habe ich schon mich richtig quälen müssen, war dann in der zweiten Gruppe, hatte aber dann das Glück, dass Tessa noch bei mir war und wir eigentlich dann zusammen ganz ordentlich weitergefahren sind. Und dann haben wir auf dem Hochplateau wieder den Anschluss zur ersten Gruppe geschafft.
00:29:35
Speaker
Ich bin schon mal okay.
00:29:37
Speaker
ganz gut, dass das noch mal geklappt hat. Und dann sind wir weitergefahren. Also ich meine, es war natürlich dann auch Glück für mich, dass auf dem Hochplateau wieder ein bisschen die Beine hochgenommen worden sind. Es hat mich dann auch gewundert, weil wir sind schon mit Zug gefahren. Aber ich hätte niemals gedacht, dass wir so einfach eine Zehn-Mann-Gruppe einholen oder eine Zehn-Frau-Gruppe. Also bei uns war es krass, die Italienerinnen haben richtig das kontrolliert. Die haben sich davor gesetzt und sind richtig spazieren gefahren oben.
00:30:05
Speaker
Also, es war schon... Aber es ist krass, was für eine andere Dynamik dann so eine EM oder eine WM hat im Vergleich zu anderen Gravel-Rennen. Weil bei welchem anderen Gravel-Rennen nimmst du das Tempo raus? Ich fand's aber auch komisch, warum sie's machen, weil jetzt nicht so das hinten irgendwer gefehlt hat von denen. Die waren ja alle... Ja, aber ich mein jetzt von den Ingenieuren. Mir war's ja egal, aber... Keine Ahnung. Nee, die waren... Wobei, ich glaub, eine...
00:30:34
Speaker
die mit diesem weißen Trikot, wo wir uns gewundert haben, wie auch immer, auf jeden Fall waren alle wichtigen Italienerinnen eigentlich vorne und die haben das ausgebremst, was da dann zu meinem Glück war, weil wir den Anschluss nochmal geschafft haben. Das war ganz gut.
00:30:49
Speaker
Dann sind wir die erste Runde fertig gefahren. Da hatte ich natürlich in der zweiten Runde am Berg wieder das selbe Problem. War zum Glück aber dann auch nicht die einzige, die gedroppt war. Und dann habe ich Janine irgendwann im Rennen getroffen und dann sind wir eigentlich zu zweit auch wieder mit Tempo weiter gefahren und haben dann
00:31:12
Speaker
Nach der Abfahrt den Anschluss zu Soraya Palladin und Tessa wieder geschafft. Und dann war aber schon so richtig komische Stimmung, weil ich habe das ja mit dem Toten vorher nicht so richtig wahrgenommen. Ich habe nur gesehen, dass da ein Krankenwagen ist, aber ich habe da niemanden liegen sehen. Deshalb bin ich jetzt erstmal nicht davon ausgegangen, dass da irgendjemand gestorben ist.
00:31:31
Speaker
Und dann meinte die Soraya Paladin schon die ganze Zeit so, ja, das Rennen ist vermutlich vorbei. Und ich war die ganze Zeit, okay, wie jetzt, das Rennen ist vorbei. Dann meinte sie, ja, da ist anscheinend jemand gestorben. Und dann hat sie aber auch immer auf Italienisch, quasi bei jedem Streckenposten, wo wir vorbeigekommen sind, gefragt, ob das Rennen jetzt vorbei ist. Und alle meinten immer so,
00:31:53
Speaker
keine ahnung wissen wir nicht wissen wir nicht und dann waren wir halt auch so irgendwie also erstmal total geschockt dann ein bisschen irritiert haben uns auch unterhalten dann meinte sie aber so ja dann dann lass halt noch so zum ziel rollen dann war es die ganze zeit sind wir also sind wir halt weitergefahren aber jetzt auch nicht
00:32:10
Speaker
übertrieben im Race Mode, aber halt schon zügig einfach weitergefahren. Dann fand ich es ein bisschen ironisch, weil wer attackiert denn in der letzten Welle im Park? Suraia Pallady. Also das war so ein bisschen ja unnötig. Naja, unnötig.
00:32:28
Speaker
Und ja, dann wurde ich schön im Sprint vierte von vier. Stand nicht so optimal, aber gut. War so. Das war mein Rennen. Am Ende war es dann 13. Aber ist das auch in Ordnung oder nicht? Ja, ist in Ordnung, aber es ist immer unnötig, wenn man als vierte von vier ankommt, wenn man auch zehnte hätte sein können. Aber ja.
00:32:54
Speaker
Sprinttraining im Winter. Auf Mallorca kann man Sprinttraining machen. Erst mal Training, nicht von der ersten Gruppe abgehängt zu werden und dann Sprinttraining. Also wenn du nicht auf Balle bist, ein bisschen mit Caro, dann kannst du aber schön gegen Fladi sprinten. Und Abfahrttraining. Das machen wir.
