GMD S01/E28 - Hitziger NMX Cup in Elstorf

Transcript

Speaker: Herzlich willkommen zur 28.

Speaker: Folge von German Motodads.

Speaker: Dem Podcast von zwei Vätern aus der deutschen Motocross-Szene.

Speaker: Wir sind Raphael und Jakob.

Speaker: Und unsere Kids fahren mit den Startnummern 168 und 212.

Speaker: Hier geht es um alles, was bei uns auf und neben der Strecke passiert.

Speaker: Also um Motocross, Familienleben, Fahrerlager und den ganz normalen Wahnsinn dazwischen.

Speaker: Raffi, Wahnsinn, was sagst du?

Speaker: Das nächste Rennen ist Geschichte.

Speaker: Bei mir zu Hause Heimrennen, MSC Elsdorf.

Speaker: Konsti war gespannt wie ein Flitzebogen.

Speaker: Und was war es wieder für ein aufregendes Wochenende?

Speaker: Es war so unglaublich emotional.

Speaker: Also was war das für ein Wahnsinnswochenende mit so vielen Höhen und Tiefen und so einer tollen Zeit mal wieder.

Speaker: Aber ich würde sagen, bevor wir jetzt mit der Tür ins Haus fallen, lass uns doch wie immer einfach mal chronologisch vorgehen, wie unser Wochenende begann.

Speaker: Ja, ich könnte ja mal kurz... Aber dir ging es ja schon ein bisschen früher los.

Speaker: Genau, ich könnte mal kurz zum Fahrerlager berichten, da ich es ja selber mit aufgebaut habe.

Speaker: Also wir sind tatsächlich irgendwie, finden wir das cool, wenn wir Heimbran haben, letztes Jahr auch schon gemacht, sind wir Donnerstagabend angereist mit dem Wohnmobil und Konzi ist dann sozusagen Freitagmorgen aus dem Wohnmobil zur Schule gefahren.

Speaker: Das ist...

Speaker: keine zwei Kilometer weg vom Kursplatz.

Speaker: Und das finde ich natürlich super cool dann.

Speaker: Und ich habe mich dann morgens, ich hatte mir Freitag freigenommen, mit den Vereinskameraden dann da an die Arbeit gemacht, alles aufzubauen.

Speaker: Wie immer, am Ende ist immer noch viel zu tun.

Speaker: die üblichen Dinge, wir haben die... Also wenn du in den Urlaub fährst oder fliegst, kurz bevor, fällt dir auch noch zig Sachen ein, die du dir noch mitnehmen musst oder die du noch machen musst und ach, da haben wir vielleicht noch einen Banner vergessen und ach Mist, da musst du noch was absperren oder was, so stelle ich mir das vor, ist wahrscheinlich auch so, ne?

Speaker: Ja, genau.

Speaker: Dann fängst du erst mal an abzusperren, dann fällt dir auf, oh, da hinten ist ja die Rettungsgasse noch nicht gemäht und eins kommt zum anderen.

Speaker: Aber ja, macht auch immer Spaß dann, alle zusammen und man lacht ein bisschen, trinkt dann Käffchen zusammen.

Speaker: Dann wird irgendwie im Mittags noch was gegrillt und das macht schon Spaß dann auch im eigenen Verein, wenn man die alle kennt.

Speaker: Es ist ja auch ein super sympathischer Verein, muss man wirklich sagen.

Speaker: Also es ist sehr familiär da.

Speaker: Über die Strecke kann man gemischter Meinung sein, aber der Verein an sich ist wirklich, also ich fühle mich da immer sehr wohl.

Speaker: Ja, also ich denke auch alle haben da eine sehr gepflegte Anlage vorgefunden, als sie angereist sind.

Speaker: Definitiv.

Speaker: Ich glaube, Fahrerlager ist in Elster immer so ein Thema.

