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Preview UEC Gravel European Championship & Gravel Earth Final
5.7k Plays2 months ago
We check the courses and favorites for the last two major gravel races in Europe this year.
Newest YouTube video about the UCI Gravel World Championships in out now!
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Transcript
Einführung in die Gravel-Rennen: Runxo und Europameisterschaften
00:00:00
Speaker
Hi everybody, hi Paul. Today we are going to talk not about one race, but about two that are going to happen this weekend. And these are actually two highlights in the Gravel calendar, or pretty important races at the very least. One being Runxo, the final of the Gravel Earth Series, and the other one the European Championships. And they are actually happening on the same weekend, on the same day even. What's going on there, Paul?
00:00:30
Speaker
Hey Thomas, ähm, ich weiß nicht, um ehrlich zu sein. In den letzten Wochen oder letzten Monaten war es schon, nicht ein Kampf ist das falsche Wort, aber wie ein kleines Ding, das sagt, wer zuerst war, wer den Tag des 30. Oktober 1. umgebracht hat.
00:00:53
Speaker
Rangscho ist es klammiert, also Klassmarkt, der Organizer, aber dann auch, ich denke, EUEC, die europäische Cycling-Unik, ich weiß nicht, wie du das sagst, ich denke, das ist eine französische Version.
00:01:09
Speaker
Anyway, I think they didn't claim it, but actually... Union European, it's a French, it's the Union Européenne de Cycling. Yeah, so European Cycling Federation. So that's the European Championships on Sunday and Rancho, the final of the Gravel Earth Series.
Rennkalender-Konflikte und Planungsschwierigkeiten
00:01:31
Speaker
Gravel Earth Series is now, I think, beside...
00:01:35
Speaker
Let's say they are three big race series, if you can call them. Gravel Earth Series, UCI Gravel World Series, which isn't actually a race series, because there is no real classification, even though they are saying you got the most points, but there are no prizes for it. And there is the Lifetime Grand Prix in the US, those three biggest. And the European Championships and Grand Show are on the same day.
00:02:03
Speaker
Ich würde sagen, dass es nicht egal ist, wer zuerst war. Es ist einfach so wie es ist. Für mich ist es nur schade, ehrlich gesagt, weil es zwei relativ wichtige Rennen sind, die nicht so gepackt sind. Und es ist schade für Fahrer, die wahrscheinlich interessiert sind, in beiden Wettbewerben zu kämpfen.
00:02:30
Speaker
Auch später werden wir sehen, dass manche Racer auf der Startliste von beiden Events sind, was ein bisschen lustig ist. Ich meine, ja, es ist, was es ist, aber als Fan, als Zuschauer und als Schauspieler würde ich glaube, dass es in einer Weise organisiert ist, dass Menschen in beiden Events teilnehmen können, realistisch.
00:02:54
Speaker
Ja, du sagst, es ist nicht so gepackt, aber es ist eigentlich gepackt, weil all die UCI World Series Races sind. Ja, lass uns das dann klären. Es ist nicht gepackt mit Highlight-Events, die wichtig sind. Ich meine, die World Series Races, einige von denen sind wirklich Highlights im Kalender, ich denke. Oder entwickeln sich in dieser Richtung, und einige andere sind nur Races, die noch nie einen Stand haben.
00:03:23
Speaker
Ähm, ja. Ich denke, das Problem ist wirklich, dass ihr eigentlich nie zwei größere Rennen habt. Es ist egal, ob UCI oder Klassmark oder was auch immer, am gleichen Wochenende. Also habt ihr immer nur einen, und dann habt ihr nur, wie viele Wochen wir im Jahr haben? 52, oder? 52. Ja, 52. Und die letzten Monate waren fast jedes Wochenende ein Klassmark-Rennen oder UCI, oder sogar manchmal beide.
00:03:51
Speaker
Und jetzt sind wir zwei Wochen vor den Wettkampagnen im Weltkampagnen. Und letztes Jahr, die Woche vor den Wettkampagnen war die Europäische Wettkampagnen. Dieses Jahr sind die Europäer zwei Wochen später als letztes Jahr. Ich weiß nicht, warum das so ist. Ich denke, das hat etwas mit dem UCI-Kalender zu tun.
00:04:12
Speaker
Aber dann gab es auch Probleme mit der Organisation. Ich weiß, dass es einen anderen Organisierer gab, aber dann mussten sie ihn verändern. Und nun ist Flanders Klassik, der die Wettbewerbe gemacht hat, auch die europäischen Wettbewerbe.
00:04:29
Speaker
Und ich denke, auf der Startliste können wir sehen, dass es nicht gut für den Sport ist. Ich stimme. Aber gleichzeitig ist es so, wie es jetzt ist. Und es gibt auch noch einen Punkt, an dem wir sehen, dass der Sport in der richtigen Richtung wächst und es mehr Kommunikation gibt im Allgemeinen.
Podcast-Format und Zielgruppe
00:04:51
Speaker
Before we dive into the two races, let's address a little topic that people on the web have mentioned lately in the comments, which is we are doing this podcast in English. Actually, when we met and talked for the first time, we discussed it, obviously we are both
00:05:09
Speaker
German native speakers, not English native speakers placed in Germany. Your podcast, people who are subscribers of this feed for a long time are used to mostly German episodes and yet we decided to do it in English.
00:05:27
Speaker
Ich denke, es macht Sinn, es kurz zu erwähnen, dass wir wirklich etwas mit einem Fokus auf die europäische Gravel-Szene machen wollten. Und das auch mit den Menschen aus der europäischen Szene zu erreichen.
00:05:42
Speaker
Und das bedeutet, dass wir eine Sprache finden müssen. In Europa haben wir keine gemeinsame Sprache wie in den USA. Aber wenn es eine Sprache gibt, in der die meisten sprechen, ist es Englisch. Und das ist, warum wir es haben. Was willst du zu dieser?
00:05:59
Speaker
Nein, das ist der Grund, warum wir das so machen werden. Für ein paar Monate oder ein paar Monate, um zu sehen, wie es funktioniert. Aber momentan fühle ich mich, dass es in der richtigen Richtung ist. Aber dann auch der andere, außerhalb des Podcasts. Also im Grunde genommen wird der Hauptpodcast immer noch in Deutsch sein, so lange meine Gäste sind.
00:06:22
Speaker
Speaking German. So if they speak English, then I will speak English with them. And that's the only two options. Actually, I don't speak any other language. But I hope you out there have, you understand this and you still like to listen to us, even though we're speaking English and maybe sometimes Danish.
