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GMD S01/E18 - Moto Dad Jan und die P.O.W. Story | Finale Wintertraining & der Pfannenwender des Grauens
209 Plays8 days ago
- Moto Dad Jan
- Die P.O.W Story
- Finale Wintertraining
- Technik Ecke
- Lacher der Woche
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Transcript
Einführung und Aufnahme-Setup
00:00:21
Speaker
Herzlich Willkommen zur 18.
00:00:23
Speaker
Folge von German Modo Dance.
00:00:25
Speaker
Wir sind......Rail, Jan und Jakob.
00:00:29
Speaker
Väter aus der deutschen Modocross-Szene.
00:00:31
Speaker
Unsere Kids-Family-Startnummern......168, 21 und 212.
00:00:36
Speaker
Wir berichten hier über das, was auf und neben der Strecke passiert.
00:00:42
Speaker
Ja, moin Jakob.
00:00:43
Speaker
Moin Raffi.
00:00:44
Speaker
Wir sitzen wieder schön bei mir im Camper.
00:00:46
Speaker
Nehmen wieder eine schöne Folge...
00:00:48
Speaker
Motodads auf.
00:00:49
Speaker
Unser Zweitaufnahmestudio.
00:00:51
Speaker
Ja, genau.
00:00:53
Speaker
Mittlerweile haben wir ein bisschen dazugelernt.
00:00:55
Speaker
Ich habe die Haltung ein bisschen runter gedreht, dass wir nicht wieder diese Störgeräusche drauf haben.
00:01:00
Speaker
Erst hochgedreht, dann runtergedreht.
00:01:02
Speaker
Ja, jetzt war es echt kalt.
00:01:04
Speaker
Also heute über den Tag.
00:01:05
Speaker
Wir hatten eine schöne Sonne, da war es dann schön.
00:01:06
Speaker
Aber als die Sonne dann weg war, war es
Jan Vogels und seine Motocross-Reise
00:01:10
Speaker
vorbei.
00:01:10
Speaker
Wir haben vorhin schon eine schöne Runde durchs Fahrerlager gedreht.
00:01:13
Speaker
Haben schon wieder ein paar O-Töne eingefangen.
00:01:15
Speaker
die wir hier später wieder mit einspielen werden.
00:01:19
Speaker
Aber jetzt haben wir erstmal einen Gast zu Gast.
00:01:22
Speaker
Ja, bin ich auch sehr froh, den Gast hier zu haben.
00:01:26
Speaker
Ich würde sagen, eins der schnellsten Kids, die auf den 50er unterwegs sind gerade.
00:01:31
Speaker
Definitiv.
00:01:31
Speaker
Also Wahnsinn, wie der das Motorrad rumwirft und wie der aus der Kurve zieht.
00:01:36
Speaker
Ich bin da echt jedes Mal beeindruckt.
00:01:39
Speaker
Aber jetzt wollen wir das Publikum nicht weiter auf die Folter spannen.
00:01:42
Speaker
Herzlich willkommen, Jan Vogels.
00:01:44
Speaker
Ja, moin.
00:01:46
Speaker
Schön, dass ich hier sein darf.
00:01:48
Speaker
Herzlich willkommen nochmal.
00:01:50
Speaker
Wie immer, erzähl uns doch bitte mal, wie bist du, wie ist Lian, wie seid ihr als Familie zum Modocross gekommen, was ist so eure Story Mododad, Modofamily?
00:02:05
Speaker
Ja, das ist wohl meine Schuld, dass er zum Motocross gekommen ist.
00:02:10
Speaker
Ja, ich habe mich da schon immer für interessiert.
00:02:12
Speaker
Also schon tatsächlich in seinem Alter habe ich mir bei meinen Großeltern in der Heide ein Motorradgeschäft gehabt.
00:02:18
Speaker
Und da stand immer eine PV50 drin.
00:02:20
Speaker
Und da habe ich mir irgendwie...
00:02:23
Speaker
Ja, meine halbe Kindheit, die Nase am Schaufenster plattgedrückt irgendwie.
00:02:29
Speaker
Aber da sich meine Eltern für dieses Hobby überhaupt gar nicht erwärmen ließen, blieb es ein Traum.
00:02:36
Speaker
Relativ lange, so bis, ich glaube, 16.
00:02:43
Speaker
Und dann habe ich mir mein erstes Motorrad gekauft, tatsächlich, von einem Arbeitskollegen.
00:02:49
Speaker
Das war auch gleich eine CR500-Karte.
00:02:51
Speaker
Oh, mit 16.
00:02:52
Speaker
Perfekte Ansteigerung auf jeden Fall.
00:02:56
Speaker
Ja, auf jeden Fall.
00:02:56
Speaker
Ich wusste es halt nicht besser.
00:02:59
Speaker
Die Story ist bei uns im Verein tatsächlich auch immer noch präsent, als ich mit meinen Turnschuhen und der CR500 auf dem Anhänger...
00:03:08
Speaker
mit meinem Arbeitskollegen da ankam und abgeladen habe.
00:03:13
Speaker
Und das halbe Fahrerlager dann versucht hat, das Ding anzukriegen.
00:03:16
Speaker
Das war einfach wahr.
00:03:18
Speaker
Wie viele Schienen und Wadenweinbrüche waren dabei?
00:03:21
Speaker
Ja, wir beide hatten nur eine kurze Liaison.
00:03:24
Speaker
Es wurde dann irgendwann auf eine 125er gewechselt.
00:03:27
Speaker
Ach doch, ja.
00:03:29
Speaker
Ja, ja, tatsächlich.
00:03:31
Speaker
Das war eher was für ein Feld.
00:03:34
Speaker
Also zumindest für mich.
00:03:37
Speaker
Ist das dein Zweitakter oder ein Viertaktergerät?
00:03:38
Speaker
Das ist ein Zweitakter, ja.
00:03:40
Speaker
Ein Fünf von deinem Zweitakter, es ist ja ein Höllengerät.
00:03:43
Speaker
Das ist ein Höllengerät, ja.
00:03:44
Speaker
Ein schönes Motorrad, natürlich.
00:03:45
Speaker
Du hast auch wirklich eine richtige Vibrationsmaschine.
00:03:48
Speaker
In der Regel vibrieren die Dinger wie Sau und einfach...
00:03:52
Speaker
Ja, du bist kaputt vom Antreten und dann bist du kaputt vom Festhalten und wenn du danach zum Fahren kommst, dann bist du nochmal mehr kaputt, wenn du dann drauf sitzen bleibst.
00:04:04
Speaker
Da kommt immer noch so ein bisschen Todesangst dazu.
00:04:08
Speaker
Ja, sehr schnelles Motorrad auf jeden Fall.
00:04:09
Speaker
Sehr schönes Motorrad, heute viel Geld wert.
00:04:11
Speaker
Ja, wenn du die noch im Originalzustand irgendwie hast.
00:04:14
Speaker
Nein, das habe ich leider tatsächlich für 500 Mark weiterverkauft.
00:04:19
Speaker
Ein Jammer.
00:04:20
Speaker
Ein Jammer, ja.
00:04:20
Speaker
Hinterher ist man immer schlauer.
00:04:22
Speaker
Das ist so.
00:04:23
Speaker
Aber da muss ich noch denken an die RM Zilla von Travis Pastrana, wo sie hier gerade alle gefahren sind.
00:04:30
Speaker
Das ist auch eine 500er oder 2.000.
00:04:32
Speaker
Du
Familie und Motocross: Jans Balanceakt
00:04:33
Speaker
kannst ja richtig schöne Umbauten jetzt kaufen.
00:04:34
Speaker
Hier von Tomasin Racing macht das, glaube ich.
00:04:36
Speaker
Das ist ein italienischer Motorentuner.
00:04:39
Speaker
und der baut immer noch so eine CR500 auf.
00:04:41
Speaker
Der nimmt einen aktuellen Rahmen von der CRF und baut da einen richtig schönen 500er Motor rein.
00:04:47
Speaker
Also wenn du Bock auf so ein Ding mal hast,
00:04:50
Speaker
Hat auf jeden Fall auch noch mehr Dampf als eine Stark, würde ich sagen.
00:04:54
Speaker
Das weiß ich nicht, es ist sehr ähnlich tatsächlich.
00:04:56
Speaker
Eine Stark lässt sich auf jeden Fall einfacher fahren.
00:05:02
Speaker
Was jetzt mehr Leistung hat, weiß ich gar nicht.
00:05:04
Speaker
Ich glaube schon, dass ich die über 80 fasse.
00:05:05
Speaker
Eine Stark auf Stufe 5 geht auch schon nach vorne.
00:05:10
Speaker
Das ist mal Fakt.
00:05:13
Speaker
Aber wir wollen nicht abschweifen.
00:05:19
Speaker
Also weiter Modestorien.
00:05:20
Speaker
125er.
00:05:20
Speaker
Damit habe ich mir Schieden und Warnbein gebrochen.
00:05:24
Speaker
Dann war erstmal Pause, weil ich auch gerade in der Ausbildung war oder dann gerade in die Ausbildung kam.
00:05:30
Speaker
Mein Chef fand das damals nicht so lustig irgendwie.
00:05:34
Speaker
Wollte mir auch die Lohnfortzahlung streichen, dann fortfolgend.
00:05:38
Speaker
Der hatte ähnlich viel Verständnis für das Hobby wie meine Eltern.
00:05:45
Speaker
Ja, dann weiß ich gar nicht, wie ging das dann weiter?
00:05:49
Speaker
Bin ich die ganze Zeit immer weiter gefahren, aber auch nur so sporadisch tatsächlich.
00:05:54
Speaker
Als es dann anfing mit Rennen fahren, bin ich eigentlich schon zur Meisterschule gegangen, weil ich die super Idee hatte.
00:06:05
Speaker
Meine Kumpels haben uns jeden Mittwoch getroffen um 15 Uhr in Salzgitter.
00:06:14
Speaker
16.30 Uhr machte ich die Strecke auf und dann konnte man quasi noch mal bis 19 Uhr fahren.
00:06:20
Speaker
Und ich habe das halt nie geschafft, weil ich halt erst um 15.30 Uhr Feierabend hatte.
00:06:25
Speaker
Und dann habe ich mir gedacht, das ist eine total gute Idee, sich selbstständig zu machen, weil dann hat man genug Zeit und genug Geld, um ganz viel Motorrad zu fahren.
00:06:36
Speaker
Ja, das hatte dann halt die Folge, dass ich dann, glaube ich, erstmal irgendwann gar kein Motorrad mehr hatte.
00:06:41
Speaker
Dann ein paar Jahre auch natürlich gar kein Motorrad mehr gefahren bin.
00:06:44
Speaker
Und ich glaube, das erste Motorrad hatte ich mir dann wieder 2000...
00:06:49
Speaker
oder so gekauft.
00:06:50
Speaker
Also da war eine relativ lange Lücke, dass ich gar kein Motorrad gefahren bin.
00:06:59
Speaker
Und 2013 haben wir dann angefangen Enduro zu fahren.
00:07:04
Speaker
Dann sind wir 2013, 2014 und 2015 Enduro-Pokal gefahren.
00:07:06
Speaker
2015 waren wir
00:07:19
Speaker
bei einem Six Days in der Slowakei.
00:07:21
Speaker
Da habe ich einen Kumpel von mir betreut, also war quasi sein Rucksackfahrer.
00:07:27
Speaker
Und ja, dann haben wir danach erst mal irgendwie wieder ein bisschen Pause gemacht, sind nur noch so ein bisschen zum Spaß gefahren.
00:07:34
Speaker
Also ja, Keyskoolen, mal hier und da irgendwie einen Enduro-DM-Lauf mitgefahren.
00:07:43
Speaker
Und dann haben wir dann irgendwann wieder, ich glaube nach Corona kann das gewesen sein, dann bin ich 40 geworden.
00:07:50
Speaker
Ja, genau.
00:07:52
Speaker
21 durfte ich dann Enduro Seniorencup fahren.
00:07:55
Speaker
Und dann sind wir nochmal, ich glaube auch,
00:07:59
Speaker
2021 und 2022 sind wir nochmal so ein bisschen sporadisch in Durosenio-Cup gefahren.
00:08:03
Speaker
Ja, und dann fing ja Lien an mit Motorrad fahren und dann ging halt irgendwann nur noch eins.
00:08:11
Speaker
Also wir haben das halt auch mit Lien von Anfang an sehr intensiv betrieben.
00:08:15
Speaker
Sind viel, viel gefahren wirklich.
00:08:16
Speaker
Also schon auch mit der Piwi extrem viel gefahren.
00:08:20
Speaker
War die Piwi Lien's erstes Motorrad oder?
00:08:22
Speaker
Ja, angefangen haben wir mit einem Stasix-Laufrad.
00:08:25
Speaker
Also wie das halt fast jeder macht, relativ früh.
00:08:28
Speaker
Und dann sind wir, ich glaube, als er drei war, sind wir auf die Piwi umgestiegen.
00:08:34
Speaker
Das war schon früh, Piwi mit drei.
00:08:37
Speaker
Ja, das war relativ, ja, am Anfang war das halt schwierig, dass er das halt irgendwie hinkriegt.
00:08:42
Speaker
Ging dann irgendwann, irgendwann brauchte ich ja nicht mehr hinterherlaufen, konnte alleine fahren, das war ganz gut.
00:08:48
Speaker
Und als er viel wurde, haben wir dann angefangen, so ein bisschen beim DJFM Rennen mitzufahren, in der BW-Klasse.
00:08:56
Speaker
Da kannst du quasi schon relativ zeitnah dann irgendwie einsteigen.
00:09:01
Speaker
Und seitdem fahren wir eigentlich mehr oder weniger durchgängig auch Rennen.
00:09:08
Speaker
Wir sind nie eine ganze Meisterschaft mitgefahren tatsächlich, weil wir halt auch den Druck nicht aufbauen wollten tatsächlich.
00:09:15
Speaker
Und fahren jetzt tatsächlich dieses Jahr geplant die erste richtige Meisterschaft.
00:09:21
Speaker
Vorher sind wir halt immer nur mal hier, mal da, so ein bisschen sporadisch, ein bisschen beim MSR, mal einen DM-Lauf, mal ein bisschen Nord Cup und so weiter gefahren.
Enduro-Training und seine Vorteile
00:09:33
Speaker
Ja, krass.
00:09:36
Speaker
Also Lien fährt dann von vornherein Motocross.
00:09:39
Speaker
Weil du fährst ja gerne Enduro.
00:09:40
Speaker
Das macht dich, glaube ich, auch ein bisschen zusammen, wie man so mitkriegt.
00:09:43
Speaker
Ja, genau.
00:09:45
Speaker
Also Lille fährt auch gerne Enduro tatsächlich.
00:09:47
Speaker
Also wir fahren auch hin und wieder mal so einen Enduro-Jugendcup-Lauf mit.
00:09:52
Speaker
Also da hat er auch viel Spaß dran.
00:09:54
Speaker
Also wir kommen quasi auch aus so einem, ich sag mal, unser Kernverein ist eigentlich ein Enduro-Verein, wo auch regelmäßig Hard-Enduro-Veranstaltungen stattfinden, wo halt, ich sag mal, so auch die deutsche Elite ins Schwitzen kommt oder...
00:10:11
Speaker
So ein Leon Henschel halt vielleicht auch manchmal nur eine Runde schafft in der vorgegebenen Zeit.
00:10:18
Speaker
Ja, unser erster Vorsitzender meint das da hin und wieder schon ernst.
00:10:24
Speaker
Ja, und ich sage mal, von daher hat er keine Angst vor steilen Auf- und Abfahrten.
00:10:30
Speaker
Das hat er quasi schon relativ früh auch mitgekriegt.
00:10:34
Speaker
Und er hat halt viel Bock auch Enduro zu fahren.
00:10:38
Speaker
Aber ich halte für seine Entwicklung tatsächlich Motocross schon für besser.
00:10:44
Speaker
Aber ihr macht es schon, dass ihr dann mal am Samstag zusammen ein bisschen auf das Induro-Gelände rauszieht und dann ein paar Basonen ein paar Runden dreht.
00:10:54
Speaker
Ja, wir sind auch, was wir so ganz regelmäßig machen, das ist bei Marco Bartel, früher hieß das Grubentage, in Hohenmösen ist das.
00:11:04
Speaker
Ich weiß gar nicht, wie das heute heißt, Enduro Pro, glaube ich, heißt die Veranstaltung.
00:11:08
Speaker
Tatsächlich sehr empfehlenswert, wenn man schnell ist und noch Karten dafür kriegt.
00:11:13
Speaker
Und das bei Leipzig, das ist ein Tagebaugelände.
00:11:16
Speaker
Und da ist dann meistens so eine neun bis zwölf Kilometer Runde abgesteckt in dem Tagebau in drei Schwierigkeitsgraden.
00:11:26
Speaker
Und da kannst du tatsächlich...
00:11:29
Speaker
Ja, kannst du den ganzen Tag fahren, drei Tage lang.
00:11:32
Speaker
Also wirklich, solange wie du es aushältst, mit allen Schwierigkeitsgraden.
00:11:38
Speaker
Und ja, das machen wir tatsächlich regelmäßig zusammen.
00:11:41
Speaker
Das sind tatsächlich sehr schöne Wochenenden.
00:11:44
Speaker
Das macht ja auch Spaß in Duro fahren.
00:11:46
Speaker
Ich war mal, glaube ich, zweimal in Oschersleben in diesem Area 39 oder so.
00:11:57
Speaker
Das ist auch ein cooles Gelände.
00:11:58
Speaker
Ich glaube, das gibt es auch noch.
00:12:00
Speaker
Ja, hatten wir vorhin schon drüber gesprochen.
00:12:01
Speaker
Ja, tatsächlich?
00:12:02
Speaker
Ja, genau.
00:12:03
Speaker
Da ist ja auch eine Motocross-Strecke drauf gewesen früher, weiß ich noch.
00:12:05
Speaker
Die war auch ganz witzig.