Speaker: Wir haben ja, es ist jetzt nicht zu groß,

Speaker: Und es hat sich dann recht schnell gefüllt am Freitagnachmittag.

Speaker: Ja, ich sag mal, Marcel war ja auch schon Freitag ganz früh gekommen.

Speaker: Ich stand sowieso schon da.

Speaker: Und dann hatten wir unser Areal da so ein bisschen schon sozusagen gesichert.

Speaker: Ich glaube, es war auch okay von der Größe.

Speaker: Wir haben wirklich bemüht, da alles ganz eng zu stellen mit den Hängern und so.

Speaker: Aber auch so, dass wir halt noch unser Rennzelt mit dem Tikali-Banner vorne hingekriegt haben.

Speaker: Ich glaube, da sahen wir diesmal ganz gut aus.

Speaker: Also ich behaupte mal, das sieht natürlich auf ersten Blick, glaube ich, sieht das relativ groß aus, was wir da eingenommen haben.

Speaker: Aber ich glaube, wenn wir unsere Fahrzeuge einzeln hinstellen, wird es am Ende auch nicht weniger Platz sein, den wir wegnehmen.

Speaker: Die Fahrzeuge sind nun mal groß und man muss ja auch mal sagen, wenn man sich die Bilder mal anguckt, wir haben auch einen Haufen Motorräder da stehen gehabt.

Speaker: Wir sind halt auch echt viele Fahrer.

Speaker: Wir haben drei Pavillons stehen gehabt und ja, da haben wir die Motorräder gerade so drunter gekriegt.

Speaker: Also

Speaker: Wir sind schon ordentlich mit Mannstärke da vor Ort gewesen.

Speaker: Obwohl noch ein Fahrer sogar ausgefallen ist.

Speaker: Der Stefan, der ist leider nicht mitgefahren.

Speaker: Der hat so ein bisschen Rückenschmerzen.

Speaker: Also gute Besserung nochmal an dieser Stelle.

Speaker: Ich glaube, Rückenschmerzen ist sogar ein bisschen untertrieben.

Speaker: Aber naja, ich will hier nicht gesundheitliche Details von ihm beitreten.

Speaker: Aber wie gesagt, gute Besserung an der Stelle nochmal.

Speaker: Aber wie gesagt, letzten Endes...

Speaker: Ja, sind wir schon relativ stark vertreten, dementsprechend brauchen wir auch ein bisschen Platz, brauchen wir tatsächlich.

Speaker: Aber es ist natürlich, wie gesagt, es sieht vielleicht, für manchen sieht das ein bisschen groß aus, wie wir da standen, aber ich glaube eigentlich, eigentlich haben wir uns schon sehr kompakt hingestellt, die Anhänger irgendwo hintergestellt und quergestellt.

Speaker: Das ist halt das Problem, wenn man große Fahrzeuge hat.

Speaker: Ja, ich glaube auch, das war absolut im Rahmen.

Speaker: Und ja, wie gesagt, das Hauptfahrerlager hat sich dann recht schnell gefüllt.

Speaker: Und dann gibt es ja, wenn man quasi noch am Verein vorbeifährt, hinten links, da hinten ist so eine Hundeschule, da ist noch ein großer Grünstreifen, der war sozusagen das zweite Fahrerlager.

Speaker: Es sah super idyllisch aus da hinten.

Speaker: Da habe ich auch gedacht, da hinten stehen, da ist auf jeden Fall ein bisschen mehr Ruhe und das war jetzt auch nicht verkehrt aus.

Speaker: Ich sage mal so, für uns mit den Kids ist es natürlich besser in dem Hauptfahrerlager wegen der Kinderstrecke.

Speaker: Aber wenn du keine Kinder mehr dabei hast oder keine kleinen Kinder, sag ich mal, kannst du da hinten auch echt schön stehen.