00:06:42
Speaker
So, in welchem Wettbewerb beginnen wir? Um ehrlich zu sein, habe ich dir schon immer gesagt, dass ich nicht wirklich gut vorbereitet bin, weil wir das jetzt am Mittwoch abwarten. Du wirst es wahrscheinlich am ersten Morgen hören. Ich bin ziemlich beschäftigt mit dem Packen für die Europäer, die morgen fahren müssen. Ich habe viel zu tun, seit ich aus den Wettbewerben zurückgekommen bin.
00:07:06
Speaker
Ich kenne die Startliste, ich kenne die Kursen, aber ich glaube, dass du gut vorbereitet bist. Ich lasse es dir geben, welchen Weg wir zuerst reden. Lass uns mit den europäischen Wettbewerben anfangen. Mein italienisches Wettbewerb wird wahrscheinlich weg, aber in einem Ort namens Asiago.
00:07:32
Speaker
Es ist zwischen Bozen und Verona in der Veneto-Region, auf den Füchern der Alpen. Und es wird auch das erste Qualifier für die UCI-Grabbel-Werke im nächsten Jahr sein. Und wie wir es meistens tun, fangen wir mit dem Kurs an. Was werden die Männer tun?
Renndetails der Europameisterschaften
00:08:02
Speaker
Elite-Männer, das ist. Sie werden 150 Kilometer reisen. Sie werden 2.400 Meter klettern, das sind drei Läpse auf einem 50 Kilometer Kurs. Die Frauen werden also zwei Läpse klettern, also 102 Kilometer mit 1.600 Metern Höhe.
00:08:31
Speaker
Before we go deeper into what to expect there, and I don't know, Paul, if you did a recon, if you're familiar with the area there, but something I wanted to touch upon when we previewed the UCI World Championship race, and here I see the same pattern. What do you think about the women's courses being significantly shorter than the men's races? I ask because in my mind, in gravel this,
00:08:59
Speaker
Traditionally US gravel in particular hasn't been the case and in the UCI on the championship level it seems to be the trend now. I think in most or maybe even all UCI gravel World Series events it's also the same distance they are racing but on this championship level it's different distances. Is that gravel or is the spirit of gravel dying?
00:09:30
Speaker
Ja, es ist immer schwer, als Mann darüber zu reden. Ich kann eine Meinung darüber haben, aber im Endeffekt sollte die Frau für sich selbst sprechen. Ich meine, ich erinnere mich an das, aber dann machen wir es anders. Es ändert definitiv die Dynamik und kreiert einen Vorteil für die Schauspieler,
00:09:52
Speaker
comfortable with high intensity on shorter distances. And probably these people who are racing, especially maybe from European championships, it probably doesn't matter what people from the States are used to, but this style of racing definitely favors a certain type of rider over longer distances. Yeah, so the way I see it at the moment is that
00:10:16
Speaker
Generell kann man es auch auf der ganzen Welt sehen, wo eine Frau weniger Lappen gemacht hat als wir. Unser average Geschwindigkeit ist manchmal
00:10:28
Speaker
viel höher, also deutlich höher. Und ich denke, dass sie dann am Ende nicht so weit weg sind von eigentlich unser Rennzeit. Okay, das ist wahrscheinlich immer noch 20, 30 Minuten kürzer, aber nicht viel mehr. Und ich habe alle Rennen gesehen, in denen die Frauen einen Stunde länger Rennen gemacht haben als wir, oder sogar mehr. Also wie den Rift, in dem die Frauen eigentlich viel länger Rennen machen als wir.
00:10:56
Speaker
Also ich weiß nicht, ob das die richtige Richtung ist, weil wenn sie 200k oder so machen, dann ist das ein wirklich schweres Genre, das für sie viel länger dauert. Also ich weiß nicht, ich denke, es ist wirklich eine Mischung. Ich glaube, dass vielleicht ein 100k, im Vergleich zu 150k, eine große Unterschiede ist. Und für Riders wie Caroline Schiff, wahrscheinlich werden 150k besser und nicht nur ein 100k.
00:11:22
Speaker
Aber ja, es ist eine schwierige Sache. Was ich von den meisten Frauen höre, ist, dass sie eine gleiche Länge wollen. Und wenn sie das wollen, dann sollten sie das bekommen. Und dann denke ich, ja, ich erinnere mich an sie. Weil, weißt du, am Ende ist es, ja, es ist um sie zu gehen, um zu sagen, was das Beste ist.
00:11:42
Speaker
Und was wollen sie den Sport so sehen und fühlen? Ich finde es glücklich, und ich glaube, dass es die meisten Frauen sind, dass sie ihre eigenen Rennen und ihre eigenen einzelnen Starten bekommen. Aber dann wird es wahrscheinlich auch die Renndynamik verändern. Und das, was du gerade gesagt hast, die average Geschwindigkeit und die Dauer auf dem Feld wird mehr ein Thema.
00:12:09
Speaker
oder mehr ein Problem, weil es keine Männer gibt, die man drehen kann und so weiter.
00:12:13
Speaker
Ja, aber am Ende denke ich, dass es ... Ich würde wirklich sagen, dass es auf den Kurs abgibt. Ich würde nicht unbedingt sagen, dass es immer gleich sein sollte. Aber ich würde auch nicht sagen, dass es weniger sollte. Ich denke, dass es auf den Kurs abgibt. Ich meine, es gibt nicht viele Optionen. Wir haben zwei oder drei Laps, also sind die Laps ziemlich lang. Aber dann denke ich, dass die Frau-Ellite auch wahrscheinlich drei Laps machen sollte. Das wäre fair, wenn sie drei Laps machen.
00:12:42
Speaker
Aber ja, es ist einfach nicht so, wie es ist. Aber ich weiß auch nicht, wer eigentlich von ihnen sprechen wird. Welche Frau eigentlich vorwärts steigt und sagt, ich würde es lieben, dass wir das und das verändern. Ich meine, niemand schämt sich momentan. Zumindest nicht öffentlich.
00:13:05
Speaker
in die Details des Kurses und des Labels, das da passiert ist. Es sind 70% der Gräbel, für diejenigen von euch, die die Verteilung von Gräbel oder nicht sind.
00:13:26
Speaker
Und es gibt eine gute Menge Klappen, wie Sie wahrscheinlich erwarten würden, wenn Sie an den Alpen sind. Sie haben nicht wirklich viele langen, steigen Klappen, auch wenn, wie wir sehen werden, es ein paar Rampen gibt und besonders auf ungespähtem Terrain steige Sachen.
00:13:51
Speaker
Der längste Climb ist ungefähr in der Mitte des Lämpfes. Es ist ein 7,7 km. Es beträgt 3,9%, also sieht es nicht wirklich allzu tief aus. Aber es ist wirklich, was wahrscheinlich ein Fake News Climb wird. Denn es beginnt mit einem ziemlich steigen Gräbelramp, der nur 360 Meter groß ist, aber fast 12% beträgt. Es hat 14%.
