Become a Creator today!Start creating today - Share your story with the world!
Start for free
00:00:00
00:00:01
GMD S01/E26 Moto Dad Patrick Hoops | Stark vermisst | Consti trainiert bei BVZ
231 Plays4 days ago
- Moto Dad Patrick Hoops
- Verspäteter Wolf
- Training bei BVZ
- Technickecke
Recommended
Transcript
Einführung der Gastgeber und des Podcast-Themas
00:00:21
Speaker
Herzlich willkommen zur 26.
00:00:23
Speaker
Folge von German Motodads.
00:00:26
Speaker
Dem Podcast von zwei Pätern aus der deutschen Motocross-Sendung.
00:00:30
Speaker
Wir sind Raphael und Jakob.
00:00:32
Speaker
Und unsere Kids fahren mit den Startnummern 168 und 212.
00:00:37
Speaker
Hier geht's um alles, was bei uns auf und neben der Strecke passiert.
00:00:41
Speaker
Also um Motocross, Familienleben, Fahrerlager und den ganz normalen Wahnsinn dazwischen.
00:00:47
Speaker
Moin Raffi.
00:00:48
Speaker
Moin Jakob.
00:00:50
Speaker
Entschuldige bitte.
00:00:52
Speaker
Ich schaffe das jedes Mal wieder, bei den ersten Worten ins Wort zu fallen.
00:00:56
Speaker
Das wird langsam auch hier schon zum Running Gag.
00:00:59
Speaker
Wir brauchen eine Zeichensprache, damit wir das hinkriegen.
00:01:01
Speaker
Ja, das würde Sinn machen.
00:01:06
Speaker
Du sitzt in deinem kleinen Feriendomizil.
00:01:09
Speaker
Hast du noch Verstärkung neben dir?
00:01:13
Speaker
Konsti guckt dir ein bisschen zu.
Begrüßung des Gastes Patrick Hobbs
00:01:15
Speaker
Genau.
00:01:15
Speaker
Und wir haben endlich mal wieder einen Gast.
00:01:18
Speaker
Wir haben einen Gast.
00:01:20
Speaker
Und keinen geringeren als den Vater von Tyler, Patrick Hobbs.
00:01:25
Speaker
Herzlich willkommen, Patrick.
00:01:27
Speaker
Ja, moin moin.
00:01:27
Speaker
Hallo.
00:01:28
Speaker
Grüße aus Brillet.
00:01:32
Speaker
Ja, schön, dass wir es endlich geschafft haben, dich in unseren Podcast zu kriegen.
00:01:37
Speaker
Ja, ich glaube, geplant haben wir es schon im Wintertraining.
00:01:39
Speaker
Da haben wir es, glaube ich, schon angesprochen und dich schon gefragt, ob du Lust hast, dabei zu sein.
00:01:44
Speaker
Genau.
00:01:44
Speaker
Suchen wir nach einem Termin und jetzt haben wir es geschafft.
00:01:47
Speaker
Endlich geschafft, ja.
00:01:49
Speaker
Ich glaube, wenn ich mich recht erinnere, war das ein Postkapot, also ein Gastpick von Heiko.
00:01:56
Speaker
Nee, von Fabian.
00:01:58
Speaker
Aber von Fabian.
00:01:59
Speaker
Ah, stimmt.
00:01:59
Speaker
Dann war das Heiko Fabian, Fabian Patrick, sowas.
00:02:03
Speaker
Von meinem alten Ying und Yang Kollegen Fabian Skorzki, genau.
00:02:09
Speaker
Ja.
00:02:09
Speaker
Da haben wir direkt wieder eine neue Sprachnachricht nachher, nach dem Fauxpas jetzt von mir.
00:02:12
Speaker
Ach, Gott.
00:02:15
Speaker
Ich könnte ja noch mal von vorne anfangen zu holen.
Diskussion über den Aufnahmeprozess des Podcasts
00:02:19
Speaker
Nein.
00:02:19
Speaker
Wir machen das hier sehr, sehr, sehr ungeskriptet und ich sag mal in One Take, also eigentlich ganz selten, dass wir hier mal was rausschneiden.
00:02:27
Speaker
Eigentlich ist das auch am besten.
00:02:30
Speaker
Deswegen sind auch die Verhakler, die Versprecher und so, die müssen sich die Leute alle mit anhören.
00:02:36
Speaker
Bei jedem Kinofilm ja auch, die Outtakes sind eigentlich immer das Beste am Film.
00:02:39
Speaker
Definitiv.
00:02:40
Speaker
Also eigentlich sind das hier anderthalb Stunden Outtakes meistens.
00:02:45
Speaker
Okay, dann lasst uns mal rein starten.
Patrick Hobbs' Motocross-Geschichte
00:02:48
Speaker
Patrick, in alter Manier würden wir dich einfach mal oder gerne bitten, dass du mal erzählst, wie bist du, wie ist deine Familie zum Motocross gekommen, wie hat das mit deinem Sohnemann angefangen.
00:03:00
Speaker
Ich sag mal, die Hubsche Motocross-Geschichte.
00:03:05
Speaker
Ja, genau.
00:03:06
Speaker
Das ist bei uns schon relativ tief verwurzelt.
00:03:09
Speaker
Also angefangen bin ich selber mit neun Jahren.
00:03:15
Speaker
Ich bin aufgewachsen quasi schon in der Motorradwelt.
00:03:19
Speaker
Mein Vater war der Prisi von einem Motorradclub von den Motorfalken hier bei uns im Brillit.
00:03:25
Speaker
Und dementsprechend war ich schon immer, von Kindesbeinen auf an war ich schon immer bei Motorrädern, Zweirädern, alles was rund um das Thema war, war ich schon dabei.
00:03:35
Speaker
Und mein Vater ist halt immer auf die Straße gefahren und ich bin auch als Zehnjähriger schon zu dem Motorradtreffen mit hin.
00:03:40
Speaker
Bin da dann schon mit rumgebutchert quasi und hab dann auch schon immer die Motorradzeitung mir angeschaut und die durchgeblättert.
00:03:52
Speaker
Und habe da gesagt, hier, Faddi, irgendwie musst du mal so ein Moped hier mit hohen Schutzblechen haben.
00:03:56
Speaker
Die sind eigentlich viel cooler.
00:03:57
Speaker
Und ja, irgendwie hat er auch Interesse daran gefunden und hat sich dann irgendwann, das war 1991, eine 250-Zweitag-Nage-Neu-Jamaa geholt.
00:04:07
Speaker
Und ja, wir hatten so null Berührungspunkte bis dann mit Monocross.
00:04:12
Speaker
Und sind dann erstmal nur Feldwege und sowas hergefahren.
00:04:15
Speaker
Und man hat dann festgestellt, dass sie in Langeln, Motodrom Langeln, damals noch nicht unter der Führung von Rico Karloch, da war das alles ein bisschen wilder noch.
00:04:25
Speaker
Und da sind wir dann, oder ist er quasi angefangen zu fahren und dann hat er ein paar Kumpels noch mit infiziert und die sind dann auch alle gefahren.
00:04:30
Speaker
Und ja, Ermann habe ich dann mit, ja ich glaube mit neun war das, eine umgebaute Enduro bekommen, der Suzuki GS 125 war das gleich.
00:04:41
Speaker
Mit Kuhmelbremse vorne hinten und ich kam natürlich mit den Füßen nicht auf den Boden und dann Sitzbank tiefer gelegt und dann bin ich erstmal bei uns durch die Wälder und über die Sportplätze geheizt und Plattenwege und so weiter.
00:04:55
Speaker
Und ja, so kam er ja immer mehr an das Thema und dann haben wir Hoopay irgendwann kennengelernt, sind da dann gefahren und dann habe ich mit elf, war das glaube ich, dann eine KX80 bekommen, nagelneu, beziehungsweise zwei, drei Baujahre älter, aber sie war nagelneu und dann haben wir richtig durchgestartet und dann hat mein Vater...
00:05:17
Speaker
ein Hektar Land in der Nähe gepachtet.
00:05:21
Speaker
Da haben wir erstmal eine Strecke reingefahren, reingeschoben und sind da dann viele Jahre gefahren, ohne Rennen, da bin ich noch keine Rennnicks gefahren.
Familie und persönlicher Motocross-Track
00:05:31
Speaker
Das Ding wurde einmal im Jahr bzw.
00:05:32
Speaker
zweimal im Jahr geschoben, also war immer ein guter Trainingszustand.
00:05:37
Speaker
Und dann bin ich irgendwann 125er, habe ich dann mit 14, glaube ich, 13, 14 noch 125er bekommen, Honda CR 125.
00:05:46
Speaker
Und da bin ich dann, glaube ich, auch mein erstes Rennen in Mölden gefahren.
00:05:54
Speaker
Das erste Nordcup-Rennen.
00:05:56
Speaker
Und ja, da gab es noch... Welches Jahr war das ungefähr?
00:06:03
Speaker
Das war 1994.
00:06:04
Speaker
Ja, 1994 muss das gewesen sein.
00:06:07
Speaker
Und da war die Klasse noch so voll, dass selbst beim Nordcup Halbfinale da waren und ich habe es leider nicht geschafft, ins Finale zu kommen.
00:06:15
Speaker
Ich sage jetzt auch nicht, gegen wen ich den Finalplatz verloren habe, das erzähle ich privat, aber.
00:06:23
Speaker
Ja, und so bin ich dann darauf das Jahr die erste volle Saison gefahren.
00:06:30
Speaker
Ja, da hieß es erstmal Nordcup, sind wir dann einige Jahre gefahren.
00:06:33
Speaker
Mein Vater ist dann auch Rennen noch mitgefahren.
00:06:37
Speaker
Und ja, so ging das dann einige Jahre.
00:06:44
Speaker
Also ihr seid auch schon Urgesteine im Nordkap?
00:06:48
Speaker
Ja, also in den 90ern sind wir da schon mit rumgefahren, genau.
00:06:52
Speaker
Ja.
00:06:55
Speaker
Und ja, hauptsächlich in der 125er-Klasse.
00:06:59
Speaker
Dann hatte ich mal zwei, drei Jahre Pause.
00:07:03
Speaker
Da war ich nicht so aktiv.
Humorvolle Einblicke in Outtakes und Verletzungen
00:07:05
Speaker
Und dann bin ich in der 52.2. wieder eingestiegen und dann in der MX-1.
00:07:11
Speaker
Ja, aber ich war bis dahin immer nur mittelmäßig, sag ich mal, bin ich gefahren.
00:07:15
Speaker
Eher wo zwischen Platz 15, 10, irgendwo so die Richtung.
00:07:18
Speaker
Ähm...
00:07:21
Speaker
Dann haben wir noch ein bisschen im Pokal, im DSB-Pokal war das damals mit reingeschnuppert.
00:07:26
Speaker
Also sozusagen die zweite Bundesliga.
00:07:28
Speaker
Da habe ich dann mal Punkte geholt.
00:07:30
Speaker
Und dann ab 2005
00:07:34
Speaker
Ab 2005 war ich dann auf der Höhe meiner Leistung und da bin ich dann noch immer so in den Top 3 in der MX1 beim Nord Cup mit rumgefahren und im Pokal Punkte geholt.
00:07:49
Speaker
Mein Vater ist dann mittlerweile schon in den Senioren mitgefahren.
00:07:54
Speaker
Ja, und das ging dann so bis 2009.
00:07:58
Speaker
Natürlich hat man einige Bläsungen und Verletzungen in der Zeit auch schon mit weggehabt.
00:08:01
Speaker
Einige Knochen mussten aber wieder gerichtet werden.
00:08:05
Speaker
Und dann habe ich mir 2009 nochmal das Kreuzband und das ganze Knie ein bisschen doll kaputt gemacht.
00:08:11
Speaker
Und dann sagte, oder nochmal auch zurück, also das eine Jahr, mein Vater war auch nicht ohne, der hat auch einige Knochen-Geschichten durch und der hat immer gleich das große Programm, also den Haxen zertrümmert, der ist dann dreiviertel Jahr auf Krücken gelaufen.
00:08:28
Speaker
Oder die Patellasehne abgerissen.
00:08:30
Speaker
So, und dann habe ich in einem Jahr
00:08:33
Speaker
2004 war das, habe ich mir Anfang des Jahres die Schulter ausgegoogelt.
00:08:39
Speaker
Im Februar.
00:08:40
Speaker
Dann habe ich mir im April das Kahnbein gebrochen.
00:08:47
Speaker
Dann habe ich mir, ich glaube, das war dann Juni oder so, Mai, Juni, den Mittelhackknochen gebrochen.
00:08:52
Speaker
Aber nicht beim Fahren.
00:08:53
Speaker
Das ist nur ein anderer Ausrutscher.
00:08:56
Speaker
Und Ende des Jahres habe ich mir dann nochmal das Sprunggelenk gebrochen in Rupe.
00:09:01
Speaker
Und dann meinte mein Vater, weil ich ja auch im elterlichen Betrieb gearbeitet habe, so langsam müssen wir uns das überlegen, so viele Pausen.
00:09:08
Speaker
Ich sagte, ja, dann haben wir da eine Option, müssen wir beide aufhören.
00:09:12
Speaker
Ja, fand er dann, sagt er, ja gut, dann müssen wir irgendwie gucken, wie wir da durchkommen.
00:09:16
Speaker
Naja, dann, genau, dann hatte ich halt 2009 die Verletzung nochmal mit dem Knie und dann habe ich gesagt, so jetzt,
00:09:28
Speaker
Muss ich mich um andere Sachen kümmern, hab dann Meisterschule angefangen, weil ich da schon mal ein halbes Jahr Krankenschriebenen gut produktiv nutzen konnte.
00:09:37
Speaker
Und ja, ab da muss ich auch sagen, wurde es bei mir dann ein bisschen ruhiger.
00:09:41
Speaker
Da bin ich dann auch nicht mal so richtig in den Tritt gekommen.
00:09:45
Speaker
Ich wollte natürlich immer mal einen Meistertitel nochmal in der meiner Klasse haben, habe ich nicht erreicht.
00:09:49
Speaker
So für Top 3 hat es immer gereicht, aber nicht für den finalen Platz, waren immer ein bis zwei schnellere dabei.
00:09:56
Speaker
Und das war ja auch noch die Zeit, wo Sven Kiedrowski, Jörg Binkl und so, Rico Kahlauch, da waren schon immer ein paar gute Namen mit dabei.
00:10:04
Speaker
Ich kann mich auch noch entsinnen, das war ja so meine Anfangszeit, ich bin ja früher auch viel in Elsdorf-Umgebung gefahren,
00:10:11
Speaker
Und dein Name war auch immer irgendwie präsent.
00:10:13
Speaker
Also wir sind uns sicherlich an der Strecke da auch öfter mal über den Weg gelaufen.
00:10:17
Speaker
Da habe ich auch noch so in Erinnerung, dass du auch immer vorne mit dabei warst.
00:10:20
Speaker
Ich bin ja nur ganz wenige Rennen am Anfang gefahren.
00:10:23
Speaker
Ich glaube, in Elstoch mal Hobbylauf und so was.
00:10:26
Speaker
Und ich glaube, war das auch im Nordkap, wo es mal eine Hobbyklasse gab?
00:10:30
Speaker
Also ich bin ja wirklich ganz am Anfang nur so hin und wieder mal so ein Rennen mitgefahren.
00:10:34
Speaker
Da warst du auf jeden Fall auch noch mit dabei.
00:10:37
Speaker
Ich sag mal, Elstorff war ja damals, als es da noch Clubläufe war, das war ja schon eine kleine Meisterschaft für sich.
00:10:43
Speaker
Da gab es ja A- und B-Läufe, da waren ja je lau 40 Fahrer.
00:10:47
Speaker
Das war ja schon immer ein hohes Niveau, ne?
00:10:50
Speaker
Da habe ich tatsächlich einen der wenigen Pokale.
00:10:52
Speaker
Ich habe, glaube ich, zweimal in meiner ganzen Motocross-Zeit einen Pokal geholt.
00:10:56
Speaker
Da bin ich in der Rookie-Klasse Dritter geworden.
00:10:59
Speaker
In Elstorf.
00:11:00
Speaker
Das war cool.
00:11:01
Speaker
Das macht natürlich auch Spaß, wenn du dann so in Leistungsklassen... Ich glaube, es gab drei verschiedene Leistungsklassen.
00:11:07
Speaker
Und ich glaube, Rookie, Amateur und Pro.
00:11:10
Speaker
Und da war ich noch ganz frisch.
00:11:11
Speaker
Aber ich habe es dann trotzdem auch im Dritten geschafft.
00:11:13
Speaker
Das war cool.
00:11:14
Speaker
Ja, das motiviert.
00:11:16
Speaker
Mir fällt auch gerade ein, mein allererstes Rennen war doch in Hope.
00:11:20
Speaker
da bin ich noch die 80er gefahren.
00:11:23
Speaker
Das war so ein Clublauf, da gab es ein Hoher Brauch noch Clubläufe und habe ich tatsächlich in meinem ersten Rennen meinen ersten Pokallauf bekommen.
00:11:28
Speaker
Bin Fünfter geworden von fünf.
00:11:30
Speaker
Aber Pokal.
00:11:33
Speaker
Ja, Pokal.
00:11:34
Speaker
Das war motiviert, aber das war auch da schon, sag ich mal, wir sind wirklich ganz einfach angefangen.
00:11:42
Speaker
Mein Vater und ich, wir haben den Transporter, den Arbeitsbully, haben wir frei das fertig gemacht, dann wurde der ausgeräumt.
00:11:50
Speaker
Und dann sind wir mit denen zum Rennen gefahren.
00:11:56
Speaker
Und ja, auch da gab es dann ja schon, ich sage mal, so was, was heutzutage an Womobile so im Fahrerlager rumsteht, das war ja damals bei DM-Läufen dann.
00:12:04
Speaker
Und wir haben da wirklich auf kleinstem Raum gelebt, haben da selbst gebaute Marquise gehabt und so weiter.
00:12:08
Speaker
Und wenn du dann das erste Mal zum Regionalpokallhof nach Tensfeld kommst und da stehen die ganzen fetten Dinge mit zwei, drei Motorrädern da und hast du nicht gesehen, da war man schon beeindruckt.
00:12:18
Speaker
Am Ende ist das alles egal.
00:12:22
Speaker
Darauf kommt es ja nicht an, dafür machen wir den Sport ja nicht, aber es ist trotzdem schon beeindruckender.
00:12:27
Speaker
Ja, klar.
00:12:28
Speaker
Ich muss an Fabians Geschichte denken, wie er mit einem Bekannten, weil seine Eltern ja gar nicht crossgefahren sind, mit einem Bekannten, mit einem Audi 80, einen kleinen Klauffix zur Strecke.
00:12:40
Speaker
Anhänger hinterher und auf ging's.
00:12:42
Speaker
Ja.
00:12:43
Speaker
Geht auch alles.
00:12:44
Speaker
Geht auch alles.
00:12:46
Speaker
Der Sport steht ja im Mittelpunkt.
00:12:47
Speaker
Also natürlich ist das schon komfortabler und ich möchte das heute auch nicht mal alles missen.
00:12:52
Speaker
Andersrum hat man die Zeiten, wo es denn einfacher war, ja nun auch mitgemacht und das war genauso schön.
00:12:58
Speaker
Und die Zeit mit seinem Vater so intensiv zu verbringen, Wochenende für Wochenende, wie ihr das jetzt ja auch macht und ich das jetzt mit Tyler mache, das ist im Prinzip einmalig.
00:13:08
Speaker
Das ist schon cool.
00:13:09
Speaker
Ja, ich glaube, das Wohnmobil macht es aber auf jeden Fall familientauglicher.
00:13:12
Speaker
Also wenn es mit ist und vielleicht Geschwister, dann ist es schon einfacher.
00:13:16
Speaker
Also ich wüsste auch nicht, woher mit meinen Mädels ohne das Wohnmobil das fährt.
00:13:19
Speaker
Die würden auch nicht mitkommen.
00:13:20
Speaker
Das wollte ich mal sagen.
00:13:22
Speaker
Das wäre schon schwer, dass du die Frauen damit begeistern kannst.
00:13:26
Speaker
Und die sich das Wochenende bei, ich sage mal, bei gutem Wetter ist ja alles gut.
00:13:31
Speaker
Aber wenn da mal scheiß Wetter ist, ne?
00:13:33
Speaker
Ja, oder gerade in der Anfangs- und Frühjahr und Herbst, wie auch immer es dann kälter wird, dann kannst du dich so ein bisschen zurückziehen mit der Heizung und wie auch immer.
00:13:41
Speaker
Das ist schon Gold wert.
00:13:46
Speaker
Ja, genau.
00:13:47
Speaker
Und dann, wo wir am stehen geblieben waren.
00:13:54
Speaker
2009, wo es so langsam so Meisterschule, wo es so langsam zu Ende ging, sagtest du, wo es ein bisschen ruhiger wurde.
00:13:59
Speaker
Genau, richtig.
00:14:01
Speaker
Dann habe ich die Meisterschule gemacht, dann war das Knie aber natürlich auch wieder in Ordnung und dann bin ich auch wieder ein bisschen angefangen zu fahren, aber nie so richtig wieder in den Rhythmus gekommen.
00:14:11
Speaker
Und dann kam irgendwann die Zeit, wo die dann die Seniorenklasse Nordkamp, so wie jetzt auch, runtergesetzt haben von 40 auf 35.
00:14:20
Speaker
Und dann habe ich gesagt, ach, den kannst du da langsam mal wieder mitfahren.
00:14:24
Speaker
Und das war dann 2018.
00:14:29
Speaker
Da bin ich, ja, so lange war ich dann fast raus.
00:14:31
Speaker
Ich bin zwar noch so ein bisschen sporadisch mal ein MX1-Rennen mitgefahren, aber das war wirklich nur just for fun.
00:14:42
Speaker
Und ab 2018 ging es dann in der Seniorenklasse wieder los.
00:14:45
Speaker
Alle Rennen mitgefahren, ein bisschen aktiver.
00:14:49
Speaker
Und da war Tyler dann ja auch schon 2018, 2013 ist er geboren.
00:14:54
Speaker
Also ich sage mal, wir waren immer auf den Rennplätzen unterwegs, sodass er quasi auch da aufgewachsen ist.
00:15:02
Speaker
Und dann sind wir 2018 und 2019 ist er dann seine erste Saison auf der 50er auch gefahren.
00:15:13
Speaker
Und da war es auch noch so, da sind wir dann zu dritt, also mein Vater, ich und Tyler, mein Vater ist S50 gefahren, ich S35 und Tyler dann die 50er-Klasse.
00:15:22
Speaker
Also drei Generationen Bolocross.
00:15:26
Speaker
Das war schon cool.
00:15:28
Speaker
Und was für eine hat er?
00:15:32
Speaker
Tyler?
00:15:32
Speaker
Ja.
00:15:33
Speaker
Husqvarna.
00:15:34
Speaker
Ja, also, ja.
00:15:36
Speaker
Da hat er mal keine große Wahl.
00:15:39
Speaker
Da ging es ja nur über den Österreicher und
00:15:42
Speaker
Ja, ich bin halt nicht so KDM-Affin, darum habe ich zumindest einen Husqvarna.
00:15:46
Speaker
Ja, was ist mit Gas-Gas?
00:15:50
Speaker
Gab es ja noch nicht.
00:15:51
Speaker
Die hatten ja keine 50er.