Speaker: Ist tatsächlich auch mal der Tipp, Elsdorf hätte freitags nicht offen, das heißt, Fahrerlager ist immer abgeschlossen und wenn man dann doch irgendwie Freitag anreisen will, kann man sich da unten eigentlich ganz gut hinstellen und warten, dass die Samstag früh aufmachen.

Speaker: Oh ja.

Speaker: Und was mir sonst noch nicht aufgefallen war, wir haben ja immer sozusagen vor dem Verein, bevor die Strecke anfängt, rechts so ein Stück Wiese vom Bauern, wo dann quasi die PKWs parken normalerweise.

Speaker: Da habe ich sogar noch das eine oder andere Wohnmobil entdeckt diesmal.

Speaker: Also es muss echt voll gewesen sein.

Speaker: Ja, haben wir Sonntag beim Losfahren auch gesehen.

Speaker: Und sogar an der Straße standen welche.

Speaker: Naja, überleg mal, wenn ich jetzt gucke, Schüler A, 20 Starter.

Speaker: Bei uns in der S35 waren 40 Starter.

Speaker: 39, 40, weiß ich jetzt nicht genau.

Speaker: War schon gut besucht, das Event.

Speaker: Auf jeden Fall.

Speaker: Also alle Klassen eigentlich gut besucht.

Speaker: Bis zu den Damen.

Speaker: Ja.

Speaker: Ja, ich glaube, bei euch und auch bei den MX-1 ging es auch ordentlich in zwei Startreihen los.

Speaker: Bei den 85er glaube ich auch.

Speaker: Also da war wirklich echt was los.

Speaker: Das ist auch wirklich so ein, wenn wir jetzt mal Richtung Strecke gucken, also ich glaube, die hatten sie wirklich gut vorbereitet mit, sag ich mal, so einem Unwetter.

Speaker: Was dann ja noch kam am Freitagabend.

Speaker: So schlimm, ne?

Speaker: Wir haben so ein Bombenwetter gehabt am Freitag und wirklich Sommer pur.

Speaker: Ja, aber wie soll es anders in Nordjahr-Jahr-Jahr sein, wenn es mal richtig schön warm wird?

Speaker: Dann kommt auch meistens das Gewitter irgendwie hinterher.

Speaker: Wir kennen es ja leider.

Speaker: Und so war es dann.

Speaker: Was war das für ein Gewitter?

Speaker: Alter Schwede, da waren ordentlich ein paar Blitze und Donner dabei.

Speaker: Das hat schon ganz schön doll gescheppert und auch ganz schön doll geschüttet dann für zwei Stunden oder so.

Speaker: An der Stelle nochmal meinen lieben Dank, dass Marcel mit mir quasi in Unterwäsche meine Marquise gerescued hat.

Speaker: Ich will ja nicht sagen, wir haben es dir gleich gesagt.

Speaker: Wir waren kletschnass.

Speaker: Ich will ja nicht sagen, wir haben es dir gleich gesagt.

Speaker: Du denkst, da hinten staubt so der Regen.

Speaker: Und dann haben wir alles anfängt zu flattern.

Speaker: Und irgendwann scheiße ich, okay, ich gehe mal raus.

Speaker: Mich da an diese Stabilisierungsstrebe erstmal gehängt.

Speaker: Mit mir fliegt ja nichts weg.

Speaker: Das Gute ist ja, das Zeug leidet ja auch nicht.

Speaker: Also wenn dann doch mal Blitz kommen sollte, was soll passieren, wenn man am Metallgestänge anfasst?

Speaker: Ja, ich habe den Boden nicht berührt.

Speaker: Achso.

Speaker: Das halte ich für Gerücht, aber okay.

Speaker: Ich wäre mit dem Fahrzeug.

Speaker: Gummireifen.

Speaker: Ach so.

Speaker: Ich dachte, du standst draußen an der Markise dran.

Speaker: Nee, ich stand in der Eintrittsstufe.

Speaker: Aber tatsächlich, ich will jetzt hier keine schlafenden Hunde wecken.