00:14:20
Speaker
Habt ihr das geschrieben? Nein, nein, ich habe noch nie diesen Kurs rekommendiert, weil die Location der Europäer etwas kommuniziert wurde. Nicht kommuniziert, aber man kann das auf der europäischen Webseite sehen, ziemlich früh in dem Jahr. Aber man hatte keine Informationen über den Kurs und ich sah es vor zwei oder drei Wochen, als man die ersten Auslöse des Kurses sieht.
00:14:44
Speaker
So ich habe einen Reconit, aber ich benutze einen anderen Reconit-Planer, also eigentlich auf Commode ist es nicht ideal zu sehen, wie viel, aber du hast diese Option, die heißt,
00:15:00
Speaker
Ich denke, die Trailfüße zeigen das. Wenn man sich die Fotos von bestimmten Bedenken auf ein Kurs oder einen Weg nimmt, sieht man die Oberfläche. Und die Klinik sieht ziemlich flach aus. Es ist Gras, aber es sieht aus wie flaches Gras. So wie ein schönes Alpine-Grasse, weißt du?
00:15:20
Speaker
Okay, das ist etwas, was ich gemacht habe, ich habe es mit GPS eingestellt und dann kannst du verschiedene Maps wählen und dann, wenn du Google Maps als Maps-Provider wählst, habe ich Street View für den Endkampf benutzt, den wir in einer Sekunde bekommen werden.
00:15:37
Speaker
Aber ja, es gibt verschiedene Tricks. Wenn du morgen dort gehst, wirst du nicht Zeit haben, einen vollen Recon zu machen. Berlin ist ein guter Ort zu sein, aber es ist wirklich weit weg von alles. Die naheste Stadt ist alle zwei Stunden weg. Nein, ich habe morgen einen Zehn-Hour-Dreif. Ich denke, ich werde da sein, um etwa sechs Uhr. Vielleicht ein kleines Spinnen. Freitag? Ja, ich werde definitiv Freitag machen.
00:16:07
Speaker
Nein, ich werde alles machen. Es ist nur ein Lappen, du kannst nur Lappen machen. Du weißt, es sind 50 km, also ist es einfach eine Stunde, weißt du? Es ist nicht wie ein 200-Mile-Recon. Genau. Okay, perfekt. Dann hast du noch Zeit, denn das auf dem Papier sieht entscheidend aus. Ich meine, sogar wenn es gut ist, so 14%, das ist etwas, was du machen kannst oder wo Selektionen passieren können.
00:16:36
Speaker
Dann, wenn wir noch über den 7,7 K-Klimat reden, gibt es einiges mehr oder weniger falsche Flächen auf dem Gras, dann macht man es auf geladenen Straßen. Man hat eine relativ steile Sektion auf dem Gras mit bis zu 10% und am Top ist es wieder Gras mit bis zu 6%. Ich weiß nicht, ob ihr gesehen habt, wie das Gras dort aussieht, aber ... Nein.
00:17:02
Speaker
Aber ich denke, dass es alles ziemlich flüssig sieht. Ich habe den lokalen Jungen Matthias Demaki gefragt, aber das war vor dem Kurs. Er hat gesagt, dass es ziemlich flüssig ist, aber alle Bilder, die ich so farbe sehe, sehen eigentlich ziemlich flüssig aus. Okay, es sieht flüssig aus in Bits, aber nicht zu technisch.
00:17:20
Speaker
So, und dann, wenn du fertig bist mit diesem Gleis, ist es ein bisschen mehr hoch, da ist es unten, ein bisschen hoch, und dann der eine Feature, den ich entdeckte, ist der letzte Gleis, ein bisschen vor dem Ende, das ist 200 Meter, nur 4%, aber es scheint auf Gras zu sein, es sieht aus, als ob es in einem Park ist.
00:17:44
Speaker
Und zumindest auf Google Street View gab es keinen Weg, also vermute ich, dass du durch Gras gehen wirst. Wie viel vor dem Ende ist es? Auf der Liste, auf welcher Kiste ist es? Es ist... Äh... Lass mich checken.
00:18:09
Speaker
Ich glaube, es ist etwa 1 oder 2 km in der Stadt, im Park in der Stadt.
00:18:16
Speaker
Ja, ich werde nicht überrascht, wenn sie das tun. Ich meine, in der Welt haben sie uns auch durch einen Park sendet, bevor sie fertig sind, um es spektakulärer zu machen. Aber ja, es macht... Ja, was ich hier auf Komodo sehe, sieht so aus, dass es noch einige Wege im Park gibt. Im Park gibt es Wege, aber die Sektion, die ich gesehen habe... Sie werden sehen und wir werden uns nachher wissen. Aber das sind die Features.
Reifenauswahl und Streckenerwartungen
00:18:41
Speaker
Habt ihr...
00:18:43
Speaker
In euren Präsenz-Intervüßen hören Sie über irgendwelche anderen wichtigen Features, die wir wissen sollten.
00:18:50
Speaker
Nein, ich finde es ziemlich interessant, dass der Abfluss ziemlich sicher sieht und wie ein Mix von Tarmac und fast gravelen Rädern. Im Allgemeinen sieht die Räder wirklich smooth aus, also etwas für fast Reifen. Nicht für Slicks, nicht für Roadslicks, aber für fast gravele Reifen.
00:19:15
Speaker
Ich denke nicht, dass wir 50mm Reifen brauchen. Oder zumindest hoffe ich, dass wir sie nicht brauchen.
00:19:24
Speaker
Wir haben eine provisionale Startliste bekommen und wie wir bereits erwähnt haben, gibt es einige Schauspieler, die auf der Rangshow und auf der Europäischen Startliste sind. Aber wir sprechen jetzt ein bisschen über die Schauspieler, die wir wissen, dort sein werden und wer die Lieblingsspieler sind.
00:19:55
Speaker
Ja, ich meine, es ist schwer zu sagen, dass wir wissen, wer da ist, denn jetzt wurde ich auf Instagram von der Organisation getaggt, auf einer Foto, die sagte, dass z.B. Jonathan Mersch da ist, aber er ist nicht auf unserer Startliste. Jonathan Mersch ist der weltweite Champion, er war der erste weltweite Champion im Graf, und er war letztes Jahr der vierte hinter mir bei den europäischen Wettbewerben. Und Lawrence Narsen,
00:20:23
Speaker
Der Organisator sagt, dass er schreibt, aber er ist auch auf der Liste für Rangsho. Greg van Avermaet, Daniel Oss, Peter Vakoc. Es ist auf beiden Startlisten. Ich habe gerade etwas von Rangsho gehört. Ich glaube, es war auf Instagram, wo sie
00:20:41
Speaker
Heute hatten sie eine Geschichte, und sie haben ihn erwähnt, der Stettiner zu schreiben. Ja, es ist so komisch, und auch Vakosh ist auf beiden Listen, aber ich weiß auch, dass er noch versucht, Rangsho zu gewinnen, den wir später kommen werden, weil er es noch kann.