00:15:54
Speaker
Gas-Gas konnte ich dann ja zum Glück im letzten Jahr mit der 85er fahren.
00:16:00
Speaker
Also da, wir mussten dann ja, aber da kommen wir gleich zu.
00:16:07
Speaker
Genau, da sind wir dann halt zu dritt und das war die 2019er Saison.
00:16:13
Speaker
Genau, die war das denn.
00:16:17
Speaker
Da sind wir, wie gesagt, zu dritt gefahren und dann war das Rennen in Nordheim.
00:16:28
Speaker
Da hat es mich dann in der, genau, beim ersten Lauf, bin ich weggerutscht bei der Doppelsektion und bin dann mit dem Knie ein bisschen doof eingeschlagen.
00:16:42
Speaker
Bin dann die Runde noch raus, aber wie gesagt, den Stress, den kennen wir ja.
00:16:46
Speaker
Tyler stand quasi schon, musste mit Mutti oder mit Opa, weiß ich gar nicht, ist dann mit ihm zum Vorstand hin.
00:16:53
Speaker
Und ja, ich hatte, war das Rennen davor dran und hatte mir da halt so ein bisschen wehgetan.
00:17:01
Speaker
Und hab gesagt, ach komm, dann fahr ich zum Vorstand erstmal hin und bin abgestiegen.
00:17:04
Speaker
Oh, tat noch ein bisschen doller weh.
00:17:07
Speaker
Ich sag, ich glaube, ich muss nochmal zum Arzt hin.
00:17:10
Speaker
Und dann haben die mich mitgenommen und dann war das Knie auch schon relativ dick.
00:17:14
Speaker
Und dann habe ich aber gesagt, Jungs, die wollten mich dann ins Krankenhaus bringen.
00:17:18
Speaker
Ich sage, ich muss, mein Sohn steht am Götter, ich muss doch nochmal ihm zugucken.
00:17:21
Speaker
Und dann sind die echt cool, sind die mit dem Wagen bis zur Stahlklade vorgefahren, haben die Schiebetür aufgemacht und dann konnte ich da rauskommen.
00:17:27
Speaker
Nein!
00:17:29
Speaker
Aber das war wirklich stressig und dann hatte ich auch noch hier, meine Tochter war da auch erst zwei und meine Frau musste dann beide Sachen mitschleppen und Teilersachen und Opa ist auch noch an dem Wochenende Rennen mitgefahren und ja,
00:17:42
Speaker
Tyler war dann auch ein bisschen in der Spur und ist dann den Lauf auch ins Gatter gefahren und als letzter erstmal hinterher.
00:17:48
Speaker
Naja, startgeguckt, bin ich ins Krankenhaus rüber und schlechte Nachrichten, da schien mein Kopf, war dann gebrochen.
00:17:56
Speaker
Und ja, von daher musste ich dann wieder eine Pause einlegen.
00:18:03
Speaker
Und ich glaube, der Renntag war damit auch hin.
00:18:06
Speaker
Ich glaube, mein Opa ist kein Rennen mehr gefahren, Tyler dann auch nicht.
00:18:10
Speaker
Logischerweise werden wir erstmal gucken, was denn von meiner Seite los war da.
00:18:19
Speaker
Und so ist quasi dann der Einstieg bei Tyler darauf gekommen.
00:18:23
Speaker
2019 auf der 50er, da war er 6 Jahre.
00:18:27
Speaker
Hast du vorher schon irgendwie Piwi gefahren?
00:18:30
Speaker
Ja, also Tyler ist mit vier, also eigentlich ist er mit eins schon gefahren, weil da hatten wir eine Piwi mit Beiwagen und dann habe ich immer bei einem Beiwagen mit gesessen und er kommt mal, oder ich habe Gas gegeben und er konnte sich am Mankerfest halten, ist immer ein bisschen über die Wiesen gefahren, ne?
00:18:50
Speaker
Es war schon echt auch eine schöne Zeit, wo die Kinder noch so klein waren und mit der Piwi, Piwi ist eh die schönste Zeit, wenn die mit viel zu großen Köpfen mit Helm da durch die Gegend rollen.
00:19:02
Speaker
Das ist schon cool.
00:19:04
Speaker
Aber ich finde, die Dinger sehen aus, als wenn die Nullfederung haben und dann wackeln immer diese kleinen Menschen mit einem großen Helm.
00:19:13
Speaker
Da kommt ja irgendwann der Punkt, wo du sagst, okay, wenn die Lütten jetzt so ein bisschen anfangen zu springen, okay, das war bei uns auch so der Punkt, wo wir gesagt haben, okay, jetzt müssen wir auf eine SX umsteigen, weil mit der Piwi springen, das geht halt nur so semi-gut, ne?
00:19:23
Speaker
Ja, ja.
00:19:26
Speaker
Also das ist wirklich für die Anfangszeit ist das top, ne?
00:19:28
Speaker
Ja, das ist ein Einstiegsmotor, ne?
00:19:30
Speaker
Ja.
00:19:31
Speaker
Ja, das stimmt.
00:19:37
Speaker
Ja, genau.
00:19:38
Speaker
Das ist ja der...
00:19:41
Speaker
Ab vier so ein bisschen aktiver gefahren.
00:19:44
Speaker
Ich sag mal, Opa hat eine kleine Wiese hinterm Haus gehabt, da so ein bisschen gefahren.
00:19:48
Speaker
In Lange dann immer schon gleich auf die Kinderstrecke mit rauf.
00:19:53
Speaker
Selbst mit der Piwi, den Samtheib schon auslassen, dann ging das auch.
00:19:59
Speaker
Ja, und dann ab 2019 dann
00:20:03
Speaker
ging die richtige Rennsaison los.
00:20:04
Speaker
Und das war natürlich schon ein Vorteil.
00:20:08
Speaker
Unser 1-20-Stundenwasser so ein bisschen zu machen hat.
00:20:10
Speaker
Als ich damals angefangen bin, war das mit null Erfahrung.
00:20:14
Speaker
Du hast erst mal alles verkehrt gelernt, was du lernen konntest.
00:20:19
Speaker
Bis du dann immer mal andere Leute, so wie Rico und so weiter, Rico Kall auch kennengelernt hast, der dann mal gesagt hat, hier, mach mal die Arme hoch, mach mal die Knie an Tank und all solche Sachen.
00:20:27
Speaker
Und dieses Umleeren ist ja immer das Schlimmste, was du eigentlich machen kannst, ne?
00:20:31
Speaker
Das kostet nicht viel Zeit.
00:20:34
Speaker
Und da war das ja damals in dieser Form, was wir heute haben, mit hier in der Motocross-Schule und auch mit Lex und so weiter, das Programm, was er da hat, das gab es ja noch gar nicht in der Form.
00:20:44
Speaker
Dass man da so gut in den Sport reingeführt werden konnte.
00:20:49
Speaker
Wir haben es ja gemerkt dieses Jahr, diesen Winter, das ist unfassbar, wie viel das bringt.
00:20:55
Speaker
Also wir waren auch viele Jahre bei Lex und gerade in dieser Zeit ab 50 bis 85 ist das auf jeden Fall ein Top-Winterprogramm, was man da mitmachen kann.
00:21:05
Speaker
Und um wirklich sich zu verbessern, kann man das echt nur jedem nahelegen.
00:21:10
Speaker
Auch in dieser Gruppendynamik, die da so
00:21:13
Speaker
Es passt ja immer, dass auch genug Fahrer 50er, 65er zusammen da sind.
00:21:20
Speaker
Die können sich gegenseitig pushen.
00:21:22
Speaker
Es sind dann auch welche, die echt auf gut gleichem Niveau sind.
00:21:27
Speaker
Und die spielerische, was dabei ist.
00:21:29
Speaker
Und das finde ich auch immer wichtig, dass da gerade bei Kindern Abwechslung gemacht wird.
00:21:33
Speaker
Nicht nur stumpf rund fahren, sondern auch ein bisschen Spielkram, so wie Lex das macht.
00:21:38
Speaker
Ja, ähm... Jetzt...
00:21:45
Speaker
Genau, letzter Stand war, dass wir 2019 dann die erste Saison von Tyler hatten in der 50er.
00:21:55
Speaker
Ja, war auch eine coole Saison.
00:21:57
Speaker
Highlight war dann das Werner-Rennen.
00:22:02
Speaker
Stimmt, das gab es ja auch.
00:22:04
Speaker
Beim ersten Mal war es ohne Cross-Finals, ne?
00:22:07
Speaker
Das war noch einmal.
00:22:08
Speaker
Ne, das erste Mal waren die Cross-Finals.
00:22:09
Speaker
Oder das erste Mal waren die Cross-Finals.
00:22:11
Speaker
Genau.
00:22:11
Speaker
Und das zweite Mal hat Hensfeld das denn ja organisiert.
00:22:14
Speaker
Vielen Dank nochmal dafür, Holger, Zanke und so weiter, dass sie sich die Arbeit da gemacht haben.
00:22:18
Speaker
Das war ein geniales Wochenende.
00:22:22
Speaker
Ist schon cool, wenn man durch seine Kinderbäuse solchen Events dann dabei sein kann.
00:22:25
Speaker
Wobei, die Quatsch bin ich auch selber gefahren.
00:22:27
Speaker
Ja, stimmt.
00:22:28
Speaker
Nee, das war richtig cool.
00:22:31
Speaker
Ja.
00:22:34
Speaker
Und genau, dann kam die Knieverletzung da noch.
00:22:41
Speaker
Und dann war ja quasi auch schon das Jahr 2019, war dann ja auch schon rum.
00:22:50
Speaker
Und dann kam die Corona-Zeit, ne?
00:22:59
Speaker
2020, Ende 2019, da ist Tyler dann noch eingeschult worden.
00:23:05
Speaker
War ja auch relativ nervig, die Zeit.
00:23:08
Speaker
Ich glaube, der war ein halbes oder dreiviertel Jahr dann in einer mütterlichen Betreuung in der Schule, die die Pädagogik übernehmen konnte.
00:23:18
Speaker
Das war auch eine echt ätzende Zeit.
00:23:21
Speaker
Da bin ich so froh, dass unsere Kinder da noch kleiner waren.
00:23:24
Speaker
Rosi ist in dem Jahr geboren.
00:23:25
Speaker
Das war auch schon nervig, ein Kind in dem Jahr auf die Welt zu bringen.
00:23:29
Speaker
Aber Samuel war halt noch klein.
00:23:30
Speaker
Also
00:23:31
Speaker
Kindergarten, wenn er da nicht hin kann, das ist dann nicht so dramatisch, aber wenn ich dran denke, mit der Geburt, was das für ein Heckmack war.
00:23:39
Speaker
Das auch für ein Akt.
00:23:41
Speaker
Du musst ja Glück haben, dass du mit dem Kreisaukanzler händen.
00:23:44
Speaker
Ja, deswegen ist Rosi zum Beispiel auch in Lüneburg geboren und nicht hier in Hagenow, weil in Hagenow habe ich nur zur Geburt irgendwie mit reingedurft und danach aber auch wieder raus und die Mutter mussten da während der Geburt eine Maske tragen, also während der Presse.
00:23:58
Speaker
Okay, dann
00:23:59
Speaker
Haben wir uns mal ein bisschen umgehört und in Bühneburg war das ein bisschen entspannter zu der Zeit.
00:24:03
Speaker
Ja, ja.
00:24:04
Speaker
Aber das ist nur so am Rande.
00:24:06
Speaker
Ja, genau.
00:24:07
Speaker
Und dann war ja relativ wenig mit Motocross.
00:24:09
Speaker
Der war wenig mit Motocross und dann ist ja, wie gesagt, Thailand nur eine einzige 50er-Saison gefahren und ja, dann haben wir eigentlich, was machen wir dann jetzt?
00:24:17
Speaker
Und ich glaube, das war dann im März oder so.
00:24:20
Speaker
Und ich sage, denn das hier, ja, eh gelaufen ist.
00:24:23
Speaker
Ich hatte eh keinen Problem auf die 50er, weil, naja, von euren Geschichten her auch immer viel zu schrauben, ne?
00:24:28
Speaker
Echt?
00:24:29
Speaker
An so einer 50er ist ja immer irgendwas.
00:24:31
Speaker
Ist uns nicht bekannt.
00:24:33
Speaker
Sind die neueren Modelle besser, ja?
00:24:36
Speaker
Die 50er aus der Hölle.
00:24:38
Speaker
Ja, direkt.
00:24:41
Speaker
Gemacht, um Motodads zu brechen.
00:24:44
Speaker
Ja, von Lucika gemacht.
00:24:48
Speaker
Das ist ein bisschen wie so ein Aufnahmeritual.
00:24:50
Speaker
Wenn man die 50er überlebt, dann ist man geeignet.
00:24:53
Speaker
Da hast du echt Bock auf den Sport.
00:24:55
Speaker
Ja, genau.
00:24:57
Speaker
Da hast du gezeigt, dass du es willst.
00:24:59
Speaker
Ja, ich weiß.
00:25:00
Speaker
Das erste Mal Reifen umziehen bei dem Ding.
00:25:02
Speaker
Oh Gott.
00:25:04
Speaker
Ich kann wirklich Reifen, meine eigenen Räder kann ich alle gut umziehen.
00:25:07
Speaker
Und das erste Mal, ich habe mir die Finger abgebrochen.
00:25:10
Speaker
Ja.
00:25:11
Speaker
Und ich habe dann, ich wollte auch keinen neuen Schlauch nehmen, ich habe wirklich der fünfte Flickenmuster rauf.
00:25:18
Speaker
Und ich habe gesagt, ich schmeiße das gleich aus dem Fenster und dann habe ich meinen Vater angerufen.
00:25:22
Speaker
Ich sage, wenn du das
00:25:24
Speaker
jetzt nicht machst, dann hau ich das Rad kaputt.
00:25:27
Speaker
Ich schaff es nicht.
00:25:28
Speaker
Ich krieg's nicht hin.
00:25:31
Speaker
Die Eltern sind ein bisschen ruhiger und entspannter bei.
00:25:34
Speaker
Der hat's ja den bekommen.
00:25:35
Speaker
Also hab ich Räder nachher immer zu Opa gebracht, zum Umziehen.
00:25:37
Speaker
Mein Rekord beim Hinterrad, 10 Zoll, war 5 Schläuche.
00:25:42
Speaker
Ja, der Sache, ich war bei fünf Flicken, sonst hätte ich auch fünf Fläuche gebraucht.
00:25:46
Speaker
Ich habe angefangen, alleine habe ich es, glaube ich, gar nicht hingekriegt, aber ich weiß nicht, kennst du eigentlich Stefan Brinkmann?
00:25:52
Speaker
Ja, klar.
00:25:52
Speaker
Ja, das ist ja von mir ein alter Freund aus einem ganz anderen Bereich.
00:25:57
Speaker
Ja.
00:25:58
Speaker
Aber den habe ich natürlich, als ich jetzt anfange im Motocross, immer wenn ich ein Problem hatte, habe ich mich Stefan angerufen am Anfang.
00:26:04
Speaker
Und der durfte mit mir dann auch 50er-Räder wechseln.
00:26:06
Speaker
Ja.
00:26:07
Speaker
Also das Respekt, dass er das denn so konnte?
00:26:11
Speaker
Weil die Zeiten hat er ja nie gehabt.
00:26:12
Speaker
Doch, doch, doch.
00:26:13
Speaker
Sein Sohn hat ja kurz Motocross gefahren.
00:26:15
Speaker
Ach so, okay.
00:26:16
Speaker
Aber die sind dann damit nicht fahren geworden.
00:26:18
Speaker
Und dann gingen die wieder weg.
00:26:20
Speaker
Ja, mit Stefan bin ich quasi auch groß geworden.
00:26:23
Speaker
Da haben wir schon eine sehr lustige Zeit auch damals zusammen gehabt.
00:26:28
Speaker
Ja.
00:26:30
Speaker
Ja, schade, dass der nicht mehr dabei ist.
00:26:32
Speaker
Ja, ich bin auch sehr enttäuscht, dass er sich überhaupt gar nicht mehr blicken lässt.
00:26:36
Speaker
Der kommt regelmäßig vorbei mit seiner Enduro.
00:26:41
Speaker
Also uns besucht er öfter mal auf dem Café im Parallel.
00:26:45
Speaker
Ich habe ihn noch nicht wieder gesehen.
00:26:47
Speaker
Ich kenne ihn nämlich auch von früher, auch vom Wakeboarden, wo Jakob uns auch herkennen.
00:26:53
Speaker
Nach seinem letzten Unfall musste er seiner Familie versprechen, dass er nicht mehr Monocross fährt.
00:26:57
Speaker
Okay, hat er sich auch noch mal wieder getan?
00:26:59
Speaker
Ja, vor drei Jahren ungefähr, in Eisdorf.
00:27:01
Speaker
Ach so?
00:27:02
Speaker
Hast du die mitgekriegt?
00:27:05
Speaker
Nee.
00:27:05
Speaker
Der ist über die 1 gesprungen und ein bisschen weggekommen nach links, zur Seite.
00:27:12
Speaker
Und ist dann in die Radlader durchfahrt.
00:27:15
Speaker
Und ist da richtig aufgestiegen.
00:27:20
Speaker
Und Sumi ist dann da sozusagen auf der Startgeraden eingeschlagen, ähm,
00:27:27
Speaker
Er selber sagt, ohne Neckbrace wäre das wohl nicht gut ausgehen.
00:27:31
Speaker
Und dann mit Hubschrauber weg, mit perforierter Lunge und all sowas.
00:27:37
Speaker
Okay, nee, das ist, dann hast du, ja, das reicht dann eher, Mann.
00:27:43
Speaker
Beziehungsweise braucht man wieder einen Augenblick, bis man sich erholt und dann ist halt die Frage, wie die Familie denn das noch weiter sieht, ne?
00:27:49
Speaker
Genau.
00:27:50
Speaker
Und er ist jetzt mit seinem Vater und der Enduro-Gang mit dem Teneri.
00:27:54
Speaker
Genau, da ist er ja schon immer viel mit unterwegs gewesen.
00:27:56
Speaker
Cool.
00:27:57
Speaker
Also sein Vater fährt auch noch.
00:27:58
Speaker
Ja.
00:28:00
Speaker
Ja, dann müsste ich dir eigentlich mal, könnte der sich mal mit meinem Vater zusammentun, weil der ja auch mehr im Enduro-Bereich jetzt unterwegs ist, mit Teneri und Suzuki DRZ und sowas.
00:28:09
Speaker
Ja, da können wir doch mal den Kontakt herstellen.
00:28:11
Speaker
Das müssen wir mal machen.
00:28:12
Speaker
Also ich glaube, da könnten die gut was zusammen... Das hau ich meinem Vater morgen mal drauf an.
00:28:15
Speaker
Das kann gut passen.
00:28:16
Speaker
Ja.
00:28:19
Speaker
Ja, dann Thema 50er, 2019, 2020 Corona.
00:28:29
Speaker
Ja, da habe ich gesagt, das Jahr wird eh nichts mehr.
00:28:32
Speaker
Und dann war, genau, 2020 ist dann ja eigentlich gar nichts passiert, richtig.
00:28:41
Speaker
Und da habe ich Tyler dann schon auf die 65er gesetzt.
00:28:47
Speaker
Wie alt war er da?
00:28:48
Speaker
Sieben.
00:28:51
Speaker
Mit sieben schon?
00:28:52
Speaker
Ja, ich habe das einfach hier von Rico Karloch, der hatte so ein Team-Moped, will ich mal sagen, so ein Test-Moped, was auch andere mal zum Ausleihen, zum Ausprobieren und so weiter testen konnten.
00:29:05
Speaker
Und die habe ich dann mitgenommen.
00:29:07
Speaker
Und dann sind wir bei uns bei der Firma, ist der Hof, relativ großer Hof.
00:29:11
Speaker
Und dann, ich sage jetzt, einfach mal schalten, lügen.
00:29:13
Speaker
Und das hat nach dem dritten Anlauf gepasst.
00:29:17
Speaker
Ja, den habe ich gesagt, willst du auf der fahren?
00:29:19
Speaker
Ja, dann will er die fahren.
00:29:22
Speaker
Weil es auch wirklich, weil wir viele langen, auch gerade zu Corona-Zeiten, du konntest ja nicht irgendwo fahren, weil wir da dann auch viel waren und dann war das schon deutlich einfacher.
00:29:30
Speaker
War natürlich selber aufheben, war dann nichts und selber ankicken, musste ich dann immer machen.
00:29:35
Speaker
Da konnte ich schon immer ordentlich Kilometer laufen dann, ja.
00:29:38
Speaker
Bist du dann auch immer hinterher gefahren?
00:29:41
Speaker
Nee.
00:29:41
Speaker
Ähm...
00:29:44
Speaker
Ich bin da eigentlich gar nicht gefahren in der Zeit.
00:29:47
Speaker
Dann war das, ich glaube, ein Jahr bin ich dann komplett wegen dem Knie sowieso gar nicht gefahren, weil die Platte so genervt hat, die da drin war.
00:29:56
Speaker
Die musste erst mal raus.
00:29:57
Speaker
Und so lange habe ich dann gewartet.
00:30:03
Speaker
Und dann bin ich danach langsam wieder angefangen.
00:30:05
Speaker
Aber da ist er selbstständig oder nur er gefahren.
00:30:08
Speaker
Ich habe ja nur Betreuung gemacht.
00:30:13
Speaker
Und dann kam das Jahr 2021.
00:30:16
Speaker
Da haben wir dann eine neue Yamaha geholt, 1965.
00:30:21
Speaker
Und dann war das eine kurze Saison, so eine Corona-Saison.
00:30:28
Speaker
Da konnten wir ja ab August, glaube ich, wieder fahren.
00:30:32
Speaker
Und dann war das erste Rennen in Tensfeld.
00:30:36
Speaker
Ich glaube, vier Läufe waren das dann.
00:30:40
Speaker
Ja, und da war er gerade acht dann.
00:30:42
Speaker
Im Januar ist er acht geworden, im August war das Rennen.
00:30:46
Speaker
Und dann hat er den ersten Hof da direkt gewonnen.
00:30:51
Speaker
Ja, mega.
00:30:52
Speaker
Das war schon ziemlich cool dann, weil das ja auch so überraschend war.
00:30:58
Speaker
Ja, und ist dann auf die anderen Rennen immer so, ich sag mal, Top 5, Top 6, 7, irgendwie so immer gefahren.
00:31:04
Speaker
Und ist Ende des Jahres dann Vierter geworden.
00:31:06
Speaker
Oder bei den Vierrennen.
00:31:07
Speaker
Bei den 65ern.
00:31:08
Speaker
Genau, ja.
00:31:09
Speaker
Mit acht.
00:31:10
Speaker
Ja.
00:31:11
Speaker
Das ist schon ziemlich krass.
00:31:14
Speaker
Ja.
00:31:14
Speaker
Und die anderen, die waren ja schon wirklich teilweise zwei, drei Jahre älter, die dann da vorne mitgefahren sind.
00:31:20
Speaker
Ja.
00:31:23
Speaker
Und dann ging es ja ab 22 dann wieder eine normale Rennsaison und ich glaube, gerade 22 bin ich dann auch wieder mitgefahren.
00:31:31
Speaker
Ja, da war das alles noch, ich sag mal, in der 65er-Klasse.
00:31:35
Speaker
Klar musst du da viel mitmachen, aber das ist trotzdem, fand ich, relativ entspannt noch.