Speaker: Das Thema Fahrradascher Käfig im Wohnmobil ist ja im Stoff.

Speaker: Nee, sag das nicht so laut.

Speaker: Mein Schwiegervater hat das Sarah auch schon erzählt.

Speaker: Ich sage, das ist toll, dass du sowas erzählst.

Speaker: Jetzt habe ich beim nächsten Gewitter noch mehr zu tun.

Speaker: Die haben so schon alle immer Bammel vor Gewitter.

Speaker: Ich bin ja relativ entspannt, aber...

Speaker: Ja, das klammern wir mal aus.

Speaker: Ja, wir klammern das mal aus.

Speaker: Ja, insofern, ich würde sagen, Strecke war echt gut vorbereitet.

Speaker: Wie gesagt, ich war die ganze Zeit da und es war ja dann erstmal sehr, sehr trocken.

Speaker: Da habe ich mir schon Sorgen gemacht, aber die hatten dann Freitag früh einmal schnell alles aufgegrubbert und dann ordentlich Wasser gefahren und dann sozusagen kurz bevor die Anreise wieder losging am Nachmittag, hatten sie alles wieder zugezogen.

Speaker: Aber es war schon eine echt gute Maßnahme für den Boden.

Speaker: Dann kam das Gewitter.

Speaker: Ich fand aber auch die Regenmenge, ja, es war schon satt, aber es war noch vertretbar.

Speaker: Und insofern ging es dann Samstag früh los.

Speaker: Es war schon gut rutschig, aber die Strecke war noch in einem guten Zustand.

Speaker: Natürlich für die Kleine umso schwieriger.

Speaker: Aber ich glaube, fürs Rennwochenende war das ein Glück, dass so viel Regen gefallen ist.

Speaker: Ja, also ich sage mal so, natürlich im Hinblick auf den Gesamttag war es gut, aber unser Zeittraining war eine Katastrophe.

Speaker: Also wir waren ja die, vor uns sind die Schüler A gefahren und Schüler B, die sind ja beide, also die Schüler A eine ganz kurze Runde und Schüler B eine leicht verkürzte Runde.

Speaker: Das heißt, so dieser ganze Bereich hin, Oetker-Table und so, da waren wir dann die Ersten auch drauf in dem Bereich.

Speaker: Und das war wie Schmierseife da hinten.

Speaker: Also das war wirklich richtig, richtig rutschig.

Speaker: Und das Doofe ist halt auch, du kannst dir das vorstellen, du hast im Prinzip so 20 Zentimeter Boden gehabt, der richtig weich und cremig war und darunter war er hart.

Speaker: Also das war so ein bisschen, teilweise so ein bisschen vom Gefühl her, als wenn du irgendwie auf einer Schneedecke fährst.

Speaker: Also das war, also ich will jetzt nicht sagen, dass es überall total schlimm war, aber der hintere Teil war wirklich sehr, sehr rutschig und auch gefährlich zu fahren.

Speaker: Also muss man auch sagen.

Speaker: Also ich kenne Elterwe gut, also ich kenne die Bodenverhältnisse da, das ist wirklich...

Speaker: Wie sagt man, damit müssen wir leben in Elsdorf.

Speaker: Ich liebe die Führung der Strecke.

Speaker: Das mag ich so gerne fahren.

Speaker: Aber dieser Grad zwischen, es ist schmierig-matschig und es ist so Pudersand, da ist irgendwie ganz wenig dazwischen.

Speaker: Ich weiß nicht, wie das funktioniert mit diesem Boden, aber es ist wirklich ein schmales Fenster, in dem man die Strecke perfekt präparieren kann.

Speaker: Ja, leider ist das so.

Speaker: Und das war ja dann am Sonntag.

Speaker: Da haben alle gesagt, ich habe von mehreren gehört, die sagten, besser geht es nicht.

Speaker: Gerade von MX1, die haben gesagt, es hat so Spaß gemacht.