00:20:57
Speaker
Also, das ist wirklich ein seltsames Thema. Man kann auch nur auf jeden Fall aufsteigen, und man kann Doppelsignungen machen, was auch gut ist, aber man kann auch sehen, dass der Grabber ist immer noch so viel zu Beginn, weil wir, wie gesagt, ein Preview machen wollen, und wir wirklich darüber reden wollen, dass es ein Konzert gibt, aber dann können wir es nicht, weil wir jetzt keine Liste haben, drei Tage oder vier Tage vor dem Wettbewerb, es ist wie eine letzte Liste und so weiter, also es gibt immer noch Potenzial. Tatsächlich, tatsächlich.
00:21:26
Speaker
Also, wir sollten uns ein bisschen umdrehen. Nachdem wir über den Profil des Kurses gesprochen haben, was denkst du über den Typen des Schauspielers, der gut da sein kann? Mein Lieblingsprojekt, also ich denke nicht, dass Petr Vakos da sein wird. Ich denke nicht, dass Krekka Almatt da sein wird. Vielleicht geht er zu Langschuhe. Ich weiß nicht.
00:21:48
Speaker
Aber meine Favoriten auf diesem Termin sind natürlich nicht nur Kliniker, sondern Rollers mit Klinikpotenzial.
00:22:02
Speaker
um so like guys like i know right let me go through the status because it's really it's really hard to to to call out names because you don't know if actually really there but sebastian schoenberger you know who won the first uci race of this year and um then you have guys like um
00:22:23
Speaker
Martin Stossack. Er ist immer gut bei solchen Races. Er fährt gut, aber er ist auch ziemlich knifflig. Der erste, Federik Gustav Dahl, ich kenne ihn eigentlich aus der Straße. Er kann gut sein als Asbjörn Hellermos, der in den Rennen geht. Jako Alula nächstes Jahr. Er war letztes Jahr auf der Welttour. Er hat dieses Jahr einen Gewerbe und geht zurück zur Welttour.
00:22:50
Speaker
Er lebt in Italien. Ich denke, er wird motiviert. Diese Typen Riders sind wirklich die Favoriten. Es gibt viele deutsche Kontinenten-Rider auf der Startlinie, aber ich sehe keine von ihnen wirklich. Vielleicht Lucas Baum, aber er hatte eine starke Krasse bei den Marathon World Championships zwei Wochen vor. Ich weiß nicht, wie gut er sein wird. Zum Beispiel jemand wie Frederik Rassmann,
00:23:21
Speaker
Er hat gewonnen, aber den Trakka nicht gewonnen. Aber er ist noch nicht auf der Startlist. Vielleicht wird das auch verändern. Wie ihr seht, ist es wirklich schwer, Namen zu nennen und zu sagen, dass diese Widerzüge wirklich da sind, weil es nicht fertig ist. Und wenn Jannis Vermehrscher da ist, ist er definitiv ein gewinnter Kandidat. Diese Art von Widerzüge sind das, was ihm gut passt. Ja, ich würde das begreifen. Was sind deine Chancen für einen Podium da?
00:23:49
Speaker
Ja, ich möchte nicht über meine eigenen Chancen reden. Wenn ich noch, oder wenn ich die Lächer aus dem Welt habe, dann bin ich sicherlich ein Kandidat. Du kannst über Kliniken dieses Kaliberes kommen.
00:24:03
Speaker
Ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja.
00:24:24
Speaker
Wer steht in den Frauenfeld für Sie als Gewinner? Wir können wahrscheinlich schnell durch die Liste gehen und ein paar notablen Namen sagen, die aus unserer Information da sein werden. Wir haben Rosa Klöser, Caro Schiff, Jade Treff-Eisen. Interessant, vielleicht aus einem Team-Dynamik-Stand-Point.
00:24:56
Speaker
Übrigens, ist es auch in nationalen Jerseys geschrieben? Nein, nein, nein. Oh, es ist nicht? Okay. Nein, nein, es ist in Ihrem privaten Jerseys. Also, die Frauen fühlen sich, dass sie eigentlich, wenn diese Frauen, die ich hier auf der Startlist sehe, wirklich kommen, dann wird es wirklich interessant sein, weil wir Pauline Royackers haben, die dieses Jahr zu den Frauen geführt hat, also die Frauen in Frankreich.
00:25:16
Speaker
Und sie ist auf der Startlist. Dann haben wir Jana Castelline. Sie ist ein wirklich guter Fahrer und auch sehr gut im Klappen. Dann haben wir Sylvia Persico, Soraya Palladina. Ich glaube, Soraya Palladina hat gerade den vierten und fünften Weltkrieg begonnen. Aber sie war definitiv vorne. Dann Elena Cicchini. Ein wirklich guter Fahrer.
00:25:39
Speaker
Dann Alisa Asufi. Ja, dann hast du es bereits erwähnt. Caroline Schiff, Rosa Klösser. In den Frauen Peloton, Annabel Fischer ist ein wirklich guter Kliniker. Das ist eine ziemlich gute Konkurrenz. Und wenn all diese Frauen aus der Welttour wirklich kommen, dann haben wir einen wirklich interessanten Wettbewerb. Und wieder, für diese Art Klinik, eine hohe Niveau.
00:26:05
Speaker
Es scheint mir so, dass wir auf der weiblichen Seite mehr Welt-Tour-Level-Kommentare haben als auf der menschlichen Seite, oder? Der Mann ist niemand. Wenn man Charlie Femech ist, dann ist er einer. Und der Rest sind private Komponente, aber niemanden, den ich auf der Startlist sehen kann, direkt aus dem Welttour her. Ja, die beiden Welten waren ziemlich anders letztes Wochenende.
00:26:38
Speaker
Als aktiver Räder und Racer, ich meine, auf der Straße zum Beispiel, würde ich sagen, Worlds ist eines der wichtigsten Wettbewerbe jedes Jahr. Und die europäischen Wettbewerbe, es ist schön, du folgst es als Cycling-Fan, aber es ist definitiv nicht so wichtig, es hat nicht den gleichen Wert auf eurer Palmaris. Würdest du sagen,
00:27:04
Speaker
Es ist ähnlich in Gravel, wo das alles nur entsteht. Aber aus deiner Sicht, wie wichtig ist das? Ja, klar. Wie du gesagt hast. Aber im Endeffekt zählt jeder Jersey. Offensichtlich ist ein World-Championship-Jersey mehr wert. In allen Fällen. Aber ja, als europäischer Champion oder National-Champion, egal welches Land, zählt es auch.