00:33:09
Speaker
Das habe ich schon gesagt. Wir optimieren das ein bisschen. Aber was man ja auch bei unserem Rennen noch sagen muss, was ja richtig lustig war. Ah, unser Highlight. Startaufstellung. Wir beide sind ja an Position... Was war das? Vorletzte und Letzte gestanden.
00:33:28
Speaker
Was wirklich sehr interessant ist, wie es zu dieser Startaufstellung kam, denn es wurden alle Punkte aus allen Radsportdisziplinen gezählt, die man irgendwo mal gesammelt hatte, außer gravel.
00:33:42
Speaker
Ja, genau. Also Mountainbike-Marathon, Cross-Country, Straße, einfach alles. Aber Gravel ist anscheinend für eine Gravel EM nicht richtig genug. Genau, kurze Erläuterung. Die Stauverstellung war zuerst nach dem Ergebnis der Europamessenschaft von letztem Jahr, was bei den Männern auch nicht gestimmt hat, weil ich war vor Gianni Vermeer. Ich war letztes Jahr bei der EM als 3. gewonnen und er ist 4. und trotzdem stand er vor mir. Aber es lag wahrscheinlich daran, dass er ein Worldtour-Fahrer ist, ehemaliger Weltmeister.
00:34:08
Speaker
Aber auf jeden Fall das und danach wurde dann danach gegangen, wie viele Punkte er gesammelt hat in den Kategorien, was er gerade gesagt hat. Und da zieht UCE-Gravel nicht rein, aber alle anderen UCE-Disziplinen. Also das war wirklich...
00:34:23
Speaker
Es hat irgendwie einfach gar keinen Sinn gemacht. Und ja, das kann man gar nicht viel mehr zu sagen, als dass es gar keinen Sinn macht. Und ich hoffe, ihr schreibt da an die UECA auch irgendwie noch mal was. Also ich würde es euch zumindest mal empfehlen, dass ihr euch da irgendwie noch mal äußert, weil das funktioniert halt. Das kann halt nicht sein. Da muss sich halt jemand beschweren. Es war dann auch so, wir wollten, also wir haben ja dann schon bei der Nummernausgabe mal nachgefragt und wollten halt so
00:34:47
Speaker
die Hintergründe wissen. Und wir waren jetzt nicht unfreundlich. Eventuell hat Sascha ein bisschen Druck gemacht, aber wir haben einfach nur nachgefragt. Und dann waren erst mal drei Leute, die haben sich überhaupt nicht dazu geäußert und meinten so, sie müssen den
00:35:03
Speaker
technical responsible befragen, der würde jetzt gleich kommen, dann ist er gekommen, der hat aber schon so richtig null Bock auf uns und unterm Strich hat er dann einfach nur zu uns gesagt, naja, also kann er jetzt auch nichts dafür, wenn wir bei der EM letztes Jahr nicht performt haben, dass wir jetzt halt hinten starten müssen.
00:35:20
Speaker
Richtig frech. Also ... Das ist schon ... Bei der WM finde ich schon fraglich, wie da die Stauaufstellung gemacht wird. Aber bei der E-M, das war jetzt auf jeden Fall schon ... Also, Sabotage von Reihen-Gravelfahrer. Aber nichtsdestotrotz, ich bin an eins ins Gelände gegangen.
00:35:38
Speaker
Ja, es war jetzt nicht so schlimm, weil jetzt auch nicht so ultra viele am Start waren, aber ich finde, da geht es einfach ums Prinzip. Und es ist halt, wenn du wirklich so einen Kurs hast, der irgendwie nach, keine Ahnung, vielleicht 200 Meter auf Gravel geht, das dann gleich mega schmal wird, ist einfach unnötig. Also es hat auch unnötigen Stress, den man sich dann machen muss.
00:36:01
Speaker
Genau. Ich sag noch mal kurz die Top 3. Sina Frei aus der Schweiz gewinnt. Weltklasse Mountainbikerin für Silvia Persico und Alice Maria Azzufi. Beide Straßenfahrerinnen. Die Borghese ist auch eine Straßenfahrerin. Persico ist auch gezeigt. Und Azzufi sind ja beide Weltspitze-Zeig-Lucrosserinnen.
00:36:23
Speaker
Genau. Und erfreulich auch auf Platz fünf Rosa Maria Klösser. Hat auf jeden Fall die deutsche Fan hochgehalten. Auch da Glückwunsch zum Ergebnis. Genau, gehen wir mal zum Männerrennen. Ja, wo fange ich an? Also, wir hatten einen typischen Lukas-Baum-Moment bei uns, wie eigentlich immer.
00:36:48
Speaker
Was ist ein Lukas Baum-Moment? Komme ich gleich zu. Ich glaube, die meisten, die jetzt den Podcast hören können, kennen Lukas Baum. Letztes Jahr noch Deutscher Meister in Gravel, Europameister in Mountainbike Marathon. Aber ein Lukas Baum-Moment ist Starter-Tacke. Oh.