Speaker: Und auch die 85er, die sind über die 1 gesprungen, in den Anlieger und haben beim Reihenfahren-Anlieger voll aufgemacht.

Speaker: Die waren wirklich im perfekten 90-Grad-Winkel, sind die da einmal durchgefegt.

Speaker: Ich habe gesagt, wenn der hinten aus dieser Kurve rausfliegt, kann aber es wohl, der fliegt.

Speaker: Ja, das ist auch immer so das Problem, dass sie ja vorm Rennen, ich habe mir sagen lassen, die müssen das machen, dass sie gerade so bei den Zuschauerkurven und so die Anlieger ja sehr gerade abgestochen haben.

Speaker: Das heißt, für uns die ersten Läufe da...

Speaker: da fahren sich halt echt blöde Spuren rein.

Speaker: Du hast außen dann eine Rille, die du dann auch wirklich gut treffen musst, aber du hast keinen schönen Anlieger, durch den du fahren kannst.

Speaker: Das ist für jemanden, der gut fährt, natürlich kein Problem.

Speaker: Aber ich sage mal so, für jemanden wie mich ist das schon sehr schwer zu fahren.

Speaker: Deswegen bin ich tatsächlich in den meisten Kurven habe ich immer versucht, mir eine Innenspur zu suchen.

Speaker: Da war ich am Ende schneller als einige, die in meinem Tempo sind.

Speaker: Das hat mir dann immer noch so ein bisschen Zeit eingebracht.

Speaker: Aber es fährt sich dann trotzdem relativ schwer.

Speaker: Also ich muss sagen, ich habe mich sehr schwer getan.

Speaker: Mein Zeittraining war eine Katastrophe.

Speaker: bin irgendwie das erste Mal rausgefahren und war dann irgendwie auf, ich weiß nicht, 25 oder so und dachte, nee, das kannst du nicht, aber ich war auch sehr gehemmt, also man muss dazu sagen, ich bin das erste Mal seit meinem Kreuzbandriss wieder in Elstorf gefahren, das letzte Mal war wirklich letztes Jahr beim Rennen und ich habe echt Respekt vor der Strecke, muss ich ehrlich sagen.

Speaker: Ähm,

Speaker: Dementsprechend verhalten war ich unterwegs, dennoch mit diesen rutschigen Bodenverhältnissen.

Speaker: Und dann dachte ich mir, ja, komm, versuch nochmal einen nachzulegen.

Speaker: Das kann es ja jetzt auch nicht sein, da muss ja noch ein bisschen was drin sein.

Speaker: Und dann habe ich mich tatsächlich um vier oder fünf Sekunden nochmal verbessert.

Speaker: Und hat sich auch gut angefühlt.

Speaker: Bin dann aber trotzdem noch mal irgendwie vier oder fünf Plätze da hinten gerutscht, weil sich das die anderen wohl auch gedacht haben.

Speaker: Und bin dann, ich glaub, in der Quali auf 31, glaub ich.

Speaker: Richtig, richtig schlecht, finde ich.

Speaker: Also ich war sehr unzufrieden mit mir.

Speaker: Gut, Ronald war auch nur ein Platz vor mir, der kam auch nicht so richtig klar.

Speaker: Also wir waren beide sehr frustriert nach dem Zeittraining.

Speaker: Marvin und Marcel waren da deutlich weiter vorne.

Speaker: Ich glaube, die waren irgendwo, lass mich lügen, 20, 21, irgendwie so.

Speaker: Das ist doof, wir haben eben schon festgestellt, dass wir bei Speedhive irgendwie die Ergebnisse nicht mehr sehen.

Speaker: Und bei TV Soft sind leider auch keine Ergebnisse.

Speaker: Deswegen können wir das jetzt leider nur so aus dem Gedächtnis wiedergeben, zumindest bei den Senioren.

Speaker: Ja,

Speaker: Naja.