00:12:07
Speaker
Ja, die ist da immer noch, glaube ich tatsächlich.
00:12:09
Speaker
Also wir hatten gestern schon mal kurz gequatscht, weil ich immer sage, irgendwie reizt mich Enduro fahren.
00:12:16
Speaker
Und da haben wir schon gesagt, wir verabreden uns mal.
00:12:18
Speaker
Da können wir ja fast einen Sechser draus machen, dass wir uns mit den Kids uns mal verabreden und da mal ein bisschen rumfahren.
00:12:26
Speaker
Das wäre mega witzig.
00:12:28
Speaker
Auf jeden Fall.
00:12:29
Speaker
Ich mache es ja auch ganz gerne, ein bisschen Enduro fahren.
00:12:32
Speaker
Ich glaube, dass das einfach andere Skills trainiert.
00:12:36
Speaker
Langsam fahren gerade und wie sagst du ja, steile Rampen, das richtig einschätzen, da mit dem richtigen Schwung.
00:12:44
Speaker
Man darf ja auch nicht zu schnell da hochfahren, dann springt das Motorrad weg.
00:12:48
Speaker
Wie gesagt, bei mir alles Vermutung, noch nie gemacht.
00:12:52
Speaker
Aber irgendwie reizt mich das.
00:12:55
Speaker
Auf diesem Gelände war auch so ein altes Gerüst.
00:12:58
Speaker
Ich weiß gar nicht, was das war.
00:12:59
Speaker
Und da konntest du auf der einen Seite hochfahren und dann war da auf der anderen Seite so ein Drop.
00:13:03
Speaker
Da ging es, keine Ahnung, 1,50 Meter oder so runter.
00:13:07
Speaker
Das war auch ganz witzig.
00:13:08
Speaker
Konntest du von diesem Stahlgerüst runterfahren, runterspringen.
00:13:11
Speaker
Stimmt, genau.
00:13:13
Speaker
Das sah aus wie so ein alter Abraumbagger oder sowas.
00:13:17
Speaker
Ja, wie sowas, genau.
00:13:18
Speaker
Das war ganz witzig gemacht.
00:13:19
Speaker
Echt cool.
00:13:20
Speaker
Und es ist halt ein Riesenberg auf dem Gelände, wo du echt eine lange, also das ist ein Riesenberg, aber es ist schon ein ziemlich großer Erdhaufen auf jeden Fall.
00:13:26
Speaker
Wie hoch macht der sein?
00:13:27
Speaker
Vielleicht 20 Meter?
00:13:29
Speaker
Ich glaube tatsächlich, der ist höher.
00:13:30
Speaker
Oder höher?
00:13:31
Speaker
Ich glaube tatsächlich sogar, der ist viel höher.
00:13:33
Speaker
Okay.
00:13:33
Speaker
Aber der ist schon echt groß, ne?
00:13:36
Speaker
Ja, da sind Auffahrten drin, sag ich mal.
00:13:38
Speaker
Also da ist ja...
00:13:41
Speaker
reguläre Strecke irgendwie, aber du kannst ja andere Auffahrten da suchen.
00:13:46
Speaker
Die sind dann schon schwer.
00:13:47
Speaker
Ja, coole Sache.
00:13:50
Speaker
Ja, das halten wir auf jeden Fall mal fest.
00:13:55
Speaker
Okay, und Lien ist jetzt wie alt?
00:13:58
Speaker
Der ist sieben geworden.
00:14:00
Speaker
Wahnsinn.
00:14:01
Speaker
Der ist ja noch richtig jung.
00:14:04
Speaker
Der ist relativ jung, ja, tatsächlich.
00:14:07
Speaker
Ja, wir machen das halt auch schon relativ lange.
00:14:10
Speaker
Ja, und von Anfang an halt auch sehr intensiv, ne?
00:14:14
Speaker
Ja, also intensiv in Form von, dass wir ihm halt das möglich machen, was er halt machen möchte.
00:14:25
Speaker
Also während einer Saison, da ist der Ehrgeiz mit mir ein bisschen durchgegangen.
00:14:31
Speaker
Da haben wir dann abgebrochen, tatsächlich.
00:14:34
Speaker
und sind dann halt wirklich nur zum Spaß gefahren.
00:14:36
Speaker
Also da wollten wir eigentlich eine Meisterschaft fahren, aber da habe ich mich dann irgendwie von meinem Umfeld anstecken lassen und bin ein bisschen zu ehrgeizig geworden.
00:14:44
Speaker
Das hat mich dann aber total genervt.
00:14:47
Speaker
Und dann haben wir das abgebrochen im Anschluss und sind dann halt wirklich nur noch in Salzgitter eine Vereinsmeisterschaft gefahren oder so.
00:14:56
Speaker
Und haben es dann halt komplett ruhig angehen lassen und haben dann quasi nochmal irgendwie mehr oder weniger neu gestartet.
00:15:04
Speaker
Ja, also habe ich ja auch schon mal gesagt, ich glaube, da muss jeder Motodad durch, weil einen das ja selber so mitnimmt, dieses Rennfahren.
00:15:13
Speaker
Das ist ja...
00:15:15
Speaker
Haben wir gerade letzte Woche gesagt, ich glaube, ich war gestresster als Consti, wie wir da ans Starkgatter sind.
00:15:21
Speaker
Also ich bin da emotional so angespannt und deswegen will ich ja möglichst mich zusammenreißen und mein Kind unterstützen.
00:15:30
Speaker
In allem, was er dann tut.
00:15:31
Speaker
Das sind seine Entscheidungen an einem Rennen und man muss da ganz ruhig mit umgehen.
00:15:37
Speaker
Und wie du sagst, da geht einem halt, geht auch schnell mal die Nerven mit einem durch und dann
00:15:43
Speaker
Hat man irgendwas gesagt zum Kind oder wie auch immer, wo man hinterdenkt, wie dumm bin ich denn bitte?
00:15:46
Speaker
Und so soll es hier nicht sein.
00:15:48
Speaker
Ich will hier eine schöne Zeit mit meinem Soto bringen.
00:15:52
Speaker
Genau, da können schon mal in der Anspannung die Pferde mit einem durchgehen.
00:15:56
Speaker
Das ist so.
00:15:58
Speaker
Aber da muss man halt selbstreflektiert genug sein, um zu sagen, pass auf, bis hierhin und ich warte.
00:16:05
Speaker
Das ist halt...
00:16:06
Speaker
Am Ende des Tages will halt keiner sein Kind hinterm Sprung mit verdrehten Beinen liegen sehen und da darf man halt auch nicht zu viel Druck aufbauen.
00:16:16
Speaker
Also eigentlich gar keinen Druck aufbauen.
00:16:19
Speaker
Es gibt bestimmte Regeln, also bei uns gibt es auch bestimmte Regeln, wo es dann Ärger gibt, in Anführungsstrichen Ärger gibt.
00:16:28
Speaker
Aber grundsätzlich, wenn er nicht will, dann will er nicht.
00:16:31
Speaker
Dann ist rum.
00:16:32
Speaker
Aber zum Beispiel, wir hatten das, als wir mit der Rennsimulation anfingen, dann kommen da manchmal so Sachen bei raus, wie wenn er dann merkt, er kriegt dann halt irgendwen nicht mehr, dann will er dann aufhören.
00:16:47
Speaker
Dass dann kein richtiges Rennen ist und da haben wir die Abmachung, das gibt es nicht.
00:16:51
Speaker
Aufgegeben wird nicht.
00:16:52
Speaker
Also ich gebe nicht auf und er gibt auch nicht auf.
00:16:57
Speaker
Das ist unser Deal.
00:17:00
Speaker
Das ist aber auch schon der einzige Druck, der dann da wäre.
00:17:04
Speaker
Ja, also das finde ich auch etwas, was man eigentlich lernen sollte beim Motocross.
00:17:09
Speaker
Wie Lex immer sagt, bei gebrochenen Knochen wird aufgehört.
00:17:13
Speaker
Also wenn man hinfällt, erstmal versuchen aufzustehen, abschütteln, versuchen weiterzufahren und man dann merkt, es tut wirklich weh, dann natürlich kann man dann rausfahren.
00:17:23
Speaker
Aber wenn man sich ärgert, sollte man nicht aufhören.
00:17:26
Speaker
Immer weitermachen, das ist wichtig.
00:17:29
Speaker
Ich sag mal so, gerade bei so einem Rennen, auch wenn du hinfällst und denkst, jetzt sind die alle weggefahren.
00:17:35
Speaker
Aber auch die, die vor dir sind, die können auch nochmal hinfallen.
00:17:38
Speaker
Und dann sieht die Welt schon wieder ganz anders aus.
00:17:40
Speaker
Also du hast immer noch aufhören, wenn die Renndistanz vielleicht manchmal kurz ist oder du nicht mehr so viel Zeit hast, aufstehen, weiterfahren.
00:17:47
Speaker
Die Chance, dass man wieder noch weiter nach vorne kommt, die ist halt immer da.
00:17:50
Speaker
Deswegen...
00:17:52
Speaker
Hatten wir ja letzte Woche ein Tensfeld.
00:17:54
Speaker
Genau so.
00:17:56
Speaker
Lien fällt um, zieht sich Sand in die Kette, Kette stramm, kann erstmal nicht weiterfahren.
00:18:02
Speaker
Mika fällt eine Kurve weiter hin.
00:18:07
Speaker
Und liegt dann da, hat genau das gleiche Problem, das Motorrad springt nur nicht an.
00:18:11
Speaker
Und ist dann halt noch Zweiter geworden, obwohl die Runde dann anstatt Minute 28 oder so 2 Minuten 40 gedauert hat.
00:18:21
Speaker
Aber Mika hat halt das gleiche Problem.
00:18:25
Speaker
Wir hatten auch, Tensfeld, wie immer, ist das irgendwie ein spannendes Rennen.
00:18:29
Speaker
Der erste Lauf war super bei Konsti, ist er Vierter geworden.
00:18:34
Speaker
Beim zweiten hingefallen,
00:18:39
Speaker
Beim Aufsteigen des Motorradtas ist er dann ausgegangen und dann kam der Streckenposten und dann haben sie fast eine Minute gebraucht, es wieder anzukriegen.
00:18:46
Speaker
Und dann war er halt irgendwie von Platz 5 auf 11 oder sowas zurück.
00:18:50
Speaker
Und er hat sich so geärgert, bis er gesehen wie er gefahren ist.
00:18:52
Speaker
Der hat den ganzen Kopf geschöddelt.
00:18:54
Speaker
Er war gar nicht mehr bei der Sache.
00:18:56
Speaker
Das hatte ich dir vorhin schon erzählt.
00:18:58
Speaker
Der war 20 Sekunden pro Runde langsamer als im
Wintertraining: Struktur und Ergebnisse
00:19:02
Speaker
ersten Lauf.
00:19:02
Speaker
Also das kann nicht an der Strecke gelegen haben.
00:19:05
Speaker
Das muss mit seiner mentalen Verfassung zusammengegangen haben.
00:19:09
Speaker
Das ist bei den Kindern immer nur der Kopf.
00:19:11
Speaker
Also das ist ja sowieso generell auch bei Erwachsenen der Kopf.
00:19:16
Speaker
Also zu mindestens 80 Prozent.
00:19:20
Speaker
Aber auch gerade bei den Kindern irgendwie, ich mache das zwar selber, Geld in die Technik investieren, aber am Ende des Tages entscheidet das der Kopf des Kindes.
00:19:30
Speaker
Also ist das Kind entspannt?
00:19:32
Speaker
Und fährt mit Spaß, ist alles gut.
00:19:35
Speaker
Ist es nicht, dann ist es halt eben auch nicht gut.
00:19:40
Speaker
Und da braucht man manchmal viel Geduld.
00:19:43
Speaker
Ja, so ist es.
00:19:45
Speaker
Ich würde gerne mal umschwenken.
00:19:48
Speaker
Wollen wir mal ein bisschen über das Wintertraining reden.
00:19:50
Speaker
Und ich würde sagen, wir hören mal erstmal kurz in unsere O-Töne rein, die wir heute eingesammelt haben.
00:19:57
Speaker
Die spielen wir jetzt mal ab.
00:19:59
Speaker
Und dann sind wir gleich zurück hier.
00:20:05
Speaker
So, da wir das ja ganz gut fanden mit unseren Interviews vom Kids Race, der Intenzwelt, haben wir uns überlegt, jetzt beim letzten Wintertraining in Ludwingslust, wir laufen jetzt mal durchs Fahrradlager und stellen ein paar Leuten ein paar Fragen.
00:20:20
Speaker
Und diesmal bin ich nicht alleine, sondern... Ich bin auch wieder dabei.
00:20:24
Speaker
Endlich.
00:20:26
Speaker
Oh, ich bin auch dabei.
00:20:29
Speaker
Genau, insofern, wir holen uns jetzt mal ein paar Leute und stellen ein paar Fragen.
00:20:33
Speaker
Zum einen natürlich, wie sie den Tag heute fanden, aber auch, wie das ganze Wintertraining so geforscht wird hat.
00:20:40
Speaker
Bis gleich.
00:20:43
Speaker
So, wir haben auch schon unser erstes Opfer gefunden.
00:20:45
Speaker
Wir laufen jetzt gerade durchs Fahrerlager.
00:20:46
Speaker
Stell dich doch mal kurz vor.
00:20:48
Speaker
Ja, ich bin Norm, ich bin der Papa von Matteo Klöppel.
00:20:52
Speaker
So, ihr seid ja auch schon das ganze Wintertraining eigentlich dabei, oder?
00:20:59
Speaker
Eigentlich bei jedem Termin wart ihr doch schon dabei, ne?
00:21:02
Speaker
Ich glaube ja, wir waren eigentlich immer hier dabei, genau.
00:21:05
Speaker
Okay, mit welchen Erwartungen seid ihr hier in den Lehrgang gegangen?
00:21:08
Speaker
Habt ihr sowas schon mal gemacht?
00:21:09
Speaker
Ist das jetzt das erste Mal und ich sag mal so, sind die Erwartungen erfüllt worden?
00:21:15
Speaker
Wir waren häufig schon dabei, also ich glaube die letzten Jahre eigentlich immer.
00:21:19
Speaker
Mit was für einer Erwartung.
00:21:21
Speaker
Matteo ist jetzt in diesem Jahr umgestiegen von der 65er auf die 85er Klasse und ja, wir wollen halt reinkommen, also dass wir uns da irgendwie auch zurechtfinden und dass der Umstieg vernünftig klappt und das ist ja halt super, die Bedingungen hier in Ludwigslust und auch im Training ist das immer sehr entspannt und macht auch wirklich Spaß.
00:21:42
Speaker
Und was hat dich heute beim Training am meisten überrascht?
00:21:46
Speaker
Was war so der Aha-Moment?
00:21:49
Speaker
Was war irgendwie der besondere Twist heute bei dir oder bei deinem Solomann natürlich?
00:21:55
Speaker
Gab es da überhaupt was?
00:21:57
Speaker
Ne, also muss ich sagen, heute hat mich nicht wirklich was überrascht.
00:21:59
Speaker
Heute waren wir ja sehr viele, weil wir mehrere Trainings hier zusammengeführt hatten.
00:22:04
Speaker
Ne, wirklich überrascht hat mich heute nichts.
00:22:07
Speaker
Also alles wie erwartet und man ist langsam gut eingewöhnt und die Wochen laufen erwartungsgemäß ab und man hat so seine kleinen Fortschritte.
00:22:18
Speaker
Genau, genau.
00:22:19
Speaker
Also wie gesagt, wir sind jetzt umgestiegen und wir kämpfen uns jetzt nach und nach immer mehr ran an die 85er Klasse.
00:22:27
Speaker
Klappt immer besser.
00:22:29
Speaker
Sowas dauert natürlich auch immer seine Zeit.
00:22:31
Speaker
Aber ja, das klappt ganz gut und wir sind eigentlich immer wieder zufrieden, hier Training mitmachen zu dürfen und hier auch fahren zu dürfen.
00:22:40
Speaker
Und gibt es irgendwas, was ihr jetzt konkret mitnehmt aus dem Lehrgang?
00:22:45
Speaker
Irgendwas, wo ihr so einen kleinen Aha-Moment oder irgendwas hattet?
00:22:50
Speaker
Generell haben wir so ein paar Themen.
00:22:51
Speaker
Also wie gesagt, wir trainieren ja schon sehr lange mit Legs und sind sehr häufig hier auch in den Trainings.
00:22:58
Speaker
Also wir haben immer so ein paar, oder was heißt wir?
00:23:00
Speaker
Matteo hat so ein paar Defizite, die er immer aufgezeigt bekommt.
00:23:02
Speaker
Das sind eigentlich die Sachen, die er mit der 65er auch schon hatte.
00:23:06
Speaker
Die hat er so ein bisschen mitgenommen und das sind so eine...
00:23:09
Speaker
ich sag mal Grundthemen, an denen wir arbeiten, aber auch da klappt das jetzt nach und nach immer besser.
00:23:15
Speaker
Und natürlich für uns auch eine ganz wichtige Frage.
00:23:18
Speaker
Noch einmal kurz sagen, Startnummer und was sind die Rennserien, die ihr mitfahrt dieses Jahr?
00:23:23
Speaker
Startnummer 26, Rennserien ist die Landesmeisterschaft in Mecklenburg-Vorpommern und die Deutsche Meisterschaft.
00:23:31
Speaker
Super, vielen Dank und wir wünschen euch alles Gute und viel Glück.
00:23:34
Speaker
Kommt verletzungsfrei durch die Saison.
00:23:37
Speaker
Ja, vielen Dank.
00:23:38
Speaker
Guck mal, wie begeistert er ist.
00:23:41
Speaker
Wir laufen gerade auf Fabian zu, der sich gerade richtig freut, dass wir ihn jetzt schon wieder voll labern.
00:23:47
Speaker
Fabian, stell dich doch nochmal kurz vor.