00:37:05
Speaker
Und ich kenne kaum jemanden, der das so konsequent durchzieht wie er. Er hat es dieses Jahr auch wieder gemacht. Und ich habe vor dem Rennen schon gemerkt beim Wärmfahren, dass ich keinen guten Tag habe. Also ich habe mich die ganze Woche schon nicht gut gefühlt. Und dementsprechend war das, was er am Anfang gemacht hat, auf jeden Fall auch ... Also die Sprichwörter, die man jetzt nutzen würde, die passen nicht mehr ganz zur Situation, die da im Rennen passiert ist. Er hat auf jeden Fall meinen Tag am Start schon beendet.
00:37:35
Speaker
Weil der ist da so schnell losgefahren, ist direkt alles auseinandergeflogen. Also ein richtiger Mountainbike-Start. Ja, und ich brauchte halt Zeit, um im Tritt zu kommen. Auf jeden Fall fährt der los wie ein Bekloppter mit dem Stossack, der am Ende auch das Rennen gewinnt.
00:37:49
Speaker
Und die fahren echt die ersten 25 Kilometer hoch bis zum Plateau, sind die alleine vorne weg und wir holen die dann irgendwann ein. Und es war halt irgendwann eine Nachverarbeit so in der ersten Runde. Erstmal haben so viele auf mich auch geschaut, was ich auch irgendwo nachvollziehen kann, bis zu einem gewissen Punkt.
00:38:05
Speaker
Aber ey, der wollte halt, niemand hat das realisiert oder dem war es irgendwie egal, wer da vorne weg ist. Ich meinte halt zwischendurch immer zu den Leuten, ey Junge, also wenn wir jetzt hier nicht fahren, ne, das sind also, das sind schon zwei richtig gute, die da weg sind, wenn die eine Minute haben oder zwei Minuten, das wird halt schwer, dass wir weg, dass wir reinzuholen wollen. In der Abfahrt fahren die auch schneller als wir. Also wir müssen jetzt hier richtig irgendwie zufahren. Und wir hatten ja auch ein paar Straßenfahrer bei uns am Start.
00:38:29
Speaker
Aber das war echt richtig harte Arbeit, da in der ersten Runde schon quasi das Loch dazu zu fahren. Da hatte ich eigentlich, sagen wir so von zehn Körnern, die ich hatte an dem Tag, habe ich da auf jeden Fall schon acht weggehauen, um da oben wieder hinzukommen.
00:38:46
Speaker
Und Lukas ist dann auch diese Abfahrt, die ja auch megatechnisch war und steinig, der ist da also komplett krank runtergefahren. Also wie nach der Asphaltabfahrt, weißt du? Stimmt ja doch, den Korn bei Strava habe ich, glaube ich, gesehen. Da ist der echt richtig runtergeheizt.
00:39:03
Speaker
Und das ist einfach so, du fährst halt hinterher und hast einfach nur, dass das irgendwie glatt geht. Aber er hatte halt auch so ein, zwei Kurven, wo er einfach so, weil es auch am Limit war, ne? Und dann kommt innen noch Freddy Rassmann vorbei bei ihm. Also eine Kurve, wo er fast gerade ausfährt, fährt dann noch Freddy Rassmann innen vorbei. Dann dachte ich so, was ist eigentlich mit euch los, ey?
00:39:26
Speaker
Die haben sich gegenseitig aufgeheizt an der Abfahrt. Ich glaub, die haben sich auch gedacht, das letzte Rennen der Saison, da können wir uns auch noch mal die Beine brechen.
00:39:35
Speaker
Und die wissen natürlich auch, dass sie mir damit immer wehtun können. Ich habe halt aber auch diesmal viel riskiert. Ich dachte, so deutsche Meisterschaftsweib hatte ich jetzt keinen Bock, den ganzen Tag nach den Abfahrten hinterherfahren. Deshalb habe ich es auch gut riskiert und laufen lassen und zum Glück auch ohne Platten runtergekommen. Aber Lukas hat sich halt die Felge kaputtgehauen. Ja, stimmt. In dieser Abfahrt. Trotz Mordbeifahrung.
00:39:56
Speaker
Ja, Alter, weißt du, wie der da runtergefahren ist? Und der hat ja noch Inserts drinne. Aber das muss ja irgendwann mal passieren. Also der fährt ja wirklich ... Aber ich glaub, das kennt ihr auch durch diese Mountainbike-Marathons, die er mit dem Georg Egger fährt. Die müssen an dem Vordermann krass vertrauen. Der fährt so viel mit Blindflug runter, hast du das Gefühl? Der weiß schon, was er tut, aber als wenn er noch mal so ein Ticken mehr ans Limit gehen kann bei solchen Sachen,
00:40:23
Speaker
Echt unangenehm. Auf jeden Fall waren wir nach der ersten Abfahrt eigentlich auch nur fünf Leute. Sind halt dann schon auch zügig weitergefahren, dann sind hinten wieder zwei Gruppen aufgeschlossen.