00:27:30
Speaker
So ja, es ist nicht so wichtig wie die Welt, aber es ist noch ein wichtiges Rennen und ich hoffe wirklich, dass in beiden Kategorien, männlich und weiblich, ein Gravelrider gewinnt, sodass eigentlich eine der Jerseys alle Jahr in Rennen gesehen wird und nicht von ... Hidden weg. Ja, Hidden weg oder von Road Riders. Wir sehen es eigentlich nie, also das ist ein bisschen ein Scham.
00:27:57
Speaker
Aber am Ende wollte ich auch sagen, dass alle Graviterinnen und Graviter auch aufstehen müssen, um näher zu kommen. Es ist manchmal leicht, zu beantworten, dass alle Graviterinnen und Graviter kommen, aber ich denke, wir müssen auch an uns selbst schauen und über Dinge denken, die wir ändern könnten, um besser zu sein und näher zu kommen.
00:28:22
Speaker
Ja, sicher. Und dann natürlich ... Sorry, noch einmal, um der Matheur zu sein. Auch auf der Straße. Die meisten Menschen können es nicht. Es ist nicht, dass es auch Marianne Faust ist. Ich weiß das. Ich weiß das selbst. Aber ich wollte nur sagen, dass es ... Ja, aber ich meine ... ... immer noch zu tun ist. Ja, und ich denke, es ist nicht unwahrscheinlich, zu sagen, dass du ein paar ...
00:28:49
Speaker
in den Top 10 der bestimmten Rennen und das muss definitiv das Ziel sein. Und ich fühle mich an, dass es verschiedene Aspekte und Probleme gibt, die hier zusammenkommen. Also, okay, Techniker oder Flatttiere wie du, das kann immer passieren in jedem Rennen. Aber dann siehst du, dass einige der Top-Tier
00:29:12
Speaker
nicht sogar in die Welt gehen, für verschiedene Gründe, wie ein Leben, nicht viel Leben, die Repräsentation, und dann, wahrscheinlich dort, ein oder zwei, ziemlich steil und starke Männer und Frauen, die da auf einem anderen Niveau konkurrieren können, aber sie sind nicht sogar hier.
00:29:31
Speaker
Und dann die Art auch von Races. Ich habe ein paar ziemlich gute Kommentare gesehen. Einer von GCN und der andere von Peystons Podcast, von Peyston McAlvins Podcast, der gesagt hat, dass es definitiv ein vollwertiges Event und Gravelware-Championship ist, in seiner Meinung. Aber im Grunde genommen war die Aufnahme von beiden
00:29:59
Speaker
Wir sollten in diesen Wettbewerben eine Variante haben, damit die unterschiedlichen Wettbewerb-Championschaften auch unterschiedliche Typen der Wettbewerber favorieren.
00:30:09
Speaker
Ja, sorry, aber wir hatten es letztes Jahr. Letztes Jahr war es ein Climbing World Championships, und dieses Jahr war es meistens die gleichen Riders, aber es ist auch, weil sie wirklich gute Riders sind. Ja, definitiv. Ich denke, letztes Jahr war es total anders als dieses Jahr in der Geschwindigkeit und alles technisch.
00:30:36
Speaker
Ich denke, was manche Leute mögen, ist etwas wie Unbund als Weltkampagnen. Aber wie wir wissen, sind diese Kursen nicht einfach zu replizieren.
00:30:50
Speaker
In Europa. Ich erinnere mich an das, aber dann haben sie die UCI gebeten, die World Championships zu machen. Aber es ist auch ein Fall, dass in den Beginn der UCI in die USA steigen, wo wir zuerst gegen sie waren.
00:31:09
Speaker
Es war einfach so, dass sie sich so kommunizieren. Und ich denke, dass sie bei dem Zeitpunkt realisiert haben, dass vielleicht nicht alles so schlecht ist. Es war zu spät, für die Wettbewerbe in den nächsten Jahren zu betreiben.
00:31:24
Speaker
In anderen Ländern haben wir es schon gemacht. Ich denke, nächstes Jahr werden wir in Nis eine wirklich, wirklich starke Kurs sehen. Und es wird wahrscheinlich mit mehr Mountainbikern passen. Und dann die Sache in Australien. Es wird auch eine wirklich starke Kurs sein. Und das ist mehr wie eine, was andere nennen, eine pure Gravelrace. Aber dann wieder, mit den besten Fahrerinnen und Fahrern, ist es wieder schwer für uns Graviererinnen und Fahrer zu gewinnen. Das wird nie verändern. Und ja, Unbund. Jeder nimmt als Beispiel, dass Mahuric in Unbund kommt und nicht mehr enden kann.
00:31:53
Speaker
Ja, für die meisten Menschen, die zum ersten Mal in so einem Wettbewerb kommen, sind sie überrascht, wie hart es ist und wie viel Wissen sie eigentlich brauchen, wenn es um Equipment geht. Und wenn du das nicht hast, ist es egal, wie stark du bist, du wirst nicht enden. Es braucht die Präparation und du kannst es nicht nur neben deinem üblichen Wettbewerb machen.
00:32:11
Speaker
Und ich denke, wenn Road Riders eigentlich das Switch machen und sagen, ich bin wirklich konzentriert auf das, ich fokussiere mich auf das, ich bereite mich auf das, können sie auch performen, weil sie nur gut genug sind. Sie brauchen nur die richtige Mindset, die richtige Präparation. Und es ist immer einfach zu sagen, er hat nicht dort performiert, also ist er kein richtiger Gravierer. Das ist in meiner Meinung auch Bullshit.
00:32:36
Speaker
Ja, verstanden. Und dann denke ich auch, dass das tolle an Sport ist die Variante und ich denke, dass es genau in diese Richtung bewegt, dass wir verschiedene Kursen in der UCI-Welt sehen und das ist eine gute Sache. Und ich denke, dass alle denken, dass es toll ist, wenn sie einen Tag finden können, dass einige Promoter in den Staaten und vielleicht einige Staates, die nicht ein Teil des Lebens sind, sagen, okay, wir werden das sein. Das wäre cool, warum nicht?
00:33:05
Speaker
Ja, ich auch. Ich würde auch gerne mehr US-Style-Races in dem Kalender sehen oder was auch immer. Und eine weitere Sache. Wir reden immer über Diversität und Gravel, und das ist das, was wir lieben. Jeder kann, was er will. Aber ich fühle mich immer, dass wenn etwas weggeht, dass jemand nicht fühlt, dass es richtig ist, dann ist es nicht okay, divers zu sein. Ja, dann haben wir den Geist gebrochen.