00:23:50
Speaker
Die meisten kennen dich, aber sag doch nochmal kurz, wer du bist und wer deine Söhne sind.
00:23:54
Speaker
Ja, Fabian Skrotzki, meine beiden Söhne sind Mika und Max Skrotzki.
00:23:59
Speaker
Alle fahren mit der Startnummer 79.
00:24:01
Speaker
So, jetzt ist hier gerade meine Notizen sind gerade weggegangen.
00:24:05
Speaker
Raffi hat zu viel zu tun mit Notizen und Pfannenwändern.
00:24:08
Speaker
Ja, Pfannenwändern und ein Bier noch mit zwei Händen.
00:24:11
Speaker
Ein gutes Camaro.
00:24:12
Speaker
Ein bisschen was von die Doven, so wie du hier gerade vorgehst.
00:24:18
Speaker
Ja, danke.
00:24:19
Speaker
Immer wieder schön, mit dir zu sprechen.
00:24:21
Speaker
Sag mal, pass auf, wir haben so ein paar Fragen vorbereitet.
00:24:24
Speaker
Welchen Tipp vom Trainer hat bei dir oder hat bei deinen Söhnen einen Unterschied gemacht heute?
00:24:29
Speaker
Kannst du da irgendwas sagen?
00:24:30
Speaker
War irgendwas, was gerade heute so einen kleinen Aha-Moment gebracht hat?
00:24:35
Speaker
Ja, also ich glaube, das Thema Spurenwahl war schon richtig gut, auch mit den Absteckern.
00:24:42
Speaker
Da die Kurve einmal mehr von außen anzufahren, das hat auf jeden Fall schon was gebracht, ja.
00:24:47
Speaker
Ich fand, das war auch eine ganz coole Geschichte, die sie gemacht haben, gerade das Ding hinterm Sprung, einfach mal die Spur nochmal zu wechseln und das Thema mit Zweiergruppen zu fahren, dass sie sich immer zu zweit zusammengetan haben und dann immer, ich sag mal so, wenn der eine außen fährt, sollte der andere innen fahren.
00:25:04
Speaker
Das war eigentlich eine ganz gute Idee fürs Training, oder?
00:25:06
Speaker
Das stimmt, soweit sie es dann verstanden haben, weil sobald der eine dann nachgeben muss, dass der andere vorbeikommt, da hört es ja schon wieder auf bei allen Dingen.
00:25:14
Speaker
Aber nee, war eine gute Übung auf jeden Fall, ja.
00:25:17
Speaker
Und ganz generell, wie fandst du einmal die Art, wie das Training heute aufgebaut war und die Art, wie das Training sozusagen über den ganzen Lehrgang aufgebaut war?
00:25:28
Speaker
Sehr gut, weil das war ja aufeinander aufbauend, das Ganze.
00:25:31
Speaker
Und heute hat man gemerkt, dass doch die Intensität von dem ganzen Training doch schon viel intensiver war, also viel stärker war, ja.
00:25:40
Speaker
Ja, ich hatte ein bisschen beobachtet, also meiner zielte dazu, ein paar Kids auf jeden Fall irgendwie so einen gleichen Durchhänger hatten heute.
00:25:48
Speaker
Aber über den Tag haben sie sich wieder motivieren lassen und hinten raus waren alle wieder richtig heiß, fand ich.
00:25:52
Speaker
Ja, das stimmt.
00:25:53
Speaker
Also Mika hat zwischendurch auch mal einmal kurz gegähnt und war über den Punkt überweg.
00:25:58
Speaker
Wollte das aber natürlich nicht zugeben.
00:26:00
Speaker
Ja, hat trotzdem durchgezogen bis zum Schluss.
00:26:02
Speaker
Und eine Frage habe ich mich noch.
00:26:03
Speaker
Du hattest mich vorhin schon als heute angepiekt.
00:26:05
Speaker
Dein Großer hat deinen Kleinen heute umgemäht und er hat richtig einen aufgekratzten Arm oder so?
00:26:10
Speaker
Ja leider, also der Abstand wurde nicht ganz eingehalten auf einer großen Strecke und dann gab es wohl, wenn ich beide interpretieren darf, einen kleinen Schlenker und der Große hat nicht genug Abstand gehalten und dann hat der Kleine da gelegen, hat sich so ein bisschen am Arm Schiffwunde geholt, war dann nach einer Viertelstunde auch wieder vergessen und dann ging es wieder weiter.
00:26:32
Speaker
Ja, das ist ein Punkt, das sage ich ja selber auch gerne mal, dass ich zu wenig Abstand halte, wenn ich hinter Konzi herfahre.
00:26:38
Speaker
Und da hatte ich auch schon die ein oder andere brenzlige Situation, wenn er mal lag, dass man rechtzeitig den Anker werfen kann.
00:26:44
Speaker
Das ist gut, dass das nicht nur bei uns in der Familie passiert.
00:26:47
Speaker
Ja, alles klar, Fabian.
00:26:50
Speaker
Danke dir.
00:26:51
Speaker
Wie sieht es aus?
00:26:52
Speaker
Ich rieche noch gar nichts.
00:26:53
Speaker
Ist der Grill noch gar nicht an?
00:26:56
Speaker
Ne, das andere Podcast-Thema, was ihr mit Ben schon mal hattet, also zwei 65er und bei beiden wahrscheinlich der Auslasssteuerungsschieber abgerissen, genauso wie bei Vite, glaube ich, heute auch hier im Fahrerlager.
00:27:08
Speaker
Und ja, von Matthias, seinem Sohn, das Motorrad läuft auch nicht mehr, die 65er scheinen irgendwie heute so eine Krankheit zu sein.
00:27:15
Speaker
Also die neue Gasgas mit fünf Stunden gelaufen ist der Auslassschieber heute abgerissen, ja.
00:27:22
Speaker
Das ist ja eine Vollkatastrophe, alter Schwede.
00:27:25
Speaker
Ja, also unser Plan, wir springen von der 50er gleich auf die 85er.
00:27:29
Speaker
Müsste das Beste sein, oder?
00:27:30
Speaker
Sagst du.
00:27:31
Speaker
Genau, vielleicht hat der Jakob es da bei Stark-Wag mal angeklopft, dass die mal ein paar Kindermotorräder bauen.
00:27:38
Speaker
Genau, dann haben wir den Ärger nicht mehr.
00:27:40
Speaker
Das haben die in der Roadmap, ne?
00:27:41
Speaker
Es kommt nicht morgen, aber die wollen da jetzt einen ran an, die Kindermotorräder.
00:27:46
Speaker
Da gibt es auf jeden Fall keinen Auslaussschieber.
00:27:47
Speaker
Hat alles seine Vorteile.
00:27:50
Speaker
Gut, alles klar.
00:27:51
Speaker
Danke dir, Fabian.
00:27:51
Speaker
Und vor allem, wenn das Kind zu schnell fährt, kann man von außen nochmal schön nachregeln und die Leistung rausnehmen.
00:27:57
Speaker
Schon vom Table gedrosselt.
00:27:59
Speaker
Sehr schön.
00:28:09
Speaker
Ach so, ja, wir haben hier unseren Pfannenwender, unseren professionellen Mikrofonhalter.
00:28:15
Speaker
Insofern können wir tatsächlich auf Distanz gehen.
00:28:17
Speaker
Also wir sind da vorbereitet.
00:28:20
Speaker
Stell dich mal kurz vor, sag immer deinen Namen und wie deine Kinder heißen, welche Startnummer die beiden haben.
00:28:25
Speaker
Und ja.
00:28:27
Speaker
Ja, ich bin Mario, Mario Wegner.
00:28:30
Speaker
Meine Kinder, die haben die Stadtnummer 10 und die 12.
00:28:33
Speaker
Also Phil, der hat die 12.
00:28:35
Speaker
Quatsch, die 10.
00:28:37
Speaker
Und Leo, der hat die Nummer 12.
00:28:40
Speaker
Nachdem quasi, ja, wann sie geboren sind, ne?
00:28:42
Speaker
Also mehr ist es nicht.
00:28:45
Speaker
Ja, cool.
00:28:46
Speaker
Ja, wir haben so ein paar Fragen vorbereitet.
00:28:49
Speaker
Letztes Mal, ich weiß nicht, ob du die letzte Folge gehört hast, Jakob hat ja so ein paar O-Töne eingefangen und das fanden wir beide ganz cool, kam auch ganz gut an.
00:28:56
Speaker
Deswegen haben wir gedacht, dass
00:28:58
Speaker
Führen wir einfach mal fort.
00:29:01
Speaker
Genau, was hat für dich so den größten Unterschied jetzt so gemacht beim Lehrgang so im Vergleich zum freien Fahren?
00:29:07
Speaker
Also wenn du jetzt, ich sag mal hier, die Lehrgangssituation mal vergleichst mit, ich sag mal so, wenn du jetzt so mit den Jungs in die Strecke kommst.
00:29:15
Speaker
Ja, ich denke, das ist der...
00:29:18
Speaker
Also dass auch andere gleichaltrige Leute dabei sind, wo sie quasi so ein bisschen wettbewerbt.
00:29:24
Speaker
Wir fahren ja keine Rennen, das machen wir ja gar nicht.
00:29:25
Speaker
Da war mal ein Stoppelcross-Rennen oder so.
00:29:28
Speaker
Aber so war ja nur freies Fahren.
00:29:30
Speaker
Larifari hier fünf Minuten, da acht Minuten, da sieben Minuten.
00:29:32
Speaker
Aber hier ist ein bisschen Schliff drin.
00:29:34
Speaker
Und das finde ich irgendwie ganz cool.
00:29:35
Speaker
Und die Kinder auch.
00:29:37
Speaker
Okay, das heißt, ihr fahrt gar keine Rennserie?
00:29:39
Speaker
Und habt ihr auch nicht...
00:29:41
Speaker
Siehst du, ich muss mich noch daran gewöhnen, dass der Mikrofon immer richtig, in die richtige Stelle zeiten.
00:29:47
Speaker
Ne, alles gut.
00:29:48
Speaker
Das heißt, ihr fahrt keine Rennen und habt es auch nicht vor irgendwie?
00:29:51
Speaker
Ne, also wenn die Kinder auf mich zukommen würden, dann würden wir da bestimmt eine Lösung finden, aber solange die das nicht wollen, ist es für mich okay.
00:29:57
Speaker
Bleibt ein Hobby.
00:29:57
Speaker
Also nur so an den Wochenenden und gut ist, ja.
00:30:01
Speaker
Es ist ja auch nicht gerade stressfrei, Rennen zu fahren, muss man ja auch ganz ehrlich sagen.
00:30:04
Speaker
Also wenn den Kids das reicht, wobei man natürlich sagen muss, dieses Flair, was du jetzt natürlich hier auch beim Lehrgang hast, das ist beim Rennen natürlich sehr ähnlich.
00:30:13
Speaker
Das heißt, diese Rennsituation ist schon auch vom Feeling her schon echt cool.
00:30:18
Speaker
Also wir können es natürlich nur empfehlen, das mal mitzumachen, aber es ist für euch noch kein Thema im Moment.
00:30:24
Speaker
Ja.
00:30:24
Speaker
Ich hätte da schon Bock drauf, aber wie gesagt, die Kinder, ich sehe das als deren Aufgabe an, die kommen auf mich zu.
00:30:29
Speaker
Sind ja alt genug, sind 13 und 15, die können auf mich zukommen und sagen, ich habe da Bock drauf und dann würden wir eine Lösung finden.
00:30:35
Speaker
Es wird nicht einfacher werden, das würde für mich, ich arbeite nur nachts und das heißt Samstag früh immer, das ist ja meistens Samstag früh, wird für mich dann immer ein bisschen schwierig werden, aber würde schon funktionieren.
00:30:44
Speaker
Aber solange die nicht auf mich zukommen, nein.
00:30:47
Speaker
Kannst du ja jetzt entscheiden, ob wir ein bisschen lauter oder ein bisschen leiser reden.
00:30:49
Speaker
Wir stehen ja gerade vor dem Kämpfer.
00:30:52
Speaker
Ja, cool.
00:30:54
Speaker
Finde ich ganz spannend, weil bei mir war das ja auch so, eigentlich mit Konstis, wie wir immer gesagt haben, wir machen einfach, was unser Hobby unser gemeinsames ist.
00:31:01
Speaker
Ich fand es einfach schön, dass ich das gefunden habe, was ich mit ihm zusammen betreiben kann.
00:31:05
Speaker
Und dann habe ich, ich sage mal, den Fehler gemacht.
00:31:07
Speaker
Dann haben wir einmal unser Heimatrennen bei unserem Verein in Elsdorf mitgefahren.
00:31:11
Speaker
Und seit dem Tag waren wir halt im Nordcup unterwegs.
00:31:15
Speaker
Insofern, das kann dir blühen.
00:31:17
Speaker
Das ist bestimmt spaßig.
00:31:18
Speaker
Also ich stelle mir das auch sehr witzig vor.
00:31:20
Speaker
Die meisten, die hier sind, die machen das ja auch.
00:31:22
Speaker
Aber wie gesagt, ich sehe mich da nicht in der Pflicht, die Kinder zu überreden.
00:31:26
Speaker
Die sollten mich überreden.
00:31:28
Speaker
Oder mir einfach nur Bescheid sagen, dass sie es wollen.
00:31:30
Speaker
Aber solange das nicht so ist, ist es für mich okay.
00:31:32
Speaker
Die Einsteiger finde ich super.
00:31:33
Speaker
Nochmal zurück zum Training.
00:31:36
Speaker
Wie ist das denn, also sehr gerade spannend bei deinen Jungs.
00:31:39
Speaker
Glaubst du, das Fahren hier in der Gruppe, pusht die das eher oder setzt die das eher unter Druck?
00:31:47
Speaker
bei denen sowieso, die sind knapp zwei Jahre auseinander, die pushen sich gegenseitig, das war auch schon immer so gewesen, aber das bringt nochmal ein bisschen mehr dazu, finde ich, dass mit anderen Leuten und die mehr Erfahrung haben und wieso ist der viel schneller oder, also das ist schon was Gutes, die nehmen hier eine ganze Menge mit, also für mich wirklich lohnenswert, also war wirklich eine ganz coole Idee, also wirklich super.
00:32:10
Speaker
Ja, ich sehe das ganz genauso.
00:32:12
Speaker
Definitiv.
00:32:14
Speaker
Ja, ähm,
00:32:17
Speaker
Gibt es irgendwas, was ihr jetzt, ich sag mal, im Anschluss an das Training noch mitnehmt, was ihr noch weiter üben müsst?
00:32:22
Speaker
Habt ihr da irgendeinen Ansatz, wo ihr sagt, okay, da haben wir jetzt gesehen, da haben wir vielleicht noch ein kleines Defizit, das üben wir jetzt mal weiter, weil das ist ja jetzt heute unser letzter Tag hier.
00:32:31
Speaker
Das Training ist ja jetzt, also nicht heute, morgen, morgen ist unser letzter Tag.
00:32:34
Speaker
Es gibt noch einen Tag.
00:32:37
Speaker
Es gibt noch einen Tag?
00:32:38
Speaker
Den 28.
00:32:38
Speaker
Der eine Sonntag, der so verregnet war, sind wir doch alle am Samstagabend rausgefahren.
00:32:42
Speaker
Am 28. gibt es noch einen Tag, ja.
00:32:44
Speaker
Ja, wird nochmal nachgeholt.
00:32:45
Speaker
Achso, wusste ich nicht.
00:32:46
Speaker
Okay, aber da sind wir ja leider nicht da.
00:32:48
Speaker
Trotzdem die Frage nochmal aufzugreifen, nehmt ihr was mit?
00:32:53
Speaker
Man kriegt ja auch, wenn man als Eltern hier steht, so ein bisschen Methodik mit, wie die das machen.
00:32:57
Speaker
Hast du vor, das mit deinen Jungs auch selber ein bisschen zu verstetigen und weiter an den Themen zu arbeiten?
Feedback und Trainingsempfehlungen
00:33:03
Speaker
Ja, vielleicht versuchen wir auch alleine, aber alleine ist das natürlich schwierig.
00:33:06
Speaker
Das wird nicht das letzte Training gewesen sein, schätze ich.
00:33:09
Speaker
Ich habe da schon mal jemand anders aktiviert, den habe ich kennengelernt auf dem Ohlenkörperring.
00:33:14
Speaker
Ich weiß nicht, ob ihr den kennt bei Uelzen.
00:33:15
Speaker
Klar.
00:33:16
Speaker
Und der ist auch ein richtig guter Motocrosser, der trainiert seinen Sohn mit Funk und alles.
00:33:20
Speaker
Und den habe ich schon mal aktiviert und mit dem würde ich das auch gerne noch machen, weiterhin.
00:33:24
Speaker
Also ich kann dir nichts beibringen.
00:33:27
Speaker
Ich habe mit denen zusammen angefangen, also die waren beide an mir vorbei.
00:33:30
Speaker
Also von mir wird da nicht viel kommen.
00:33:32
Speaker
Das heißt, ich muss mir fremde Hilfe suchen.
00:33:35
Speaker
Ich habe mit meinem Sohn auch zu einem Anfang angefangen.
00:33:36
Speaker
Mein Futterteil ist meiner Väter noch 50er.
00:33:38
Speaker
Da muss ich nur am Griff drehen.
00:33:40
Speaker
Da bin ich immer weg.
00:33:41
Speaker
Das schaffst du noch.
00:33:41
Speaker
Aber ich habe nur noch 125.
00:33:42
Speaker
Ich habe sie sogar mit, aber da ich so angeschlagen bin, hole ich sie gar nicht erst raus.
00:33:46
Speaker
Nee, das passt schon.
00:33:48
Speaker
Super.
00:33:49
Speaker
Wir sagen vielen lieben Dank und wir sehen uns hoffentlich bald wieder hier.
00:33:53
Speaker
Wir sind regelmäßig hier, auch wenn wir jetzt nicht immer Training haben.