00:40:34
Speaker
Wir fahren dann nach der ersten Runde durchs Ziel in die zweite Runde. Und dann fangen halt die Alltagenden an auf diesem ekligen Rasenstück. Weißt du, was so geklebt hat? Und ich weiß gar nicht mehr, wer losgefahren ist. Ich glaube sogar Stossack. Ja, und da hatte ich dann mit dem letzten zwei Körner verschossen. Da bin ich nochmal hingefahren zu ihm.
00:40:53
Speaker
Danach waren wir dann zu sechst. Aber von dem Punkt an hab ich nur noch gelitten. Das war so richtig ... Kennt ihr das, wenn ihr so ... Ihr seid zu gut, um abzufallen, aber die Beine sind so beschissen, dass eigentlich alles die ganze Zeit weh tut. Ja, das ist richtig nervig.
00:41:09
Speaker
Und du willst die ganze Zeit einfach rausnehmen. Aber du weißt, jetzt abfallen wäre halt auch zu früh, weil du noch gut genug bist. Das hat echt keinen Bock gemacht. Und als es in die letzte Runde ging ... Ich hab schon wieder verdrängt, dass das ja drei Runden war bei euch. Als die letzte Runde ging, den Rasenabschnitt da hoch, da hab ich einfach direkt ... Ich hab gar nicht erst versucht, weil ich wusste, ich kann nicht. Da sind die losgefahren. Dann bin ich 50 Kilometer Einzelzeit gefahren.
00:41:39
Speaker
Die waren dann zu dritt erstmal weg, oder wie?
00:41:41
Speaker
Nee, die waren erst mal noch zu fünft. Und ... die Kurbel fällt noch mal auseinander, und ich sammle noch zwei auf. Ah, okay. Genau. Und ... ja, dadurch konnte ich dann Vierter werden. Aber es war echt so, wie ich beschrieben hab, es war kein guter Tag, aber ... Niveau ist halt immer noch da, man kann halt schnell fahren, aber nicht so richtig tief gehen. Ist halt auch immer so scheiße, wenn man das Gefühl hat, man leidet mehr als die anderen.
00:42:11
Speaker
Und dann auch immer so, wenn du sagst, verhalte mal ein bisschen längere Führungen. Ey Junge, ich würde ja gerne, ich kann aber nicht. Das war auch eine scheiß Strecke für schlechte Beine, weil man hat ja eigentlich immer Druck auf den Pedal.
00:42:26
Speaker
Wir hatten 32,5 oder 33,5 Schnitt hatte ich. Die sind dann noch mal schneller gefahren. Mit 2.400 Höhenmetern auf dem Kurs. Das fand ich auch krass. Wir haben uns so verschätzt. Ich weiß gar nicht mehr, was wir meinten. Wir haben gesagt, wir fahren da keinen 25er Schnitt. Was hatte ihr? 28. Ich glaube, 27. Also ich bin ja nur einer. Es war auf jeden Fall 4. Mhm.
00:42:53
Speaker
Er war jetzt auch deutlich schneller als wir gedacht hatten auf jeden Fall. Und wir sind ja noch nicht mal, wir hätten ja in der ersten Runde da echt rausgenommen oben auf dem Plateau. Da hätte man ja, wenn man da richtig weitergefahren wäre, noch mal deutlich schneller gewesen, denke ich.
00:43:09
Speaker
Ja. Genau, ich hatte mir natürlich auch mehr erhofft, aber am Ende sind halt die beiden, wie sie sind. Genau. Bei uns gewinnt der Martin Stossack vor Tobi Perry, auch ein reiner Gravelfahrer. Der ist auch so ein Typ, der Tobi Perry, auf den könntest du nicht Geld wecken. Das stimmt. Wenn der einen Sahnetag hat, dann ist der eklig, weil du den nicht abgehängt bekommst. Und der ist auch so ein Typ, ne? Der ist ...
00:43:37
Speaker
Also der spielt auch immer das gleiche Spiel. Er tut immer so, als wenn er der Kaputteste in der ganzen Gruppe ist und kommt so kaum am Vorderrad vorbei, wenn man kreiselt. Weißt du, der quält sich so richtig vorbei. Dass du schon Mitleid bekommst und einfach nur vorbei fährst.
00:43:52
Speaker
Aber dann ist er am Ende immer noch mit einer der Stärksten. Wenn Attacken gehen, kann der immer reagieren. Ich kenn den jetzt mittlerweile auch. Ich wusste, wenn er das spielt, hat er einen guten Tag. So war es dann auch. Der wird zweiter. Auf jeden Fall auch Chapeau, das ist ein starkes Resultat. Dritter wird Jeno Bergmöß aus Belgien von Lotto Destiny. Ich hab den da mal gegoogelt. Da hat er auch ein paar solide Radrennen gewonnen.