00:31:41
Speaker
Und ich hab ja auch nur, ja, mit einem Kind geht's ja dann auch noch.
00:31:48
Speaker
Ja, und dann haben wir uns so langsam da in den Klassen hochgearbeitet, ne?
00:31:54
Speaker
Dann ist er noch ein Jahr, ich glaube, 22, 23, dann noch 65er.
00:32:00
Speaker
Und dann ist er ab 24 auf die 85er hoch.
00:32:02
Speaker
Da war er dann 11.
00:32:06
Speaker
Ja.
00:32:08
Speaker
11 auf 85?
00:32:08
Speaker
Ja.
00:32:10
Speaker
Ab 10 darf man, oder wie ich so?
00:32:12
Speaker
Ab 10 darf man, ja.
00:32:16
Speaker
Ist ja auch trotzdem schon relativ früh, ne?
00:32:20
Speaker
Ja, aber seine Körperstaturgröße gibt das leider auch nur so her.
00:32:26
Speaker
Bei Samen haben wir auch das Problem, dass er sehr groß ist.
00:32:29
Speaker
Die 50er sind eigentlich auch schon viel zu groß.
00:32:31
Speaker
Ja, und ich meine, den Kindern schadet das nicht.
00:32:38
Speaker
Umso früher die hochkommen, klar, bleiben vielleicht die Erfolge ein bisschen weg.
00:32:42
Speaker
Aber du kannst ja auch in einem so Jahr, wo du dann viel zu groß bist für so ein Motorrad, auch viel an deinem Fahrstil versauen.
00:32:49
Speaker
Weil du einfach die Haltung nicht mehr machen kannst, wie sie sein soll, wenn du viel zu groß bist.
00:32:54
Speaker
Ja, das ist natürlich auch ein Argument.
00:32:56
Speaker
Stimmt schon.
00:32:58
Speaker
Genau, diese Zeit, die 65er-Zeit war halt auch, die haben wir ja viel, oder haben wir immer noch viel Zeit mit den Müllers, aber die 65er-Zeit da halt auch sehr intensiv mit Mario und Familie verbracht.
00:33:11
Speaker
Haben dann auch mal einen EMX-Lauf, einen VLAN angetestet.
00:33:15
Speaker
Das war dann auch sehr beeindruckend, auch allein dieser Aufwand mit FEM-Lizenz und Doping-
00:33:22
Speaker
Test musst du ja online machen, also ein Kram, was für einen Aufwand du da betreiben musst und dann bist du bei so einem EMX-Lauf, wo sämtliche Nationen da sind, die da mit Sattelschlepper ankommen und was da schon aufgefahren wird in den Klassen.
00:33:34
Speaker
So, und da, ja, da ist keiner, glaube ich, auch, da fehlt ja auch wirklich so mental schon einiges zu den anderen, wobei da ja mit 8 dann auch ziemlich jung war oder mit 9, selbst für die EMX-Lauf,
00:33:50
Speaker
Gibt es denn da schon so ein bisschen so Mindgame am Gatter, dass sie sich da so gegen den Stichens spielen oder so?
00:34:12
Speaker
da gibt es da keine Grenzen.
00:34:17
Speaker
Also das gibt es da noch gar nicht.
00:34:18
Speaker
Ich glaube, ab von einem 80er fängt das so langsam an.
00:34:22
Speaker
Man muss ja auch nicht mehr die Sprache können.
00:34:23
Speaker
Das ist einfach durch das Spiel mit einem Spitz-Aktora.
00:34:27
Speaker
Das wird mit Zeichen, Zeichensprache, Hände, Füße, alles, wird das geregelt.
00:34:31
Speaker
Kinder sind ja eh pragmatisch insofern.
00:34:35
Speaker
Und das merkst du halt auch, wenn die Kinder vom Kostplatz, die schon viel, ich glaube, mit drei Monaten sind wir mit ihm nach Italien gefahren.
00:34:46
Speaker
Also sprich, wie früh man rauskommt als Motocross-Kind, wie du schon durch Europa reichst, was du schon alles mitkriegst, ist das schon gewaltig.
00:34:57
Speaker
Aber es ist sehr witzig, dass du das sagst, weil wir sind mit Samu tatsächlich auch, wo er drei Monate alt war, auch nach Italien gefahren.
00:35:04
Speaker
Seid ihr denn auch, als er fuhr, irgendwann mal ab und zu nach Italien gefahren?
00:35:09
Speaker
Ja, da war er auf vier oder fünf und dann hat er einmal die TC Nini gehabt.
00:35:16
Speaker
Und da ist er dann auch schon in Italien mitgefahren.
00:35:19
Speaker
Wir haben ja einen Italien-Hasser im Freundeskreis.
00:35:24
Speaker
Fabian sagt ja mal ein Lärter nichts.
00:35:25
Speaker
Deswegen darf ich ja nicht so von immer nach Bestätigung, dass es eine gute Idee ist, nach Italien zu fahren.
00:35:31
Speaker
das ist so, es ist immer eine gute Idee dabei, also vom Spaß, vom Ambiente und alles.
00:35:39
Speaker
Und man muss dazu sagen, es gibt aber auch Strecken, die auf jeden Fall trainieren.
00:35:45
Speaker
Also wir sind letztes, vorletztes Jahr sind wir mal ein Stück weiter runtergefahren, auch mit Lecks waren wir da runter.
00:35:52
Speaker
Und wenn du denn zu Strecken wie Montevachi fährst, das ist halt technisch schon eine andere Nummer.
00:36:01
Speaker
Die werden auch nicht so gepflegt.
00:36:04
Speaker
Die sind hartkantig.
00:36:06
Speaker
Da bin ich dann auch angekommen.
00:36:07
Speaker
Da bin ich, genau, Tyler, wo war das noch?
00:36:10
Speaker
Genau, Tyler war die Schulsituation zu der Zeit nicht ganz so gut.
00:36:16
Speaker
Und da habe ich, das war immer eine Motivation eigentlich, Mensch, wenn Schule läuft, da kannst du ja die paar Tage auch mal mit.
00:36:21
Speaker
Aber das passte halt nicht und somit bin ich alleine runtergefahren und dann bin ich da auf die Strecke rauf und hab erstmal gebraucht, bis du dich überhaupt erstmal zurechtgefunden hast.
00:36:33
Speaker
Und dann waren aber den Tag noch Clem Coltenhofer da auf der Wexfantik.
00:36:38
Speaker
Ich glaube Jeremy Seewa war noch da und
00:36:41
Speaker
Denn ein paar 125er-EMX-Krecks zu dem Zeitpunkt, Giant Dönsen und noch zwei, drei, also richtig fixe Jungs.
00:36:49
Speaker
Und ich bin da rauf und die auf der Huwo.
00:36:52
Speaker
Und die haben mir so einen Strichernhelm gemacht.
00:36:56
Speaker
Nach drei Runden waren die schon wieder da.
00:36:58
Speaker
Ich finde das sowieso immer unangenehm, wenn du dich erstmal mit einer Strecke vertraut machen willst.
00:37:03
Speaker
Und da sind direkt so Schnelle, die dich da fast über den Haufen fahren.
00:37:08
Speaker
Ich weiß gar nicht, was du meinst.
00:37:10
Speaker
Ich wollte gerade sagen, also nach drei Runden kommen sie wieder ran.
00:37:13
Speaker
Also das ist mein Leben beim Nordcup mit Dennis von Würstel jetzt.
00:37:17
Speaker
Ja gut, der war ja auch früher auch richtig schnell.
00:37:21
Speaker
Ja gut, die kommen irgendwann alle an, in die Senioren.
00:37:26
Speaker
Aber trotzdem zum Thema Training halt in Italien, du brauchst, der nächste Tag war dann halt deutlich besser, weil wir waren dann alleine da, wir haben ein bisschen mit Arne Doma hier trainiert und so und dann hast du nachher alle Sprünge gesprungen und dann war der Flow auch deutlich besser und
00:37:44
Speaker
Wie gesagt, es gibt halt auch Strecke in Italien, die auch trainieren.
00:37:46
Speaker
Ja, natürlich.
00:37:48
Speaker
Es ist halt klar, wenn du nach Dordo fährst oder fährst in Ottobiano den GoPro-Track, das trainiert nicht.
00:37:52
Speaker
Aber du kannst in Ottobiano auch den International Track fahren.
00:37:55
Speaker
Genau, richtig.
00:37:56
Speaker
Oder fährst nach Mantua.
00:37:57
Speaker
Wenn man es dann macht.
00:37:58
Speaker
Selbst wenn du einen Akku fährst, ist es halt auch noch ein ganz anderer Schneck.
00:38:02
Speaker
Ja, doch, doch.
00:38:03
Speaker
Also das bringt schon was.
00:38:05
Speaker
Trotzdem ist natürlich, hat vor allem ja ein Recht, das Training im Sand.
00:38:08
Speaker
Ja, ja.
00:38:10
Speaker
Wie du gerade sagst, das Flow, das habe ich ja auch im neuen Podcast gesagt, für mich als Anfänger ist das halt total gut, da hinzufahren, weil so ein GoPro-Track in Ottobiano, das ist eine Strecke, wo ich, der so gerade halbwegs komfortabel ist mit dem Springen, jeden Sprung springen kann und auch mal diesen Flow erlebe.
00:38:30
Speaker
Hast du recht?
00:38:31
Speaker
Ja.
00:38:33
Speaker
vollkommen korrekt und dafür ist das auch gut, wenn du gerade mal so in das Thema noch nicht so lange drin bist und reinkommst und hier die Sprünge sind bei uns nicht immer ganz so gut gepflegt, sowas kannst du da schon deutlich besser üben und lernen.
00:38:55
Speaker
So, jetzt waren wir bei der 85er-Zeit bei euch.
00:38:57
Speaker
Ja, wir waren zuletzt in Milan bei E-Mix.
00:39:02
Speaker
Genau, das waren dann halt die zwei Jahre, die Volljahre 65er.
00:39:10
Speaker
Dann konnte ich endlich wieder zu meiner geliebten Yamaha wechseln auf die 85er.
00:39:15
Speaker
Oder nee, Quatsch, waren wir ja von der 65er auch, also haben wir 85er auch weitergemacht.
00:39:20
Speaker
weil er da auch noch nicht ganz so groß war und dann passte das eigentlich besser von der Größe, weil die Yamaha ein bisschen kleiner ist.
00:39:25
Speaker
Und ja, hat sich aber dann doch im Laufe des Jahres gezeigt, dass die dann doch nicht ganz so...
00:39:35
Speaker
auf dem Level ist wie die Österreicher.
00:39:37
Speaker
Das habe ich jetzt auch schon öfter gehört.
00:39:40
Speaker
Ja, es ist da viel kaputt gegangen.
00:39:43
Speaker
Gerade wenn man viel im Sand fährt, der Motor ist immer zu heiß geworden.
00:39:47
Speaker
Da ist nach einem Türen fahren, konnte man den halben Kühler wieder nachkippen, den langen Kühler.
00:39:54
Speaker
Man hätte viel machen können, umbauen, zweiter Kühler, Alu-Tank, all solche Sachen.
00:39:57
Speaker
Aber da habe ich gesagt, das ist nicht mein Job, da irgendwas weiterzuentwickeln, wo ich nichts für bekomme.
00:40:03
Speaker
dann kann ich, ja, mutzen wir notgedrungen zum Österreicher wechseln.
00:40:08
Speaker
Was dann auch wirklich eine sehr gute Entscheidung war.
00:40:10
Speaker
Wir haben eine Gasgasse genommen.
00:40:11
Speaker
Ein Satz dazu.
00:40:12
Speaker
Heiko sagt, das ist der gleiche Motor wie eine 65er.
00:40:15
Speaker
Ja, ist auch so.
00:40:17
Speaker
Nur ein anderer Zylinder drauf.
00:40:18
Speaker
Kurbelwelle, alles gleich.
00:40:20
Speaker
Deswegen ist die 65er Yamaha auch so robust.
00:40:22
Speaker
Die kriegst du ja kaum kaputt.
00:40:27
Speaker
Ja, und dann ging es da erstmal, genau nebenher sind wir auch in der 65er-DM-Rennen auch schon mitgefahren, wo er dann auch schon mal Punkte mitgesammelt hat, sich eigentlich immer qualifiziert hat.
00:40:40
Speaker
Das lief schon relativ gut und ja, zu der Zeit war die 65er-DM auch ziemlich stark besetzt.
00:40:46
Speaker
Viele Holländer sind da extra immer rübergekommen.
00:40:50
Speaker
Das war schon ganz ordentlich.
00:40:52
Speaker
Ja, dann war das 2024, ist halt dann die erste 85er-Saison, wie gesagt, auf der Yamaha.
00:41:03
Speaker
Erst mal Erfahrung wieder gesammelt.
00:41:07
Speaker
Ich glaube, Nordkap hat er dann schlussendlich Ende des Jahres auf Platz 6 abgeschlossen, was im ersten Jahr auch schon mal gut war.
00:41:18
Speaker
Ja, und
00:41:21
Speaker
Dafür hatte ich aber, ich hatte ja auch immer noch ein Ziel vor Augen,
00:41:28
Speaker
meinen Titel habe ich gesagt, kannst du nicht aufhören, das funktioniert nicht.
00:41:33
Speaker
Und so habe ich dann 2029, ach, 2024, positive Projektion.
00:41:41
Speaker
2029 kommt der nächste Titel, ja.
00:41:45
Speaker
2024, wie gesagt, weil das dann noch ein bisschen entspannter war, wir sind viel Nordcup gefahren und da musste ich mich um Thailand nicht ganz so viel kümmern.
00:41:54
Speaker
konnte ich mich um mich nochmal kümmern und konnte da dann nochmal endlich, zumindest in der Seniorenklasse, den S-35-Titel holen.
00:42:03
Speaker
Was auch wirklich haarscharf war, ich habe die ersten Rennen gewonnen und dann habe ich so einen kleinen Einbruch gehabt,
00:42:11
Speaker
Dann ist der Mario Grimm, der ist euch auch wahrscheinlich bekannt, der alte Hase.
00:42:15
Speaker
Also das war echt ein cooles Jahr mit ihm.
00:42:18
Speaker
Und muss man auch gut absolut vor ihm ziehen.
00:42:20
Speaker
Der fährt beide Klassen.
00:42:22
Speaker
Der fährt noch Enduro mit dazu, mit Mitte 50 oder fast 60 schon, keine Ahnung.
00:42:29
Speaker
Also Hut ab, ja.
00:42:31
Speaker
Ja.
00:42:33
Speaker
Von daher, ja, umso schlimmer, dass unser Einzelner teilweise hinterherfahren musste.
00:42:38
Speaker
Aber er hat halt auch echt ein gutes Spurenauge und der kann mit so wenig Kraft fahren.
00:42:44
Speaker
Das war schon gut.
00:42:45
Speaker
Das habe ich auch schon öfter gesagt.
00:42:47
Speaker
Das ist bei ihm und das ist auch bei André Brehn auch so.
00:42:50
Speaker
Ich hatte ja letztes Jahr Zeit, da viel zuzugucken, verletzungsbedingt.
00:42:55
Speaker
Und ich finde, es sieht bei denen auch immer sehr unspektakulär aus, wie die fahren.
00:42:59
Speaker
Aber die sind halt super schnell.
00:43:00
Speaker
Wenn du dir dann so Platz 5 und so anguckst, wenn du hier, keine Ahnung, irgendwen, der auch sehr schnell ist und vorne mitfährt, anguckst und ein bisschen jünger ist, da sieht das immer viel schneller aus.
00:43:10
Speaker
Aber es ist nicht schneller.
00:43:10
Speaker
Und die haben einfach so einen Grundspeed da drin.
00:43:14
Speaker
Die nehmen so Verschwung mit.
00:43:16
Speaker
Das hat er bei Mario auch.
00:43:17
Speaker
Er hat da Top-Starts immer gehabt.
00:43:20
Speaker
Das vereinfacht das ganze Rennen ja schon mal.
00:43:23
Speaker
Und dann kann er halt wirklich rund fahren und nimmt viel Schwung mit.
00:43:29
Speaker
Und bei André musst du mal darauf achten, wenn er fährt, seine Gashand, die ist gar nicht geschlossen.
00:43:36
Speaker
Die ist nicht geschlossen.
00:43:39
Speaker
So locker hat er quasi seine Hände, seine Arme auf dem Lenker.
00:43:44
Speaker
Okay.
00:43:45
Speaker
Dass er gar nicht richtig den Lenker umgreift, sondern wirklich, du siehst, die Hand ist so locker drauf, die ist gar nicht richtig umschlossen um den Gasgriff.
00:43:52
Speaker
Krass, ey.
00:43:53
Speaker
Ja.
00:43:54
Speaker
Also das...
00:43:56
Speaker
Ja, nee, was für mich nicht ganz versäumt.
00:43:58
Speaker
Wenn du nicht verkrampft, dann kriegst du aber keine Abbruch.
00:44:00
Speaker
Richtig, ja.
00:44:02
Speaker
Der macht da viel mit seinem Körpergewicht und so weiter.
00:44:04
Speaker
Und ja, man sagt ja auch, man fährt das Motorrad eh nicht mit der Arme.
00:44:08
Speaker
Mir ist immer aufgefallen, gerade bei André, dass der die Füße so gut wie gar nicht runternimmt.
00:44:13
Speaker
Der hat fast immer die Füße auf dem Rasten.
00:44:15
Speaker
Also wirklich ganz wenig, dass er die Füße runternimmt in den Kurven.
00:44:18
Speaker
Ich glaube, das ist Faulheit.
00:44:21
Speaker
Ja, ich kann es nicht.
00:44:23
Speaker
Ich habe die Füße viel zu viel unten, das ist bei mir das Problem.
00:44:27
Speaker
Also ich muss auf jeden Fall auch noch mal ein bisschen in die Schule gehen.
00:44:29
Speaker
Dann werde ich Lex auf jeden Fall noch mal kontaktieren.
00:44:33
Speaker
Ja, das siehst du ja auch, dass der Trend da immer mehr hin ist, dass die Füße allgemein auch bei den GP-Jungs, wenn du Hörlings oder so aufsiehst, der nimmt auch kaum die Füße runter.
00:44:42
Speaker
Und weil, ja, eigentlich logisch, weil du kannst immer Druck machen.
00:44:45
Speaker
Du hast immer dein Moped fest im Griff, einklemmen.
00:44:47
Speaker
Ja.
00:44:49
Speaker
Ja, das ist ja auch eine Grundsache Druck auf der Außenraste.
00:44:53
Speaker
Selbst wenn der Fuß vorne ist.
00:44:56
Speaker
Du musst ja eigentlich trotzdem auf dem äußeren Bein stehen.
00:44:59
Speaker
Ja, richtig.
00:45:00
Speaker
Wie gesagt, die Jungs haben ja teilweise in den Kurven nicht mal das innere Bein mittlerweile runter.
00:45:04
Speaker
Also das ist echt krass.
00:45:05
Speaker
Es ist schnell, aber ist es denn gefährlicher?
00:45:09
Speaker
Also fällt man schneller dann?
00:45:15
Speaker
Ich denke nicht, weil sonst würde man ja nicht in die Richtung gehen.
00:45:21
Speaker
Ich denke, dass die Zeit immer noch reicht, wenn du wegrutschst und dich nochmal abstützen kannst mit dem Bein.
00:45:27
Speaker
Ich muss ja sagen, habt ihr gerade diese Einspieler gesehen, bei Insta waren es ein paar Sachen von Nico Koch,
00:45:33
Speaker
jetzt von den Masters, wie dieses Motorrad, in alle Richtungen fliegt und der einfach trotzdem stehen lässt, das ist ja geisteskrank.
00:45:40
Speaker
Und das ist tatsächlich die Überwindung, ist das das Einzige, was dann hilft.
00:45:45
Speaker
Wenn du quer landest, wenn es brenzlig wird, hilft eigentlich immer nur Gas.
00:45:48
Speaker
Ja.
00:45:50
Speaker
Aber das lernt man wirklich mit der Zeit.
00:45:52
Speaker
Ich würde behaupten, dass selbst ich mittlerweile Situationen habe, wo ich mich früher total zerlegt hätte, wo du heute relativ ruhig bleibst und weiterfährst.
00:46:01
Speaker
Wenn du dir manchmal sich
00:46:04
Speaker
bei YouTube, Samen guckt sich ja auch gerne bei YouTube, irgendeine Motocross-Fails an und so.
00:46:08
Speaker
Und wenn du siehst, wie einige so abfliegen, gerade so, wo du merkst, okay, die fahren offensichtlich nicht so lange.
00:46:14
Speaker
Wenn die einfach mal ein bisschen das Gas stehen lassen würden und einfach mal ziehen würden, dann würden die wahrscheinlich nicht hinfliegen.
00:46:21
Speaker
Das lernst du mit der Zeit wirklich so.
00:46:22
Speaker
Gas rettet, das ist tatsächlich so.
00:46:25
Speaker
Wenn du das Ding erstmal einkomprimierst und sich das dann richtig schön aufschraufeln kann, dann ja.
00:46:30
Speaker
Genau.
00:46:31
Speaker
Ist der Sturz vorprogrammiert, ja.
00:46:34
Speaker
Also persönlich bei mir das größte Problem aktuell ein wegrüßendes Vorderrad.
00:46:41
Speaker
Denn weißt du nicht, was du machen sollst?
00:46:43
Speaker
Nee, ich hab glaube ich jetzt so eine Geschwindigkeit, wo einfach die schlechte Technik mich dann immer bestraft.
00:46:51
Speaker
Sitze ich wahrscheinlich nicht vorn genug oder so.
00:46:54
Speaker
Aber jeder Sturzmoment eigentlich bei mir ist ein wegrüßendes Vorderrad.
00:46:59
Speaker
Ich denke, mit der Stark ist das nicht mehr.
00:47:03
Speaker
Die macht das weg.
00:47:05
Speaker
Die hat so ein Gleichgewichtstool da mit drin.
00:47:07
Speaker
Genau, da gibt es eine Erfüllung wahrscheinlich.
00:47:10
Speaker
Magnetisch verändert die dann das Motorrad und dann drückt die das mit dem Magnetfeld alles weg.
00:47:18
Speaker
Da kommen wir gleich zu.
00:47:20
Speaker
Wir wollen jetzt noch mal auf die Hufo-Zeit noch ein bisschen fahren.
00:47:24
Speaker
Genau.
00:47:24
Speaker
Vom 80er.
00:47:28
Speaker
Dann kam der Wechsel auf die Gasgas 2025 und dann hat Tyler quasi wieder uns gleichgesetzt.
00:47:39
Speaker
Er hatte, genau, das habe ich auch noch vergessen, 2023 war er Vizemeister 65er, 2023 dann Meister in der 65er.
00:47:57
Speaker
2024 dann halt Sechster in der 85er und dann 2025 hat er sich da dann auch den Meistertitel geholt.
00:48:05
Speaker
Den musste er sich auch wirklich hart erkämpfen, weil er hat sich, genau, er hat die ersten vier Rennen gewonnen und ist dann auf der 85er war das, ist dann beim Training im Ballenstedt gestürzt.
00:48:25
Speaker
Und hatte sich das Schlüsselbein gebrochen, Platte bekommen und Schulter-Eckgelenke springt.
00:48:31
Speaker
Und da, ja, eigentlich war die Saison schon abgehakt.