00:33:56
Speaker
Ich würde aber auch, wie du sagst,
00:33:59
Speaker
öfter mal nochmal so ein Training, gerade bei Lex, in Anspruch nehmen, weil Konzi hat das hier richtig viel gebracht.
00:34:04
Speaker
Ja, auf jeden Fall.
00:34:05
Speaker
Also das bringt den Kindern richtig was, die nehmen hier richtig viel mit.
00:34:08
Speaker
Und den Kleinen habe ich ja immer nochmal auf einer Hartbundstrecke gekriegt, aber ich denke, das ist jetzt auch vorbei.
00:34:13
Speaker
Nach diesem Training, ja.
00:34:15
Speaker
Super, danke.
00:34:16
Speaker
Ciao.
00:34:16
Speaker
Sehr gerne.
00:34:17
Speaker
Mal sehen, ob er schon schläft.
00:34:18
Speaker
Wir gucken mal, ob wir jemanden antreffen.
00:34:21
Speaker
Wir müssen mal im Dorf bleiben.
00:34:23
Speaker
Guck mal, die Presse kommt.
00:34:25
Speaker
Moin.
00:34:27
Speaker
Guck mal, wir sind schon live on air.
00:34:30
Speaker
Wir fangen hier gerade noch mal ein paar O-Töne ein für unseren Podcast.
00:34:35
Speaker
Du hast es dir hier schon sehr gemütlich gemacht.
00:34:39
Speaker
Erzähl doch mal, wie ist so dein, ja, ist ja jetzt fast vorbei unser Wintertraining.
00:34:45
Speaker
Die letzten Tage sind jetzt, laufen jetzt quasi.
00:34:49
Speaker
Wie war es heute für dich?
00:34:51
Speaker
Anstrengend.
00:34:52
Speaker
Sehr, sehr anstrengend.
00:34:53
Speaker
Also das letzte Moto, wo Lex meinte, wir machen nachher nochmal einen Moto, dass ich mir achte, scheiße.
00:34:59
Speaker
Also es war viel Fahren wieder, wie immer, wie eigentlich fast jedes Mal beim Training.
00:35:04
Speaker
Aber der Moto hinten aus, der hat mich echt gekillt heute.
00:35:08
Speaker
Die Strecke war aber auch echt tot heute.
00:35:11
Speaker
War anstrengend, aber geil zu fahren.
00:35:13
Speaker
Trotzdem fand ich irgendwie.
00:35:14
Speaker
Also das Training zahlt sich vielleicht jetzt auch aus, über den Winter, das wir jetzt so hatten.
00:35:17
Speaker
Also es hat sich geil fahren lassen, war aber sehr anspruchsvoll.
00:35:20
Speaker
Also ich bin zum Schluss nochmal eine Runde, Samu wollte unbedingt nochmal rauf, bin dann zum Schluss nochmal mit ihm rauf.
00:35:26
Speaker
Also klar, es ist natürlich nochmal umso schwerer, wenn man langsamer fährt.
00:35:30
Speaker
Also für die Lütten war es gar nichts mehr, definitiv.
00:35:34
Speaker
Und ich sag mal so, gerade so dieser sehr weiche Teil, wo es sehr sandig war, vor diesem kleinen Tee, ey, da waren ja so eine Rillen drin, alter Schwede, hab ich mich erschrocken.
00:35:45
Speaker
Das hat ordentlich geballert.
00:35:46
Speaker
Es war ein gutes Training heute.
00:35:48
Speaker
So soll es ja auch sein.
00:35:49
Speaker
Wir wollen ja auch ein bisschen an die Grenzen gehen.
00:35:51
Speaker
Und das haben wir, denke ich, heute definitiv gemacht.
00:35:54
Speaker
Also es wird besser.
00:35:57
Speaker
Was war für dich die Sache, wo du am meisten dran gearbeitet hast?
00:36:02
Speaker
Sagen wir mal heute, aber auch mit Blick auf das gesamte Wintertraining.
00:36:06
Speaker
Soll ich halten?
00:36:10
Speaker
Ich denke, Körperhaltung ist der größte Punkt bei mir.
00:36:14
Speaker
Ich versuche viel mit dem Blick zu machen.
00:36:17
Speaker
Das ist jetzt über die Trainings so das Credo gewesen.
00:36:22
Speaker
Blick macht vieles aus.
00:36:24
Speaker
Aber es ist so.
00:36:28
Speaker
Vor mir ist auch vorhin einer hingefallen in der Kurve.
00:36:29
Speaker
Ich gucke hin, fahre genau auf ihn raus.
00:36:31
Speaker
Und dann fass sie in der Pfütze beide.
00:36:33
Speaker
Und dann lacht sie sich auch so, hey, die Strecken ist so groß, warum fällst du genau auf mich rauf?
00:36:37
Speaker
Aber ja, es ist so.
00:36:38
Speaker
Ja, Blick, halt Körperhaltung.
00:36:41
Speaker
Heute hatten wir mit Arne richtige Bikepositionen, Kurven und Verabsprüngen, dass du das Bike richtig klemmst und so.
00:36:47
Speaker
Das sind viele Punkte.
00:36:49
Speaker
Aber heute war definitiv...
00:36:55
Speaker
Ich würde sagen, Beinposition war heute das, wie klemmst du das Motorrad, war heute so das Wichtigste.
00:37:04
Speaker
Jetzt haben wir dich ja gar nicht vorgestellt.
00:37:07
Speaker
Sag doch noch mal kurz, wer du bist und deine Startnummer.
00:37:09
Speaker
Einfach mal kurz zwischendurch, weil du bist ja kein Motodad, sondern du bist ja selbst am Training teil.
00:37:14
Speaker
Dad bist du noch gar nicht.
00:37:16
Speaker
Erzähl doch mal.
00:37:17
Speaker
Ja, Lorenz Holz, komme auch aus Waditz, Pi Raffi.
00:37:21
Speaker
Hab die 27, fahren uns Guana dieses Jahr.
00:37:24
Speaker
Und Ziel ist im Prinzip dieses Jahr Landesmeisterschaft, Einsteigerklasse zu fahren.
00:37:30
Speaker
Du hast ja eine Startnummer ausgesucht, da gibt es gar keine große Erwartungen an dich.
00:37:34
Speaker
Eine Startnummer ausgenommen?
00:37:38
Speaker
27?
00:37:38
Speaker
Achso, du meinst wegen Länge.
00:37:40
Speaker
Naja gut, ich meine, dass er jetzt zufällig letztes Jahr auch meine Nummer genommen hat, ist naheliebend.
00:37:46
Speaker
Würde ich auch machen.
00:37:48
Speaker
Ja, Lorenz wollte eigentlich die 1 nehmen, aber die war schon vergeben.
00:37:51
Speaker
Ich habe gesagt, du Länge, fahr ruhig damit, sage ich.
00:37:53
Speaker
Ich verzichte noch ein Jahr drauf, nächstes Jahr dann eventuell.
00:37:56
Speaker
Aber er hat dich angerufen, gefragt, ob er darf.
00:37:58
Speaker
Ja, das sowieso.
00:38:01
Speaker
Und sag mal, für wen würdest du so ein Training empfehlen?
00:38:04
Speaker
Alle.
00:38:04
Speaker
Das ist grundsätzlich so wie Lex und Matthias, heute auch Arne oder auch ein Kato, der uns jetzt schon begleitet hat über das Training.
00:38:11
Speaker
Es ist für alle sinnvoll.
00:38:13
Speaker
Die machen das so einfühlsam.
00:38:14
Speaker
Die können sich auch in langsamer Fahrer, so wie heute hatten wir einen langsamen 85er Fahrer bei, da hat Arne gesagt, du pass auf, du kommst mit, wir gehen auf die Sandbahn außen.
00:38:21
Speaker
Mit dir mache ich nochmal einfach, wie gebe ich Gas, wie bremse ich, so grundlegende Sachen.
00:38:26
Speaker
Also es ist eigentlich für jeden zu empfehlen, der Motorrad sicher fahren möchte und schneller werden möchte.
00:38:32
Speaker
Ja, und so Gesamtfazit, also würdest du es weiterempfehlen und ja, hat dir auf jeden Fall was gebracht, du bist schneller geworden.
00:38:38
Speaker
Denke ich, auf jeden Fall.
00:38:39
Speaker
Also zahlt sich wahrscheinlich immer erst im Laufe der Saison aus, so die Grundlage, die man jetzt im Winter schafft, aber ich finde auf jeden Fall, das ist was Brinklis, das macht übel Spaß.
00:38:47
Speaker
Also von daher kann ich voll empfehlen.
00:38:48
Speaker
Also ich fahre ja nicht selber mit, aber ich finde, so von außen betrachtet, die Kadenz an selber fahren, aber auch Feedback bekommen, die finde ich sehr, sehr passend in dem Format hier.
00:38:59
Speaker
Ja.
00:39:01
Speaker
würde ich auch so unterstreichen.
00:39:03
Speaker
Ja, ich glaube auch, es ist auch wichtig, zwischendurch diese Pausen zu machen, zu reflektieren, zu schauen, okay, wo sind die Fehler.
00:39:12
Speaker
Du kannst ja nicht die ganze Zeit durchfahren.
00:39:13
Speaker
Also ich meine, machen wir uns nichts vor, wenn so ein Trainingstag, wie lange fährst du da?
00:39:16
Speaker
Also du fährst ja bei dem Training hier, fährst du ja effektiv mehr, als wenn du jetzt selber irgendwie an der Strecke bist.
00:39:23
Speaker
Und insofern ist es schon gut, dass da zwischendurch immer gleich ein Feedback gegeben wird und du auch deine kurzen Erholungspausen da zwischendurch hast, ne?
00:39:30
Speaker
Also es waren heute locker bestimmt auch zwei Stunden auf dem Motorrad wieder, denke ich mal.
00:39:34
Speaker
Also es ist schon anstrengender als ein Renntag, würde ich fast sagen.
00:39:38
Speaker
Also ja.
00:39:40
Speaker
Okay, Lorenz, vielen Dank für dein Feedback.
00:39:43
Speaker
Wir wünschen dir morgen noch viel Spaß und wir sehen uns irgendwo auf der Strecke.
00:39:46
Speaker
Alles klar, danke.
00:39:46
Speaker
Bis dann.
00:39:48
Speaker
So, das war schon mal spannend.
00:39:50
Speaker
Ja, waren wieder spannende und interessante Gespräche dabei.
00:39:55
Speaker
Begeisterte Gesichter, als wir mit unserem Fun Wende angekommen sind, auf jeden Fall.
00:39:59
Speaker
Besonders Fabian, der hat sich besonders gefreut, hat mir auch rausgehört im Interview.
00:40:02
Speaker
Der hatte mit der Technik zu tun, aber da kommen wir gleich noch drauf.
00:40:07
Speaker
Aber jetzt geh mal zu uns oder lass uns erst mal bei dir anfangen, Jan.
00:40:11
Speaker
Vielleicht mal so eine Eingangsfrage.
00:40:14
Speaker
Wir versuchen gerade so ein bisschen den Rahmen uns Wintertraining zu spannen.
00:40:18
Speaker
Und vielleicht mal ganz allgemein, was glaubst du, hat euch das Wintertraining dieses Wochenende gebracht?
00:40:26
Speaker
Was war besonders gut oder vielleicht auch nicht so gut dieses Wochenende?
00:40:31
Speaker
Und was hat sozusagen das ganze Paket über den ganzen Winter bei euch gebracht?
00:40:36
Speaker
Oder was sagst du, das war toll, das war vielleicht auch nicht so toll?
00:40:41
Speaker
Das ganze Wintertraining war super.
00:40:44
Speaker
Also erstmal ist das ein extrem gutes Umfeld hier.
00:40:48
Speaker
Sind alle wirklich extrem entspannt.
00:40:51
Speaker
Also das ist eine gute Gemeinschaft.
00:40:53
Speaker
Das ist das eine neben der Strecke.
00:40:57
Speaker
Auf der Strecke war ich so nach den ersten zwei Trainings ein bisschen skeptisch und dachte so, ob das so das ist, was wir tatsächlich brauchen, war ich mir ein bisschen unsicher.
00:41:10
Speaker
Aber man muss tatsächlich sagen, das war alles perfekt aufeinander abgestimmt und aufgebaut.
00:41:16
Speaker
Und da muss man tatsächlich sagen, die Fortschritte sind jetzt tatsächlich deutlich sichtbar.
00:41:22
Speaker
Also das war insbesondere nach dem Training.
00:41:28
Speaker
wo wir nur den einen haben, ich weiß gar nicht, war die glaube ich beide nicht da, wo wir da vorne auf der Wiese waren, wo wir hier ankamen, waren hier irgendwie noch 15 Zentimeter Schnee, dann hat es irgendwie nachts angefangen zu regnen und morgens stand irgendwie alles unter Wasser auf knüppelhart gefrorenem Boden und dann waren wir vorne vor dem Gelände da auf der Wiese und das Training danach war ja dann,
00:41:53
Speaker
Also so Bedingungen wie heute, also gutes Wetter, trockene, vernünftige Strecke.
00:41:58
Speaker
Vom Boden her fast noch besser wie heute, ne?
00:42:00
Speaker
Das war ja richtig genial.
00:42:02
Speaker
Genau, da war noch viel Feuchtigkeit im Boden.
00:42:04
Speaker
Das wird jetzt natürlich weniger, aber man sieht es auch schon, es fängt schon teilweise an, so ein bisschen leicht an zu stauben.
00:42:10
Speaker
Und ab da muss man sagen, ähm...
00:42:13
Speaker
Dann wurde ja auch begonnen, so ein bisschen die Technik umzusetzen in Geschwindigkeit.
00:42:20
Speaker
Und da konnte man tatsächlich dann sehen, dass das sehr, sehr viel gebracht hat.
00:42:24
Speaker
Also wir laborieren ja so an Stehpositionen und so laborieren wir ja schon, ich weiß gar nicht, wie viele Jahre rum.
00:42:32
Speaker
Und das ist jetzt erst besser geworden tatsächlich.
00:42:35
Speaker
Also ich weiß gar nicht, dass...
00:42:38
Speaker
Also ich glaube, wir haben ein Video mit Nico Koch, wo Nico ihm versucht zu erklären, wie er steht.
00:42:46
Speaker
Und das ist von 23.
00:42:48
Speaker
Und ich sage mal, das hat jetzt tatsächlich bestimmt zweieinhalb Jahre gedauert, wo man jetzt am Streckenrand steht und sagt, okay, jetzt könnte es eventuell sein, dass es dauerhaft hängen geblieben ist.
00:43:03
Speaker
Also es sieht aktuell zumindest so aus.
00:43:05
Speaker
Weiß ich, ist ja heute das vorletzte Training,
00:43:09
Speaker
Wenn wir jetzt vielleicht zwei, drei Wochen ins Land gehen lassen, kann es sein, dass es vielleicht wieder anders aussieht.
00:43:14
Speaker
Aber aktuell würde ich sagen, sieht sehr gut aus.
00:43:17
Speaker
Also das Training ist sehr empfehlenswert und hat rundum viel gebracht und Spaß gemacht.
00:43:26
Speaker
Also ich muss auch sagen, gerade Lian, diese langen Kurven, also jetzt auf der kleinen Strecke,
00:43:32
Speaker
Wie sauber der in den Anlieger fährt und wie er dann aufzieht, er geht ja mit einer Geschwindigkeit durch die Kurve, da können wir uns alle eine Scheibe abschneiden.
00:43:42
Speaker
Ja, und er wird ja auch sicherer, sieht man.
00:43:45
Speaker
Bei den ersten Trainings lag er doch mal eins öfter auf der Nase.
00:43:47
Speaker
Er war schon immer schnell, aber er lag dann auch öfter mal in der Kurve auf der Nase.
00:43:51
Speaker
Das ist ja deutlich weniger geworden jetzt, ne?
00:43:53
Speaker
Ja, gerade die Kurven sind sicherer geworden.
00:43:55
Speaker
Er trifft die Spuren tatsächlich.
00:43:58
Speaker
Man merkt aber auch, wenn er unkonzentriert wird, dann läuft er schnell aus der Spur raus.
00:44:03
Speaker
Aber heute Vormittag hat er teilweise die Spuren so gut getroffen und hat da so einen sauberen Strich durchgezogen.
00:44:10
Speaker
Das war schon wirklich gut.
00:44:12
Speaker
Da fahre ich nicht mehr hinterher.
00:44:14
Speaker
Oder wahrscheinlich nicht mehr hinterher.
00:44:16
Speaker
Weiß ich nicht.
00:44:16
Speaker
Haben wir jetzt so in dem Rahmen noch nicht probiert.
00:44:19
Speaker
Aber...
00:44:21
Speaker
wird auf jeden Fall nicht mehr so leicht, wie das vor dem Training war.
00:44:24
Speaker
Ja, ich würde sagen, meistens durch mehr Hubraum ist sowas ja zu lösen.
00:44:29
Speaker
Das heißt, auf der Grabe fährt man es wieder zusammen.
00:44:34
Speaker
Ich war vorhin auch beeindruckt, wo wir nochmal die Videoauswertung gemacht haben, diese abfallende Rechtskurve, wie die Lütten, der hier auch gerade so Max, Max Pape, der da auch durchgeballert ist, wo ich sage, ey,
00:44:46
Speaker
Das würde ich auch gerne so hinkriegen.
00:44:47
Speaker
Ich eier mir da immer so einen ab.
00:44:49
Speaker
Ich finde sowieso immer, dass Max so eine gute Körperhaltung hat.
00:44:52
Speaker
Der fährt sehr sauber, ja tatsächlich.
00:44:54
Speaker
Das ist teilweise wie aus dem Bilderbuch, wenn du siehst, wie bei der Videoauswertung das Bein schön dicht an der Gabel und dann der Elbogen schön hoch ist.
00:45:01
Speaker
Das sah richtig gut aus.
00:45:02
Speaker
Aber gerade die Videoauswertung bringt extrem viel.