00:44:19
Speaker
und fährt im Worldtour-Team. Genau, dritter werde ich. Ja, und dann dahinter ein paar andere. Ole Tyler wird noch elfter, was sicherlich auch für ihn ein guter Einstand ist. Und genau, Freddy Rasmann wird 14.
00:44:36
Speaker
Ja, von daher. Mit schlechten beiden Viertern kann ich mitleben. Geht auch schlimmer. Dann, was waren eure Highlights dieses Jahr? Oder nennet mir ein Highlight. Irgendein Moment, irgendwas? Mein Highlight? Also für mich war eigentlich Chaka das, was ich am schönsten fand dieses Jahr.
00:45:01
Speaker
Insgesamt, ich fand Fintail Trucker immer cool. Ja, weil es halt von der Stimmung so cool ist. Cooles Rennen, irgendwie sind so alle da, jetzt außer Paul dieses Jahr. Aber sonst ist da halt auch immer, also so aus der Gravel-Szene sind wirklich eigentlich die meisten da und auch Leute, die halt nicht sonst bei den Rennen sind, hier aus Bremen, Freunde und so. Also doch kann ich, erinnere ich mich auf jeden Fall nur positiv dran zurück.
00:45:32
Speaker
Ja, der. Ich glaube, mein Highlight war Polen. Podium, Doppelpodium. Ja, stimmt, das war auch cool. Ja. Mein Highlight. Boah. Scheiße, wenn man sich die Frage ausdenkt und selber keine Antwort weiß, ne? Nicht DM, Deutscher Meister. Ja, ja. Ja, nehmen wir das. Mir fällt gar nichts weiter ein. Dann nehme ich das. Was war die größte Enttäuschung?
00:46:03
Speaker
Ich glaube bei mir, der Sturz in Aachen und dann die ganze verkorkste Vorbereitung auf Anbau und dann Anbau und schlechte Verpflegung noch dazu gehabt. Irgendwie lief da alles nicht so richtig rund. Also das war ein bisschen schade. Mein Lowlight war auch Magenschleimhautanzündung.
00:46:29
Speaker
nach Trucker und vor Anbau. Und das war richtig unnötig. Also es hat auch richtig lang gedauert, bis es wieder gut war. Und bei Anbau und deshalb Verpflegung ging auch gar nicht gut. Das war Schrott. Bei mir ist es mein ganzes Frühjahr. Das war echt sehr schlecht. Das kann man glaube ich so zusammenfassen. Das beste Rennen.
00:47:00
Speaker
Das Beste oder das Schönste oder das ... Nee, also, genau, sei es von der Strecke her, von der Atmosphäre, würde Karol jetzt wahrscheinlich trucker sagen, aber wahrscheinlich so ein Mix aus allem. Ich glaube, wo ich auch so mit das beste Gefühl hatte, war bei mir Polen. Also das war wirklich ... Ja, bei mir auch.
00:47:20
Speaker
Ein richtig gutes Rennen, da bin ich technisch richtig gut klarkommen, aber auch die Beine waren gut, hat alles gepasst. Bis auf, dass ich 10 Kilometer vor dem Ziel noch einer vor mir lang gemacht habe und ich dann natürlich noch drüber fliegen musste. Aber sonst war es echt mega, mega cool.
00:47:39
Speaker
Ja, das war eigentlich bei mir auch. Das war dann nach dieser ganzen Scheiße wieder mal ein Rennen. Kennt ihr das, wenn man Rennen fährt und sich das einfach richtig gut anfühlt und mal alles passt und ich mich auch den Anstiegen gut gefühlt habe. Und die Strecke, die fand ich auch mega gut.
00:47:56
Speaker
Die Anstiege waren irgendwie, also gut, da war ein langer Anstieg drin, aber die anderen waren irgendwie nicht zu kurz und nicht zu lang. Und dann gab es immer mal Abfahrten, die richtig gerollt haben. Es war technisch, also es war echt ein richtig cooles Rennen, das kann man empfehlen.
00:48:14
Speaker
Ja, bei mir war es WM. Von der Stimmung und meiner Performance bis zu einem gewissen Zeitpunkt im Rennen würde ich das bei mir als das beste Rennen von allem, auch wenn Leute das nicht als Gürbelrennen bezeichnen. Weil ich mit dem Tobi Perry auch vor dem Rennen, vor der EM, bin ich mit dem kurz zusammengefahren. Da meinte auch, da fand er es richtig schlecht.
00:48:37
Speaker
So diese grundlegende Diskussion, was quagel, was nicht, finde ich langsam ermüdend und nervig. Aber ja, ich fand das ein sehr, sehr geiles Rennen im Gänze gesehen. Genau, was sind eure Pläne für nächstes Jahr? Bei Caro haben wir jetzt gerade schon im Off gehört. Du bist doch gar nicht richtig in der Off-Season, oder? Also was steht bei dir dieses Jahr noch an, bevor wir bei 2025 reden?