00:48:35
Speaker
Und das war, aber wir hatten dann, ich glaube, es passte gerade, da war Sommerpause.
00:48:40
Speaker
Und dann hat er sich auch noch für die Cross-Finals qualifiziert gehabt.
00:48:43
Speaker
Ja, was denn das Schlimmste im Prinzip für ihn war.
00:48:47
Speaker
Da hat er sich echt mega drauf gefreut.
00:48:49
Speaker
Ähm,
00:48:53
Speaker
Und dann ist der Sturz, wo auch ein Bein steht.
00:48:55
Speaker
Und dann sind wir nach Quedlinburg ins Krankenhaus gekommen.
00:48:58
Speaker
Und da waren ja auch schon überall die Cross-Files-Flyer, hängen da ja auch schon.
00:49:03
Speaker
Im Krankenhaus?
00:49:04
Speaker
Nee, auf dem Weg dahin.
00:49:05
Speaker
Also überall in den Hortschaffen.
00:49:07
Speaker
Auf jeden Fall hat man einen richtig coolen Arzt da erwischt.
00:49:14
Speaker
Kurz nach dem Sturz hat Tyler erst mal gesagt, ich habe die Schnauze voll.
00:49:18
Speaker
Und dann haben wir, ja, der Krankenwagen hat ihn abgeholt, ich habe da alles zusammengepackt und dann bin ich vom Gelände runter und zwei Kilometer weiter stand auf einmal der Krankenwagen an der Straße, an der Seite und dahinter der Notarztwagen.
00:49:34
Speaker
Und da dachte ich, was ist denn jetzt los?
00:49:38
Speaker
Da ist mir echt sehr, sehr komisch geworden.
00:49:43
Speaker
Anhalten kann ich jetzt auch nicht, mich daneben stellen.
00:49:46
Speaker
Notarzt dabei, denkst du dir, sind fähige Leute hoffentlich dabei.
00:49:52
Speaker
Auf jeden Fall war das nur ein obligatorischer Ansicht nochmal eben, weil der das wohl nicht pünktlich geschafft hat, der wollte nochmal kurz reingucken und hat deswegen den Krankenwagen nochmal angehalten.
00:50:04
Speaker
Also alles halb so wild.
00:50:05
Speaker
Das kann ich mir gut nachvollziehen.
00:50:07
Speaker
Da rutscht einem ja alles... Da habe ich mir gedacht, Alter, es ist mir echt zitterisch geworden.
00:50:14
Speaker
Ja, gut.
00:50:14
Speaker
Und dann sind wir im Krankenhaus angekommen und Tyler wurde schon durchgecheckt und dann kam der Arzt raus, der Chirurg und
00:50:21
Speaker
Ja, ich habe schon mit dem Sohn gesprochen.
00:50:25
Speaker
Er muss so schnell wie möglich wieder hergestellt werden, damit er die Crossfinals mitfahren kann, die hier bei sind.
00:50:34
Speaker
Ich sage, oh, okay, ja, das ist schon eine gute Einstellung.
00:50:38
Speaker
Aber sagt er, nee, wirklich, beim besten Willen, ich glaube, es waren vier Wochen bis dahin.
00:50:45
Speaker
Und da haben wir dann jemand auch gesagt, also man hat ja bis zuletzt irgendwie die Hoffnung, aber man muss auch am Ende sagen, das ist ein junger Körper noch und der soll noch viele Jahre auch crossfahren.
00:50:54
Speaker
Und wenn du da jetzt zu viel schon kaputt machst, das ist es dann auch nicht wert, ne?
00:50:58
Speaker
Überhaupt nicht.
00:50:59
Speaker
Absolut nicht.
00:51:00
Speaker
Und dann habe ich zumindest gesagt, ja, dann kann das vielleicht noch was mit dem Nordkapp-Titel werden.
00:51:03
Speaker
Und dann war Mölln Anfang September, da waren dann fünf Wochen um.
00:51:12
Speaker
Und da hat er dann zugeguckt und dann hat der Zweitplatzierte da auch noch so gepatzt, dass er immer noch mit großem Vorsprung Erster war.
00:51:22
Speaker
Und dann sagt er, Papa, ich muss das nicht so entfahren.
00:51:26
Speaker
Das ist eine Einladung.
00:51:28
Speaker
Das geht nicht anders.
00:51:29
Speaker
Ich muss jetzt mitfahren.
00:51:31
Speaker
Ich sage, ja, und dann habe ich hin und her überlegt und meinen Arzt hätte ich nicht Fragen brauchen.
00:51:38
Speaker
Unseren Physiotherapeuten auch nicht.
00:51:40
Speaker
Die hat mir Vogel gezeigt.
00:51:43
Speaker
Und dann hat Matthias Linke gesagt, du, frag doch noch mal den Physio, ich kann das gar nicht auf den Namen, von der Masters.
00:51:52
Speaker
Ich gebe dir mal die Nummer, ruf den mal an.
00:51:55
Speaker
Wir haben mit dem gesprochen und ihm die Situation erklärt, was er so hatte.
00:51:59
Speaker
Gut, beim Schlüsselbein, die Platte, die ist fest, das hält, aber das Schulter-Eckgelenk ist halt doof.
00:52:05
Speaker
Und da hat er mir ein paar Übungen gesagt, die ich mit ihm üben sollte oder probieren sollte.
00:52:09
Speaker
Und wenn er da gar keine Schmerzen bei hat und die auch kraftmäßig hinkriegt, dann hat er da kein Problem mit gesehen, das auszuprobieren.
00:52:18
Speaker
Die Übung gemacht, hat alles gut geklappt.
00:52:22
Speaker
Und dann war das nächste Rennen Nordheim.
00:52:25
Speaker
Bad Boden, habe ich denn eh schlechte Erinnerungen zu dem Rennen.
00:52:30
Speaker
Und dann haben wir den Mittwoch, wollten wir den Elstorf testen.
00:52:36
Speaker
Und dann bin ich den Dienstagnacht, ich bin nachts aufgewacht, halb drei, bin runter und habe mich nochmal vor den Rechner gesetzt und nochmal gegoogelt.
00:52:44
Speaker
Schwulter-Eckgelenk, Tossi 3 eingegeben, was, wie, wo, was.
00:52:49
Speaker
Und überall stand denn unter vier Monate keine große Belastung und so weiter.
00:52:56
Speaker
Boah, dann machst du dir echt schon, muss das sein?
00:53:01
Speaker
Was kann jetzt alles passieren?
00:53:04
Speaker
Naja, ich habe auch noch mal mit ihm gesprochen.
00:53:06
Speaker
Ich sage, bist du dir sicher?
00:53:08
Speaker
Ja, ich probiere das erstmal locker aus.
00:53:10
Speaker
Und dann sind wir in der Elzhof gefahren.
00:53:11
Speaker
Ja.
00:53:13
Speaker
Und dann ist er aber dritten Runde so wie vorher gefahren.
00:53:18
Speaker
Schön.
00:53:18
Speaker
Also hat keine Probleme gehabt, ihm tat nichts weh.
00:53:21
Speaker
Die Buste fehlte dann ein bisschen noch.
00:53:23
Speaker
Ja, und dann sind wir nach Nordheim.
00:53:25
Speaker
Und dann ist er direkt Zweiter geworden.
00:53:35
Speaker
Wow.
00:53:35
Speaker
Ja, ist im Training noch ganz vorsichtig, war 14.
00:53:39
Speaker
War im Zeittraining siebter und hat, ich glaube, den ersten Start sogar gewonnen.
00:53:43
Speaker
Und da war aber noch ein Fahrer außerhalb der Wertung, der ist da mitgefahren.
00:53:46
Speaker
Also von der Nordkamp-Wertung ist er erster gewesen.
00:53:50
Speaker
Krass.
00:53:50
Speaker
War das nicht durch mit dem Titel dann?
00:53:53
Speaker
Nee, hat noch nicht erreicht.
00:53:54
Speaker
Ein Lauf oder ein Sieg hätte noch her müssen.
00:53:57
Speaker
Das war dann eine Woche später bei Tensfeld.
00:54:00
Speaker
Und da hat er dann auch den ersten Lauf gewonnen.
00:54:03
Speaker
Damit war er Meister und ist dann den zweiten Lauf auch ganz entspannt.
00:54:06
Speaker
Ich war Vierter und Fünfter geworden, da war der Druck dann auch weg.
00:54:09
Speaker
Also die Anspannung war dann echt durch die Verletzungen und alles und wird das was und so weiter, das war schon relativ hoch.
00:54:14
Speaker
Ja, cool.
00:54:19
Speaker
Genau, da muss ich nochmal zwei Sachen, ich hatte mir nämlich ein paar Notizen gemacht hier, zwei Sachen muss ich nochmal in kurz einmal zu der Yamaha-Zeit 65, 85 nochmal mit reinschmeißen.
00:54:30
Speaker
Das ist ja das Coole bei Yamaha, das Blue Crew Programm, was sie haben.
00:54:34
Speaker
Ja, das hat Heiko auch schon angesprochen.
00:54:36
Speaker
Genau.
00:54:37
Speaker
Und da haben wir auch die Deutschland-Sachen immer mitgemacht, die auch schon immer mega cool sind, mit coolen Trainern.
00:54:43
Speaker
Das eine Jahr
00:54:44
Speaker
kam dann in Westerhausen nochmal Special Guest, hat mir dann immer gesagt, hat nicht gesagt, wer kommt und das war dann Gautier Polle.
00:54:52
Speaker
Den kannten die meisten Kiddies nicht, aber das war dann wiederum einer, den ich dann noch gut kannte, will ich mal sagen, was dann auch ein Top-GP-Fahrer war.
00:55:02
Speaker
Ja, und dann hat Heider das da auch immer geschafft, sich für die Blue Crew-Final-Geschichten, das eine Jahr in Frankreich, 2023 auf der 65er,
00:55:14
Speaker
zu qualifizieren über die DM-Läufe.
00:55:16
Speaker
Dann sind die besten drei DM-Fahrer immer mitgekommen.
00:55:19
Speaker
Und dann waren wir mitten im Modo Cross of Nations in Frankreich.
00:55:24
Speaker
Das war ja zusammen mit den Modo Cross of Nations.
00:55:29
Speaker
Nebenher war dann das Blue-Groove-Finale.
00:55:32
Speaker
Und da waren die 65er, 85er waren dann am...
00:55:36
Speaker
Samstag dran.
00:55:38
Speaker
Und bei der Stimmung, was da los war... Das ist ja unfassbar geil.
00:55:43
Speaker
Wir haben Fotos mit Kai Roli, mit Roxen.
00:55:45
Speaker
Du bist ja mittendrin im Fahrerlager.
00:55:48
Speaker
Diese Strecke da ist ja auch unfassbar.
00:55:51
Speaker
Und das muss man auch mal...
00:55:54
Speaker
wie diese Strecken aufgegrubbert werden.
00:55:58
Speaker
Ich glaube, einen halben Meter werden die aufgegrubbert.
00:56:00
Speaker
Die sind so tief und werden durchgewässert.
00:56:04
Speaker
Das ist Knete.
00:56:06
Speaker
Nasse Knete, was da bei diesen Hartwohnstrecken ist.
00:56:11
Speaker
Und wer muss zuerst rauf?
00:56:13
Speaker
Die 65er.
00:56:14
Speaker
Oh nein.
00:56:16
Speaker
Ich meine, gut, einerseits die Strecke ist vom Zustand her noch am besten, aber der Bogen natürlich ist die Sauna.
00:56:22
Speaker
Das ja, aber diese Tiefe und dann ist da auch ein Hang, da sind zehn Stunden hängen geblieben, sind alle nicht hochgekommen.
00:56:29
Speaker
Ja, aber das halt so vom, ich sag mal, die Platzierung ist, weil der ist ja im Mittelfeld irgendwo gefahren, das war trotzdem in Ordnung natürlich, aber allein diese Kulisse, wenn du die Bilder, wenn du da jetzt wieder raufguckst, an diesem Riesen-Startgatter, diesen Monster-Energy-Startgatter mit der Pitlane da drüber und dann startest du und fährst auf diesen Wall drauf zu, an diesem Hang, wo 100.000 Menschen stehen.
00:56:53
Speaker
abgefahren.
00:56:54
Speaker
Also ich bin das ganze Wochenende nur mit Gänsehaut rumgerannt und am Ende muss, sage ich auch Tyler, danke, dass ich diese Sachen mit dir erleben kann, weil das sind alles Sachen, die ich nie geschafft habe, nie hingekommen bin und dass man das jetzt mit den Kindern und mit der Familie, die Mutti, die Tochter, Anna, die sind ja auch mal mit dabei,
00:57:18
Speaker
dass man das als Familie, diese Events so zusammen erleben kann, ist schon genial.
00:57:22
Speaker
Ja, das glaube ich.
00:57:24
Speaker
Und ein Jahr später war dann ja England.
00:57:27
Speaker
Sind wir nach England rüber?
00:57:31
Speaker
Was natürlich erstmal, wenn du aus England rausfährst, musst du ja diese Canet-Papiere wieder machen.
00:57:37
Speaker
Kennt ihr das?
00:57:39
Speaker
Ist das in der Schweiz nicht aus?
00:57:40
Speaker
Ja, richtig, wie in der Schweiz.
00:57:42
Speaker
Diese Ausfuhrpapiere, da habe ich auch nach wie vor noch ein Problem mit.
00:57:47
Speaker
Erzähl das gerne mal, weil wir fahren immer nach Italien alle durch die Schweiz durch und noch niemand hat irgendwas, irgendein Papier beantragt vorher.
00:57:57
Speaker
Nee, das ist ja, ich glaube, wenn du durchfährst, musst du das ja auch nicht, meine ich.
00:58:02
Speaker
Wenn du durchfährst.
00:58:03
Speaker
Bloß, ja, da mussten wir alles an Equipment mit angeben.
00:58:08
Speaker
Da musste ich vorher bei IHK Stade diese Kanepapiere und da musste ich zum Zoll nach Bremen.
00:58:14
Speaker
Da musste ich die Crossklamotten, Helme, Stiefel, Motorräder, alles angeben.
00:58:19
Speaker
Das musst du denn im Prinzip, wenn du Frankreich denn über die Fähre willst, da auch durch den Zoll durch.
00:58:25
Speaker
Und dann musst du es in England wieder machen.
00:58:27
Speaker
Wenn du zurückfährst, genau das Gleiche.
00:58:29
Speaker
Aus der EU austreten, kann sich auch nur ein Briter ausdenken.
00:58:33
Speaker
Ja.
00:58:36
Speaker
Oder ein Schweizer.
00:58:37
Speaker
Der war nie drin, so.
00:58:38
Speaker
Der ist ja neutral.
00:58:43
Speaker
Auf jeden Fall hatte ich jetzt irgendwann, ich hatte ein paar Kollegen noch, ich sagte, wart ihr denn Frankreich im Zoll?
00:58:49
Speaker
Nee, alle nicht reingefahren.
00:58:51
Speaker
Ich dann natürlich auch nicht.
00:58:53
Speaker
Und dann bin ich, ja, waren wir halt jetzt, letzten Herbst habe ich dann eine E-Mail bekommen, wann die denn die Kanierpapiere bekommen.
00:59:04
Speaker
Die habe ich mittlerweile natürlich entsorgt.
00:59:06
Speaker
Ich dachte, die braucht ja keiner mehr.
00:59:07
Speaker
Hat mich ja keiner angehalten, ne?
00:59:09
Speaker
Naja, auf jeden Fall habe ich jetzt noch hin und her telefoniert und E-Mails geschrieben.
00:59:13
Speaker
Und es ist das Problem, ich habe einen Wert von ein paar tausend Euro angegeben durch die Motorräder.
00:59:18
Speaker
Und jetzt im schlimmsten Fall muss ich das nachverzollen.
00:59:22
Speaker
Mit 20 Prozent oder sowas, weil die gehen davon aus, dass du natürlich die Sachen da verkauft hast.
00:59:28
Speaker
Und ich sage, ich kann sogar mit Papiere nachweisen, Kaufverträge, dass ich die hier wieder verkauft habe.
00:59:35
Speaker
Also, dass die wieder hier waren.
00:59:36
Speaker
Aber nee, also der Zoll will das nicht.
00:59:40
Speaker
Ich hätte da nochmal vorstellig werden können.
00:59:41
Speaker
Aber sagen die, nee, so bringt nichts.
00:59:44
Speaker
Das nur, falls ihr mal darüber müsst, macht das ganz genau und lasst euch da alles abstempeln.
00:59:49
Speaker
Und am Ende, das Wichtigste ist sogar, selbst wenn du es da nicht abstempelt hast, fahr hier zum Zoll und zeige einmal deine Sachen wieder.
00:59:56
Speaker
Ja, vielleicht sagen wir einmal, wir haben leider zu wenig Hörer, aber es ist so eine nette Geste jetzt.
01:00:04
Speaker
Vielleicht haben wir ja einen Anwalt oder einen Steuerberater, der auch Monocross fährt, der sich damit auskennt gegebenenfalls oder einen anderen Mododad, der Plan hat, ob man das irgendwie noch lösen kann.
01:00:17
Speaker
Ja, wäre cool.
01:00:18
Speaker
Schreibt das gerne in der Nachricht, wir leiten das an Patrick weiter.
01:00:22
Speaker
Ja.
01:00:24
Speaker
Ja, und dann waren wir halt nochmal beim Nation, doch, das war ja auch wieder Nations, richtig, das war wieder das Nations in England.
01:00:31
Speaker
Also die beiden Jahre, die wir da mitnehmen konnten, war schon an Erinnerung auch dieses, das Rennen nachher zwischen Geyser und Lawrence, als der Ina wirklich in den letzten drei Kurven der Geyser, den Lawrence noch überholt hat, brutal.
01:00:45
Speaker
Also der kriegt direkt eine Gänsehaut wieder.
01:00:48
Speaker
Was wir da erleben konnten, war schon richtig gut, ja.
01:00:51
Speaker
Und jetzt merkt man ja, also geht auch von Yamaha die Philosophie auf.
01:00:58
Speaker
Also du bist natürlich mit Emotionen dabei, was du da alles mitnimmst und bleibst der Marke dennoch treu.
01:01:05
Speaker
Also ich muss ehrlich sagen, ich bin ja jetzt nicht so abgeneigt gegen andere Fabrikate, außer Suki, da habe ich schlechter Erfahrung mitgemacht.
01:01:14
Speaker
Aber sagen wir da hingestellt.
01:01:17
Speaker
Ich kann das gar nicht sagen.
01:01:18
Speaker
Ja, ja, ja.
01:01:19
Speaker
Der eine, genau.
01:01:20
Speaker
Suki ist hier mal supercross.
01:01:22
Speaker
Ja, ja.
01:01:23
Speaker
Michael hat auch ein paar.
01:01:25
Speaker
Ja, ja, ja.
01:01:26
Speaker
Egal, wollte ich jetzt gar nicht losbringen, aber ich bin tatsächlich neulichst mal eine aktuelle 250er Yamaha gefahren.
01:01:33
Speaker
Also ich komme mit dem Motorrad überhaupt nicht klar.
01:01:36
Speaker
Das ist ja komplett anders vom Feeling her wie eine KTM.
01:01:39
Speaker
Ich fahre ja nur auch schon Ewigkeiten KTM, aber du sitzt ja so, also gefühlt irgendwie so obendrauf auf so einer Yamaha.
01:01:46
Speaker
Also weiß ich nicht, also ganz, ganz, ganz andere Geometrie irgendwie.
01:01:50
Speaker
Ja, ja.
01:01:56
Speaker
Da sagt man ja auch, wenn einer viele Jahre Österreicher gefahren hat, ist das auch schwer, sich da wieder umzuswitchen auf einen Japaner.
01:02:05
Speaker
Ja, wobei ich aber, also ich bin ja letztes Jahr auf die 450er umgestiegen, bin ja ewig lange so einen 250 Viertakt gefahren.
01:02:12
Speaker
Und ich bin eigentlich nur darauf gekommen, 450 zu fahren, weil ich Ende 2024 vom Kumpel eine aktuelle Viertaktin
01:02:19
Speaker
50er Honda gefahren bin, die ich eigentlich auch richtig gut fand.
01:02:23
Speaker
Am Ende haben es, ich glaube, 10 Kilo Unterschied, haben mich dann wieder zur KTM gebracht, weil ich die dann doch irgendwie ein bisschen cooler fand und ich auch schon öfter an Hondas geschraubt habe und mir gedacht habe, nee, dann schraube ich doch lieber an KTM, das ist irgendwie doch ein bisschen entspannter.
01:02:37
Speaker
Die Honda ist ja so schmal.
01:02:38
Speaker
Ja.
01:02:39
Speaker
Ich konnte es ging gar nicht festhalten mit den Knien.
01:02:44
Speaker
Das geht, finde ich.
01:02:46
Speaker
Auf der habe ich mich direkt wohlgefühlt, auf der Honda.
01:02:48
Speaker
Also auch die 250er Honda fahre ich auch echt gerne.
01:02:50
Speaker
Aber Yamaha ist irgendwie so von der Geo-Retrie nochmal komplett anders.
01:02:54
Speaker
Kann ich gar nicht vergleichen mit der anderen Motorräder, finde ich.
01:02:57
Speaker
Also mein Empfinden.
01:02:59
Speaker
Obwohl das ja mit Sicherheit super Motorräder sind.
01:03:01
Speaker
Ich will die gar nicht schlecht machen.
01:03:02
Speaker
Aber vom Feeling her komplett anders als das, was man so kennt.
01:03:08
Speaker
So, wir wollen jetzt auch noch mal zu Tyler abbiegen.
01:03:13
Speaker
Letzten zwei Punkte.
01:03:14
Speaker
Erzähl doch mal ein bisschen was hier von der HUFO-Zeit jetzt.
01:03:17
Speaker
Und vielleicht erzählst du nebenbei auch ein bisschen so Thema, was mit dem Motorrad habt ihr, was habt ihr mit dem Motorrad gemacht, was hältst du für sinnvoll, was hältst du für nur teuer und unsinnig?
01:03:28
Speaker
Also ich, erstmal vorweg, so auch die ganzen Jahre, ich habe bei der 65er einmal so ein Motor-Tuning von einem Holländer ausprobiert, weil
01:03:38
Speaker
gar nicht, ob das Tyler das brauchte, sondern ich habe sowas nie gehabt, jetzt wollte ich das irgendwie mal, dann kann Tyler das mal haben und weil das ja auch interessant ist, also du lernst ja immer dazu, wer arbeitet wie, was wird da so gemacht, du wirst ja nicht dümmer davon und
01:03:55
Speaker
An den anderen Motorrädern habe ich auch an der 85er, die Gasgas war, außer den HGS, war die komplett Standard.
01:04:05
Speaker
Und ja, das hat für die Zwecke alles einwandfrei gereicht.
01:04:10
Speaker
Und ich bin auch der Meinung, für regionale Sachen reicht das so oder so, alles, was Standard ist, Fahrwerk, bisschen Abstimmen, Gewicht und so weiter.
01:04:20
Speaker
Das reicht da auf jeden Fall aus.
01:04:23
Speaker
Und
01:04:25
Speaker
Ja, jetzt bei der 125er sind wir, wie gesagt, wieder auf Yamaha.
01:04:30
Speaker
Haben da die 26er, eine 25er, eine 26er.