00:45:05
Speaker
Ich habe tatsächlich heute gedacht, Mensch, so sauber ist er schon lange nicht mehr gefahren, also lehren jetzt.
00:45:10
Speaker
Und du siehst halt bei der Videoauswertung, ah, ist das Bein wieder zu weit raus.
00:45:15
Speaker
Das ist ja auch, also fehlt der Stabilität, ist auch gefährlich.
00:45:20
Speaker
Wenn du mit so einem Bein, wo der Fuß so halbquer raussteht, mal in einer Sandwelle hängen bleibst, dann ist halt auch das Kreuzband ab oder das Bein durch.
00:45:29
Speaker
Und da gibt es schon noch... Kann ich nur bestätigen.
00:45:32
Speaker
Da gibt es noch viele, viele Punkte.
00:45:34
Speaker
Aber... Also, das muss ich auch mal bestreiten.
00:45:38
Speaker
Ja.
00:45:40
Speaker
Weil ich krieg dann von den Trainern erklärt, wo die Fehler liegen und ich hab das einmal visualisiert und kann dann in Zukunft darauf achten, ob er das auf der Strecke macht.
00:45:52
Speaker
Genau, weil in Zukunft wird es ja so sein, dass wir wieder irgendwie dafür zuständig sind, darauf aufzupassen, dass das halt in geordneten Bahnen läuft.
00:46:01
Speaker
Ja, also ich muss sagen, wenn ich nochmal heute zusammenfasse...
00:46:06
Speaker
Wir hatten ein leichtes Motivationsproblem heute.
00:46:10
Speaker
Man kennt ja das eigene Kind.
00:46:12
Speaker
Irgendwie fehlten da ein paar Prozent bei ihm heute.
00:46:17
Speaker
Das ist komisch.
00:46:19
Speaker
Da haben wir versucht, mit ihm zu reden.
00:46:21
Speaker
Das ist vielleicht wieder so eine Rennsituation.
00:46:26
Speaker
Ich sage dann meine Meinung und dann ist das Kind natürlich erstmal unglaublich sauer auf mich, dass ich darüber rede, obwohl er ja eigentlich weiß.
00:46:36
Speaker
Die wissen das ja und die fühlen sich dann natürlich ertappt.
00:46:40
Speaker
Und dann braucht es einen Moment, da müssen wir uns erstmal kurz wieder vertragen.
00:46:45
Speaker
Und dann versuche ich immer, die Situation aufzulösen, indem ich mich mit ihm auf ein bestimmtes Thema konzentriere.
00:46:50
Speaker
Sag ich, okay, lass uns aber jetzt ganz ruhig.
00:46:53
Speaker
Jetzt machen wir irgendwie nur vorne sitzen.
00:46:56
Speaker
Und vorne sitzt ein Bein dran.
00:46:58
Speaker
Oder die Kurve da hinten, die fährst du jetzt immer in.
00:47:02
Speaker
Und mit solchen simplen Aufgaben kommen wir eigentlich immer aus dieser Situation raus.
00:47:07
Speaker
Und dann versuche ich immer so zwei, drei Punkte, die mir besonders auffallen, zu setzen.
00:47:12
Speaker
Und dann vorhin war ich wieder mega happy, weil er eigentlich seine Geschwindigkeit wiedergefunden hatte.
00:47:19
Speaker
Aber deswegen versuche ich immer so zwei, drei Punktelemente, ihm aus diesem...
00:47:24
Speaker
aus dieser Mausefalle rauszuholen, wo er dann irgendwie mental gerade drin ist und irgendwie glaubt, er fährt nicht gut.
00:47:32
Speaker
Ja.
00:47:34
Speaker
Ja, das kann man machen oder halt einfach fahren lassen erstmal, ne?
00:47:37
Speaker
Einfach erstmal gucken lassen.
00:47:40
Speaker
Ja, da bin ich unsicher, ob einfach, also in der Situation, wenn er dann da, sag ich mal, seine Kaffeefahrt macht, ob dann einfach fahren lassen hilft.
00:47:50
Speaker
Ja.
00:47:52
Speaker
Also jedes Kind unterschiedlich, ne?
00:47:53
Speaker
Also bei Samu ist es tatsächlich so, das kommt bei ihm immer von alleine.
00:47:57
Speaker
Also er war ja heute Morgen, ich habe ja auch nichts zu ihm gesagt, vielleicht haben Matthias oder Lex noch irgendwas gesagt, aber er war heute Morgen auch irgendwie, er war nicht gut drauf, das hast du gemerkt.
00:48:05
Speaker
Ich weiß nicht warum, er war nicht gut drauf, er ist ziemlich rumgedümpelt und du hast schon gesehen, das Selbstvertrauen hat gefehlt, er ist auch nicht wirklich gesprungen oder irgendwas und irgendwann über den Tag wurde es dann besser.
00:48:15
Speaker
Aber das kommt bei ihm meistens von der anderen.
00:48:17
Speaker
Wobei ich auch sagen muss, es war heute auch nicht so sein bester Tag.
00:48:19
Speaker
Also dann noch zwischendurch da der kleine technische Defekt.
00:48:25
Speaker
Insofern, ja, aber ich lasse ihn da einfach, weil ich kenne meinen, bei Samu ist es so, ich kenne mein Kind, wenn ich dann noch was sage, dann mache ich es nur schlimmer.
00:48:34
Speaker
Dann soll er lieber machen, dann hat er halt einen schlechten Tag und er hat dann irgendwann auch heute Nachmittag gesagt, er hat keine Lust mehr, er ist fertig.
00:48:43
Speaker
Und dann ist es auch okay.
00:48:44
Speaker
Dann soll er das machen.
00:48:46
Speaker
ihm soll das Spaß machen und wenn er nicht so gut drauf ist.
00:48:48
Speaker
Ich kenne das selber von mir auch.
00:48:49
Speaker
Ich habe auch mal einen schlechten Tag, wo ich mir sage, die Strecke ist doof oder ich komme heute irgendwie nicht klar.
00:48:54
Speaker
Ist dann so.
00:48:57
Speaker
Sehe ich tatsächlich auch so.
00:48:58
Speaker
Also wenn du weißt, wie sich das anfühlt, wenn sich das halt nicht gut anfühlt auf dem Motorrad, dann ist es besser, du lässt stehen oder konzentrierst dich auf was anderes oder probierst es einfach später nochmal.
00:49:13
Speaker
Gibt es der Sache einfach Zeit.
00:49:14
Speaker
Ja.
00:49:16
Speaker
Ich vergleiche es mal wieder mit mir selber.
00:49:19
Speaker
Wir waren ja mittags auch kurz eine Runde fahren.
00:49:22
Speaker
Hat auch Spaß gemacht.
00:49:23
Speaker
Aber dann war die große Strecke ja richtig zerbombt.
00:49:26
Speaker
Und dann standen wir vorhin da, wir drei Großen, sag ich jetzt mal, und haben halt diskutiert.
00:49:32
Speaker
Große Strecke, kleine Strecke.
00:49:34
Speaker
Und dann war ich ja auch so, die ist so kaputt.
00:49:37
Speaker
Und das hat echt vorhin schon keinen Spaß gemacht.
00:49:40
Speaker
Und irgendwie haben wir uns dann zusammengerauft.
00:49:43
Speaker
Sind wir wieder los.
00:49:45
Speaker
Und dann hat der Master vorgeschlagen, wir machen dann in so einer Sektion.
00:49:50
Speaker
Die ersten drei Runden war das eine Katastrophe, aber es hat dann, wenn man sich so reinarbeitet, mega Spaß gemacht.
00:49:59
Speaker
Und das ist für mich auch dann die Brücke.
00:50:01
Speaker
zu Konsti, ich hole ihn aus diesem Unwohlfühlmoment raus und versuche was zu finden, auch wenn man sich konzentrieren kann und so kommt man ja wieder zu dem Spaß am Motorradfahren.
00:50:13
Speaker
Aber die Motivation kam ja von dir selbst.
00:50:15
Speaker
Du wolltest ja wieder weiterfahren, hattest ja Lust irgendwas zu machen, was dir Spaß macht.
00:50:20
Speaker
Und das muss halt, finde ich, auch von dem Kind dann auch selber kommen.
00:50:23
Speaker
Er muss dann auch selber Bock haben.
00:50:25
Speaker
Und wenn du dann, klar, wenn du merkst, okay, das funktioniert, vielleicht ist das bei Consti so, dass er dann sagt, ja, okay, Papa, ich probiere das mal.
00:50:32
Speaker
Dann ist es ja gut, dann hat er auch den eigenen Antrieb.
00:50:35
Speaker
Aber wenn du merkst, hat er jetzt auch keinen Bock drauf,
00:50:39
Speaker
Das ist ja auch mein Punkt.
00:50:41
Speaker
Ich hatte keinen Bock und ihr sagtest, komm, wir machen eine Sektion.
00:50:45
Speaker
Ich habe mich rausgeholt aus diesem Hamsterrad.
00:50:48
Speaker
Ich sage, es ist ja alles doof heute.
00:50:51
Speaker
Ja, aber wir können auch anders mit dir reden und bei dir kommt dann ja vielleicht auch immer noch so ein bisschen Ehre noch mit dazu, wo du denkst, okay, nee, ich muss jetzt, ich kann jetzt hier nicht zurückstecken, um es mal mit vorsichtigen Worten auszudrücken.
00:51:08
Speaker
Da ist ja auch der innere Schweinehund, der dann sagt, okay, nee, dann mache ich jetzt mal mit und hast du ja auch super gemacht.
00:51:13
Speaker
Das sind bei Kindern noch genau das Gleiche.
00:51:16
Speaker
Ich weiß nicht, ob das Ego da schon so groß ist.
00:51:18
Speaker
Ich hoffe nicht.
00:51:19
Speaker
Ich würde es nicht von anpassen.
00:51:22
Speaker
Naja.
00:51:23
Speaker
Und wir haben uns ja auch die heilste Stelle aus der Strecke rausgesucht.
00:51:26
Speaker
Insofern, da ließ sich das ja auch noch gut fahren.
00:51:30
Speaker
Ja.
00:51:31
Speaker
Thema Wintertraining machen wir heute mal einen Haken hinter.
00:51:33
Speaker
Hat auf jeden Fall wieder Spaß gemacht.
00:51:38
Speaker
Jan, du hast ja noch eine ganz andere interessante Story.
00:51:43
Speaker
Du bist ja nicht nur Mododad und Veteran-Enduro-Fahrer, sondern du vertreibst auch einen Reiniger, den wahrscheinlich alle kennen, die Motocross fahren.
00:51:57
Speaker
Ja, ich glaube tatsächlich, den kennen relativ viele.
00:52:00
Speaker
Ja, genau, POW.
00:52:04
Speaker
Den vertreiben wir seit...
00:52:07
Speaker
ich glaube, 2023 auch, haben wir das übernommen von Sven Kiedrowski, der hat ja seinen Laden verkauft, im Übergang von 2019 auf
POW-Produkte für Motocross-Wartung
00:52:19
Speaker
2020.
00:52:19
Speaker
Und dann hat er, ist ja umgezogen, hat ein neues Haus gebaut, das Haus haben wir gebaut, also mit unserer anderen Firma.
00:52:31
Speaker
Und nachdem wir dann das Haus fertig hatten, hatte er...
00:52:36
Speaker
keine Motivation, das weiterzuführen, weil er eigentlich nur noch wieder mit Motorrädern handeln wollte, wie er das früher gemacht hat.
00:52:43
Speaker
Und hat dann jemanden gesucht, der das übernimmt.
00:52:45
Speaker
Und dann haben wir uns das angeguckt und haben gesagt, okay, das passt eigentlich ganz gut in das, was wir zukünftig vorhaben.
00:52:53
Speaker
Und haben das halt...
00:52:55
Speaker
übernommen.
00:52:57
Speaker
Seitdem führen wir das quasi, also meine Frau und ich, also hauptsächlich eigentlich meine Frau, ist dafür zuständig, dass oder ja, macht das federführend, dass es jetzt Pakete packen und wegschicken, also zumindest alles das, was bei uns vom Lager geht.
00:53:15
Speaker
Genau, das macht Maria.
00:53:16
Speaker
Und ich mache halt irgendwie noch nebenbei so ein bisschen den Vertrieb und das Marketing.
00:53:25
Speaker
Und ja, wir haben einen Luftfilterreiniger und einen Konzentrat.
00:53:33
Speaker
was wir vertreiben mit ein bisschen Zubehör.
00:53:37
Speaker
Und ja, da kriegt man auf jeden Fall sein Motorrad richtig gut mit sauber.
00:53:40
Speaker
Und seinen Luftfilter.
00:53:42
Speaker
Ihr habt einen Reiniger, ihr habt einen Luftfilterreiniger und was habt ihr noch alles so?
00:53:47
Speaker
Was umfasst eure Produktpalette so?
00:53:49
Speaker
Ein Reiniger und Luftfilterreiniger?
00:53:50
Speaker
Das ist eigentlich eine ganz einfache Produktpalette.
00:53:52
Speaker
Das ist eigentlich all das, was du brauchst, um dein Motorrad sauber zu machen.
00:53:56
Speaker
Also wir haben jetzt keine Show-in-Schein-Produkte und keine Ableder-Lappen
00:54:02
Speaker
und wir haben noch ein paar Bürsten.
00:54:06
Speaker
Wir haben im Prinzip genau das, was du brauchst, um dein Motorrad sauber zu kriegen.
00:54:09
Speaker
Also um es einmal zu waschen und auch um es zu putzen.
00:54:16
Speaker
Der Reiniger ist tatsächlich extra nur dafür entwickelt worden,
00:54:20
Speaker
organische Stoffe zu lösen, genauso wie der Luftfilterreiniger halt auch nur dafür entwickelt wurde, halt Öle zu lösen, also der löst halt auch andere Öle, das ist aber halt kein Lösemittelhaltiger Reiniger.
00:54:34
Speaker
Das heißt, ich kriege mit dem sowohl das Bioöl raus, als auch das normale Öl.
00:54:38
Speaker
Genau, es gibt ein Öl von, ich glaube von No Toil ist das, das ist so eine Wachsbasis, da funktioniert er nicht.
00:54:46
Speaker
Das ist aber auch schon das einzige, ansonsten kriegst du da jedes Luftfilteröl mit raus.
00:54:53
Speaker
Du brauchst am Ende nur ein bisschen heißes Wasser.
00:54:54
Speaker
Gibt es da einen Unterschied zwischen altem Luftfilteröl, sag ich jetzt mal, oder klassischem und Bio?
00:55:02
Speaker
Kann man nicht ein Bio, äh Quatsch, wenn nicht jetzt die, ich sag mal, diese Waschbenzine, die die alle haben, ne?
00:55:09
Speaker
Ich kenne ja dieses Zwei-Eimer-Prinzip.
00:55:10
Speaker
Da habe ich diesen Eimer zum Luftfilter reinigen.
00:55:13
Speaker
Wenn ich da jetzt einen bio-geölten Luftfilter reintue, kriege ich den dann nicht sauber.
00:55:19
Speaker
Kommt darauf an, was du nimmst.
00:55:21
Speaker
Also wenn du jetzt diesen Reiniger für Bioöl nimmst, das ist ja so ein Pulver in der Regel.
00:55:26
Speaker
Das ist von Twin Air und auch von Nutoy.
00:55:28
Speaker
Wie ein Waschmittel.
00:55:29
Speaker
Das ist wie ein Waschmittel, genau.
00:55:30
Speaker
Damit kriegst du das herkömmliche nicht-Bio-Luftfilteröl, bekommst du damit nicht ausgewaschen.
00:55:39
Speaker
Aber kriege ich mit dem herkömmlichen Luftfilterreiniger den Biofilter gewaschen?
00:55:43
Speaker
Ja.
00:55:45
Speaker
Also mit unserem auf jeden Fall.
00:55:47
Speaker
Den anderen habe ich noch nicht ausprobiert, aber mit unserem auf jeden Fall.
00:55:50
Speaker
Benzin solltest du übrigens nicht nehmen.
00:55:51
Speaker
Nee, löst die Kleber in den Luftfiltern mit an.
00:55:57
Speaker
Haben wir auch schon darüber gesprochen, ist halt auch eine ziemliche Umweltsauerei.
00:55:59
Speaker
Ich habe bisher von Twin Eldies 2M-Prinzip und ich habe mir jetzt aber neu dieses Biofilteröl gewollt, weil das einfach einfache Anwendung ist.
00:56:10
Speaker
Aber ich hatte jetzt Sorge, wenn ich den jetzt in diesen alten Reiniger mache, dann wird er nicht sauber.
00:56:16
Speaker
Ich glaube, mit dem anderen Reiniger, da kriegst du alles gelöst, was es so gibt.
00:56:22
Speaker
Inklusive Luftfilter, wenn du es nicht richtig reinigst hinterher.
00:56:27
Speaker
Tatsächlich selber, wir waschen unsere Filter in einer Waschmaschine.
00:56:31
Speaker
In der normalen oder den eigenen dafür?
00:56:33
Speaker
Ja, wir haben eine extra Waschmaschine dafür.
00:56:35
Speaker
Also kann ich auch nur empfehlen.
00:56:37
Speaker
Aber ich habe jetzt, das habe ich eigentlich auch mal gemacht.
00:56:41
Speaker
Ich habe auch eine alte Waschmaschine dafür.
00:56:43
Speaker
Aber die Luftfilter von Samu, das sind ja noch diese zweilagigen.
00:56:49
Speaker
Da geht es nicht.
00:56:49
Speaker
Die fallen auseinander.
00:56:50
Speaker
Die gehen kaputt.
00:56:53
Speaker
Ab dem 24er Modell, da hast du ja wieder einen Luftfilter, den du quasi auf ein Gestell spannst, wie bei einem großen Motorrad.
00:57:01
Speaker
Da geht es.
00:57:01
Speaker
Die habe ich auch vorsichtig ausprobiert, weil die Erfahrung habe ich tatsächlich auch gemacht.