00:49:04
Speaker
Ja, also eigentlich wollte ich jetzt so ein bisschen rausnehmen. Ich bin jetzt auch heute zum ersten Mal wieder gefahren, hatte jetzt zwei Tage mich entspannt. Wollte eigentlich heute nur eine entspannte Runde mit meinem Crosser fahren, den ich neu gewartet zurückgeschickt bekommen habe. Und meine Trainingsgruppe war auf jeden Fall motivierter als ich. Und am Ende war es irgendwie jetzt ganz schön intensiv. Aber ich werde jetzt so ein bisschen auch
00:49:33
Speaker
Einfach weiterfahren, das machen, worauf ich Bock habe. Das eine oder andere Cross-Rennen hier in der Gegend nochmal mitnehmen. Einfach aber auch zum Spaß. Aber jetzt auch direkt mitnehmen? Genau, ich hatte jetzt gedacht, eigentlich am Sonntag haben wir in Lohne einen Bundesliga-Rennen. Das ist eigentlich immer eines meiner Lieblingsrennen gewesen. Und wenn ich schon mal da bin und das fahren kann, dann mache ich das auch. Zu so einem Aussichtsturm hoch, das ist eine richtig schöne Strecke.
00:50:01
Speaker
Ja, finde ich auch. Und genau, das werde ich machen. Und dann fliege ich am nächsten Dienstag in die USA nach Kalifornien. Und ich kann da jetzt noch nicht viel drüber erzählen, was ich da genau mache. Aber alle, die mir auf Social Media folgen, werden das dann mitkriegen. Und genau, da freue ich mich sehr drauf, weil ich bin großer Kalifornien-Fan und habe die Chance genutzt, da jetzt noch mal einen kleinen Ausflug nach Kalifornien zu machen.
00:50:29
Speaker
Ja, das Projekt, was du da machst, ist interessant. Da wurde ich quasi um Rat gefragt vor einiger Zeit, wie so was aussehen kann. Echt? Vom Veranstalter? Ja, über jemanden, der den Veranstalter kennt, der da auch schon bei anderen Sachen mit involviert war.
00:50:47
Speaker
Fahrt ihr eigentlich dann im Team das Rennen oder fährt jeder einen Abschnitt? Jade, das können wir jetzt hier nicht. Das ist alles top secret, da weiß gar keiner was. Achso. Was machst du da Jade? Entschuldigung, ich bin uninformiert. Ich stelle Fragen. Das schneiden wir natürlich jetzt hier nicht raus, aber Jade. Top secret.
00:51:05
Speaker
Ach, das ist wirklich eine Überraschung, wie das abläuft. Okay, Entschuldigung, ich hab's wieder verkackt. Alles gut, ihr alle. Ich bin gespannt. Caro macht alles alleine. Genau. Würde ich jetzt zutrauen.
00:51:20
Speaker
Genau. Aber okay, wenn das dann irgendwie alles hinter dir liegt, machst du dann eine Pause? Ja, also dann werde ich auf jeden Fall bis Mitte November so entspannt fahren, wenn ich Bock habe, wenn nicht, dann nicht. Und dann denke ich so, also ich habe nochmal Ende Oktober mit meinem Trainer dann Gespräch, dann werden wir uns nochmal austauschen darüber und dann denke ich Mitte, Ende November.
00:51:45
Speaker
fange ich wieder mit strukturiertem Training an. Ja, und dann ist auch schon wieder ... je nachdem, hier oder Mallorca, und dann auch ein bisschen Cross, wenn's passt. Aber fährst du DM, Cross? Hab ich mir noch gar keinen. Ich hab gestern überhaupt erst gesehen, dass es ein Campnetz ist. Also ...
00:52:06
Speaker
Ja, wenn wir jetzt eh schon dabei sind, aber was sind so deine Pläne für nächstes Jahr? Also alles bleibt wie gehabt. Zwecks, Rennen, Ziele, Saisonaufbau oder hast du für dich irgendwie schon so Sachen, wo du sagst, die will ich verändern? Ne, also jetzt groß, dass ich jetzt groß was anders machen würde, nicht. Wir haben ja letztens jetzt in Italien mal so ein bisschen den Plan reingeguckt, was für Rennen gibt. Gibt auf jeden Fall sehr viele Rennen, die man fahren kann.
00:52:34
Speaker
Und ja, wir werden uns ja so die schönen Rennen raussuchen, denke ich. Aber Highlights werden auf jeden Fall wieder Trucker sein, anbauend. Ja, DM und dann hoffentlich mal WM und EM. Und trotzdem Trucker 200? Ich denke, also ich denke schon 200, aber ich muss mir jetzt auch nochmal alles angucken. Also eigentlich, ich habe jetzt 200 jetzt zweimal gewonnen.