01:04:34
Speaker
Da haben wir auch nur zwei andere Auspuffanlagen, zwei HGS-Auspuffanlagen dran.
01:04:43
Speaker
Aber eigentlich nur aus dem Hintergrund, weil ich die neuen jetzt wegpacke, abgebaut habe und dann zum Verkauf frische Auspuffbeeren und Entschalter einfach wieder dran habe.
01:04:54
Speaker
Und der Rest ist, wie gesagt, alles Standard.
01:04:56
Speaker
Und die 26er ist echt nochmal ein Unterschied.
01:04:59
Speaker
Die hat eine andere Zündung, Vergaser, Luftfilter, Ansaugstutzen.
01:05:04
Speaker
Das ist alles ein bisschen abgeändert und ist ein Riesenunterschied.
01:05:08
Speaker
Das Moped läuft deutlich besser.
01:05:12
Speaker
Also wie die 25er, und die läuft aber auch schon gut.
01:05:17
Speaker
Und naja, wie man jetzt sieht mit den ersten Ergebnissen,
01:05:22
Speaker
Ich sage mal, er ist jetzt gerade 13 im Januar geworden, ist jetzt frisch gewechselt in die 125er-Klasse und führt die Landesmeisterschaft Mecklenburg-Vorpommern an mit 12 Punkten Vorsprung.
01:05:37
Speaker
Den ersten Nordkap sind wir ja nicht mitgefahren, weil dann da war sonntags noch eine DM-Veranstaltung in Gentin und Freitag war halt Landesmeisterschaft.
01:05:45
Speaker
Und wir haben gesagt, wir, weiß ich, viele Sachen, die es ja zeitlich überkreuzen.
01:05:50
Speaker
Deswegen haben wir den, passte das mit McPomb besser, statt Nordkap zu fahren.
01:05:55
Speaker
Und es ist halt auch mal schön, andere Strecken und so weiter zu fahren.
01:05:59
Speaker
Die Veranstaltung da drüben, wenn du das siehst in Rena, da waren drei, vier Pausen Zuschauer.
01:06:04
Speaker
In Großschwiesow auch 1.
01:06:06
Speaker
Mai.
01:06:06
Speaker
Das ist der Wahnsinn, was da immer los ist.
01:06:12
Speaker
Am Wochenende waren wir in Albersdorf und da ist er dann schon mal am Samstag die MX2-Klasse mitgefahren gegen die Viertakter und hatte da die viertbeste Zeit in der Quali.
01:06:24
Speaker
Hatte da bei den Starts dann leider immer ein bisschen Nachteil.
01:06:27
Speaker
Ist dann als C311.12.
01:06:29
Speaker
um die Kurve und ist im ersten Lauf auf 5 und im zweiten Lauf auf 7.
01:06:34
Speaker
Und es sieht da gesamt, aber punktgleich bis zum 5. waren die zu dritt punktgleich.
01:06:40
Speaker
Ja, und ist am Sonntag dann das Zeitraining gewonnen und hatte auch die zweitschnellste Zeit aller Klassen an dem Tag, selbst von der MX1.
01:06:52
Speaker
Krass.
01:06:52
Speaker
Und ist dann erst noch Fullshot, hat die Hälfte des Renns geführt, dann ist Henry Herzog aber noch vorbeigegangen, der ist halt doch noch ein bisschen stärker.
01:07:02
Speaker
Und Zweitenlauf hat er startbisch verpennt und ist dann von 11, 12 oder so auf 2 nach vorne.
01:07:11
Speaker
Wir hatten das ja gerade im letzten Podcast thematisiert, dass unsere Senioren, wenn ich das so sage, Raffi, ich weiß, du bist noch nicht 40, doch etwas schockiert war, was für Zeiten die Kids waren.
01:07:25
Speaker
Ja, ja, ja.
01:07:28
Speaker
Ja gut, ich würde mal sagen, Zuling ist das auch tatsächlich, würde ich fast sagen, einfacher mit einem kleineren Moped, weil die Strecke halt ziemlich eng ist.
01:07:34
Speaker
Du brauchst eine brutale Leistung da gar nicht.
01:07:36
Speaker
Mit einem kleineren Moped wäre ich auch schneller gewesen.
01:07:42
Speaker
Natürlich bietet die 125er Yamaha gerne mal an.
01:07:45
Speaker
Ja, wenn es keine Yamaha wäre.
01:07:47
Speaker
Du könntest auch eine Runde 65er mit Carsten Brown da mal drehen.
01:07:52
Speaker
Ja, ja.
01:07:53
Speaker
Richtig.
01:07:53
Speaker
Oder selbst auf, wie heißt es noch hier, diese andere Marke, diese 50er-Marke.
01:07:59
Speaker
Der ist doch jetzt auf der Cobra gefahren.
01:08:01
Speaker
Ja.
01:08:03
Speaker
Ich denke, der wird bei euch die Senioren auch gewinnen auf der Cobra.
01:08:06
Speaker
Wahrscheinlich.
01:08:06
Speaker
Oder 50er wahrscheinlich, ja.
01:08:09
Speaker
Aber das war damals schon, was war das, 1994, 95, 96, da war Intensfeld 125er und 250er DM.
01:08:18
Speaker
Da ist der Colin Duckmore noch sehr aktiv gefahren für Saoels Honda und der ist auf der 125er auch eine schnellere Zeit er selber wie auf der 125er gefahren.
01:08:27
Speaker
Auf der 250er.
01:08:29
Speaker
Also mit dem kleinen Moped schneller gefahren wie mit dem großen.
01:08:32
Speaker
Also das geht auch.
01:08:37
Speaker
Aber ich finde es krass, wenn wir noch mal kurz zum Moped zurückkommen, dass ihr nichts am Fahrwerk macht.
01:08:44
Speaker
Entschuldigung?
01:08:48
Speaker
Ich war noch nicht fertig.
01:08:49
Speaker
Wir haben am Motor nichts gemacht, aber das Fahrwerk haben wir... Ich muss sagen, wir haben schon ein paar Sachen jetzt auch mal über die Jahre ausprobiert.
01:08:56
Speaker
Einige Tuner und dies und das und so weiter und sind dann nie so richtig glücklich geworden.
01:09:00
Speaker
Und jetzt haben wir unser Fahrwerk über Matthias Linke, der sagt, pass auf, geh doch mal zu...
01:09:06
Speaker
Rolf Ringwald, ich gebe dir mal die Nummer, rufe ich mal an.
01:09:09
Speaker
Und da muss ich sagen, Hammer.
01:09:13
Speaker
Also was da gebaut wurde, es ist ein Standard-Fahrwerk, Standard-Kajawa, was da drin ist, halt überarbeitet.
01:09:20
Speaker
kein Arket oder sonst was.
01:09:21
Speaker
Und das war auch ganz cool.
01:09:23
Speaker
Wir haben uns ein paar Mal in Grevenburg getroffen im Winter und dann guckt er auch und guckt sich den Fahrer mal an und arbeitet nochmal ein bisschen was nach.
01:09:31
Speaker
Das ist jetzt, wenn du das siehst wie sich, oder das siehst du ja auch an seinem Fahren, weil er so viel Vertrauen hat.
01:09:37
Speaker
Er fühlt sich da einfach sicher.
01:09:39
Speaker
Und sagt, ich kann die Löcher festhalten, es passiert nichts.
01:09:41
Speaker
Das Moped bleibt stabil und arbeitet.
01:09:43
Speaker
Und du siehst auch immer, die Räder kleben immer am Boden.
01:09:46
Speaker
Es ist kein Gehacke.
01:09:49
Speaker
Und ja, das ist das Einzige.
01:09:51
Speaker
Also Fahrwerk ist überarbeitet, ja.
01:09:53
Speaker
Ja, okay.
01:09:54
Speaker
Da wäre ich mich voll dabei, wenn ich sage, der Bodenkontakt muss bestehen bleiben.
01:10:01
Speaker
Ja.
01:10:01
Speaker
So ein bisschen Sicherheit.
01:10:04
Speaker
Ja.
01:10:07
Speaker
Ich mach mal einen Satz zu Ende.
01:10:09
Speaker
Du brauchst ein bisschen Sicherheitsraum, dass du halt, wenn du mal cased, wenn du zu kurz bist oder so, dass dann das so progressiv arbeitet, dass es halt nicht durchschlägt und sonst soll es halt maximal gut die Boden schlagen.
01:10:22
Speaker
Richtig.
01:10:23
Speaker
Der Fehler, wie ich jetzt ganz bezahlt, den wir auch ganz benutzen.
01:10:25
Speaker
Ja, genau.
01:10:27
Speaker
Ja, bei mir war er so ein bisschen überbezahlt.
01:10:29
Speaker
Also tatsächlich, also das Motorrad ist das erste Motorrad, wo ich wirklich, also die erste KTM seit langem, wo ich das Fahrwerk nicht machen musste.
01:10:36
Speaker
Sonst bin ich eigentlich mit den Fahrwerken Standard gefahren, habe nicht viel gemacht, außer immer Service.
01:10:40
Speaker
Aber jetzt an dem Motorrad musste ich auch wirklich das machen, weil ich mit dem Fahrwerk echt nicht gut klargekommen bin.
01:10:45
Speaker
Und wir haben auch bei Baringwald, ich glaube, das habe ich...
01:10:48
Speaker
Fünf Fahrwerke haben wir euch machen lassen insgesamt.
01:10:51
Speaker
Und das ging ratzfatz.
01:10:53
Speaker
Also erstmal innerhalb von der Woche hatten wir das irgendwie alles wieder.
01:10:55
Speaker
Der hat uns gesagt, wo wir es hinschicken sollen und hat das dann auch schnell fertig gemacht.
01:10:59
Speaker
Gut, bei uns haben wir jetzt nicht so einen Riesenaufwand betrieben.
01:11:02
Speaker
Wir haben ungefähr gesagt, wo wir ungefähr von unserem Tempo her sind, damit er so sein Standardprogramm gefahren haben,
01:11:09
Speaker
Aber für uns funktioniert das tatsächlich gut.
01:11:10
Speaker
Also Optimum ist natürlich so, wie ihr es gemacht habt, wenn man sich da nochmal irgendwie trifft und nochmal nacharbeiten kann.
01:11:15
Speaker
Aber trotzdem ist das ein Unterschied wie Tag und Nacht.
01:11:18
Speaker
Also das Geld war super investiert.
01:11:20
Speaker
Und im Endeffekt muss man auch sagen, ich will hier keine Preise rausführen, aber er war auch sehr günstig.
01:11:25
Speaker
Das wollte ich gerade nochmal hinterherwerfen, weil ich habe auch wirklich komplett andere Preise schon bezahlt.
01:11:31
Speaker
Und als ich die Rechnung, ich habe gar nicht gefragt, was das bei ihm kostet, weil die Empfehlung von Matthias halt auch da war und er auch schon seit Jahren seine Fahrwecke da macht.
01:11:38
Speaker
Und als ich die Rechnung gekriegt habe, habe ich gesagt, ey, was hast du die ganzen Jahre dich da mit so einem anderen Kram abgeeselt, ne?
01:11:45
Speaker
Ja, es gibt ja leider in dem Bereich, das weißt du besser als ich, so viele schwarze Schafe.
01:11:50
Speaker
Du musst ja auch erst mal Vertrauen haben.
01:11:54
Speaker
Es gibt genug Storys, also ich habe es selber zum Glück noch nicht erlebt, aber es gibt genug Storys, wo Fahrwerke, keine Ahnung, wo einfach nur ein neuer Aufkleber drauf gemacht wird oder vielleicht mal einfach nur das Öl gewechselt wird und dann zahlst du da auch mal ein Fahrwerkstuning.
01:12:08
Speaker
Also es gibt es leider.
01:12:10
Speaker
Ja, ja.
01:12:13
Speaker
Auf jeden Fall.
01:12:13
Speaker
Nee, also das muss man sagen, passt mit ihm.
01:12:15
Speaker
Ja, und der ist auf den DM-Veranstaltungen ja auch mal mit dabei und Masters und so weiter und guckt nochmal nach den Fahrern, die ja so, oder die Fahrwerke bei ihm machen lassen und kommt auch nochmal rum und fragt nochmal und stellt nochmal was ein.
01:12:26
Speaker
Also das ist schon, das ist da auch nochmal alles mit bei, ne?
01:12:29
Speaker
Ja.
01:12:30
Speaker
Wenn du das überlegst in dem Service.
01:12:32
Speaker
Ja, das ist schon krass.
01:12:35
Speaker
Ich bin gespannt.
01:12:35
Speaker
Also wenn der Ringwald hier zufällig zuhört, ne?
01:12:38
Speaker
Ja.
01:12:39
Speaker
Raffi ist mir egal, aber die zwei Fünfziger-Fahrer, die können auf jeden Fall Support gebrauchen bei uns im Haushalt hier.
01:12:46
Speaker
Naja.
01:12:46
Speaker
Ähm, ja, wunderbar.
01:12:54
Speaker
Ich würde sagen, wenn ihr nicht noch Nachbarn habt, also denkt noch mal kurz nach, Patrick, sonst würde ich zum nächsten Thema springen.
01:13:02
Speaker
Wie gesagt, ich habe noch nicht mal geschafft.
01:13:04
Speaker
Ich habe extra noch ein paar Stichpunkte gemacht.
01:13:12
Speaker
dass ich doch an die wichtigsten Sachen noch mitdenke.
01:13:17
Speaker
Lass uns doch mal kurz, können wir ja schnell abarbeiten, das Thema.
01:13:20
Speaker
Dann kann Patrick noch mal in Ruhe schauen.
01:13:23
Speaker
Jakob, erzähl doch mal von deinem neuen Motorrad.
01:13:28
Speaker
Ich meinst, weil du einen Insta-Post heute gesehen hast, wo eine Kava drauf war?
01:13:34
Speaker
Ja.
01:13:35
Speaker
Achso, das ist eine Kava.
01:13:37
Speaker
Ich dachte, das wäre eine Sack, eine
Herausforderungen bei Motorrädern und Unfällen
01:13:38
Speaker
Graue.
01:13:38
Speaker
Nein, ich habe lange...
01:13:41
Speaker
gestern beim Händler telefoniert.
01:13:43
Speaker
Ganz nett.
01:13:44
Speaker
Er ist wirklich so bemüht um mich.
01:13:48
Speaker
Da würde ich gar keine Kritik an ihm walten lassen.
01:13:52
Speaker
Aber es ist halt eine kurze Woche.
01:13:54
Speaker
Wir haben Donnerstag am Feiertag.
01:13:55
Speaker
Das ist irgendwie die letzte Woche, wohl eher Ende letzter Woche rausgegangen bei Stark.
01:14:00
Speaker
Und die ist halt nicht zum Feiertag angekommen.
01:14:05
Speaker
Ich rechne fest damit, dass sie Montag, Dienstag jetzt da ist.
01:14:10
Speaker
Insofern, Raffi, ich werde sie irgendwie organisieren, dass ich sie zum nächsten Wochenende hole.
01:14:16
Speaker
Du kannst mich ja nächste Woche besuchen, dann kriegen wir das doch hin mit unserem Video.
01:14:20
Speaker
Und wenn es dann nicht klappt, dann kaufe ich sie woanders.
01:14:25
Speaker
Ja, ich denke auch, das ist jetzt auch der letzte Schuss.
01:14:28
Speaker
Also Tyler, sein Sponsor hat sonst auch Starkfahrt.
01:14:33
Speaker
Zur Not könnte ich da vielleicht etwas organisieren.
01:14:34
Speaker
Wer ist denn das?
01:14:37
Speaker
Zweiradsport Brunner.
01:14:38
Speaker
Ah,
01:14:39
Speaker
Nicht, dass du jetzt auch von dem Kompli warst.
01:14:43
Speaker
Nee, die kommen von EMX SH.
01:14:46
Speaker
Ah, okay.
01:14:46
Speaker
Ein kleiner Händler in der Nähe von Kiel.
01:14:49
Speaker
Und ich habe den halt mal getroffen.
01:14:51
Speaker
Das ist der erste, wo ich die fahren durfte.
01:14:53
Speaker
Und das war einfach sympathisch.
01:14:55
Speaker
Und ich fände es cool, kleine Händler zu unterstützen.
01:14:58
Speaker
Deswegen halte ich da auch dran fest.
01:14:59
Speaker
Und es ist ein echt netter Kontakt.
01:15:02
Speaker
Ich weiß, es gibt tausend große Händler, die sehr, sehr viel Start verkaufen.
01:15:05
Speaker
Ja.
01:15:07
Speaker
Ich schiebe es wirklich auf das System der Marke, wo sich jetzt sozusagen das Distributionssystem einmal verschluckt hat.
01:15:17
Speaker
Was ich mir aber gewünscht hätte, das habe ich auch in meinem Händler angesprochen und er wünsche ich es auch, dass die halt einfach, wie es ein Apple machen würde, wie es ein
01:15:28
Speaker
weiß nicht, was machen würde, dass die einfach ein neues Motorrad losschicken und sagen, ja, wenn das Ding doch nochmal ankommt, dann schickst du das Bild zurück.
01:15:35
Speaker
Aber Hauptsache der Kunde ist erstmal zufrieden.
01:15:38
Speaker
Ich meine, ich habe dich am 23.
01:15:40
Speaker
März bestellt und die haben eine normale Lieferzeit von einer Woche.
01:15:45
Speaker
Krass.
01:15:47
Speaker
Aus Spanien ist immer so eine Sache.
01:15:48
Speaker
Ich habe mal mit Toro-Motorrädern gehandelt, das...
01:15:54
Speaker
Anderes Thema.
01:15:55
Speaker
Auch elektrisch war auch schwierig.
01:16:00
Speaker
Thema nächstes Wochenende.
01:16:01
Speaker
Da habe ich nur mal kurz überlegt, meinst du eigentlich, dass Elstorp noch mal aufmacht vor dem Rennen?
01:16:05
Speaker
Das ist ja eine Woche vor dem Rennen.
01:16:09
Speaker
Ich habe jetzt keinen gefragt, aber ich würde davon ausgehen eigentlich.
01:16:12
Speaker
Ich meine, wäre ja schön, ich würde da schon gerne noch einmal fahren vorm Rennen.
01:16:15
Speaker
Normalerweise, Elsdorf legt ja sehr Wert darauf, dass sie die Trainingswochenenden auch verkaufen.
01:16:22
Speaker
Also wir sind einfach geschäftstüchtig da.
01:16:25
Speaker
Ich wüsste nicht, dass die ein Wochenende vorher zumachen.
01:16:27
Speaker
Also eigentlich geht es dann so Donnerstag, Freitag, sind dann echt viele vom Verein da.
01:16:33
Speaker
Paul macht das Ding schon unter der Woche fertig.
01:16:36
Speaker
Ja, wir haben auch wirklich einen Haufen Vereinsbeglieder, die da fleißig mithelfen.
01:16:41
Speaker
Und wie gesagt, ich bin auch spätestens Freitagmorgen da, den Freitag habe ich mir freigenommen, bin da auch am rumwerkeln.
01:16:49
Speaker
Gehe jetzt mal davon aus, dass das läuft.
01:16:51
Speaker
Übrigens, ich habe mich für Vorstart eingetragen, für Sonntag.
01:16:55
Speaker
Also, müsst ihr euch alle gut benehmen.
01:16:59
Speaker
Wir sind Samstag dran.
01:17:01
Speaker
Ich wollte eigentlich beide auch wieder beide Klassen fahren lassen, aber leider fallen die beide auf den Samstag.
01:17:08
Speaker
Letztes Jahr war das eine gute Idee mit dem Samstag, weil der Sonntag musste ja am Ende abgebrochen werden.
01:17:12
Speaker
Ach ja, genau, da war ja noch, stimmt, da sind die auch nur einen Lauf gefahren.
01:17:16
Speaker
Ja, wir sind auch nur einen Lauf gefahren.
01:17:19
Speaker
Wir hatten ja einen schweren Unfall in unserer Klasse.
01:17:23
Speaker
Auch das noch, genau.
01:17:26
Speaker
Das war echt krass.
01:17:28
Speaker
Elzloff ist schon immer... Ich habe da auch... Damals, als die A- und B-Läufe da noch waren, 125er, bin ich auch gerade frisch gewechselt.
01:17:39
Speaker
Und dann bin ich, gleich nach dem Start, bin ich nach dem Sprung oder in der ersten Runde gestürzt und wollte dann von der Strecke krabbeln.
01:17:50
Speaker
bin dann so rübergekrabbelt und dann ist der Nächste gekommen und hat mich genau auf der Nase mit dem Stiepel wahrscheinlich erwischt oder Fußraste.
01:17:59
Speaker
Und dann war die Nase mehrfach gebrochen und ich habe geblutet wie ein Schwein.
01:18:05
Speaker
Das Blut ist bis in die Brille sogar von Ihnen rein.
01:18:08
Speaker
Das Kinder-Podcast ist nicht ganz gut.
01:18:10
Speaker
Okay, ja, es ist Ende gut, alles gut.
01:18:15
Speaker
Also, mir ging es ja soweit gut.
01:18:17
Speaker
Das Schlimmste bloß an dieser Sache war, ich hatte gerade Konfirmation und habe mir von meinem Konfirmationsgeld eine neue JT-Konzeptose damals gekauft und die war halt voll geblutet.
01:18:28
Speaker
Und jetzt dachte der Arzt, der ankam, ich blute...
01:18:33
Speaker
am Bein und schneiden mir die Hose kaputt.
01:18:35
Speaker
Oh nein.
01:18:38
Speaker
So, das war echt das Schlimmste.
01:18:39
Speaker
Und dann gab es vier Tage Krankenhaus und zwei Stäbchen in der Nase, wurde wieder gerade gezogen und jetzt leicht schief ist sie noch, aber alles wieder gut.
01:18:49
Speaker
Also ich muss auch dazu sagen, ich mag Elsdorf eigentlich von der Sache her, die Strecke.
01:18:53
Speaker
Die macht Spaß.
01:18:55
Speaker
Aber ich habe mir auch noch auf keine andere Strecke so oft und so doll weh getan wie der Acht.
01:18:59
Speaker
Und darum, das ist, ich würde sagen, das türkisch an Elsdorf ist, sie ist relativ schnell.
01:19:06
Speaker
Jedes Fahrerlevel
01:19:08
Speaker
kann da schnell rumfahren.
01:19:10
Speaker
Ja.
01:19:11
Speaker
Da macht die Technik nicht ganz so cool aus.
01:19:13
Speaker
Und nachher, wenn die Strecke halt doller zerbombt ist, dann fahren einige immer noch für ihr Limit wahrscheinlich zu schnell darüber.
01:19:20
Speaker
Ja.
01:19:21
Speaker
Und können die Löcher dann zum Teil nicht so abfangen.
01:19:23
Speaker
Und es ist halt auch immer, muss ich auch immer Kritik anäußern, es ist halt immer vor den Rennen wird frischer Sand in die Sprünge geschoben.
01:19:33
Speaker
Verstehst du nicht?
01:19:35
Speaker
Nach drei Runden ist er weg.
01:19:37
Speaker
Du kriegst oben die Kicker immer rein.
01:19:39
Speaker
Es ist viel zu weich, denn das muss ich im Prinzip vier Wochen vorher machen.
01:19:43
Speaker
Aber wie gesagt, ich bin jetzt auch nicht so weit im Thema, wie das jetzt laufen muss und ich führe keine Strecke.