00:33:31
Speaker
Ja, und das ist wirklich
Vielfalt und Anpassungen im Gravel-Rennsport
00:33:34
Speaker
beängstigend. Wenn wir wirklich offen-minded sind, dann etwas wie die Welt letzten Wochen hat einen Platz im Sport, aber dann auch etwas wie Unbound, und dann etwas völlig anderes als das. In der Ende ist es alles für Gräbelbikes, und die Welten waren für Gräbelbikes, und es hatte so richtig seinen Platz im Sport an diesem Wochenende. Ja, definitiv.
00:34:01
Speaker
Ich meine, wir werden sehen, wer zu Beginn kommt. Wir werden sehen, wer zu Beginn kommt. Vakosh. Sorry, Vakosh hat gerade auf Instagram gecheckt, dass er schreibt. Er hat eine Post gemacht.
00:34:12
Speaker
Ja, er spielt in den EU-Championschaften. Aber es ist gut. Ich mag das, weil er mag zu kämpfen. Und es ist immer gut, mehr Jungs zu haben, die wirklich von der Waffe gehen und versuchen, die Waffe hart zu machen. Ich sollte mein Instagram öffnen, während wir reden. Ich habe es nicht gemacht, aber ich habe auch nicht mein Handy auf Mute geschlossen. Okay, dann gehen wir in Spanien, oder? Ja.
00:34:42
Speaker
Ich muss auch meine Noten in Rangso schalten. Wir sind wieder in der Territory von Races, die nicht Races sind, weil Rangso Gravel eine non-kompetitive Fahrradfahrt ist.
00:35:02
Speaker
By the way, SBT ist in 2025 auch teilweise in der Folge, wenn die Leute die SBT-Storyline verfolgen. Sorry, ich kenne die Side-Tracking, aber ich habe gestern in der Stadt das Zoom-Meeting gegründet.
00:35:19
Speaker
und es ist mehr oder weniger unter einigen Bedingungen jetzt ein Ziel, dass SPT mit dem Konzept von ein Right on Saturday passieren wird, das die grüne, blühe und alle Kursen verändern wird.
00:35:36
Speaker
schwarz, was nicht als ein unkompetitives Recht passiert, und dann am Sonntag machen sie eine geschlossene Rennung mit vielen Polizisten. Das ist von einer kleinen News-Intermezzo. Aber ja, es ist ein unkompetitives Recht, Rangso Greville, aber ... Nur wie Trakka und einfach alle Rennen in Spanien. Ja, genau.
00:36:01
Speaker
Last year it was part of the Gravel World Series and this year it moved to the Gravel Earth Series.
00:36:11
Speaker
Ja, die Organisation ist die gleiche wie Trakka. Ich meine die meisten Events, die bei Klassmark organisiert werden, zumindest auf spanischen Territoren. Und ich denke, dass sie einfach nicht mehr die UCI-Status brauchen, weil sie jetzt die Gräbel-Earth-Series haben, mit Preis, Geld und allem, und das ist die letzte Rasse. Also ja, sie brauchen es einfach nicht. Ich denke, das ist einfach der Grund, warum sie nicht Geld für die UCI bezahlen müssen.
00:36:41
Speaker
Es passiert in Pons. Ich weiß nicht, ob das die gute Sprache ist. Es ist in Catalonia in Spanien. Der Kurs ist 160 Kilometer mit 1.900 Metern.
00:36:57
Speaker
Es sind nur 12% gepavte und 88% gepavte. Wenn man sich die Map anschaut, sieht man 5
00:37:15
Speaker
Es gibt nur ein klämmendes Klang, das ziemlich tief ist. Wenn ihr es letztes Jahr geschrieben habt, ist es ungefähr das selbe, wie letztes Jahr.
00:37:30
Speaker
Wir haben einen ungefähr fünf Kilometer langen Wagen am Anfang. Es ist auf ziemlich flachem Gras. Ich habe ein paar Videos von Leuten gesehen, die es letztes Jahr erledigt haben. Und ja, sie scheinen zu weh zu sein. Und es beginnt wirklich nach drei, vier Kilometer in den Rennen. Du hast diesen Wagen.
00:37:55
Speaker
Es ist auch ziemlich dünn, du kannst zwei, maximal drei Reiter neben einander befinden. In einigen Sektionen ist es 10% steif und es sieht knallig aus. Ich denke, ich habe es vor ein paar Jahren gemacht. Ich habe es vor ein paar Jahren gemacht. Ich habe es vor ein paar Jahren gemacht. Ich habe es vor ein paar Jahren gemacht. Ich habe es vor ein paar Jahren gemacht. Ich habe es vor ein paar Jahren gemacht. Ich habe es vor ein paar Jahren gemacht. Ich habe es vor ein paar Jahren gemacht.
00:38:19
Speaker
Was sind deine Erinnerungen auf diesen Gleit? Ja, es ist ziemlich schwer. Es wird besonders langweilig, wenn man in den Gleitflug geht. Und der Gleitflug ist ziemlich schwierig. Ja nein, ich habe noch einen anderen Gleitflug. Es ist eigentlich ein sehr schöner Gleitflug. Ich habe es gemacht. Ist es noch die gleiche, als du es gemacht hast? Ja, es sieht so aus. Ich kann mich nicht an alle erinnern, aber es sieht ziemlich ähnlich aus. Auch der Ende sieht ähnlich aus.
00:38:46
Speaker
Und es ist eigentlich ein wirklich tolles Kurs. Ich habe es gemacht, als Carlos Verona es wollte. Damals war es auch USIRAS. Das war im Jahr 2022, denke ich. Nein, es ist ein tolles Kurs. Ich mag es.
00:39:04
Speaker
So eine Sache, die in meinem Kopf befindet, ist Kira McVitie. Sie hat eine dieser Recon-Videos und sie beschreibt es als ziemlich schnell, nach dem ersten Reisen, und als nicht so zahlreifend für das Gebiet, da du in diesem Gebiet in Spanien bist, wo du an viele andere zahlreifende Dinge verwendest.
00:39:32
Speaker
Ja, das erinnere ich mich. Aber ich erinnere mich auch, als ich den Rallye gemacht habe, habe ich gesagt, dass das einer der schönsten Rallye, den ich je gemacht habe. Denn es ist wirklich wirklich schön. Weil du nie wirklich auf der Straße fährst. Und du bist meistens auf der Strecke. Es ist also ein sehr schöner Rallye. Und ja, es ist auch ein schnelles Rallye.
00:40:01
Speaker
Vielleicht reden wir auch ein bisschen über die Regeln, die du da hast. Du hast drei Feet-Zonen, aber die Assistenz ist nur in der zweiten Zone ermittelt. Das bedeutet, dass du nur mit dem, was der Organisierer in der ersten und der dritten Zone bietet kannst.