00:53:02
Speaker
Vielleicht kann man es ja auch nochmal ein drittes Mal gewinnen. Das wäre natürlich schön, aber mal gucken. Jada, hast du schon off-season? Oder machst du jetzt noch irgendwie irgendwelche Sachen? Ich dachte, ich fahre jetzt irgendwie, also ich dachte eigentlich, ich fahre noch weiter, solange das Wetter gut ist. Jetzt ist das Wetter leider doch nicht so gut. Aber ich wollte noch bis Ende Oktober weiterfahren.
00:53:30
Speaker
bis die Uhr umgestellt wird. Und dann mach ich ein bisschen Off-Season. Okay, einfach so, weil ... Ja, jetzt einfach nicht ...
00:53:39
Speaker
Strukturiert, sondern einfach ein bisschen Freestyle, so wie es Spaß macht, so wie es reinpasst. Ich wollte dann jetzt auch mal wieder ein bisschen anfangen mit Laufen, dass ich das dann in der wirklichen Offseason vielleicht dann auch noch ein bisschen weiter praktizieren kann. So und jetzt einfach dann noch ein bisschen in Gruppen fahren, wenn es passt.
00:54:00
Speaker
wenn das Wetter schön ist. Ich finde es dann immer unnötig, schon in die Off-Season zu gehen, wenn man eigentlich noch ein bisschen weiterfahren kann. Wir haben hier Top-Wetter nämlich auch gerade bei uns. Ja. Echt, hier ist nur neblig den ganzen Tag. Gestern hat es mich eingeregnet, dann habe ich mich schon wieder kurz gefragt, warum ich eigentlich jetzt gerade noch weiterfahren kann. Aber es soll wieder besser werden. Ja, deshalb. Ich habe das letzte Jahr gemacht mit dem noch weiterfahren. Boah, das hat mir gar nicht gut getan. Nee.
00:54:28
Speaker
Vom Kopf her oder? Ja, das war auch nicht mehr so richtig. Also wir sind schon weitergefahren, aber nicht mehr so richtig richtig. Und irgendwie war dann so der ganze zeitliche Ablauf so, weil ich angefangen habe, richtig zu trainieren, so lang. Aber du bist natürlich auch noch viel jünger als wir. Also du bist ja fast noch ein Teenager. Also gefühlt, nachdem ich krank war, habe ich mich gefühlt, als wäre ich irgendwie 20 Jahre gealtert und wäre drei Monate kein Rad gefahren, so gefühlt.
00:54:54
Speaker
Aber hast du irgendwelche Sachen, die du für nächstes Jahr anders machen willst? Oder auch beim Alten? Im Großen und Ganzen, so wie dieses Jahr, mit den Rennen mal gucken. Ja, vielleicht ein bisschen mehr Rennen fahren, die mir mehr liegen. Also ich glaube in Bärger werde ich nicht nochmal fahren.
00:55:21
Speaker
Das brauchen wir nicht noch mal. Nö, aber ich glaube, vom Grundsatz ab gleich wie dieses Jahr.
00:55:30
Speaker
Nice. Und bei dir? Ja, bei mir. Ja. Machst du schon Off-Season oder fährst du noch weiter? Der fährt ja weiter. Oder was ist der Mix? Ich mache Mix. Also ich mache Off-Season schon jetzt so für, was sagt mein Trainer, so für zwei Wochen so ein bisschen hier und da und dann halt wieder reinkommen. Also ich habe jetzt irgendwie das Gefühl, ich habe mich auf ein anderes Niveau noch mal hochgebracht im letzten halben Jahr und ich will davon eigentlich nicht so viel runtergehen. Also versuchen, auf der Basis wieder reinzugehen.
00:56:01
Speaker
Ich hab jetzt schon Angst bekommen. Ich war gestern Fan mit einem hier aus Freiburg. Der hat quasi jetzt irgendwie zweieinhalb Wochen Off-Season gemacht und ist dann wieder mit mir bis dahin gefahren. Und er meinte die ganze Zeit nur so, Gott, es ist so krass, wie man mit der Form abbaut. Da hab ich schon direkt wieder Angst gekriegt vor der Off-Season.
00:56:21
Speaker
Aber weißt du was, ich war gestern auf dem Feld, ein halbes Jahr an der Radrennen. Das was ihr hattet, so bis an Bound. Ich hatte ja oft auch Materialpech. Das heißt, ich bin ja relativ wenig Rennen auch wirklich durchgefahren. Also ich hab gar nicht so viel Zeit auch am Limit gehabt wie ihr zum Beispiel. Das muss man immer noch mit einbeziehen.
00:56:43
Speaker
Genau, es ist auch so ein Punkt, was ich nicht ändern werde, dass ich so mehr Rennfahre komprimiert. Oder auch wieder Phasen habe, wo ich längere Zeit einfach nur trainiere. Das sehe ich als richtig an und höhen Trainingslager. Habe ich gemerkt, dass das bei mir krass zündet. Auch sehr richtig hohe Höhe. Und da werde ich im nächsten Jahr auch mehr machen. Ja, und unterschiedliche US-Trips auf jeden Fall noch.