01:19:51
Speaker
Aber vom Sinn her ist es schon so, dass ich das... Also es fällt auch in Elstorf immer auf und das ist jedes Jahr immer wieder ein Thema, dass die Sprünge halt... Also ich finde es ja ein spannendes Thema, weil ich finde auch, die Strecke macht richtig viel Spaß, auch für mich als noch nicht so lang Crossfahrenden.
01:20:09
Speaker
Und man kriegt auch viele Sprünge mittlerweile hin.
01:20:11
Speaker
Und ich habe da zwei Punkte, die mir auffallen würden.
01:20:15
Speaker
Das eine, wie du sagst, die Absprünge.
01:20:18
Speaker
Da gucke ich mir halt eine Strecke an, wie, ich mache jetzt mal das Maximalbeispiel dagegen, Dorno, Italien.
01:20:25
Speaker
Wie schaffen die das, dass die Absprungkanten immer stehen bleiben?
01:20:30
Speaker
Die Strecke kann ja wegfließen.
01:20:32
Speaker
Da ist nur noch Modder und Lehm.
01:20:35
Speaker
Aber die Absprünge sind wie auf dem Raum.
01:20:38
Speaker
Ja, das muss man sagen.
01:20:40
Speaker
Das haben die da immer drauf.
01:20:41
Speaker
Vielleicht geben die ja Lehrgänge da und Track-Design.
01:20:44
Speaker
Das wird da mal ein paar deutsche Vereinsleute mal runterschicken.
01:20:49
Speaker
Und mein zweiter Punkt ist so, ich gucke mir die zwei an in Elsdorf.
01:20:54
Speaker
Die springt ja fast keiner.
01:20:55
Speaker
Die ist ja so brutal.
01:20:57
Speaker
Und auch den Oetke, den springen auch noch nicht, muss ich zugeben.
01:21:01
Speaker
Okay.
01:21:02
Speaker
Aber warum kann man die nicht so ein bisschen, wie sie auch in Italien machen, dass man die hinten höher macht und eine längere Landung?
01:21:09
Speaker
Ja, also das wäre nicht, aber eine lange Landung ist auch ein Thema.
01:21:14
Speaker
Die zwei verstehe ich auch nicht, warum die, weil wirklich, da haben die die richtig guten, kommen da gerade mal eben so rüber und das wird im Rennen auch wieder, das Ding wird am Ende, weil die Masse landet, zwei Meter Vorderkante, da hast du mega Löcher drin und wenn dann das mal einer probiert, ein Stückchen weiter zu springen oder versucht den ganz, der haut dann
01:21:32
Speaker
vor der Landung in die ganzen Löcher rein.
01:21:35
Speaker
Könnte man ein bisschen schöner gestalten, ja.
01:21:40
Speaker
Einfach eine lange Landung, nicht dieses kurze Steile.
01:21:45
Speaker
Das sind meine einzigen drei Punkte, die ich da habe.
01:21:47
Speaker
Sonst fahre ich so gerne in Elsdorf.
01:21:49
Speaker
Also die Streckenführung und das Level, das macht alles super Laune.
01:21:55
Speaker
Und die ganzen Steine, die da jetzt reingekommen sind.
01:21:58
Speaker
Ja, aber jetzt müssen wir mal gucken.
01:22:01
Speaker
Paul hat da ein großes Sieb stehen plötzlich.
01:22:03
Speaker
Okay.
01:22:04
Speaker
Ich weiß nicht, ob es der ganze Streckenboden ist, aber auf jeden Fall passiert da gerade was.
01:22:12
Speaker
Am Ende hat der Verein die Veranstaltung im Griff am Rennwochenende da.
01:22:16
Speaker
Also alles gut.
01:22:17
Speaker
Wir freuen uns da auch drauf.
01:22:21
Speaker
Und ich habe natürlich heute in... Ich leite mal über, weil mein nächstes Thema wäre...
01:22:28
Speaker
Wo wird diese Woche trainiert?
01:22:29
Speaker
Und ich war ja mit meinem Sohnemann heute bei BVZ.
01:22:34
Speaker
Und das Erste, was ich gemacht habe, weil ich meine Tagesmiete abgegeben habe, im Shop, habe ich natürlich da ein Poster überhändigt.
01:22:41
Speaker
Und das hängt jetzt auch bei BVZ im Laden.
01:22:44
Speaker
Dafür ist Rennen in Elstorf.
01:22:48
Speaker
Also jetzt erst mal, ich fange mal an.
01:22:51
Speaker
Eure Meinung zu BVZ Offroad Park.
01:22:55
Speaker
Das Gelände ist ja super.
01:22:58
Speaker
Das Fahrerlager hat mir da großartig gefallen letztes Jahr.
01:23:01
Speaker
Und ich bin tatsächlich heute das allererste Mal da gefahren.
01:23:06
Speaker
Konnte ja letztes Jahr zum ersten Mal.
01:23:08
Speaker
Und da die wirklich für die Kleinen auch wirklich nicht so einfach ist, die Strecke, wir jetzt irgendwie Zeit hatten, haben wir uns spontan überlegt, wir fahren mal zu BVZ, dass er da nochmal eine Runde drehen kann.
01:23:19
Speaker
Sind da unsere Runden gedreht heute, aber ich finde die echt krass, die Strecke.
01:23:25
Speaker
Also ich weiß nicht, ob es im Rennen ist, glaube ich, ein bisschen anders, aber die war zwar relativ gemacht, würde ich sagen.
01:23:32
Speaker
Es gab hier und da mal plötzlich eine Pfütze, der Rest war Staub.
01:23:37
Speaker
Und der Boden ist halt betonhart, auch Riesensteine, also Steine ohne Ende dieser Strecke.
01:23:44
Speaker
Nein, das können wir auch nicht probieren.
01:23:46
Speaker
Mehr wie ein Feldweg, der in der Form einer Cross-Strecke ist.
01:23:51
Speaker
Ich muss sagen, für einen Enduro-Fahrer ist das richtig cool.
01:23:54
Speaker
Aber ich habe mich da als Cross-Fahrer, ich bin das erste Mal da gefahren heute, ich habe mich mega unwohl gefühlt.
01:24:01
Speaker
Und ich bin nur mal so hinterher gefahren.
01:24:05
Speaker
Also ich bin da immer gerne gefahren.
01:24:06
Speaker
Die Strecke hat es auf jeden Fall schon in sich und die können da nicht grobern, weil da sind wirklich, wie du schon sagst, so viele Steine drin.
01:24:15
Speaker
Dadurch kriegst du natürlich auch nicht so die Tiefenfeuchte dahin.
01:24:19
Speaker
Die müssen immer relativ frisch vor den Rennen immer wässern.
01:24:23
Speaker
Dadurch ist das da auch immer ein bisschen rutschiger.
01:24:26
Speaker
Aber...
01:24:28
Speaker
Also die Streckenführung da durch diese Waldstücke und alles durch, dieser lange Table da hinten in den Wald rein, auch dieser Start, dieser kleine Start-Ziel-Sprung oder vor dem Start, wenn du aus der Helferzone aus diesem S unten hochkommst, den fand ich auch immer cool.
01:24:42
Speaker
Also die Strecke, die Startgrade, den Hang hoch ist der Hammer.
01:24:49
Speaker
Ja, Streckenführung bin ich bei dir.
01:24:52
Speaker
Aber der Boden fühlt sich einfach gar nicht an wie Modokosse mich.
01:24:56
Speaker
Wie ich es gewohnt bin.
01:24:57
Speaker
Ich bin noch neu dabei.
01:24:59
Speaker
Aber es ist so rutschig gewesen.
01:25:03
Speaker
Ja, da wirst du noch mehr kennenlernen.
01:25:06
Speaker
Also das ist noch kein Hartboden.
01:25:09
Speaker
Nee?
01:25:10
Speaker
Nee.
Streckenbedingungen und Motorradwahl
01:25:11
Speaker
Das ist schon, ich will mal sagen, vielleicht im Sommer, auch wenn das ein bisschen trockener ist, das ist auf jeden Fall eine härtere Strecke.
01:25:17
Speaker
Aber wenn du da andere Strecken da irgendwo Richtung Süden oder auch schon Richtung Mitteldeutschland teilweise hast, wo du schwarze Striche dann beim Rausbeschleunigen hast und ja, dass schon fast so blau-gräulig wird der Boden, das ist schon mal, und das ist dann durchgehend.
01:25:36
Speaker
Also hier hast du wirklich noch Grip auf der Strecke eigentlich, ja.
01:25:41
Speaker
Ja, wenn du so einen harten Boden hast und da dann eine Rille drin ist, die ist auch echt schwer zu fahren.
01:25:46
Speaker
Ja.
01:25:48
Speaker
Also ich kann mich so zurückhalten, weil ich bin tatsächlich noch nie da gefahren.
01:25:52
Speaker
Sam ist es ja auch das erste Mal da gefahren.
01:25:54
Speaker
Aber ich habe es da noch nie hingeschafft.
01:26:00
Speaker
Rundrum, wie gesagt, es ist alles super nett.
01:26:02
Speaker
Die Leute waren alle nett.
01:26:03
Speaker
Du fährst da rein.
01:26:05
Speaker
Da waren auch so wenig Leute trainieren.
01:26:06
Speaker
Ich würde sagen, wir haben vielleicht zehn Leute mit uns.
01:26:10
Speaker
Es ist ja auch nah am Naturschutzgebiet so ein bisschen gelegen da, ne?
01:26:15
Speaker
Also es ist auch von der See daneben an, der Wald, das ist schon so eine Naturstrecke so ein bisschen.
01:26:22
Speaker
Ja, und wie gesagt, der Laden von BVZ, da darf man lieber gar nicht so genau gucken, weil die haben ja alles.
01:26:28
Speaker
Das ist ja riesig, der Laden.
01:26:32
Speaker
Ich war da tatsächlich noch nie drin, ne?
01:26:34
Speaker
Echt?
01:26:34
Speaker
Nee, also ich immer, wenn bis zum Rennen da oben und dann habe ich keine Zeit, da in den Laden zu fahren, ne?
01:26:40
Speaker
Ja, wie gesagt, ich habe ja einfach nur einen Tagesgastpass geholt.
01:26:43
Speaker
Das mögen die ja auch gerne.
01:26:44
Speaker
Ja, da musst du da einmal rein.
01:26:48
Speaker
Da sind wir da einmal rein.
01:26:49
Speaker
Da habe ich noch eine Tube Fett mitgenommen und das Plakat abgegeben.
01:26:52
Speaker
War doch total nett.
01:26:55
Speaker
War er denn selber da, Bert?
01:26:57
Speaker
Nee, weder noch.
01:27:00
Speaker
Irgendjungen.
01:27:01
Speaker
Total nett.
01:27:02
Speaker
Und hat dann unsere Plakate entgegengenommen.
01:27:08
Speaker
Es waren viele Motorräder im Laden.
01:27:11
Speaker
Direkt vorne ran, wenn du reinkommst, stand ja die 65er noch, weil ich war letzte Woche auch, da hab ich Teile geholt gerade.
01:27:16
Speaker
Achso, ne, da stand vorne eine 50er, Gaskas.
01:27:20
Speaker
Vorne stand letzte Woche noch eine 65er.
01:27:23
Speaker
Ich wollte schon ins Gespräch gehen, aber Bertheit hat eine Kundschaft und ich hatte nicht so viel Zeit.
01:27:28
Speaker
Hat Geld gespart in dem Moment wahrscheinlich.
01:27:31
Speaker
Du hast Geld gespart?
01:27:32
Speaker
Ich hab Geld gespart, ja.
01:27:34
Speaker
Hab ich doch gar nicht erzählt, ne?
01:27:35
Speaker
Konzi ist ja zurück bei Gaskas.
01:27:38
Speaker
Er ist jetzt wieder weg von Yamaha.
01:27:41
Speaker
Wir diskutieren gerade, was es werden soll.
01:27:43
Speaker
Aber ich hatte mich immer erkundigt, sie haben auf jeden Fall Gasgas im Angebot, auch in der 65.
01:27:46
Speaker
Ja, also langsam müssen wir uns mit dem Thema auseinandersetzen.
01:27:51
Speaker
Wie ist denn deine Meinung, Patrick, zum Thema Neufahrzeug versus Gebrauchtfahrzeug?
01:28:01
Speaker
Ich bin eigentlich immer für neu.
01:28:02
Speaker
Ja, ja.
01:28:04
Speaker
Weil der Wertverlust des Neufahrzeugs entspricht mindestens mal dem, was du in den Gebrauchfahrzeug reinsteckst?
01:28:13
Speaker
Nein, weil neu ist einfach neu.
01:28:14
Speaker
Das ist alles frisch.
01:28:16
Speaker
Selbst wenn du gebrauchte Teile durchtauschst, dies und das, ist eher ein Teil wie Wehwehchen an.
01:28:26
Speaker
Jetzt ist das natürlich, ich will mal vielleicht sagen, in den Kinderklassen.
01:28:29
Speaker
Ich spreche jetzt eher von den größeren Motorrädern.
01:28:32
Speaker
Wobei eigentlich die Kinder-Motorräder noch empfindlicher sind.
01:28:37
Speaker
Ja, ja, eben.
01:28:37
Speaker
Darum geht es ja vor allem.
01:28:39
Speaker
Also neu ist neu.
01:28:40
Speaker
Ich selber kaufe vielleicht nochmal ein Motorrad.
01:28:42
Speaker
Also kann ich ja gerade, aber... Was kriegen kann, was wirklich wenig Stunden runter hat, dann kann man das mit Sicherheit auch machen.
01:28:51
Speaker
Aber der Gebrauchtmarkt ist auch schwierig, selber was loszuwerden.
01:28:56
Speaker
Die Wesen nehmen was in Zahlung.
01:29:00
Speaker
Also ich habe bei gebrauchten Motorrädern aber das Problem gar nicht, dass sie gebraucht sind, sondern ich habe, da ich ja selber auch ein bisschen schrauben kann, ich habe immer sehr wenig Vertrauen in andere Leute und ich habe immer Angst mit dem, was
01:29:16
Speaker
Ich sage mal so, gerade wenn die Motorräder größer sind, unser eins, der jetzt auch mal 20 Meter oder mehr springt, wenn ich mir da ein gebrauchtes Motorrad kaufe und ich aber Angst haben muss, dass da irgendein, ich spare mir jetzt die Titulierung, an den Motor geschraubt hat und mir das Ding irgendwo in der Luft festgeht, deswegen, ich kaufe mir selber nur noch neue Motorräder, weil ich fahre die auch relativ lange immer.
01:29:39
Speaker
Und bei den Kids geht das ja jetzt langsam auch in die Richtung.
01:29:43
Speaker
Die 50er war okay gebraucht, da haben wir einen guten Fang mitgemacht.
01:29:47
Speaker
Aber ab der 65er, glaube ich, wenn ich da auch drüber nachdenke, die machen da schon ganz schöne Sätze mit den Dingern.
01:29:54
Speaker
Da möchte ich dann derjenige sein, der an den Ding geschraubt hat.
01:29:56
Speaker
Ja, auch ich mache Fehler, aber mir ist es dann lieber, wenn ich weiß, was mit dem Ding passiert ist.
01:30:01
Speaker
Es sei denn, man kennt den, ich komme später zu.
01:30:03
Speaker
Ja, ja, ist gut.
01:30:06
Speaker
Und es ist ja auch immer, ich finde, so ein Ritual.
01:30:10
Speaker
Du holst das neue Motorrad ab, am besten noch aus der Kiste, baust das selber alles zusammen und bist dann da in der Garage und hast alles fertig und dann wird sie das erste Mal angemacht und dann wird sie weiterhin angeguckt wieder und dann gehst du den nächsten Morgen wieder ganz aufgeregt rein und guckst nochmal wieder und kommst mit aus dem Hose, guckst nochmal wieder.
01:30:29
Speaker
Ja, also das ist schon der so an den Neuen.
01:30:32
Speaker
Du sagst, der Mechaniker beschenkt sich auch ein bisschen selber mit.
01:30:36
Speaker
Auch das, genau.
01:30:37
Speaker
Und man freut sich ja auch.
01:30:39
Speaker
Mittlerweile ja, ich brauche nicht mehr so viele neue Motorräder.
01:30:41
Speaker
Ich bin jetzt fast ein Jahr nicht mehr gefahren.
01:30:44
Speaker
Wie bitte?
01:30:44
Speaker
Ja, weil ich... Also zum einen habe ich nicht allzu viel Motivation momentan selber, weil einfach die Zeit wirklich... Also ich kriege das zeitmäßig dann nicht mehr komplett vor der Rolle.
01:30:58
Speaker
Für mich ist es der perfekte Moment, ein Thema zu sprechen, Raffi.
01:31:04
Speaker
Patrick.
01:31:05
Speaker
Mal deine Meinung direkt, instantan dazu.
01:31:07
Speaker
Wir überlegen, ob wir nicht mal ein Moto-Dads-Ride-Day machen.
01:31:13
Speaker
Und ich sage direkt, wir würden es unbedingt bei Lex in Ludwigslust machen wollen.
01:31:18
Speaker
Weil ich glaube, mit Lex ist es einfach mega entspannend.
01:31:21
Speaker
Wir wollen auf jeden Fall auch da auf gar keinen Fall ein Rennen machen, sondern alle Moto-Fams sozusagen, die wir so kennen aus der Szene...
01:31:31
Speaker
Die würden mir gerne motivieren, dass die da kommen und einfach ein richtig cooles Wochenende zusammen haben.
01:31:37
Speaker
Mit Motorrad fahren, mit Grillen, mit auch, keine Ahnung, mit Twister spielen für die Schwestern, die dabei sind oder was auch immer.
01:31:46
Speaker
Grünsche Zepner fahren.
01:31:48
Speaker
Ja, genau.
01:31:48
Speaker
Vielleicht noch ein Zepner Contest, weiß ich nicht was.
01:31:52
Speaker
Marius, stell noch ein paar mit zur Verfügung.
01:31:54
Speaker
Genau.
01:31:55
Speaker
Macht auf jeden Fall.
01:31:59
Speaker
Also fändet ihr sowas cool?
01:32:01
Speaker
Würdet ihr bei sowas mitmachen?
01:32:06
Speaker
Also doch, ich denke schon.
01:32:08
Speaker
Es ist ja auch so, wir haben auch die Kids-Race-Geschichten bei Lex immer mitgemacht, was ja auch schon mal ein Riesengaudi war.
01:32:15
Speaker
Auch beim vorletzten Mal sind wir auch noch das Mechaniker-Vater-Sohn-Race, bin ich da dann auch noch mitgefahren.
01:32:22
Speaker
abends mit seiner Oktoberfestparty und so.
01:32:27
Speaker
Also so ein Event, man will ja auch mal was außer der Reihe ohne Druck mal haben.
01:32:34
Speaker
Und wie gesagt, man hetzt jetzt momentan von Woche zu Woche, von Wochenende zu Wochenende und ich habe den Anspruch, also ich muss immer viel fahren, damit ich auch mich auf dem Moped wohlfühle und mich vernünftig bewege und ich habe da einfach nicht mehr die, ich schaffe es zeitlich nicht da regelmäßig drauf zu sitzen, weil man irgendwie, man hat ja auch im Leben noch ein paar andere Sachen zu erledigen.
01:32:57
Speaker
Und ich bin dann wirklich mit Schrauben, mit Fertigmachen.
01:33:00
Speaker
Guck mal, wenn wir gleich Podcasts zu Ende haben, dann packen wir den Rest zusammen und dann fahren wir morgen früh um sechs nach Magdeburg.
01:33:07
Speaker
Ja.
01:33:08
Speaker
Und ich habe da, wenn das bei mir, sage ich mal, dass das alles nur aus Stress ist, dass ich irgendwie auf ein Moped komme, dann habe ich da keine Lust zu.
01:33:16
Speaker
Und ich freue mich ja, das ist natürlich der Gegenpart, ich freue mich natürlich, wenn das Kind sich so entwickelt und man da so seinen Spaß zusammen hat.
Balance zwischen Motocross und Familienleben
01:33:25
Speaker
Ich bin ja auf der Strecke mit dabei.
01:33:28
Speaker
Und das ist ja eigentlich fast das Wichtigste, das Drumherum.
01:33:32
Speaker
Total, ich bin da ganz beidiger.
01:33:34
Speaker
Wir haben ja natürlich auch den gleichen Stress mit Alltag und Co.
01:33:39
Speaker
Ich bin ja mittlerweile so, dass selbst meine Frau unterstützt, damit Konzi da auch mal es schafft, einen Mittwoch irgendwie zum Training zu gehen, weil er halt super motiviert ist gerade.
01:33:51
Speaker
Oder letztes Wochenende, als wir in Suling waren, da muss ich ein bisschen länger arbeiten.
01:33:56
Speaker
Da ist Kadi mit Konzi vorgefahren, hat schon Technikabwahl gemacht.
01:33:59
Speaker
Damit ich halt das nicht Samstagmorgen um sieben machen muss.
01:34:02
Speaker
Ja, also das ist auch... Aber es sind halt die technischen Sachen, die muss ich mitmachen.
01:34:10
Speaker
Sprich, guck mal, wir wechseln bei dem Ding jetzt alle 15 Stunden Kolben.
01:34:17
Speaker
Und das entspricht dann circa alle drei Wochen.
01:34:20
Speaker
Und das ist dann so Dennis Kettensatz wieder, Reifen wieder umziehen.
01:34:27
Speaker
Und wenn ich das mit meinem Kram auch noch zusammen alles hätte, ja, das ist...
01:34:32
Speaker
vielleicht bin ich da ein bisschen mimimi, aber das wäre mir zu stressig denn.
01:34:36
Speaker
Ja, und ich meine, ihr seid ja dann auch beide auf einem relativ hohen Level unterwegs.
01:34:40
Speaker
Es ist ja letztendlich auch ein Kostenfaktor.
01:34:42
Speaker
Wenn du dann zwei Motorrader permanent motormaß, wenn du Reifen und wie auch immer, da kommt ja auch zusätzlich zur Zeit auch noch ordentlich Geld dazu.
01:34:50
Speaker
Und das erschwerend auch nochmal, richtig.
01:34:54
Speaker
Was ich gerade sagen wollte, das habe ich über Heiko abgeguckt.
01:35:00
Speaker
Ja.
01:35:00
Speaker
Man muss ja auch seinen Wohlfühlbereich haben.
01:35:03
Speaker
Und da man ja mittlerweile so viel Motorrad schraubt, habe ich mir auch in meinen kleinen Schuppen, wo ich Motorrad schraube, auf den Fernseher reingehängt.
01:35:11
Speaker
dass du nebenbei lässt dir irgendwie hier, keine Ahnung, Max Nagel auf YouTube laufen.
01:35:17
Speaker
Genau, hängt bei mir auch.
01:35:20
Speaker
Und dann frickelt man da rum.
01:35:21
Speaker
Ich habe einen Kühlschrank in der Werkstatt.
01:35:25
Speaker
Das ist am Ende ja auch meine Entspannung.
01:35:27
Speaker
Also wenn ich da irgendwie an den Motorrädern was zu tun habe und so weiter und da was vorbereiten kann, das ist ja auch ein Hobby dann.
01:35:36
Speaker
Ja, also ich will immer abbiegen.
01:35:39
Speaker
Ich habe erzählt vom BVZ, da waren wir heute.
01:35:43
Speaker
Wie sieht es bei euch aus, dieses Wochenende-Training?