00:40:21
Speaker
Ja, also das ist auch ähnlich zu dem, äh, Trakka und ein paar andere Klassenmarkt-Events, die Frederik Gassmann den Titel verloren haben, weil er mit der Unterstützung Füße genommen hat. Direkt und indirekt. Und ähm...
00:40:38
Speaker
Ja, ich mag diese Regeln eigentlich, weil das bedeutet, dass alle gleich sind und dass ihr keine Vorteile habt, eine große Crew mit euch zu bringen, weil es nur eine Feedzone gibt, oder vielleicht auch zwei, wo man eigentlich drei Feedzonen hat, aber nur eine, die assistiert ist.
00:40:56
Speaker
Wenn du mit einem Freund oder jemanden kommst, ist Bombe genug, um dich zu helfen. Du kannst vielleicht mit anderen Leuten sprechen, die dir helfen. Ich mag das Konzept, weil du dich wirklich über deine Hydration denken musst. Das ist wirklich gut. Ich glaube auch.
00:41:20
Speaker
In Bezug auf die Menschen, die mir zu mir ausgetauscht haben, als ich durch die Liste geschaut habe. Also hier haben wir viele Namen, die aktuell auf dem Frauenseite sind. Zum Beispiel haben wir Sarah Sturm, wir haben Carolina McGon, Clara Sophie Hansen, Svenja Bez Racing. Ich weiß nicht, ob Sie andere Namen haben,
00:41:55
Speaker
Nein, ich meine, Sie haben es bereits erwähnt. Ja, ich meine, Sarah Stone kommt über, dann Carolina Mignol. Ja, das sind die gewöhnlichen Suspekte. Morgan Agur, ich weiß nicht, ob ich es richtig genannt habe.
00:42:11
Speaker
So ja, die gewöhnlichen Frauen kämpfen für den Wettbewerb. Aber es ist auch interessant, dass es nicht so viele Frauen auf der Startlinie im Elite-Field gibt. Es sind ziemlich viele. Aber ja, die Hälfte davon ist ziemlich gut. Also, es wird interessant für den Wettbewerb, im Gegensatz zu den europäischen, wo es ein paar mehr Frauen auf der Startlinie gibt. Also, es ist eigentlich, dass das Mädchen-Field wirklich mehr verbreitet ist, was die Favoriten sind bei diesen zwei Wettbewerben.
00:42:43
Speaker
Dann ... Ich versuche, etwas zu öffnen, das ... Auf der Webseite haben sie ihre Rankungen, aber es sind nur JPEGs der Ranking. Das ist ein bisschen anstrengend. Die Standung der Frauen gibt euch eine Idee, weil sie ein Punktesystem haben. Das besteht aus der Summe der ...
00:43:09
Speaker
Zwei der besten Tore der Serie. Carolina McGon mit 1.920 Punkten, Sarah Sturm, 1.856 Punkten, dann G. Gerike Schreurs mit 1.776 Punkten. Ich habe gehört, dass sie jetzt auch mit einer World Tour-Team beteiligt ist.
00:43:35
Speaker
Madeleine, nicht Karo Schiff in 5. Position, Clara-Sophie Schofgard in 6. Position. Und die gleichen Punkte wie Luis Valentín, Morgan Aguaya.
00:43:50
Speaker
Annabel Fischer und Flavia Oliveira sind in 9. Position. Und dann gibt es keine 10. Position, weil es alle 6. und 9. Plätze gibt. Das gibt euch eine Idee. Svenja, wie wir sie erwähnten, ist in 13. Position. Das sind die Standings hier. Kannst du uns ein bisschen mehr über den overallen Sieg erzählen? Und was die Konsequenzen dieser sind?
00:44:17
Speaker
Du bekommst Geld. Aber ich weiß nicht genau, wie viel es kostet. Aber ich weiß, dass die letzten Worte, ich glaube, dass es Doppelpunkte sind. Ich denke, dass es Doppelpunkte sind. Das ist der Grund, warum viele Riders noch eine Chance haben, das zu gewinnen.
00:44:36
Speaker
So, das ist auch der Grund, warum ein paar Amerikaner übergekommen sind. Sarah Sturm, Rob Britten, Pete Stattener, weil sie alle noch die Chance haben, zu gewinnen. Ja.
00:44:58
Speaker
Die Gräbel-Earth-Final gibt 1500 Punkte. Ich bekomme nicht alle Details des Konzepts. Du hast Gräbel-Earth und Gräbel-Earth-Global-Races. Ich denke, Global ist wie die in Mexiko. Nein, Global sind die großen.
00:45:21
Speaker
Okay. Und dann, ja, du brauchst es irgendwie zu studieren. Ja, ich meine, ich studiere nicht die Graveler-Serie. Nein, es ist nicht so kompliziert, aber es ist nicht so obvious, in der ersten Zeit, dass du es siehst. Aber ja, sie haben Preis-Money, was gut ist, was die meisten Serien nicht haben oder die meisten Races nicht haben, also das ist eine gute Sache.
00:45:45
Speaker
Und ja, es ist noch eine ziemlich offene Runde, ich denke, um zu reden, wer die Chance hat, über die Wettbewerbe zu gewinnen, macht einen Sinn, weil es so viele Möglichkeiten gibt, sowohl Mann als auch Frau. Ja, ich habe einen Kalkulator gegründet, um die Exel, sie und die Symbiose, aber mit 1.500 Punkten für die Wettbewerbe, und ich habe dieses Kurs vorhin erwähnt, dass ein Bündchen von Frauen, wenn sie reisen, wenn sie einen guten Platz haben, einen guten Platz haben, haben eine Chance. Das ist sicher.
00:46:15
Speaker
Dann gehen wir schnell an die Mannschaft. Wir können bereits ein paar Namen
Einfluss von Teamdynamiken bei Gravel-Rennen
00:46:23
Speaker
ausbreiten. Lawrence Nesson hat noch nicht gesagt, wo er auf den Wettkampf gehen wird, aber wahrscheinlich die europäischen Wettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampfwettkampf
00:46:43
Speaker
Ich kann nicht sagen, dass wir beide gleich sind. Vielleicht Rangshu ein bisschen mehr, um ehrlich zu sein. Aber ja, ich weiß nicht, wie schwer die europäischen Spiele sind. Es ist auch schwer, hier auf dem Podcast zu sagen, dass er nicht gut genug ist für diesen Kurs. Okay, ich denke, für mich ist die Distinktion, dass die europäischen Spiele ein bisschen mehr klimafreundlicher sind, als diese.
00:47:09
Speaker
Okay, du hast den ersten Selektionpunkt mit diesem Steep Climb, den ich erwähnt habe, aber danach ist es ziemlich schnell rollen, also ... Ja, ja. ... Pushing Pure What könnte helfen für eine gute Serienfinale. Ja, das ist sicherlich mehr seine Sache. Ich sehe es, aber vielleicht ist er nicht zufrieden.