00:57:05
Speaker
Wenn du diese Matte bei 90 Grad wäschst, dann hast du zwei Teile in der Waschmaschine.
00:57:10
Speaker
Ich habe die sogar immer nur bei 30 gewaschen.
00:57:11
Speaker
Dann werden die auch sauber.
00:57:15
Speaker
Aber wenn du sie richtig sauber haben willst, ich wasche die immer einmal vor.
00:57:20
Speaker
Pack die einfach in einen Eimer mit heißem Wasser, weich die einmal ein, wasch die einmal vor, löst das quasi an und schmeißt die dann in die Waschmaschine und dann sehen die hinterher aus wie neu.
00:57:31
Speaker
Und dann können die auch so aussehen wie hier.
00:57:33
Speaker
Wir haben ja hier, ich sage mal, nach jeder Pause haben wir eine Schicht Sand auf dem Filter und die sind hinterher Picobello.
00:57:42
Speaker
Machst du denn in die Waschmaschine den Luftfilter rein?
00:57:45
Speaker
Ja.
00:57:46
Speaker
Das hält die Waschmaschine auch aus, ja?
00:57:47
Speaker
Geht nicht irgendwie...
00:57:48
Speaker
Ja, also wir kaufen immer irgendwie so Spermüllwaschmaschinen für 50 Euro, die sonst eigentlich, also bei Ebay-Kleinern zeigen, da findest du ja immer irgendwie auch regional.
00:57:57
Speaker
Und die zwei, drei Halten, dann reicht das auch, ne?
00:57:59
Speaker
Ja, tatsächlich halten die, also die halten extrem lange, ne?
00:58:02
Speaker
Also sehr, sehr lange tatsächlich.
00:58:04
Speaker
Ich hab tatsächlich noch eine alte Waschmaschine von meinem Großeltern.
00:58:06
Speaker
Ich glaube, das Ding ist schon 20 Jahre alt.
00:58:09
Speaker
Die geht auch immer noch.
00:58:09
Speaker
Die ist nicht mehr so ganz so wie früher, aber sie funktioniert noch.
00:58:14
Speaker
Also sie wäscht noch.
00:58:16
Speaker
Also dafür, also für den Anwendungszweck, also ich würde da auch nichts anderes drin waschen, für den Anwendungszweck reicht doch tatsächlich eine alte Waschmaschine.
00:58:24
Speaker
Also Voraussetzung ist, sie macht noch warmes Wasser.
00:58:26
Speaker
Ja, sehr schön.
00:58:28
Speaker
Cool.
00:58:28
Speaker
Zweite Waschmaschine.
00:58:31
Speaker
Ich könnte mich hinreißen lassen, weil diesem Eimer da rummanschen, nervt mich zu tun.
00:58:36
Speaker
Das ist schon ziemlich cool auf jeden Fall.
00:58:38
Speaker
Das ist schon eine Sparte, eine Menge Arbeit und die werden halt deutlich sauberer, als wenn du es mit der Hand machst.
00:58:42
Speaker
Im Moment bin ich auch auf Handbetrieb unterwegs, aber...
00:58:46
Speaker
Ich vermisse das so ein bisschen tatsächlich.
00:58:48
Speaker
Also ich freue mich mal drauf, euren Reiniger auszuprobieren.
00:58:50
Speaker
Bisher war ich immer bei diesem rosanen Produkt von einem Webbewerber, den erwähnen wir jetzt nicht.
00:58:57
Speaker
Für die Mountainbikes geht der super, aber beim Motor habe ich nur den Eindruck, da fehlt ein bisschen Kraft.
00:59:03
Speaker
Ja, Kraft hat der Reiniger tatsächlich ordentlich.
00:59:09
Speaker
Ich würde ihn nicht zu scharf anmischen oder zum Beispiel nicht in der Sonne anwenden und dann wäre ich bei Alu-Teilen mit einer zu scharfen Mischung vorsichtig.
00:59:23
Speaker
Tatsächlich.
00:59:23
Speaker
Oder was heißt vorsichtig, aber würde ich halt nicht fünf Minuten einwirken lassen.
00:59:27
Speaker
Mir kommt ja gleich die Idee, wir haben ja unseren ersten Partner für das Motorradreinigungstutorial, was wir aufnehmen müssen.
00:59:35
Speaker
Ja, auf jeden Fall.
00:59:36
Speaker
Da können wir uns ja mal zum kleinen YouTube-Video verabreden.
00:59:38
Speaker
Das machen wir.
00:59:39
Speaker
Das können wir gerne machen.
00:59:41
Speaker
Und Jan ist ja auch Unterstützer von unserem Tikari Racing Team dieses Jahr.
00:59:45
Speaker
Ja, du hast ja schon richtig ein Pullover an heute.
00:59:47
Speaker
Ja, ist aber noch der alte.
00:59:50
Speaker
Leider haben wir unsere neuen Klamotten noch nicht.
00:59:52
Speaker
Ja, das nehmen wir mal auf unsere Packete.
00:59:54
Speaker
POV ist auf jeden Fall Unterstützer von unserem Racing Team.
00:59:59
Speaker
So ist es.
01:00:00
Speaker
Kann man dann auch mal drüber berichten, ob das Zeug was taugt.
01:00:04
Speaker
Das könnt ihr sofort ausprobieren.
01:00:07
Speaker
Tatsächlich, ich kann das schon berichten, weil ich hatte ja die Story gerade.
01:00:15
Speaker
Unglücklichen Umstand, dass wir mit dem Sand geredet haben bei Konzis Motorrad.
01:00:19
Speaker
Und der nette Heiko war so lieb mit mir das Motorrad standzusetzen.
01:00:23
Speaker
Und der schwört ja auf den Reiniger.
01:00:26
Speaker
Und deswegen wurde Konzis Motorrad vor dem Zerlegen ausgiebig mit dem Reiniger gereinigt.
01:00:34
Speaker
Aber Heiko hat auch gesagt, wir haben ihn abgekärchert und dann eingeschäumt.
01:00:40
Speaker
kurz einwirken lassen, keine Bürste, nur Reiniger und es wird wirklich sauer hinterher, muss ich sagen.
01:00:47
Speaker
Es reicht auch kaltes Wasser am Waschpark, tatsächlich.
01:00:50
Speaker
Also reicht nur klar spülen.
01:00:51
Speaker
Ich bin auch wirklich gespannt drauf, weil ich muss sagen, ich habe viele Reiniger schon durch.
01:00:57
Speaker
Ich hatte lange Zeit immer den von einem großen Autoteilehändler, der auch Motorradteile hat, der auch ganz gut funktioniert hat.
01:01:07
Speaker
Denn dieses pinke Zeug, über das wir gesprochen haben, da kannst du halt auch Spülmittel nehmen, bin ich der Meinung.
01:01:13
Speaker
Also das bringt nicht viel.
01:01:14
Speaker
Und jetzt habe ich tatsächlich gerade noch einen großen Kanister von einem anderen Wettbewerber, Mitbewerber, wo ich jetzt auch keinen Namen nennen möchte.
01:01:26
Speaker
Aber das bringt halt auch nicht viel.
01:01:27
Speaker
Also ich bin echt mal gespannt auf den Reini.
01:01:29
Speaker
Also funktionieren tun die alle irgendwie so ein bisschen, aber du musst halt immer schrubben.
01:01:32
Speaker
Ich bin echt gespannt.
01:01:33
Speaker
Ich habe den noch nie ausprobiert.
01:01:34
Speaker
Nee, schrubben musst du bei uns tatsächlich nicht.
01:01:37
Speaker
Also kannst du natürlich.
01:01:38
Speaker
Also du hast halt so Stellen...
01:01:40
Speaker
wie Kühlschläuche oder so, die dann so ein bisschen, oder wo du mit dem Wasserstrahl nicht drankommst, da kannst du natürlich nochmal schrubben, aber ansonsten kannst du auch, wenn du selbst so einen Schmierfilm drauf hast auf dem Motorrad, also so einen angetrockneten Dreckfilm, einspringen, kurz einwirken lassen und abspülen und dann ist das auf jeden Fall Picovelo.
01:02:06
Speaker
Das ist die wichtigste Frage, ne?
01:02:09
Speaker
Geht der denn auch für die Alufelgen vom Wohnmobil?
01:02:12
Speaker
Maffi hat gerade neue Felgen.
01:02:16
Speaker
Da gibt es sogar einen richtig guten Hack.
01:02:18
Speaker
Wenn du richtig Bremsstaub auf den Felgen hast, nimmst du einfach den Reiniger.
01:02:26
Speaker
Nur das Konzentrat in ein kleines Eimerchen mit dem Pinsel, also mit dem Heizkörperpinsel.
01:02:33
Speaker
Und dann pinselst du einmal die Felgen damit ein und spülst dann ab und dann hast du einen perfekten Felgenreiniger, selbst für sehr hartnäckigen Bremsstaub.
01:02:42
Speaker
Cool.
01:02:43
Speaker
Da bin ich gespannt.
01:02:44
Speaker
Da ist bisher mal Aluteufel im Einsatz.
01:02:46
Speaker
Mal gucken, ob der...
01:02:48
Speaker
Also ist der Verbrauch halt relativ hoch.
01:02:51
Speaker
Du kannst ja mit dem Konzentrat bis 1 zu 50 strecken.
01:02:57
Speaker
Aber das Reinigungsergebnis ist für einen Felgenreiniger sehr, sehr ordentlich.
Technische Herausforderungen bei KTM-Motorrädern
01:03:06
Speaker
Ja, cool.
01:03:07
Speaker
Wir sind gespannt.
01:03:08
Speaker
Beide Produkte sind tatsächlich nur für den Offroad-Sport entwickelt worden.
01:03:12
Speaker
Also von einem bekannten norddeutschen Offroad-Fahrer
01:03:18
Speaker
tatsächlich nur für den Offroad-Sport entwickelt worden.
01:03:20
Speaker
Also wirklich beide Produkte sind eigene Rezepte und wird auch in Deutschland gefertigt.
01:03:27
Speaker
Da wird es wahrscheinlich ein, zwei große, ein, zwei, drei große Chemiker geben, die einem sowas dann anlischen, oder?
01:03:35
Speaker
Das ist tatsächlich sehr klein.
01:03:37
Speaker
Ja.
01:03:37
Speaker
Ja, das ist tatsächlich sehr klein oder nicht besonders groß, sagen wir mal.
01:03:43
Speaker
Und die produzieren das quasi nach unserem Rezept.
01:03:46
Speaker
Ja, super.
01:03:47
Speaker
Wir freuen uns drauf und werden hier natürlich ein Bericht.
01:03:51
Speaker
Ich würde gerne nochmal mit euch in meine geliebte Technikecke abbiegen.
01:03:57
Speaker
Mein erster Kommentar ist, ich bin heute froh, dass ich nicht Star oder Stargast, will ich nicht sagen, dass ich nicht Hauptperson bin in der heutigen Technikecke.
01:04:09
Speaker
Heikos zarten Hände haben dafür gesorgt, dass das Motorrad funktioniert immer noch.
01:04:14
Speaker
Aber ich kann berichten, wir haben ja schon gesprochen, wir hatten diverse Ausfälle wegen abgerissener Auslassschiebe.
01:04:23
Speaker
Und das scheint ein nachhaltiges Problem zu haben.
01:04:26
Speaker
Wie viele Motorräder waren das heute?
01:04:28
Speaker
Drei Motorräder.
01:04:29
Speaker
Eins davon hat erst fünf Stunden gelaufen gehabt.
01:04:31
Speaker
Bei Fabian, also bei der 65er, beide.
01:04:35
Speaker
Also der Totalausfall sozusagen.
01:04:38
Speaker
Und ich weiß nicht, wer es jetzt gerade noch war.
01:04:40
Speaker
Fiete.
01:04:41
Speaker
Genau, Fiete war es noch.
01:04:43
Speaker
Ja, das ist nicht zu verstehen.
01:04:47
Speaker
Kann ja nicht sein, dass die Dinge nicht halten.
01:04:49
Speaker
Das muss ja bekannt sein, das Problem.
01:04:52
Speaker
Ja, vor allem das kannst du als Hersteller eigentlich ja nicht aushalten, oder?
01:04:56
Speaker
Also wenn das so durchgängig passiert, wäre es schon schlecht.
01:05:00
Speaker
Also ich weiß tatsächlich gar nicht, also dadurch, dass wir ja noch keine 65er fahren, kriege ich das immer nur am Rande mit.
01:05:06
Speaker
Ich weiß auch nicht, ab welchem Modell das passiert.
01:05:08
Speaker
Ich glaube aber tatsächlich irgendwie ab 24 oder 25 passiert das relativ häufig.
01:05:14
Speaker
Und das kommt so mit dem Zeitraum irgendwie überein, wo zumindest meiner Meinung nach die Qualität von KTM tatsächlich gerade bei den Kindermotorrädern massiv nachgelassen hat.
01:05:28
Speaker
Also wir haben eine 25er, die tatsächlich auch nur Probleme macht.
01:05:32
Speaker
Also...
01:05:34
Speaker
Die, die er jetzt fährt?
01:05:36
Speaker
Ne, ne, ne, das ist eine 24er.
01:05:39
Speaker
Das ist ja im Moment eigentlich nur so ein komplett zusammengeschusteter Haufen, weil er ja vor ein paar Wochen den Motor festgefahren hat.
01:05:47
Speaker
Da ist ja die Kurbelwelle fest gewesen.
01:05:52
Speaker
Aber das andere Motorrad, was er noch hat, ist eine 25er und die ist, glaube ich, das erste Mal fest gewesen nach 0,7 Stunden.
01:06:01
Speaker
Was?
01:06:01
Speaker
Ja, war ein Verarbeitungsfehler von KTM.
01:06:06
Speaker
Wenn du dir sicher sein willst, dass du ein Motorrad hält, baust du es am besten.
01:06:09
Speaker
Also vertraust du nicht auf ein neues Motorrad, sondern
01:06:12
Speaker
Du baust es einmal auseinander und baust es dann selber wieder zusammen.
01:06:15
Speaker
Das ist schon ein Armutszeugnis.
01:06:17
Speaker
Immer vor dem Hintergrund, dass man da seine Kinder draufsetzt.
01:06:20
Speaker
Es kann ja auch immer mal irgendwas passieren.
01:06:23
Speaker
Sicherheitsrelevante Teile, weiß ich nicht.
01:06:26
Speaker
Ja, kann natürlich auch passieren.
01:06:27
Speaker
Aber die Qualität hat auf jeden Fall massiv nachgelassen.
01:06:30
Speaker
Und wenn ich das bei den 65ern sehe, das ist schon bitter.
01:06:33
Speaker
An der Lou hatte das ja, glaube ich, auch schon einmal hier beim Training.
01:06:36
Speaker
Die hat da auch schon drei.
01:06:38
Speaker
Angeblich hält so ein Ding irgendwie zehn Stunden.
01:06:42
Speaker
Also Ben wechselt den jetzt nach seinem eigenen Serviceplan alle 10 Stunden.
01:06:48
Speaker
Ach der wechselt den alle 10 Stunden.
01:06:49
Speaker
Okay.
01:06:50
Speaker
Ja, das ist also, ich weiß ja nicht, was das für ein Aufriss ist.
01:06:54
Speaker
Ich habe das vorhin nur gesehen, da war halt der Zylinder runter auf jeden Fall.
01:06:58
Speaker
Dann haben die versucht, diesen Auslassschieber da wieder rauszukriegen.
01:07:02
Speaker
Also das ist ja auch nahe in Arbeit.
01:07:04
Speaker
Zylinder runter?
01:07:06
Speaker
Ja, wenn das alles verkeilt ist.
01:07:07
Speaker
Du kommst ja am Motor auch nicht ran.
01:07:08
Speaker
Ich weiß nicht, wenn er heil ist, ob man den da so vernünftig rauskriegt.
01:07:11
Speaker
Aber das kriegst du vielleicht hin, aber das ist mit Sicherheit super eng.
01:07:15
Speaker
Aber in der Regel, wenn du das vernünftig bearbeiten willst, musst du einen Zylinder runternehmen.
01:07:20
Speaker
Also die hatten vorhin auf jeden Fall einen Zylinder runter.
01:07:24
Speaker
Ja, das scheint ein größeres Problem zu sein, aber ich habe mir das Ding im Vorbeigehen einmal ganz kurz angeguckt und man muss halt tatsächlich auch sagen, dafür, dass da noch ein Gewinde reingeschnitten ist, ist da halt auch in diesem Teil nicht viel Platz.
01:07:39
Speaker
Eigentlich ein Wunder, dass es da noch keinen gibt, der das vernünftig nachgebaut hat und da irgendwas aus dem Zubehör irgendwie...
01:07:47
Speaker
Da gibt es ja zwei, drei Firmen, die das sagen, versuchen.
01:07:52
Speaker
Wer hat das noch erzählt?
01:07:54
Speaker
Irgendwer hat auch erzählt, dass sie das Ding umgebaut haben und dass das genauso schnell wieder kaputt war.
01:07:58
Speaker
Genau, es gibt einen Alternativensteller in Deutschland oder in Europa.
01:08:03
Speaker
die man ganz gut bekommt.
01:08:04
Speaker
Irgendwer sagte gerade noch, es würde auch noch aus dem vollgefrästen aus Titan in Amerika bekommen oder geben.
01:08:13
Speaker
Aber das kann es ja nicht sein.
01:08:15
Speaker
Wenn das ein Standard-Motorteil ist, dann muss das doch in einem vernünftigen Wartungsintervall halten.
01:08:22
Speaker
Ja, ich darf sowas gar nicht kaputt gehen.
01:08:23
Speaker
Die ganzen großen Motorräder haben auch alle einen Auslassschieber drin.
01:08:28
Speaker
Wann geht sowas mal kaputt?
01:08:29
Speaker
Habe ich noch nie kaputten Auslassschieber gesehen bei einer 125er oder 250er.