01:35:47
Speaker
Wart ihr wo?
01:35:48
Speaker
Ihr fahrt nach Magdeburg morgen.
01:35:50
Speaker
Was ist bei dir los?
01:35:53
Speaker
Wir fahren morgen nach Parchin, tatsächlich.
01:35:56
Speaker
Samuel hat gesagt, er möchte gerne in Parchin fahren.
01:35:59
Speaker
Und hatte ich jetzt auch keine Einwände gegen.
01:36:00
Speaker
Also er fährt dann auf der Kinderstrecke.
01:36:03
Speaker
Die ist auch ein bisschen sandiger.
01:36:04
Speaker
Ich fand das ganz gut, dass er jetzt auch mal Lust hat, auf einer nicht so super glatten Strecke zu fahren.
01:36:09
Speaker
Er sagte, er ist plate.
01:36:10
Speaker
Ich so, boah, sei plate.
01:36:12
Speaker
Klar, macht natürlich super Spaß.
01:36:14
Speaker
Aber ich so, das trainiert dich ja jetzt nicht wirklich.
01:36:17
Speaker
Insofern finde ich es gut.
01:36:17
Speaker
Er hatte Bock, mal nach Parchin.
01:36:19
Speaker
zu fahren.
01:36:19
Speaker
Also ich fahre morgen nicht, ich muss mich noch mal einen Wochenende ein bisschen schonen.
01:36:25
Speaker
Ja, deswegen setze ich dieses Wochenende einmal aus.
01:36:28
Speaker
Aber dann fahren wir morgen früh einmal nach Parchen und mal gucken, wie es wird.
01:36:30
Speaker
Genau, und Patrick, erzähl mal kurz, was ist in Magdeburg los?
01:36:38
Speaker
Da ist ja der nächste DM-Lauf Anfang Juni und darum haben wir gesagt, fahren wir nochmal nach Magdeburg, da ein bisschen auf der Strecke trainieren.
01:36:44
Speaker
Es ist halt Hartboden, die
01:36:46
Speaker
auch sehr hart, wenn das so trocken ist.
01:36:50
Speaker
Ich denke, durch den Regen müsste das eigentlich wirklich gut werden, vielleicht sogar ein bisschen zu schlüpfig noch.
01:36:54
Speaker
Und da treffen wir uns noch mit ein paar Kollegen aus seiner Klasse, noch nach 25 Jahren.
01:37:01
Speaker
Der Henry Herzog, Lasse Weber ist da noch mit Bayern Hoffmann und die Trainierenden mit Luis Höher da so ein bisschen.
01:37:07
Speaker
Und dann sind wir am Samstag in Magdeburg und am Sonntag in Helmstedt.
01:37:12
Speaker
Okay, das war nochmal eine Strecke.
01:37:14
Speaker
Auch eine coole Strecke.
01:37:15
Speaker
Ich kenne die beide.
01:37:17
Speaker
Magdeburg ist ein Diesdorf, ne?
01:37:20
Speaker
Ja.
01:37:20
Speaker
Magdeburg ist Mitte, ne?
01:37:21
Speaker
Oder Mitte?
01:37:22
Speaker
Ist Diesdorf, ne?
01:37:22
Speaker
Ja, genau.
01:37:23
Speaker
Hätte ich einmal gefahren, ist schon lange her, aber war auch ganz cool.
01:37:26
Speaker
Ist auch so ein bisschen auf so einem Berg angelegt, ne?
01:37:28
Speaker
Fährst du ein bisschen hoch und runter.
01:37:30
Speaker
Ist auch ganz cool, aber da habe ich auch sehr hart in Erinnerung.
01:37:33
Speaker
Ja.
01:37:33
Speaker
Und Helmschneid auch cool.
01:37:34
Speaker
Das ist auch so mehr oder weniger so eine alte Kiesgrube, ne?
01:37:36
Speaker
Wo du auch über so einen Berg rüberfährst.
01:37:39
Speaker
Ja.
01:37:39
Speaker
Den Berg gibt es, glaube ich, mittlerweile nicht mehr.
01:37:41
Speaker
Nee?
01:37:41
Speaker
Nee.
01:37:42
Speaker
Nee, nee, da hast du die Strecke ein bisschen abgeändert, aber ich bin da auch noch vor zwei, drei Jahren gefahren, die fand die auch richtig gut.
01:37:50
Speaker
Da werden die Spaß haben.
01:37:52
Speaker
Das klingt super.
01:37:53
Speaker
Eine Frage, die ich noch stellen, weil jetzt irgendwie gerade so viel darüber geredet wurde.
01:37:58
Speaker
Wie ist es bei euch eigentlich, ich weiß aber nicht, in der Klasse, in der Tyler fährt, mit Qualifikation oder Mitmachen in Dortmund, bei Supercross oder Supercross generell, das ist ein Thema für euch.
01:38:14
Speaker
Also jetzt, es gibt ja die beim Supercross, die, wie heißt die, ist Youngster-Klasse?
01:38:22
Speaker
Ja, beim SX.
01:38:25
Speaker
Die gab es ja jetzt dieses Jahr schon, also wirklich für die Einsteiger und so mit, gibt es ja extra so eine 125er.
01:38:31
Speaker
Oder ist das, nee, ich glaube auch 250 Viertag könnte auch mitfahren.
01:38:38
Speaker
Also da kann man sich jetzt ganz normal bewerten und mitfahren, ja.
01:38:42
Speaker
Aber ist das ein Ding für euch oder sagt ihr es mir zu gefährlich?
01:38:46
Speaker
Das ist schon echt mit einer gewissen Gefahr verbunden.
01:38:49
Speaker
Tyler redet da zwar auch von.
01:38:51
Speaker
Wir haben es leider über die anderen Klassen so nicht mit geschafft, weil das immer die ersten zehn der DM waren, die dann mitgefahren sind, 65.
01:39:02
Speaker
Wir werden mal einfach mein Training dieses Jahr ausprobieren.
01:39:04
Speaker
Fahren wir mal nach Salzgitter hin, wo wir wissen, dass eine Strecke im vernünftigen Zustand ist und testen das mal.
01:39:10
Speaker
Vielleicht testet man auch noch mal diese SX Series aus.
01:39:16
Speaker
Das sind ja drei Läufe, glaube ich, dieses Jahr.
01:39:18
Speaker
Ja, ich würde Salzgitter mal anrufen.
01:39:20
Speaker
Ich habe gerade Wossi Talks gehört, von den beiden Lehrern da.
01:39:25
Speaker
Ja, da höre ich auch mal mit.
01:39:26
Speaker
Die hatten gesagt, dass die Supercross-Strecke gerade noch geschlossen ist.
01:39:30
Speaker
Aber das ist ja bald das SX-Rennen.
01:39:33
Speaker
Die sagten, wir sind ja renovierungsbedürftig.
01:39:35
Speaker
Ja, aber jetzt sind wir wieder beim Thema.
01:39:40
Speaker
Wo willst du das jetzt mal vernünftig trainieren?
01:39:42
Speaker
Ja, ja.
01:39:43
Speaker
Und vor allen Dingen musst du auch eine Einsteiger-Strecke haben, wo das ein bisschen entspannter ist.
01:39:48
Speaker
Nach Matsch steht Brust nicht gleich hin.
01:39:50
Speaker
Da fährst du dir die Ohren wahrscheinlich ab.
01:39:52
Speaker
Das ist ja schon ein bisschen professioneller.
01:39:56
Speaker
Ich glaube, irgendwo im Süden ist noch eine Strecke, aber die ist auch ein bisschen doller.
01:40:04
Speaker
Salzgitter gibt es, Bauschheim, aber ich muss dir auch ganz ehrlich sagen, man ist so viel unterwegs und ich habe da mal eben für so ein Wochenende zum Supercross trainiert nach Bauschheim 500 Kilometer runter,
01:40:18
Speaker
Dein Sohnemann ist ja bei Hufo schon voll im Game.
01:40:24
Speaker
Du musst das ganze Mutterrad umbauen.
01:40:25
Speaker
Baust du eigentlich ein zweites Fahrwerk?
01:40:27
Speaker
Eigentlich musst du denn sagen, komm Rolf, bauen wir einmal das Fahrwerk auf Supercross um.
01:40:33
Speaker
Und deswegen wäre das schön, wenn man erstmal was Einfacheres hat, wo man das vielleicht ein bisschen mit Druckstufe ein bisschen zu, so zum Antesten überhaupt, ob das Feeling dafür da ist.
01:40:41
Speaker
Am besten drehst du einfach alles zu, kippst auf die Gabel ein bisschen mehr Öl rauf.
01:40:50
Speaker
Erste Runde gucken, zweite Runde Vollgas.
01:40:52
Speaker
Ja, genau.
01:40:55
Speaker
Ja, also das finde ich auch wichtig, das nicht einfach dahin und wir machen das mal eben, das muss schon ein bisschen Vorbereitung dabei sein.
01:41:01
Speaker
Ja.
01:41:02
Speaker
Dafür sei man nicht zu gefährlich.
01:41:04
Speaker
Und wenn sich das ergibt, also da sind wir jetzt nicht darauf fixiert, dass wir das irgendwo auf jeden Fall irgendwie mal mitmachen.
01:41:11
Speaker
Wenn sich das ergibt, dass da irgendwo mal eine Strecke jetzt sagt, Mensch, wir haben auf, coole Bedingungen, dann kann man das mal antesten, weil man dann sieht, oh, der Flow passt, kommt damit zurecht.
01:41:20
Speaker
Dann kann man mal diese SX-Series anpassen, aber es ist halt Welten zu dem, was in Dortmund denn ist, ne?
01:41:27
Speaker
Das sind halt richtige Schanzen.
01:41:29
Speaker
Ich finde es vom Thema halt her spannend und es wäre schön, wenn sich dann eine Szene entwickeln würde in Deutschland.
01:41:36
Speaker
Auf jeden Fall.
01:41:37
Speaker
Die Franzosen sind ja irgendwie ganz wild dabei.
01:41:39
Speaker
Vielleicht hat Candy jetzt ja mal einen kleinen Ruck gegeben.
01:41:44
Speaker
Ja, vielleicht, Kenny soll er vielleicht einfach mal auch ein bisschen den deutschen Supercross unterstützen.
01:41:49
Speaker
Fördern.
01:41:50
Speaker
Können wir einen Verein gründen.
01:41:51
Speaker
Er kann das ja in Matschnet mal vernünftig aufziehen jetzt.
01:41:56
Speaker
Kapital ist da, dann macht er eine schöne Halle, baut er da hin, dass er auch Indoor fahren kann.
01:41:59
Speaker
Genau.
01:42:00
Speaker
Und jetzt als Seniorenfahrer so langsam mit 32, 33, dann kann er sich auch ein bisschen hier zugrössetzen wieder in Deutschland.
01:42:05
Speaker
Aber ich glaube, ihm gefällt das in Amerika ganz gut.
01:42:08
Speaker
Ich würde, glaube ich, auch da bleiben.
01:42:10
Speaker
Ja.
01:42:12
Speaker
Nein, also, da muss man einfach nochmal sagen, dass, ich glaube, jeder in Deutschland gönnt ihm das.
01:42:18
Speaker
Auf jeden Fall.
01:42:19
Speaker
Wie oft der am Boden lag.
01:42:22
Speaker
Das ist unmenschlich.
01:42:23
Speaker
Eigentlich ist das unmenschlich, was der da geneistet hat.
01:42:26
Speaker
Ich fand das geil.
01:42:27
Speaker
Ich habe einen Post gesehen von Lapson Late Night.
01:42:29
Speaker
Die haben bei Instagram und Story irgendwas gehabt.
01:42:31
Speaker
Stand nur so drunter, war ein Bild von Kenny und dann stand nur drunter so irgendwie sinngemäß, ich weine nicht, du weinst.
01:42:37
Speaker
Ja.
01:42:41
Speaker
Also wir haben das ja auch in Suling morgens gesagt, komm, wir treffen uns halb acht quasi zum Frühstück.
01:42:48
Speaker
Und dann haben wir das mit Fabian und Marc Herzog und noch so ein paar, die Bertram und so weiter, haben wir das
01:42:56
Speaker
Ja, zusammen bei Kaffee und geschmiede Brötchen geguckt.
01:42:59
Speaker
Also rennen nochmal.
01:43:00
Speaker
Das war auch echt spannend.
01:43:02
Speaker
Ich habe kein Ergebnis.
01:43:04
Speaker
Nachts haben so ein paar Leute gegrölt.
01:43:06
Speaker
Das war gegen 4 Uhr.
01:43:08
Speaker
Aber ich konnte das zum Glück nicht ganz entnehmen, was das jetzt für ein Ergebnis wäre.
01:43:14
Speaker
Und damit hat er gesagt, komm, keiner von uns hat das gesehen gehabt und wir haben das wirklich dann quasi für uns live, ohne dass einer ein Ergebnis hatte, geschaut.
01:43:21
Speaker
Und ich, also, ich hab schon ein paar Tempos gebraucht, ja.
01:43:25
Speaker
Das war, war schon herzerreißend.
01:43:28
Speaker
Ich hab noch mal diesen Insta-Post von seiner Frau gesehen.
01:43:31
Speaker
Ja, da ist alles zu spät.
01:43:32
Speaker
Da hatte jeder Pippi.
01:43:33
Speaker
Ja, ja, ja.
01:43:36
Speaker
Also und was da auch geopfert wurde und ich sag mal so, man hat ja so im Laufe der Zeit die Geschichten mal hier und da gehört, also bei denen war ja auch nicht alles Gold.
01:43:47
Speaker
Die haben auch viel geopfert und Geld geopfert und Familie geopfert.
01:43:53
Speaker
Das war ja teilweise so, wurde dann erzählt, dass der Strom abgestellt wurde.
01:43:59
Speaker
bei dem im Haus, und die haben sich dann vom Nachbarn erstmal mit der Kabeltrommel, bis dass immer wieder eine Rechnung bezahlt wurde, erstmal Strom geholt.
Entwicklungsvorteile von Motocross für Kinder
01:44:06
Speaker
Also das ist auch, was man auch sagen muss, es ist sehr viel auf Messerschneide in diesem ganzen Sport.
01:44:11
Speaker
Da werden viele Leute setzen da schon einiges.
01:44:15
Speaker
Da muss ich ja mal dran denken, wenn ich diese ganzen Konten aus Amerika sehe, was die alles anstellen im Motocross.
01:44:23
Speaker
Kennst du auch dieses...
01:44:28
Speaker
Es gibt ja eine YouTube-Filmreihe Modo Dads.
01:44:31
Speaker
Das ist auf mich immer so ein Anfänger, das zu machen.
01:44:35
Speaker
Ich kann ja gerne mal einen Link schicken von einer richtig guten Filmproduktionsfirma.
01:44:39
Speaker
Die begleiten halt die Väter bei diesen ganzen Nationals, die das Ziel haben, Loretta Linz.
01:44:47
Speaker
Und was die in diese Kinder investieren, das ist jetzt bei einer PV, das ist völlig fernab von allem, was irgendwie realistisch ist.
01:44:56
Speaker
Und
01:45:00
Speaker
Es ist ja wirklich eine Handvoll.
01:45:02
Speaker
Das muss man sich einfach mal, wie viele zigtausend Kinder von Monocross und wie viele können dann nachher überhaupt ihren Lebensunterhalt mit erbringen.
01:45:13
Speaker
Und ich glaube, entweder das Kind hat das auch in sich,
01:45:19
Speaker
Das kannst du nicht alles nur mit dem Willen der Eltern, glaube ich, rausholen.
01:45:27
Speaker
Keine Chance.
01:45:28
Speaker
Wir sagen hier immer, und da stehen Raffi nicht komplett zu,
01:45:33
Speaker
Für uns ist das ein wunderbares Hobby, was wir mit unserem Kind ausleben.
01:45:39
Speaker
Und wir finden es richtig schön, die Zeit mit unserem Kind auf dem Kursplatz zu verbringen und auch die Rennen.
01:45:44
Speaker
Das macht uns riesen Spaß.
01:45:46
Speaker
Aber wir wissen definitiv, es ist ein Hobby.
01:45:51
Speaker
Unser Kind wird niemals mit Motocross Geld verdienen.
01:45:55
Speaker
Und wenn es mal anders kommen sollte, mag sein.
01:45:58
Speaker
Aber ich will das gar nicht herbeibeten, weil es nur umso gefährlicher wird, je professioneller er hat, je schlimmer er wird.
01:46:07
Speaker
Ja, du musst halt immer mehr setzen.
01:46:12
Speaker
Und es gibt ja ein paar, die kommen echt immer ungeschoren dadurch.
01:46:15
Speaker
Aber es sind auch ganz wenige, die da wirklich ganz unverletzt durchkommen.
01:46:21
Speaker
Und das sage ich auch, am Ende ist diese Zeit, was ich auch mit meinem Vater quasi schon hatte, so intensiv, wie du die Emotionen, die du zusammen hast an schlechten, an guten Wochenenden, das steht an erster Stelle, diese Zeit zu verbringen, die wirst du in deinem normalen Alltag nie mit deinen Kindern so verbringen können.
01:46:42
Speaker
Selbst beim Fußball nicht.
01:46:44
Speaker
Bei der Feste zum Spiel hin, eineinhalb Stunden Spielfest wieder nach Hause.
01:46:47
Speaker
Und das hast du, die Woche, die du miteinander verbringst, was auch hier und da stressig ist und man macht sich auch mal an und so weiter.
01:46:55
Speaker
Aber am Ende sind alle wieder zufrieden, wenn du das Rennwochenende hinter dir hast.
01:47:03
Speaker
Und ich sage einfach, einfach gucken, wie weit man kommt.
01:47:06
Speaker
Genau.
01:47:07
Speaker
Und ich glaube, dass die Kinder als Menschen halt extrem an dem Sport wachsen.
01:47:12
Speaker
Richtig.
01:47:14
Speaker
Eine wahnsinnige Reizüberflutung und unglaublich, dieses Szenario, wenn du da am Start stehst und mit 40 anderen Kindern Vollgas auf die erste Kurve zufährst,
01:47:28
Speaker
Da gehört schon was zu, das zu machen.
01:47:30
Speaker
Richtig, genau.
01:47:31
Speaker
Und darum sage ich auch, das, was die Kinder in dem Sport lehren können, nicht aufzugeben, dran zu bleiben, das kannst du später so in deinem Leben, in dein späteres Leben, in dem Beruf und so weiter, an deinen Zielen weiter arbeiten, dran zu glauben, kannst du alles mit übernehmen.
01:47:47
Speaker
Ja, auf jeden Fall.
01:47:49
Speaker
Also das, was da mental abgefordert wird, das können sich andere Kinder, gerade jetzt, ich sag mal so in Samus und Contis Alter, das können die sich gar nicht vorstellen.
01:47:57
Speaker
Also das ist immer so dieser krasse Zwiespalt.
01:48:00
Speaker
Einerseits...
01:48:02
Speaker
fahren die Kids da mit einem Motorrad mit, keine Ahnung, irgendwie 10, 12 PS, fliegen die da über die Strecke mit sonst was für einer Geschwindigkeit.
01:48:12
Speaker
So, und im nächsten Moment tauscht Samu dann in der Schule irgendwelche Pokémon-Karten hin und her.
01:48:16
Speaker
Also, ist eigentlich noch ein totales Kind, aber macht halt schon Sachen, die viele Erwachsene so nicht hinkriegen würden.
01:48:22
Speaker
Das ist schon krass.
01:48:24
Speaker
Also, bei Samu hat das echt viel gemacht.
01:48:27
Speaker
Also, gerade so mentale Entwicklung, hat ihn abgehärtet, hat ihn aber auch
01:48:32
Speaker
mental stärker gemacht, Selbstbewusstsein.
01:48:34
Speaker
Das ist wirklich Wahnsinn, was dieser Sport aus den Kids macht.
01:48:38
Speaker
Das ist echt Hammer.
01:48:40
Speaker
Ja, auf jeden Fall.
01:48:43
Speaker
Da haben wir schon einen richtigen Sport gewählt.
01:48:47
Speaker
So, damit wir da an der Thematik noch ein bisschen rumschrauben können, wollen wir mal in die Technikecke abbiegen.
01:48:56
Speaker
Raffi, ich weiß nicht, wollen wir in der Technikecke über...
01:49:01
Speaker
Deine Ereignisse sprechen.
01:49:03
Speaker
Ich kann mal anfangen.
01:49:04
Speaker
Ich muss sagen, ich habe eine recht gute Woche nach dem Lucky Kupplungs-Shot, sage ich jetzt mal, vom letzten Wochenende Suling, wo er das Motorrad bis zum Wohnmobil gehalten hat und dann fest war.
01:49:22
Speaker
Und ich den Korb gewechselt habe.
01:49:25
Speaker
Mittwochs war Kati mit Conti beim Training in Elsdorf und heute waren wir BVZ.
01:49:31
Speaker
Das Ding läuft wie ein Länderspiel gerade.
01:49:34
Speaker
Insofern habe ich Glück gehabt, keine größeren Schäden zu verbuchen.
01:49:39
Speaker
Aber wie sieht es bei dir aus?
01:49:42
Speaker
Was war da eigentlich noch nach dem Rennen los?
01:49:44
Speaker
Das haben wir im letzten Podcast schon thematisiert.
01:49:46
Speaker
Haben wir schon?
01:49:46
Speaker
Ja, das haben wir schon.
01:49:48
Speaker
Brauchen wir nicht nochmal ansprechen.
01:49:49
Speaker
Auch wenn du mich gerne nochmal in die Pfanne hauen möchtest, aber einmal reicht.
01:49:52
Speaker
Danke.
01:49:53
Speaker
Nee, nee, das ist alles gut.
01:49:56
Speaker
Entschuldigung.
01:49:57
Speaker
Ich habe tatsächlich auch eine Start-
01:49:58
Speaker
Hilfe noch bestellt, nachdem du das gesagt hast, habe ich auch bei Mario gestern eine Bestellung ausgelöst.
01:50:05
Speaker
Ja, das ist so Thema Technik.
01:50:06
Speaker
Ansonsten habe ich jetzt nichts gemacht.
01:50:09
Speaker
Kupplung habe ich jetzt auch nicht mehr getauscht.
01:50:10
Speaker
Ich habe jetzt zwar die Federn da, die sind jetzt angekommen.
01:50:12
Speaker
Haben wir was von Marcel gehört?
01:50:14
Speaker
Ja, Marcel hatte ich, stimmt, sorry, zu spät, aber da bist du, Marcel.
01:50:21
Speaker
hatte ich auch mit ihm gesprochen.
01:50:23
Speaker
Er hat angefangen, den Motor zu zerlegen, hat aber den Fehler noch nicht gefunden.
01:50:27
Speaker
Er hat mir nur ein Bild von seinem Zylinder geschickt.
01:50:29
Speaker
Er wollte eigentlich nur Kolben wechseln und hat mir dann per Videokonferenz da irgendwie Bilder von dem Zylinder gezeigt.
01:50:36
Speaker
Da brauchst du keinen neuen Kolben mehr reinstecken.
01:50:39
Speaker
Ich sag, den können wir einmal hohen lassen.
01:50:42
Speaker
Wenn das mit hohen mal reicht.
01:50:44
Speaker
Ich glaube, da wird schon das erste Übermaß fällig, so wie der Zylinder aussieht.
01:50:48
Speaker
Also zumindest das, was ich auf den Bildern gesehen habe.