00:47:29
Speaker
Laurenz Nasen, Peter Vakos, Thomas, Ben Thomas, Pete Statinas sind immer gefährlich, aber ich denke es ist zu einfach für ihn.
00:47:47
Speaker
Er sollte in die Europäische Champions League gehen, aber er kann es nicht. Er kann es eigentlich, weil es die IWAs sind, aber er geht nicht für einen europäischen Titel. Er könnte mit uns spielen. Simon Swensen, Chet Hager, er, ich meine...
00:48:07
Speaker
Schataka braucht einen sehr langen, stehenden Wettbewerb. Das ist seine Art von Wettbewerb. Er kämpft mit diesen Wettbewerben. Zumindest fühlt es sich an, als kämpft er mit diesen Wettbewerben. Aber Simon Svensson, Simon Nordahl Svensson,
00:48:21
Speaker
Die Gravel Worlds, so wie die Garmin Gravel Worlds in den USA, nicht die UCI Gravel World Championships. Und er hat auch die Rift gewonnen für das zweite Mal dieses Jahr. Er ist definitiv ein Typ für diesen Kurs. Er hat einen schnellen Schluss. Und er ist ein anstrengender Fahrer. Nicht in dem Sinne, dass er mich anstrengt, aber du kannst ihn nicht fallen lassen. Er ist wie ein Pippo, weißt du? Hang an deinem Bein.
00:48:45
Speaker
Ja, der Sprint, ich glaube, war in der Welt. Wenn ich mich an den Finale erinnere, war es ein Sprint-Finale und er war ziemlich gut da. Ja, hier ist er definitiv mein Lieblingsspiel. Und Britannien ist auch mehr wie eine Wattmaschine, weißt du, wie man den ganzen Tag nur drückt. Und dann Tobias. Tobias Kongstadt.
00:49:07
Speaker
Er könnte eine nötige Hand für Simen Swensen sein. Es ist definitiv die Pass-Racing. Ich denke, sie haben gute Karten zu spielen. Ich denke, dass die Teams und die Team-Dynamik bei der GAMM in Gravel Worlds sehr gut gespielt haben.
00:49:31
Speaker
Also wahrscheinlich sind sie das erste Team, das sich genau die Team-Taktik in Gravel befindet.
00:49:39
Speaker
Ja, sie versuchen es am wenigsten und man muss noch die Beine haben. Und meistens bei den Frauen und Männern hat es manchmal ein paar, die die Beine haben, damit sie den Taktik spielen können. Und ich denke, wir werden das definitiv in der Rangshow sehen, dass sie die Nummern benutzen, die sie haben. Oder ich hoffe für sie, dass sie sie benutzen.
00:50:02
Speaker
Aber auch ein interessantes Fahrer ist Gryphon Easter, auch amerikanisch. Wenn er in Form ist, ist er immer ein gefährlicher Fahrer. Es gibt ein paar gute Jungs da drüben, aber ich würde sagen, dass Swenson für mich der Liebste ist. Wenn er nichts zerstört.
00:50:25
Speaker
Also im Allgemeinen, Mann, Top 10. Wir haben Ugo Dreschow in der Top Position mit 1808 Punkten. Dann Simon, von dem wir gerade gesprochen haben, auch in der ersten Position. Wir haben Rob Britton in der 3. Position mit 1.776 Punkten.
00:50:52
Speaker
Hans Becking, nur 16 Punkte hinter ihm, gleiche Punkte wie Pete Stettiner. Und dann haben wir Markus Ovinen und Peter Vakoch mit 1.750 Punkten. Es hat Matija Demachki. Die neunte Position ist Chet Hager und Griffin Easter.
00:51:16
Speaker
Und das ist der Top 10, denn es gibt keine zehnten, weil es die Doppelpläne sind. Also, wahrscheinlich sollten sie ein bisschen mehr Differenz bekommen, die Punkte, die sie geben, damit sie nicht mehr klare Nummern in den Ranking haben. Aber das ist nur eine kleine Suggestion. Also, hier, wenn Simon Svensson, Simon Nordahl Svensson gewinnt, so wie du es suggeriert hast, würde er definitiv die Serie gewinnen, aber es ist immer noch nah und
00:51:46
Speaker
Viele der Jungs im Ranking können definitiv noch hochkommen. Ja, aber ich denke, Power Racing kann smart spielen und kann für einen kleinen Bandsprint gehen. Dann sollte man das Ding nach Hause nehmen. Ein Projekt,
00:52:13
Speaker
Ich werde definitiv in der Off-Season enden, um einen vollen Map von Leuten und Teams in Gravel zu kreieren, welches wahrscheinlich in der nächsten Saison wieder verändert wird. Aber wir haben keine guten Pro-Cycling-Stats oder so, mit all den Gravel-Teams und wo die Reiter sind. Und das wird in der nächsten Saison
00:52:34
Speaker
Ich denke, dass all die Wettbewerbe und Serien, die wir gesprochen haben werden interessanter und wichtiger sein werden, um eine klare Sicht auf die Teams und die Fahrer zu haben. Ja, ich bin nicht ein Teil eines Teams. Ja, du bist nicht.
00:52:49
Speaker
Also du willst nur Teams zusammenstellen oder? Nein, ich will eine gute Database haben, wo alle Riders und Teams zusammen sind. Mit einer Sicht kann man sehen, welcher Rider auf welchem Team ist. Okay.
00:53:08
Speaker
Weil ich denke, für das, was wir hier tun, wird es wesentlich wichtiger, dass wir diesen Top-of-Mind in der Hand haben und wahrscheinlich auch für die Leute, die da sind. Ja, ja. Der Winter ist lang. Ja. Gut. Ich denke, das ist es von meiner Seite. Ja, ich habe nichts mehr zu sagen. Ich gehe jetzt zu Bett.
00:53:37
Speaker
Ja, ihr könnt uns nächste Woche hören. Ah nein, noch eine Sache. Wenn ihr 23 Minuten Zeit habt, dann schaut einfach mein neues YouTube-Video auf meinem Außenkanal über die World Championships. Ja, da gibt es noch mehr Hintergrundinformationen. Englisch ist eigentlich in Deutsch, aber ihr könnt euch für englische Untertitel wählen. Und ja, das ist es.
00:54:08
Speaker
Und dann abonnieren, liken, die Worte verbreiten und die Races anschauen oder die Races auf Social folgen. Nächsten Wochen. Ja, und wenn du glücklich bist, bekommst du vielleicht live Fotos von den griechischen Europäern, weil ich weiß, dass die Belgische TV da ist. Also, vielleicht sehen wir etwas. Alles klar, bis dann. Tschüss.