00:57:07
Speaker
Also mehr als zwei? Nee, auch wieder zwei. Anbauend ist ja eh, aber dann noch mal ein Vorjahr im April, so einen Monat, Rennen fahren da drüben. Für den Belgian Waffle Ride dann? Genau, und Sea Otter ist ja jetzt zum Beispiel auch nicht mehr das Mountainbike-Rennen im Lifetime-Kompreis, sondern das Gravel-Rennen. Und dann gibt es von Levi Leipheimer das Konfondo.
00:57:32
Speaker
Ah, dann kann man die drei verbinden quasi in einem Trip. Genau. Das ist eigentlich auch cool. Das heißt, da gibt es die gute Möglichkeit. Das Einzige ist halt der Hustle von BWA San Diego zurück. Wenn man 200 fahren will, geht's. Hat man Tag mehr, aber 360 sind halt dann im Prinzip nur vier Tage Erholung. Weil Freitag schon das ist. Geht alles, muss man halt gut planen.
00:57:58
Speaker
Das ist vielleicht auch eine bessere Option als Steamboat, weil ich finde es irgendwie ein bisschen schade, dass Steamboat zu einem Zeitpunkt ist, zu dem wir so viele coole Rennen auch in Europa haben. Deshalb finde ich, macht es fast keinen Sinn, das zu fahren, weil da ist das Rennen in Polen. Vielleicht sollten wir das noch mal uns angucken. Überdenken, ja. Aber Steamboat habe ich jetzt auch, das macht gar keinen Sinn so. Ja, weil da sind auch die meisten Rennen von der UCI-Serie in dem Monat. Ja, und auch gute Rennen.
00:58:27
Speaker
Neues in Monaco auch noch. Egal, das ist Heimrenner. Als SAP-Mitarbeiterin.
00:58:39
Speaker
Ja, genau. Ja, das ist so ein bisschen der grobe Plan. Aber ich freue mich jetzt auch schon aufs Gespräch mit Sebastian über dir, Caro. Wahrscheinlich bei dir auch, mit Lars dann über die Saisonplanung rüberzugehen und zu gucken, was man macht. Und vielleicht findet sich die Reisegruppe ja noch mal irgendwo zusammen. Ja, wäre doch schön.
00:59:04
Speaker
Sonst habe ich eigentlich gar keine weiteren Fragen mehr. Habt ihr noch irgendwas? Wollt ihr noch irgendwas sagen? Im Off. Scherz. Nö, eigentlich nicht. Eigentlich alles soweit gesagt.
00:59:22
Speaker
Gut, dann war das eine knackige Stunde vollgepackt mit Informationen. Ihr hört mich, also die Zuhörenden, jetzt wahrscheinlich für so paar Wochen erstmal nicht. Ich versuche, so wenig Podcasts wie möglich zu machen in der nächsten Zeit, um ein bisschen Privatleben auch zu haben und zu entspannen. Genau, aber ihr erfahrt das ja, wenn ich zurück bin, wahrscheinlich, denke ich mal, weil ihr mich gerade anruft.
00:59:51
Speaker
Jade, dein Trainer. Ne? Lars! Wirklich? Der Lars, ja, ich will mit ihm über ein paar Aero-Sachen sprechen. Aber ja, musste ich ihn gerade mal wegdrücken. Aber auf jeden Fall, genau, hört ihr mich wahrscheinlich ab Dezember wieder. Und bis dahin eine schöne Off-Season für die, die nicht Rad fahren. Einigermaßen sonniges Herbstwetter. Und wir drei sehen uns irgendwo. Eventuell bei der Deutschen Meisterschaft. Jade.
01:00:18
Speaker
Ja, ja, genau. Gross. Nee, ich hab doch gesagt, ich fahr keinen Grossrennen, bevor ich nicht ordentlich auf mein Rad aufsteigen kann. Das musste ich auch mit Vladi auf Malle üben. Oder du kommst mal nach Bremen. Wir haben ja gute Trainingsgruppen. Du reist so richtig nach Malle mit so einer riesen To-do-Liste an. Was du lernen willst. Vladi, hier, das müssen wir alles machen. So hab ich mir das vorgestellt. Wann gehst du noch Malle zu Kau? Also du bist ja schon... Dezember.
01:00:46
Speaker
Ja, am 9. bis am 17. hatten wir jetzt mal grob geplant. Ja, mal gucken, wie das Wetter hier ist. Vielleicht komme ich auch über, weil wir letztes Jahr hier so lange Zeit verbringen. Das ist nicht so geil. Nee, ist nicht so gesund. Aber gut, werden wir sehen. Also, bis dann. Ciao.