01:50:51
Speaker
Ja, genau.
01:50:52
Speaker
Das malende Geräusch, ich denke mal, ich vermute mal, dass die Kurvenlage sind, so wie sich das angehört hat.
01:51:01
Speaker
Ja, und Patrick, was geht bei euch im Thema Technik-Ecke?
01:51:06
Speaker
Ja, also ich habe wirklich, ich hatte einmal bei der 125er Jahrmal jetzt im Winter einmal einen Kolbenklemmer
01:51:18
Speaker
aber wahrscheinlich dem geschuldet, weil das wirklich zu kalt war.
01:51:21
Speaker
Wir waren unter 0 Grad, glaube ich, oder knapp um 0 Grad und ich hätte die Kühle abkleben müssen.
01:51:27
Speaker
Das war jetzt das einzige Mal, wo wir wirklich mit dem Motor Probleme hatten.
01:51:31
Speaker
Wie gesagt, deswegen sage ich, ich wechsle öfter den Kolben.
01:51:36
Speaker
Maximal alle 15 Stunden kommt das Ding raus.
01:51:40
Speaker
Ich habe mich den Winter über viel mit der Bedüsung beschäftigt.
01:51:43
Speaker
Da haben wir relativ, würde ich sagen,
01:51:47
Speaker
Gute Einstellung gefunden zu den Gegebenheiten, wenn es kälter, wärmer ist, Bodenbeschaffenheiten, sodass der Motor hält und auch vernünftige Leistung hat.
01:51:55
Speaker
Ich habe jetzt mal sporadisch tatsächlich diese Woche gerade einmal reingeguckt, wie die Kupplung aussieht.
01:52:01
Speaker
Die hat jetzt bei der, ich glaube 35 Stunden, 37 Stunden hatte die Runde das Rennmoped.
01:52:09
Speaker
Und ja, die Kupplung sieht aus wie neu.
01:52:13
Speaker
Und das beim Hufufahrer, der viel im Sand fährt, ist das schon enorm.
01:52:19
Speaker
Und ich habe auch bei der anderen, ich habe nur eine Kupplung mal profilaktisch getauscht, weil ich habe einmal Öl abgelassen und das war so gräulich, also als ob auch Wasser hätte mit drin sein können.
01:52:31
Speaker
Und da habe ich dann vielleicht so viel Ableib gewesen, habe ich da profilaktisch die Kupplung getauscht, aber das war es anscheinend nicht und die hält auch immer noch.
01:52:38
Speaker
Das Einzige, was jetzt doch relativ eingeschlagen war, war der Kupplungskorb.
01:52:43
Speaker
Und das ist bei Yamaha doch relativ bekannt.
01:52:46
Speaker
Der ist relativ weich.
01:52:49
Speaker
Und da teste ich meine Suta-Kupplung komplett mit Korb und so weiter aus.
01:52:56
Speaker
Sag mal, wo du sagst, du hast reingeguckt, die Kupplung sah aus wie neu.
01:53:01
Speaker
Was ist da der Indikator für dich?
01:53:03
Speaker
Also misst du die Scheibendicke?
01:53:06
Speaker
Gerade bei den 50ern, das ist mir hier Orakeln, ob diese Kupplung gut oder schlecht ist.
01:53:12
Speaker
Ja, ich gucke da eigentlich, wie sehen die Belege und die Stahlamellen aus und wie sind die Scheiben die Richtung Motorinneres.
01:53:20
Speaker
Wenn die schon ziemlich dunkel sind oder so glasiert sind oder die Stahlscheiben auch verfärbt sind,
01:53:27
Speaker
Dann hat die schon relativ viel Temperatur gekriegt.
01:53:29
Speaker
Okay, alles klar.
01:53:33
Speaker
Und Motoröl wechsle ich auch alle fünf Stunden, kommt das Öl immer raus.
01:53:38
Speaker
Und dann muss ich sagen, fahre ich relativ gut mit.
01:53:40
Speaker
Liegt da wahrscheinlich auch dran.
01:53:42
Speaker
Motul, bei mir kommt nur noch Motul rein.
01:53:44
Speaker
Als Zweitaktöl und als Getriebeöl.
01:53:47
Speaker
Das hat sich jetzt die letzten Jahre wirklich bewährt gemacht.
01:53:52
Speaker
Schein zu halten.
01:53:52
Speaker
Ja.
01:53:55
Speaker
Falls Motul das hört, brauchen wir Sponsoren.
01:53:58
Speaker
Was für ein Öl benutzt du?
01:54:00
Speaker
Also ich bin tatsächlich auch immer Motul gefahren.
01:54:03
Speaker
Gerade auch jetzt bei meiner halt immer das 300V.
01:54:06
Speaker
Nur das 300V kriege ich nicht mehr so richtig ran.
01:54:08
Speaker
Weiß ich nicht, ob ich den falsch... Das Viertaktöl.
01:54:11
Speaker
Ja.
01:54:12
Speaker
Habe ich noch ein paar Liter.
01:54:14
Speaker
Ah ja, schön.
01:54:16
Speaker
Genau, da bin ich immer gut mit gefahren.
01:54:19
Speaker
Und das Zweitaktöl fahre ich jetzt auch von Motul.
01:54:22
Speaker
Und ich habe jetzt allerdings Viertaktöl einmal Belray bestellt.
01:54:27
Speaker
Einfach nur, weil ich das jetzt gekriegt habe.
01:54:29
Speaker
Funktioniert auch.
01:54:30
Speaker
Wie gesagt, bei der 450er.
01:54:32
Speaker
Und bei Samu Getriebeöl haue ich nur das Monovex rein.
01:54:36
Speaker
Das ATF-Öl.
01:54:38
Speaker
Gibt es sicherlich auch andere, aber das funktioniert.
01:54:40
Speaker
Und wenn ich weiß, dass es funktioniert, dann kippe ich auch nur das da rein.
01:54:43
Speaker
Ich bin aber nur Dorex.
01:54:44
Speaker
Also sowohl Zweitagöl als auch Getriebeöl.
01:54:48
Speaker
Bei meiner, also Cover, da steht Kastrol drauf, da kippe ich Kastrol rein.
01:54:54
Speaker
Aber das ist ja nur noch ein Teil.
01:54:56
Speaker
Brauchst du.
01:55:00
Speaker
Obwohl, eher mein Öl muss man doch auf eine Starkfark auch kippen, ne?
01:55:05
Speaker
Ja, ja.
01:55:06
Speaker
Da muss man da mal Getriebeöl reinkippen.
01:55:09
Speaker
Getriebeöl?
01:55:10
Speaker
Getriebe ohne Getriebe?
01:55:13
Speaker
Irgendwo sind ja Zahnräder.
01:55:15
Speaker
Das ist ja normal beim Motor.
01:55:17
Speaker
Aber das können ja nur eins, also zwei sein.
01:55:22
Speaker
Ein Antriebs- und ein Übergangszahnrad.
01:55:24
Speaker
Da wird ja wie auch immer geartig Übersetzungsgetriebe drin sein, bis es am Ritzel ankommt.
01:55:36
Speaker
Ja gut, alle 50 Stunden.
01:55:37
Speaker
Deswegen muss ich auch sagen, muss ich ja was beichten.
01:55:40
Speaker
Also aus dem Sinne wäre die Starks für mich auch noch eine Option, weil ich einfach deutlich weniger da machen muss.
01:55:48
Speaker
Und da ich keinen Straßenführerschein habe, könnte ich das Ding ja, ich habe den alten Autoführerschein noch, könnte ich das mit der 125er Basis ja fahren.
01:55:57
Speaker
Kannst du.
01:55:58
Speaker
Ich habe zwar eine MX, aber eine EX kannst du damit fahren.
01:56:03
Speaker
Aber der Modo ist das gleiche, oder?
01:56:05
Speaker
Alles gleich.
01:56:05
Speaker
Ja, dann machst du mit digitales Mapping, wird umgestellt.
01:56:08
Speaker
Aber ich muss mal gucken.
01:56:11
Speaker
Ich habe ja noch eine Fantec 450 jetzt, eine 25er.
01:56:16
Speaker
Die werde ich jetzt mal fertig machen, mal reinsetzen und mal gucken, ob da eine Nachfrage für ist.
01:56:21
Speaker
Und dann überlege ich mir da mal was.
01:56:23
Speaker
Patrick, du darfst gerne der Erste sagen, der meine Probe fährt.
01:56:27
Speaker
Ich bin ja schon einige gefahren.
01:56:28
Speaker
Ich bin in langen
01:56:33
Speaker
auf der Strecke einmal, bloß da war der Atmos schon fast, da habe ich schon eine Runde geschafft, das war schon mal... Das Motorrad fährt sich großartig, oder?
01:56:41
Speaker
Ja, das weiß ich, also das muss ich auch sagen und vor allen Dingen, wenn du halt nicht regelmäßig fährst, das macht natürlich immer den guten Fahrer aus, weil...
01:56:53
Speaker
Dieser Übergang, Schalten, Kuppeln, richtiges Drehmoment, richtiger Gang im richtigen Moment, das macht, weißt du, wenn das nachher alles einfach über normales Gas geben und ein bisschen Digitalisierung gemacht wird, ist das für mich auch langweilig.
01:57:07
Speaker
Aber für den Zweck, so wie ich ihn jetzt sehe, ein bisschen Spaß zu haben und ein bisschen draufzusitzen, da kann ich mir das schon vorstellen.
01:57:13
Speaker
Ja, und wie gesagt, ich bin halt der Motor-Dad.
01:57:16
Speaker
Also ich will nur Spaß haben.
01:57:17
Speaker
Ich muss keinem was beweisen, dass ich der beste Motorradfahrer bin.
01:57:20
Speaker
Und deswegen ist es für mich das perfekte Motorrad.
01:57:23
Speaker
Ja, und du hast wenig Arbeit.
01:57:24
Speaker
Was mich allerdings immer nervt, dass in Langen sind wirklich mittlerweile auch einige Starks.
01:57:30
Speaker
Diese Brumme von der Aggies in den Pausen immer, ne?
01:57:34
Speaker
Ja, also ich mache das auf jeden Fall anders.
01:57:36
Speaker
Aber ich muss auch sagen, Nordkap-Fahrerlager, also ich lache ja schon immer.
01:57:42
Speaker
Das war schon vor meiner Starkey-Idee, dass Camper im Motocross-Bereich scheinbar nicht in der Lage sind, sich Batterienniveau wiederzubauen.
01:57:52
Speaker
Die müssen immer einen Moppel daneben stellen.
01:57:56
Speaker
wie viele Moppeln im Fahrerlager rumstehen und das hat nichts mit Waag zu tun.
01:58:01
Speaker
Nee, nee, nee.
01:58:02
Speaker
Das ist damit der Eierkocher, die Kaffeemaschine oder Kompressor läuft.
01:58:06
Speaker
Ja, wir haben letztes Mal festgestellt, dass unser Moppel das nicht schafft, die Kaffeemaschine zu betreiben.
01:58:11
Speaker
Also ich muss mir jetzt auch Gedanken machen.
01:58:13
Speaker
Oh.
01:58:15
Speaker
Kleinere Kaffeemaschine.
01:58:16
Speaker
Ja.
01:58:19
Speaker
Oder größere Moppel.
01:58:19
Speaker
Diesel.
01:58:20
Speaker
Nee.
01:58:20
Speaker
Nee.
01:58:25
Speaker
Naja, das ist schon... Es hat auf jeden Fall seinen Bedarf.
01:58:31
Speaker
Naja.
01:58:33
Speaker
Das denke ich schon.
01:58:36
Speaker
Patrick, du kennst unsere Kategorie Lacher der Woche als treuer Hörer.
01:58:42
Speaker
Ja.
01:58:42
Speaker
Hast du dir da zufällig schon Gedanken zu gemacht?
01:58:45
Speaker
Hast du irgendeine witzige Story, vielleicht auch aus Zeiten mit Fabian oder wie auch immer, die du sagst, die ist hier auf jeden Fall erzählenswert?
01:58:52
Speaker
Ja, genau.
01:58:53
Speaker
Ich denke schon, dass ich da was habe.
01:58:58
Speaker
Also indirekt mit Fabian, also wir waren, er war auch 2012, waren wir beim Monocross of Nations in Belgien, als unser Team den Titel geholt hat, mit Max Nagel, Markus Schiffer und Kenny.
01:59:16
Speaker
Echt?
01:59:17
Speaker
Da waren wir da?
01:59:18
Speaker
Da waren wir live da.
01:59:19
Speaker
Und...
01:59:23
Speaker
Ich war da mit zwei Kollegen unterwegs, haben abends noch ein bisschen ein Partyzelt waren wir unterwegs und haben gedacht, ach komm, wir gucken noch mal ins Fahrerlager.
01:59:32
Speaker
Das war abends 22 Uhr und da ist ja auch immer noch diese VIP-Zelte, wo dann, ich sag mal, die Special Guests und so weiter dann in diesem weißen Zelt sitzen und
01:59:43
Speaker
Und dann sind wir durch die erste Kontrolle durch, haben unsere Standard-Bändchen so gezeigt, der hat uns durchgelassen und schwupps saßen wir dann an so einem weiß gedeckten Tisch mit drei Mann in diesem VIP-Zelt.
01:59:57
Speaker
Schräg gegenüber saßen Joel Smetsch, Stefan Ewerts, dann war so eine kleine Live-Kapelle, die haben da Musik gemacht.
02:00:02
Speaker
Dann haben die uns erstmal Rotwein an den Tisch gebracht und wir haben auch ein bisschen Mousse-Schokolade und sowas gegessen.
02:00:08
Speaker
Und haben uns das ein bisschen gut gehen lassen.
02:00:09
Speaker
Hatten dann noch den Timetable von Paul Merlin, also der Kommentator, der lag noch mit auf dem Tisch und ein paar Walkie-Talkies.
02:00:19
Speaker
Ja, aber irgendwann kam dann ober und guckte uns irgendwie so an und hat gesagt, die gehören doch nicht so richtig hierher.
02:00:25
Speaker
Und dann wollte er nochmal unsere Tickets sehen und dann haben wir, ach, ihr dürft ja gar nicht rein.
02:00:28
Speaker
Oh ja, wussten wir nicht, sind wir raus.
02:00:31
Speaker
Ja, aber dann waren wir trotzdem noch im Fahrerlagerbereich und sind dann...
02:00:36
Speaker
in das KTM-Red Bull-Wex-Zelt noch mal reingegangen, zu dritt.
02:00:41
Speaker
Da haben wir uns noch mal eine Red Bull-Dose mit rausgenommen.
02:00:45
Speaker
Und jetzt kommen wir dazu.
02:00:49
Speaker
Es war ja im Rennen wichtig, oder nachher, es lief ja zwischen Belgien und Deutschland.
02:00:54
Speaker
Und der Jeremy van Horenberg, der ist ja noch ausgefallen.
02:00:59
Speaker
Der ist 250 Viertag da gefahren.
02:01:01
Speaker
Und ich denke, das lacht daran, weil ich habe mir noch ein Andenken mit rausgenommen und habe mir einen 19er Schlüssel aus der Werkzeugkiste mit rausgenommen.
02:01:09
Speaker
Und der fehlte wahrscheinlich den Jungs am nächsten Tag zum Schrauben.
02:01:12
Speaker
Und deswegen ist der... Wir konnten die Kette nicht mehr spannen, ne?
02:01:16
Speaker
Richtig, genau.
02:01:18
Speaker
Und der Schlüssel hängt auch immer noch bei meinem Vater noch, den muss ich immer noch mal rüberholen in meine Werkstatt.
02:01:22
Speaker
Jetzt den haben wir wirklich, der hängt da schön an der Wand als Andenken.
02:01:29
Speaker
Ja, da musst du ja noch schön ein Holzbrett machen, weil dann machst du die mit dem Lötkolben da so rein.
02:01:34
Speaker
Richtig.
02:01:34
Speaker
Moto Cross of Nations.
02:01:36
Speaker
Ja, ja, ja.
02:01:40
Speaker
Und das war schon eine ganz witzige Aktion.
02:01:42
Speaker
Alleine wie so ein Falschgeld in so einem Diakü-Bereich zu sitzen, das muss man aber erst mal durchziehen.
02:01:49
Speaker
Richtig.
02:01:50
Speaker
Ein, zwei Amstelbier hatten wir schon, das passte.
02:01:53
Speaker
Das war wohl richtig.
02:01:55
Speaker
Es macht ja auch dreimal so viel Spaß, wie da berechtigt drin zu sitzen.
02:01:59
Speaker
Ja, ja, ja.
02:02:02
Speaker
Kann ich leider nicht mitreden.
02:02:06
Speaker
Und wir sind aus dem Feld raus und da war Stefan Eberts ja noch Team-Chef von der ganzen Geschichte und er ging dann noch an uns vorbei und guckte uns so an, was wir da so machen, aber er hat auch nichts gesagt.
02:02:19
Speaker
Wichtig ist immer nur, man muss sicher sein, wenn man sowas macht.
02:02:22
Speaker
Ich glaube, er hat es euch gegönnt.
02:02:24
Speaker
Ja, ja, ja.
02:02:27
Speaker
Ja, und dann, das war schon der nächste Tag, als die Jungs das Ding nach Hause gefahren haben.
02:02:33
Speaker
Brutal.
02:02:35
Speaker
Also diese Gänsehaut-Momente, die du da hast, auch wenn, die Amis waren ja nun auch da und der Kai Roli, und das finde ich auch beim Motocross so geil, von den Nationalitäten her.
02:02:47
Speaker
Beim Fußball, ich bin nur für meine Mannschaft und dann hier, hau rauf, und dann prügel die sich dann nach dem Spiel und was weiß ich, wenn der andere verloren hat.
02:02:56
Speaker
Aber hier war das so, der Kai Roli war kurz davor, den Blake Badgett war das, glaube ich, zu dem Zeitpunkt,
02:03:03
Speaker
zu überrunden.
02:03:04
Speaker
Der war ja die absolute Nummer 1 da in der 250er Klasse zu dem Zeitpunkt.
02:03:08
Speaker
Und egal welche Nationalität, ob ein Italiener, ein Spanier, ein Deutscher, ein Engländer, die haben den Kairoli so nach vorne gepusht, dass der den Budget da überrundet.
Gemeinschaft und Unterstützung im Motocross
02:03:20
Speaker
Und das ist einfach so diese Gemeinschaft, die da im Modo Cross ist.
02:03:26
Speaker
Irgendwie gönnt man das dem anderen dann trotzdem.
02:03:29
Speaker
Wenn einer wirklich einfach besser ist.
02:03:31
Speaker
Naja, auf jeden Fall.
02:03:34
Speaker
Patrick, du musst jetzt gratulieren.
02:03:36
Speaker
Du bist nämlich der erste Gast bei unserem Podcast, mit dem wir die zwei Stundenmarke gerade gestritten haben.
02:03:43
Speaker
Ich habe auch gerade gedacht, hier steht 1,42, aber wir haben ja vorher schon eine halbe Stunde aufgenommen.
02:03:47
Speaker
Wir hatten ja einmal kurz technische Probleme.
02:03:50
Speaker
Ja, krass.
02:03:51
Speaker
Deswegen würde ich auch sagen, mit Blick auf die Zeit, wir müssen jetzt hier langsam mal einen Cut machen.
02:03:57
Speaker
Ja, aber zu Recht.
02:04:00
Speaker
Es hat total Spaß gemacht.
02:04:01
Speaker
Es war ein mega guter Talk.
02:04:03
Speaker
Vielen Dank an der Stelle.
02:04:05
Speaker
Wahnsinnig.
02:04:06
Speaker
Was du für eine Geschichte im Modocross hast und wie viel Leben da drinsteckt.
02:04:14
Speaker
Das ist doch genau, was wir hier suchen mit unserem...
02:04:18
Speaker
Mit unserer kleinen Community.
02:04:19
Speaker
Genau, und jetzt geht das in die dritte Generation weiter.
02:04:22
Speaker
Mal sehen, was wir noch so... Da werden noch einige spannende Momente dabei sein.
02:04:26
Speaker
Ja, wir werden das auf jeden Fall weiterhin verfolgen.
02:04:28
Speaker
Wir sehen uns ja bei den Rennen immer.
02:04:30
Speaker
Und auch wenn man natürlich so ein bisschen in seiner Welt da in dem Moment ist, ist es mal ein bisschen schwer, alles so mitzukriegen an so einem Rennwochenende gerade.
02:04:38
Speaker
Ist so, das habe ich ja genauso.
02:04:39
Speaker
Gerade wenn man dann auch selber fährt, dann... Richtig, ja.
02:04:44
Speaker
Aber, ja.
02:04:46
Speaker
Ja, dann sagen wir erstmal weiterhin viel Erfolg für Tyler.
02:04:50
Speaker
Ja, euch auch.
02:04:52
Speaker
Viel Spaß.
02:04:52
Speaker
Heile bleiben.
02:04:53
Speaker
Heile bleiben, genau.
02:04:54
Speaker
Das ist das A und O. Ich muss noch einmal zum Abschluss meine beiden Frauen nochmal grüßen.
02:05:00
Speaker
Meine Frau und meine Tochter natürlich.
02:05:04
Speaker
Das muss man irgendwann anmerken.
02:05:05
Speaker
Wisst ihr, was ihr auch schon mal sagt?
02:05:06
Speaker
Das ist schon sehr hart und viel, was die so mitmachen müssen mit uns.
02:05:11
Speaker
Aber die haben ja genauso einen Spaß dran.
02:05:13
Speaker
Also die freuen sich ja genauso.
02:05:14
Speaker
Die Modo-Ladies.
02:05:15
Speaker
Also die sind an der Stelle auch unbedingt von uns gegrüßt.
02:05:20
Speaker
Ja, geht richtig aus.
02:05:26
Speaker
Schön.
02:05:27
Speaker
Ja, an meiner Stelle auch nochmal vielen lieben Dank.
02:05:29
Speaker
Hat mir auch sehr viel Spaß gemacht, mal wieder ein tolles Gespräch.
02:05:34
Speaker
Raffi, erzähl mal vier Dinge auf.
02:05:36
Speaker
Ja, vier Dinge, warte mal.
02:05:37
Speaker
Du hast das schon so im Blut.
02:05:41
Speaker
Also, ihr könnt uns auf jeden Fall abonnieren bei Spotify, das wäre schön.
02:05:46
Speaker
Ihr könnt uns fünf Sterne geben?
02:05:50
Speaker
Ja, das ist auch sehr gut.
02:05:50
Speaker
Ja, siehst du?
02:05:54
Speaker
Hab ich das noch nicht schon gemacht?
02:05:56
Speaker
Könnt ihr das sehen?
02:05:58
Speaker
Nee, das sehen wir nicht.
02:05:59
Speaker
Wir sehen nur die Anzahl der Leute, die das machen.
02:06:04
Speaker
Egal bei welchem Podcast, ich muss das bewerten, noch ein bisschen mehr machen.
02:06:11
Speaker
Weiterempfehlen ist auch eine super Sache, genau.
02:06:14
Speaker
Und folgt uns bei Instagram, da freuen wir uns immer.
02:06:17
Speaker
Und in diesem Sinne wünschen wir euch eine schöne Woche, eure Motodads.
02:06:22
Speaker
Ciao.
02:06:24
Speaker
Bis zum nächsten Mal.
02:06:25
Speaker
Mach's gut.
02:06:25
Speaker
Ciao.