01:08:33
Speaker
Wie gesagt, es ist wirklich schade mit dieser Qualität, weil im Grundsatz finde ich, sind die Motorräder bei KTM gut konstruiert, also gut wartbar konstruiert.
01:08:46
Speaker
Man kommt dann eigentlich an alles gut ran.
01:08:48
Speaker
Das ist durchdacht.
01:08:49
Speaker
Ich schraube immer noch am liebsten an den Motorrädern.
01:08:52
Speaker
Das ist einfach...
01:08:54
Speaker
einfach alles einfach gemacht und sei es irgendwie mal ein Fahrwerk ausbauen, Luftfilter wechseln, was auch immer.
01:09:02
Speaker
Also ich mag die Motorräder.
01:09:03
Speaker
Es ist echt schade, dass die da so nachlässig jetzt gewonnen sind.
01:09:06
Speaker
Im Kinder- und Jugendbereich gibt es ja zudem auch relativ wenig Ausweichmöglichkeiten.
01:09:11
Speaker
Da kannst du noch auf eine Yamaha umsteigen.
01:09:14
Speaker
Ab 65.
01:09:14
Speaker
Bei einer 65er, aber bei den 50ern das halt schon... Obwohl, Carver macht auch eine 65er.
01:09:23
Speaker
Ja, aber ich glaube, die ist nicht wettbewerbsfähig.
01:09:25
Speaker
Ich glaube, das ist das, ich will jetzt nichts Falsches sagen, aber ich glaube, die ist von 2008 oder so.
01:09:32
Speaker
Und was ist mit Cobra?
01:09:34
Speaker
Ja, haben wir uns tatsächlich in der Zeit, wo es mit KTM teiletechnisch sehr eng war, sehr intensiv mit befasst.
01:09:43
Speaker
Problem ist, es gibt eigentlich nur einen Importeur, der sitzt in Kroatien.
01:09:46
Speaker
Dem hatten wir auch relativ viel Kontakt.
01:09:48
Speaker
Die Mopeds sind halt sehr sehr teuer.
01:09:55
Speaker
Für so eine Factory bezahlst du glaube ich fast 8000 Euro.
01:10:02
Speaker
Haben angeblich ein bisschen mehr Leistung.
01:10:07
Speaker
Bei den Factory Modellen hat man nur das Problem, die kannst du so nicht nach dem SB Reglement fahren, weil die Titan Achsen haben.
01:10:15
Speaker
Und du darfst nach dem SB Reglement nur Stahl Achsen fahren.
01:10:19
Speaker
Das könnte man umbauen, aber das ist halt so erstmal.
01:10:23
Speaker
Und du hast halt das Problem mit der Teileversorgung.
01:10:25
Speaker
Das geht halt alles nur über Kroatien, wobei ich glaube, mittlerweile gibt es irgendjemanden in Dresden, der das irgendwie macht.
01:10:33
Speaker
Aber es ist auf jeden Fall nicht so einfach, da an Teile zu kommen.
01:10:35
Speaker
Also du gehst halt nicht eben mal zum KTM-Händler oder bestellst halt bei KTM24 deine Teile, die du brauchst, sondern das dürfte deutlich aufwendiger sein und
01:10:50
Speaker
ob das dann irgendwie so der Heilsbringer ist, also ohne Händlernetz.
01:10:54
Speaker
Also sind gute Motorräder, aber ohne Händlernetz.
01:11:00
Speaker
Ja, und auch das nächste Thema, wenn du im Fahrerlager bist und du hast jetzt mal ein Problem, bei der KDM hast du immer jemanden, der irgendwie einen Teil hat, wenn du es gerade noch nicht hast.
01:11:10
Speaker
Und du kannst bei dem Motorrad natürlich komplett vergessen.
01:11:13
Speaker
Und ich gehe mal auch davon aus, dass auch sowohl der Anschaffungspreis als auch die Ersatzteilpreise dementsprechend sicher auch deutlich höher sind.
01:11:21
Speaker
Ersatzteilpreise haben wir uns tatsächlich gar nicht mit auseinandergesetzt.
01:11:24
Speaker
So weit waren wir nicht.
01:11:25
Speaker
Aber ja, das Motorrad ist halt sehr, sehr teuer.
01:11:29
Speaker
Also ich sage mal, gut, am Ende des Tages, wenn du eine 50er halt wirklich richtig wettbewerbsmäßig zurückkommst,
01:11:38
Speaker
umgebaut hast, dann bist du mit Fahrwerk und so weiter, kommst du schon auf einen ähnlichen Preis, würde ich sagen.
01:11:46
Speaker
Aber ja, das Fahrwerk gibt es hier in Deutschland nicht.
01:11:50
Speaker
Also es gibt auch wahrscheinlich keinen, der sich da richtig gut mit auskennt.
01:11:53
Speaker
Die Kupplung ist eine andere.
01:11:55
Speaker
Also es gibt relativ viele Teile, wo sich halt wahrscheinlich keiner mit auskennen wird und musst dich halt selber reinarbeiten.
01:12:00
Speaker
Ja, ist halt ein Überraschungsei.
01:12:05
Speaker
Wobei die Dinger, glaube ich, tatsächlich gut funktionieren.
01:12:07
Speaker
Ja.
01:12:08
Speaker
Tatsächlich ein neues Mal in Platte war mal einer.
01:12:10
Speaker
Ja, war mit zusammen.
01:12:12
Speaker
Stimmt.
01:12:13
Speaker
Aber beim Thema Ersatzzeitpreise, Raffi, du hast doch noch eine Lösung.
01:12:20
Speaker
Bei uns war ja heute auch verkehrte Welt.
01:12:22
Speaker
Ich musste tatsächlich schrauben an der Strecke.
01:12:24
Speaker
Ja, aber du warst ja ausreichend versorgt mit nagelnden Ersatzteilen.
01:12:28
Speaker
Du hast ja gar keine Platte gemacht, oder?
01:12:31
Speaker
Samus Motorrad lief halt nicht so vernünftig.
01:12:33
Speaker
Hat so ein bisschen gestottert und ich bin irgendwann mal darauf gestoßen.
01:12:39
Speaker
Es fing eigentlich damit an, ich habe mal ein Polrad kaputt gemacht beim Montieren.
01:12:45
Speaker
Habe es ein bisschen zu fest angezogen und dann hat es klack gemacht.
01:12:48
Speaker
Und hatte dann geguckt, was das Ding bei KDM kostet und hab einen Schreck gekriegt.
01:12:52
Speaker
Dieses olle Polrad hat irgendwie fast 100 Euro gekostet.
01:12:55
Speaker
Dann dachte ich, na, hab ich irgendwie erstmal gegoogelt und dann bin ich darauf gestoßen, oh Mensch,
01:13:00
Speaker
Gibt es ja bei Amazon oder Ebay war das.
01:13:03
Speaker
Da dachte ich, naja, wenn es das bei Ebay gibt aus dem Zubehör, dann muss es das ja bestimmt auch irgendwie bei Temu oder so geben.
01:13:09
Speaker
Und siehe da, tatsächlich kannst du ein komplettes Set, was wirklich eins zu eins so aussieht wie die Originale, mit einer Zündspule und einem Stator und einem Polrad,
01:13:19
Speaker
für, ich glaube, 30 Euro kaufen.
01:13:21
Speaker
Zuerst sagen, es sieht fast aus wie Euro.
01:13:23
Speaker
Ja, dachte ich, nimm es gleich zwei.
01:13:26
Speaker
Habe ich gleich zwei gekauft und naja, ich habe dann vorhin erstmal, nachdem das Motorrad so ein bisschen gestottert hat, ich werde hier gerade ausgelacht, danke, nachdem das Motorrad so ein bisschen gestottert hat, habe ich dann erstmal die Zündkerze umgebaut, aber das war tatsächlich nicht der Fehler, da hat sich dann nichts geändert.
01:13:41
Speaker
Dachte ich, gut, dann machst du als nächstes erstmal die Zündspule, dann kam also die Temu-Zündspule zum Einsatz.
01:13:46
Speaker
Das hat tatsächlich auch keinen Unterschied gemacht.
01:13:47
Speaker
Da dachte ich, naja, dann
01:13:49
Speaker
baust du nochmal den Stator eben um.
01:13:51
Speaker
Und ja, das Stator umgebaut ging gar nichts mehr.
01:13:55
Speaker
War nicht mal mehr ein Funke da.
01:13:56
Speaker
Ich denke, oh nee, ist denn jetzt los?
01:13:57
Speaker
Nagelneue Zündung oder nagelneue Stator?
01:14:01
Speaker
Ja, am Ende haben wir dann wieder den anderen Stator umgebaut.
01:14:03
Speaker
Wobei ich aber der Meinung bin, dass der Stator, der da jetzt drin ist, auch so ein Temu-Ding ist.
01:14:08
Speaker
Ich bin mir nicht sicher, ob das... Ich habe die schon mal gewechselt.
01:14:13
Speaker
Ich bin der Meinung, das ist auch aus dem Zubehör.
01:14:15
Speaker
Ob die jetzt von Temu ist oder ob das die Ebay... Ich habe da, glaube ich, schon drei Stück von gekauft.
01:14:19
Speaker
Aber auf jeden Fall die beiden neuen, die wir da jetzt haben... Wir haben den professionellen Schmuggelhub hier in den Schlank gesetzt.
01:14:23
Speaker
Ja, doch.
01:14:24
Speaker
Und siehe da, also Rost ein bisschen weggemacht und Thorat läuft wieder.
01:14:28
Speaker
Aber das war natürlich...
01:14:30
Speaker
Tja, war ärgerlich.
01:14:31
Speaker
Also klarer Rat von mir, nicht bei Temu kaufen.
01:14:37
Speaker
Die Wahrscheinlichkeit, dass es funktioniert, ist nicht so besonders hoch.
01:14:41
Speaker
Da muss man leider einen sauren Apfel beißen und das teure originale Teil kaufen.
01:14:45
Speaker
Ich hatte von dir auch schon mal so einen Temu-Stator.
01:14:49
Speaker
Und der hat ja tatsächlich, das war halt nicht damals in Platte, wo ich dann wie ein Bild da rumgeschraubt habe.
01:14:55
Speaker
Ich würde sagen, er hat eine Stunde gehalten.
01:14:58
Speaker
Ja.
01:14:59
Speaker
Naja, wer billig kauft, kauft zweimal.
01:15:02
Speaker
Beim Thema Zündung bin ich raus.
01:15:06
Speaker
Ich habe noch nie eine gewechselt.
01:15:08
Speaker
Aber ich wollte eigentlich nicht sagen, was ich noch nicht gewechselt habe.
01:15:11
Speaker
Das war sehr gut.
01:15:13
Speaker
Ich hätte noch eine von Temu.
01:15:15
Speaker
Jetzt schwitze ich morgen bis 14 Uhr durchgehen.
01:15:17
Speaker
Ich hoffe, dass es das Motorrad hält.
01:15:18
Speaker
Gab es bei euch noch irgendwelche Technik-Themen?
01:15:22
Speaker
Das Wochenende?
01:15:24
Speaker
Nee, das Wochenende tatsächlich gar nicht.
01:15:28
Speaker
Wir hatten ja eigentlich auch nur einmal wirklich Pech.
01:15:32
Speaker
Beim letzten Mal?
01:15:32
Speaker
War es beim letzten Mal?
01:15:34
Speaker
Genau.
01:15:34
Speaker
Da war wirklich fest, ne?
01:15:36
Speaker
Genau, da ist ja die Kohlwelle fest gewesen.
01:15:40
Speaker
Und beim Ersatzmotorrad hat sich tatsächlich aus dem Ballcase, also aus der Druckplatte von der Kupplung, hat sich eine Schraube gelöst.
01:15:52
Speaker
und hatte den Kupplungskorb blockiert.
01:15:57
Speaker
Das war das, wo die immer hängen geblieben ist?
01:15:59
Speaker
Genau, wo man die 50er anschieben konnte.
01:16:04
Speaker
Also völlig banal.
01:16:07
Speaker
Aber ansonsten, toi toi toi.
01:16:11
Speaker
Wobei Motoren, also Zylinder hat da tatsächlich schon zwei festgefahren.
01:16:14
Speaker
Die sind einfach in Hitzetot gestorben irgendwann.
01:16:22
Speaker
Ansonsten haben wir ja eigentlich noch nie richtige Probleme gehabt.
01:16:26
Speaker
Also Hinterradbremsen und Lüften ist so ein Highlight, wo man mal so einen Tag mit verbringen kann.
01:16:32
Speaker
Das Thema, was ich mit Fabian vorhin auch war.
01:16:35
Speaker
Also das nur im Notfall anfassen.
01:16:39
Speaker
Wenn es funktioniert, lieber lassen.
01:16:41
Speaker
Ja, unbedingt.
01:16:42
Speaker
Auch nicht
Lösungen für Motorradreparaturen
01:16:43
Speaker
Bremslüssigkeit wechseln oder so.
01:16:45
Speaker
Also habe ich schon angefangen, an mir selber zu zweifeln.
01:16:49
Speaker
Hast du es denn nur mit einem Schlauch und einer Flasche gemacht oder hast du mit Unterdruck gemacht?
01:16:54
Speaker
Nee, das geht tatsächlich alles so einfach nicht.
01:16:57
Speaker
Du musst es mit einem Schlauch und einer Flasche machen, aber es gibt ein YouTube-Video.
01:17:04
Speaker
Ich kriege das auch nicht mehr zusammen.
01:17:05
Speaker
Ich habe es seitdem nie wieder gemacht.
01:17:07
Speaker
Du darfst den Bremshebel nicht ganz runterdrücken und dann hatte ich mir so eine Vorrichtung gebaut aus dem Schraubenschlüssel, dass du quasi den Bremshebel nicht ganz runterdrücken kannst.
01:17:17
Speaker
Das war auf jeden Fall sehr abenteuerlich.
01:17:21
Speaker
Ich hätte auch nie im Leben gedacht, dass das funktioniert.
01:17:24
Speaker
Geht auch nur zu zweit und war glaube ich auch ein bisschen Glück dabei.
01:17:29
Speaker
Also du kannst halt auch Pech haben, dass du alles auseinanderbauen musst und musst dann halt das Ende, wo die Luft raus soll, irgendwie nach oben hängen und dann musst du es irgendwie auseinandergebaut versuchen zu entlüften.
01:17:40
Speaker
Also das kann sehr, sehr nervig werden.
01:17:44
Speaker
Also bei KTM ist es ja generell so ein Problem, also bei den größeren Motorrädern auf jeden Fall.
01:17:50
Speaker
Dieser altmodische Weg, dass du nachfüllst und dann einen Schlauch aufsteckst auf den Bremssattel und quasi die Bremslösigkeit durchtrittst, das funktioniert bei den großen KTM-Motorrädern in der Regel auch nicht, bei der Hinterradbremse, sondern da musst du es wirklich mit Unterdruck machen.
01:18:09
Speaker
Ich habe so ein Bremsen- und Lüftungsgerät.
01:18:11
Speaker
Beim Mountainbike ist es so einfach.
01:18:15
Speaker
Beim Mountainbike, also dann lüftest du von unten nach oben das System.
01:18:19
Speaker
Drückst es durch mit einer Spritze.
01:18:21
Speaker
Genau.
01:18:21
Speaker
Oben gibt es einen kleinen Ausgleichsbehälter, den steckst du auf den Behälter der Armatur.
01:18:28
Speaker
Und dann hast du quasi einen Zusatzbereich, wo das System atmen kann.
01:18:34
Speaker
und unten machst du eine Spritze dran und dann drückst du von unten und du siehst auch oben, solange altes Öl kommt, das ist ja immer auch schmutzig, wie beim Motoröl, irgendwann siehst du, jetzt kommt hier frisches und dann haust du noch ein paar mal auf den Bremsgriff, dann ist das Ding fertig.
01:18:52
Speaker
So einfach ist es irgendwie nicht, aber ich bin auch kein Mechaniker, also
01:18:56
Speaker
Kein Ausgebildeter.
01:18:57
Speaker
Also selbst ausgebildet.
01:18:58
Speaker
Du arbeitest dort.
01:18:59
Speaker
Ich arbeite dran.
01:19:00
Speaker
Ja, gut.
01:19:01
Speaker
Ein Kind, was eine 50er fährt, bleibt ja nichts anderes übrig.
01:19:04
Speaker
Genau, da lernt man viel.
01:19:06
Speaker
Das Tal der Tränen.
01:19:07
Speaker
Ja.
01:19:09
Speaker
Jan, jetzt haben wir über Technik geredet.
01:19:13
Speaker
Wir hatten dich ja noch gebeten, ob du einen Lacher der Woche für uns hast.
01:19:18
Speaker
Ja, der Woche nicht.
01:19:20
Speaker
Aber...
01:19:22
Speaker
Ja, es ist eigentlich auch mehr eine Story irgendwie.
01:19:27
Speaker
Ja, long story short, wir kamen irgendwann vor einigen Jahren mal aus Kalkenkirchen vom, ich weiß gar nicht, Norddeutsche Enduro-Meisterschaft oder so ist das gewesen.
01:19:40
Speaker
War sehr kalt, sehr nass, sehr schmutzig.
01:19:43
Speaker
Wir waren alle froh, dass wir im warmen Auto saßen und fuhren gemütlich mit sehr warmer Heizung nach Hause und auf einmal kam nur noch kalte Luft.
01:19:50
Speaker
Und auf einmal...
01:19:53
Speaker
Es gibt sehr viel weißer Qualm hinten aus dem Auto raus.
01:19:56
Speaker
Da haben wir einen Kühlerschlauch geplatzt.
01:19:59
Speaker
Und nachdem wir dann irgendwie relativ lange daran rumgedoktert hatten, den ADAC gerufen haben, der noch versucht hat, irgendwelche Schläuche mit unserem, wir hatten immer einen Mechaniker dabei, früher, wenn wir in Nuro gefahren sind, der hat dann unseren Mechaniker mitgenommen in die Werkstatt.
01:20:15
Speaker
Da haben die dann nach einem passenden Schlauch gesucht oder nach einem passenden Ersatzteil, wo wir aus irgendeinem Schlauch irgendwas zusammenbasteln konnten.
01:20:22
Speaker
Am Ende des Tages haben wir dann eine Zündkerzen ausgenommen.
01:20:25
Speaker
haben dann die Zündkerzenluss mit zwei Schlauchschellen, die wir bei unseren Motorrädern abgebaut haben, dazwischen gebastelt.
01:20:32
Speaker
Und nachdem wir das dann irgendwie so halbwegs mit unseren Wasserflaschen, die wir noch an Bord hatten, wieder das Kühlmittel aufgefüllt hatten und wir eigentlich losfahren wollten, hat sich die Polizei angefangen für uns zu interessieren.
01:20:47
Speaker
Also ist schon mal erstmal touché, dass ihr die Lösung gefunden habt mit den Zündkerzenluss.
01:20:53
Speaker
Ja, schon beckerermäßig auf jeden Fall.
01:20:55
Speaker
Ja, das war mir geil, war mäßig, ja.
01:20:57
Speaker
Und dann sind wir tatsächlich an sehr ambitionierte Polizisten geraten, die irgendwie sich gefragt haben, was machen irgendwie diese drei dreckigen Typen hier eigentlich, die völlig zerzaust und fertig aussehen hier am Straßenrand.
01:21:13
Speaker
Ja, und dann wollten die mal sich das Auto angucken und haben dann halt unsere Motorräder hinten drin gesehen und auch den ganzen Kram, der da irgendwie kreuz und quer hinten reingeschmissen war dann.
01:21:23
Speaker
Und dann haben sie sich angefangen für unsere Ladung zu interessieren.
01:21:26
Speaker
Und dann mussten wir erstmal einmal ausladen komplett.
01:21:31
Speaker
Unsere Fahrzeugscheine vorzeigen und der Polizeirechenschaft abliefern, wo wir denn herkommen, wo wir hinwollen, was wir dann eigentlich überhaupt vorhaben.
01:21:39
Speaker
Dass wir keine Diebesbande sind, die sich gerade irgendwie bei irgendeinem Motorradhändler bedient hat.
01:21:46
Speaker
Nachdem wir damit dann fertig waren, war es dann auch schon irgendwie nachts um zwei Uhr.
01:21:51
Speaker
Und dann hat man noch zwei Stunden Fahrt nach Hause auf dem Sonntagabend.
01:21:55
Speaker
Das war ein Träumchen.
01:21:57
Speaker
Da hat man sich richtig auf Montag gefreut.
01:21:59
Speaker
Da hat man sich richtig auf Montag gefreut.
01:22:01
Speaker
Das ist jetzt auch eigentlich kein Lacher tatsächlich.
01:22:05
Speaker
Aber die Story war schon hart.
01:22:12
Speaker
Ja, cool.
01:22:15
Speaker
Ich muss tatsächlich aber auch noch einen Lacher einschmeißen, weil wir haben unseren lieben Freund Marcel noch nicht erwähnt heute, glaube ich.
01:22:20
Speaker
Ganz kurz hatte ich, aber du kannst es gerne auch.
01:22:24
Speaker
Er hat heute wieder sein technisches Verständnis unter Beweis gestellt.
01:22:28
Speaker
Heute war es kein Ratschenschlüssel.
01:22:32
Speaker
er hatte tatsächlich ein bisschen Probleme mit seiner Gabel, die hat ein bisschen gesifft und ich habe ja hier so einen Zieldoktor und er hat gesagt, pass auf, dann probier den doch mal aus, vielleicht ist mir einfach nur ein Staubkorn dazwischen.
01:22:43
Speaker
So, habe ich ihn dann gegeben und dann, naja, ich habe auch nicht geguckt, was er gemacht hat.
01:22:48
Speaker
Auf jeden Fall standen wir dann später an der Strecke, haben den Lütten zugeguckt und habe ihn halt gefragt, ich sage, und, hat geklappt?
01:22:55
Speaker
Ne, hat nicht geklappt.
01:22:56
Speaker
Habe ich halt nur so spaßeshalber gesagt, ja, sag ich,
01:22:59
Speaker
Staubkappe hast du aber schon runtergemacht, ne?
01:23:02
Speaker
Und dann war kurz Stille.
01:23:06
Speaker
Nee.
01:23:06
Speaker
Ist das dein Ernst?
01:23:07
Speaker
Ich dachte erst, er ist wirklich veralbern, ne?
01:23:10
Speaker
Ich sage, ja, ja, nee, nee, aber ich wirklich nicht.
01:23:13
Speaker
Alter, wie lange fährst du denn schon Motorrad?
01:23:15
Speaker
Ich sage, das musst du doch mal kennen.
01:23:16
Speaker
Ich sage, natürlich musst du erst die Staubkappe runter machen.
01:23:19
Speaker
Ich sage, du musst ja den Simmering sauber machen und nicht die Staubkappe.
01:23:23
Speaker
Ja, hat er dann später nochmal gemacht und sie hat da Gabelsift nicht mehr.
01:23:26
Speaker
Das funktioniert, ja.
01:23:28
Speaker
Dürfte auch sonst gar nicht gehen, also dürfte sonst gar nicht untergehen.
01:23:32
Speaker
Bei der Staubkörper ist ja eher so ein bisschen mehr Luft als beim Simmering.
01:23:37
Speaker
Du meinst, kriegst du den da unter durch, ja.
01:23:38
Speaker
Ja, aber du kommst, ich denke mal, du kommst dann nur bis zum Simmering irgendwie so grob.
01:23:43
Speaker
Und ich fand es auch richtig süß.
01:23:44
Speaker
Wir standen ja vor einer Verstrecke und dann kam ja Fabian mit einem Marcel Buggs Rescue Kit vorbei.
01:23:53
Speaker
Also mit einem Ratschenschlüssel, den man umschalten kann.
01:23:55
Speaker
Ja, ja.
01:23:56
Speaker
Genau.
01:23:59
Speaker
Ach ja, die Nummer würde auch nicht mehr los.
01:24:02
Speaker
Nee, das halten wir ein bisschen fest.
01:24:06
Speaker
Super, dann würde ich sagen, vielen Dank für das tolle Gespräch.
01:24:11
Speaker
Jan, vielen
Abschluss und Ausrüstungsempfehlungen
01:24:12
Speaker
Dank an dich, hat richtig Spaß gemacht, waren ganz tolle Eindrücke.
01:24:16
Speaker
Raffi, wie immer, mit dir hat es auch richtig Spaß gemacht.
01:24:19
Speaker
Ja, ich fand auch, dass es Spaß mit mir gemacht hat.
01:24:26
Speaker
Ich sage wie immer vier Dinge.
01:24:30
Speaker
Gebt uns bitte fünf Sterne.
01:24:31
Speaker
Abonniert den Kanal.
01:24:33
Speaker
Empfehlt uns weiter.
01:24:35
Speaker
Und liked alles, was Raffi auf Instagram postet.
01:24:39
Speaker
Er ist da sehr engagiert.
01:24:40
Speaker
Er braucht etwas Motivation.
01:24:43
Speaker
Nein, pass auf.
01:24:43
Speaker
Ich muss dich unterbrechen.
01:24:45
Speaker
Wir müssen noch ein Thema aufgreifen.
01:24:46
Speaker
Ich habe nämlich versprochen,
01:24:48
Speaker
Wo wir gerade Instagram sagen, wir können nicht sagen, schreibt uns und sagt uns bei Instagram Bescheid.
01:24:52
Speaker
Ich habe nämlich eine Nachricht bekommen bei Instagram.
01:24:55
Speaker
Und wir haben doch jetzt eigentlich auch einen super Gast dafür, der sich bestimmt auch mit dem Thema auskennt.
01:25:01
Speaker
Es ging nämlich um das Thema Protektoren für Kinder.
01:25:04
Speaker
Stimmt.
01:25:05
Speaker
Und zwar hat mir der liebe Benni geschrieben.
01:25:08
Speaker
Und er hat nämlich geschrieben, ich lese das einfach mal vor.
01:25:13
Speaker
Er steht aktuell vor der Qual der Wahl.
01:25:15
Speaker
Sein Sohn ist vier Jahre alt und fährt seit knapp über einem Jahr mit der Piwi und hat schon den Großteil der Ausrüstung.
01:25:22
Speaker
Ab diesem Jahr soll er dann an den ersten Rennen der Piwi-Klasse teilnehmen.
01:25:25
Speaker
Voraussetzung dafür ist Beinprotektion und ein Neckbrace.
01:25:30
Speaker
Und jetzt ist er im Überlegen, zu welcher Beinprotektion er greift und was für ein Neckbrace.
01:25:36
Speaker
Also ja, das nehmen wir auf jeden Fall noch sehr gerne auf das Thema.
01:25:40
Speaker
Ja, was sagt Jan?
01:25:45
Speaker
Wollen wir erstmal deine Meinung dazu hören?
01:25:48
Speaker
Also wir haben mal angefangen irgendwie mit einem einfachen Torbrustpanzer und einem, ich weiß gar nicht, das ist wie so eine Nackenrolle gewesen tatsächlich, auch schon wie so ein Neckbrace, aber tatsächlich nur so eine Nackenrolle halt für so ganz kleine Kinder.
01:26:04
Speaker
Da hätte irgendwie noch nichts gepasst.
01:26:07
Speaker
Aber als er dann angefangen hat, Rennen zu fahren, sind wir dann umgestiegen auf Orthema.
01:26:14
Speaker
Also Orthema Brustpanzer, Orthema Nackenschutz.
01:26:18
Speaker
Das einzige, was wir nicht von Orthema haben, sind die Orthesen.
01:26:24
Speaker
Weil das ist dann tatsächlich ein bisschen drüber.
01:26:28
Speaker
Also ein Tausender pro Knie für ein Kind.
01:26:34
Speaker
Das wird man auch nie wieder verkaufen können, sehr wahrscheinlich.
01:26:36
Speaker
Das passt halt auch nicht lange.
01:26:38
Speaker
Genau, das ist das Problem.
01:26:40
Speaker
Wir haben jetzt für die Knie, die sind ganz gut von Alpin Stars.
01:26:48
Speaker
Da kann einen aber Mario Müller gut zu beraten.
01:26:51
Speaker
Von dem haben wir die auch und die machen schon einen sehr guten Eindruck.
01:26:57
Speaker
Die haben auch ein Gelenk, die sind auch sehr stabil.
01:27:00
Speaker
Also ich glaube jetzt nicht, dass die final dafür sorgen würden, dass sich das Knie nicht komplett verdreht.
01:27:06
Speaker
Das tun sie alle nicht.
01:27:08
Speaker
Ja, Thema Orthese schon.
01:27:10
Speaker
Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass auch die einen Kreuzbandriss nicht verhindern können.
01:27:14
Speaker
Also mit Sicherheit hast du einen größeren Schutz, aber ich sag mal so, wenn du dein Bein einmal richtig verdrehst, ich glaube, das kriegst du mit den besten Orthesen hin.
01:27:21
Speaker
Ich glaube, wir sind jetzt zwar bei Kindern.
01:27:24
Speaker
Ich würde dazu ergänzen, wir haben bei Consi am Anfang auch viel geguckt.
01:27:28
Speaker
und ganz viel bestellt.
01:27:30
Speaker
Man hat ja tausend Zeugs zu Hause.
01:27:34
Speaker
Ich glaube, wenn der so klein ist, sind Orthesen noch nicht das Richtige.
01:27:41
Speaker
Es gibt keine, die so klein sind.
01:27:43
Speaker
Da würde ich lieber irgendwie ein Mountainbike oder Skateboardsport gucken und vernünftige Knieschoner
01:27:50
Speaker
Das Problem ist, du darfst ja, er sagt ja, er möchte Rennen fahren.
01:27:53
Speaker
Da kannst du nicht einfach irgendwelche Schoner nehmen.
01:27:56
Speaker
Wir haben welche, die das erfüllen.
01:27:59
Speaker
Sie können doch jetzt auch mit den Knieschoner fahren.
01:28:02
Speaker
Also wir haben welche von Alpinestars, also ganz einfache, die es auch immer noch fährt.
01:28:06
Speaker
Und die haben halt auch dieses Prüfzeichen drin.
01:28:09
Speaker
Ich weiß jetzt nicht, wie es bei Mountainbike ist, aber wir haben dieses Prüfzeichen drin.
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Speaker
Und Thema Brustpanzer, Neckbrace.
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Speaker
Wobei ich mir eigentlich...
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Speaker
Neckbrace, ist das in irgendeiner Rennserie vorgeschrieben?
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Speaker
Ist für mich jetzt auch neu.
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Speaker
Also Neckbrace kenne ich so nicht.
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Speaker
Aber ich war der Meinung, dass es... Darf ich den Tipp geben, man sollte darauf achten, dass Neckbrace und Helm zusammenpassen.
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Speaker
Weil manche Helme sind halt sehr tief geschnitten.
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Speaker
Gerade so Airo und so.
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Speaker
Und wenn die Kinder plötzlich nur auf den Lenker gucken können, das ist nicht so förderlich fürs Fahren.
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Speaker
Wir haben mit dem Panzer von Liat angefangen, wo Neckbrace und Panzer in einem ist.
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Speaker
Das ist für die Kleinen eigentlich auch ganz gut.
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Speaker
Du hast eine Schulterprotektion noch drin und damit hat Samu angefangen.
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Speaker
Das war eigentlich ein ganz gutes Ding.
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Speaker
Ja, für die Kinder ist es auf jeden Fall gut.
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Speaker
Also diese Protektorenjacke dafür, die ist, weiß ich, wie alt war der?
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Speaker
Vier.
01:28:59
Speaker
Vier.
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Speaker
Ja gut, dann fährt er eh noch keine DMSB-Rennen.
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Speaker
Dann braucht man nicht auf die Norm achten tatsächlich.
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Speaker
Nackenschutz, ich bin mir ziemlich sicher, bei der DM musst du den mitnehmen.
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Speaker
bei den 50ern.
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Speaker
Also ich könnte es jetzt nicht hundertprozentig sagen, müsste nochmal im Riedermont gucken, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass wir bei den beiden Läufen, die wir letztes Jahr mitgefahren sind, mussten wir ihn dabei haben.
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Speaker
Also Brustpanzer, auf jeden Fall Nackenschutz und ich glaube, die wollten sogar auch die Armprotektoren sehen.
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Speaker
Also überall auf dem Nordkapp.
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Speaker
Im Nordkapp mussten wir alles bis auf Neckbrace vorzeigen.
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Speaker
Also Neckbrace war nicht vorgeschrieben.
01:29:43
Speaker
Also Nackenschutz bin ich mir nicht sicher, tatsächlich.
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Speaker
Aber ich kann es nur empfehlen, es gibt ja unterschiedliche Meinungen.
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Speaker
Viele fahren ja auch mittlerweile wieder ohne, weil sie meinen, da bricht man sich schnell Schlüsselbein, wenn man da ungünstig drauf hält.
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Speaker
Aber lieber ein gebrochenes Schlüsselbein als gebrochener Hals.
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Speaker
So würde ich das zumindest sehen.
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Speaker
Ich würde vielleicht mal zusammenfassen.
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Speaker
Die Nummer ist wichtig.
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Speaker
Dann würde ich aber immer einen zweiten Schritt drauf gucken, dass die Sachen gut passen.
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Speaker
Dass es das Kind nicht behindert beim Fahren.
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Speaker
Es soll natürlich ihn schützen, wenn er hinfällt.
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Speaker
Aber es soll nicht behindern.
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Speaker
Er muss gut gucken können.
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Speaker
Also er muss auch den Kopf ein bisschen nach oben machen können, wenn er in einer aggressiven Haltung steht.
01:30:30
Speaker
Ja, wie gesagt, bei Orthesen würde ich gucken, ob das wirklich schon geht.
01:30:35
Speaker
Wir haben wirklich noch eine Saison gewartet gehabt, weil wir keine gefunden haben.
01:30:40
Speaker
Wir haben jetzt auch diese LPN Stars.
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Speaker
Aber Konzi war am Anfang zu klein.
01:30:45
Speaker
Bei jedem ging die nicht.
01:30:47
Speaker
Und da hatten wir halt einfach normale, gute normale Knieschoner und die haben auch einen guten Job gemacht.
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Speaker
Ja, schon sehr schwierig halt für so kleine Kinder was zu kriegen.
01:30:55
Speaker
Also wir haben das ja auch komplett durch.
01:30:56
Speaker
Das ist sehr, sehr schwierig, da irgendwas zu finden.
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Speaker
Ja, vielleicht wirklich als Empfehlung da ein, zwei, drei Mix, der sich ja wirklich gerade mit Kinderprotektoren, Kinderklamotten gut auskennt, einfach mal auf den zugehen.
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Speaker
Mario weiß auf jeden Fall Bescheid, ja.
01:31:17
Speaker
Der weiß auch, was es gibt und wo es das gibt.
01:31:20
Speaker
Also, ihr könnt uns anschreiben, wir vermitteln oder ihr schaut einfach direkt 123mx auf Instagram an.
01:31:26
Speaker
Mario ist sehr reaktiv mit seinen Antworten.
01:31:29
Speaker
Das funktioniert auf jeden Fall.
01:31:31
Speaker
Gut.
01:31:32
Speaker
Ja, siehst du, da haben wir das auch noch aufgegriffen.
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Speaker
Ich hoffe, wir konnten dir weiter helfen, Benni.
01:31:37
Speaker
Ja, ich sage auch nochmal Danke, Jan, dass du dir die Zeit genommen hast.
01:31:40
Speaker
Hat wirklich Spaß gemacht.
01:31:42
Speaker
Und ich würde sagen, wir haben alles gesagt.
01:31:45
Speaker
Wir wünschen euch eine schöne Woche.
01:31:48
Speaker
Genau.
01:31:48
Speaker
Ja, ciao mit V, wie Heiko sagt.