Speaker: Ja, ich verstehe deinen Punkt.

Speaker: Da kann man natürlich drüber nachdenken.

Speaker: Wenn man das halt dann macht, wenn die ganz großen Klassen fahren.

Speaker: Was sagst du?

Speaker: Ist das für die auch ein Thema, wenn die so schnell abgeschlossen sind oder fahren die eh da rein?

Speaker: Ja, weiß ich nicht.

Speaker: Also ich sag mal so, für jemanden, der wirklich fahren kann, ist das kein Problem.

Speaker: Die suchen sich da eine Rille, die ballern da durch.

Speaker: So, das kriegen die schon hin.

Speaker: Aber ich finde es halt relativ schwer, weil du hast halt, ich weiß gar nicht, wie ich das beschreiben soll, du hast quasi unten in dieser abgestochenen Kante irgendwie nochmal so eine Rille quasi in dieser Wand drin,

Speaker: Also gerade so die Zuschauerkurve, da habe ich überhaupt keinen Fluss reingekriegt.

Speaker: Ich habe es am Ende dann schon so gemacht, dass ich wirklich spitz reingefahren bin und dann wieder raus, dass ich die gar nicht bis zum Schluss gefahren bin oder halt innen gefahren bin.

Speaker: Ja, ich meine, die Schnellen, die fahren ja quasi 10 Zentimeter unter der Kante oben.

Speaker: Oder wirklich nachher, als wenn du da mit dem Pizzaschneider durch die Kurve gezogen hast, war eine Spur, die haben da fast mit den Rasten aufgelegt, eine Spur war da, da sind die so durchgehämmert,

Speaker: Ja, das muss man halt auch können.

Speaker: Ja, ich verstehe das natürlich.

Speaker: Also für mich als Anfänger wäre das auch nicht.

Speaker: Ich kann die da einfach nicht mehr fahren.

Speaker: Nee, das ist, also wie gesagt, das... Ich werde niemals den Kurvenspeed haben, dass ich mich da anlegen kann.

Speaker: Nee, das ist es eben.

Speaker: Du musst halt wirklich treffen und dann auch einen gewissen Speed haben.

Speaker: Langsam durchrollen, dann eierst du halt.

Speaker: Und so war es halt bei mir dann, ne?

Speaker: Für die Kids war es jetzt nicht so dramatisch.

Speaker: Ich habe auch mit Samu, hatte ich eh schon gerade im letzten Training noch mal, einmal Mittwoch in Ludwigs Lust, haben wir auf jeden Fall noch mal trainiert, auch die Innenspuren zu fahren.

Speaker: Hat sich da auch noch mal einen Tipp von Lex geholt dazu.

Speaker: Dex hat auch noch mal ein bisschen trainiert mit uns.

Speaker: Und hat uns auch noch mal Tipps gegeben und auch noch mal gesagt, dass Samu sich da die Innenspuren suchen soll.

Speaker: Hat ihm das noch mal bildlich dargestellt, ist einmal

Speaker: mit ihm eine Kurve abgelaufen.

Speaker: Er ist außen lang gegangen und Samu innen und hat gesagt, guck mal, wir gehen jetzt mal gleiches Tempo und siehe da, Samu war als Erster aus der Kurve raus.

Speaker: Und so war das für Samu dann ganz gut dargestellt.

Speaker: Also als Erklärung, dass er versteht, warum er denn innen fahren soll.

Speaker: Und ich glaube, das hat er sich auch eingeprägt.

Speaker: Also es ist wirklich viel innengefahren, die Kurven.

Speaker: Und das ist bei den 50ern wirklich top.

Speaker: Also da sparst du halt einen Haufen Zeit mit.

Speaker: Dadurch, dass sie eh nicht so einen riesen Kurvenspeed haben, kannst du da mit der 50er richtig Zeit rausholen.

Speaker: Ja, das sehe ich auch so.

Speaker: Bei vielen Kurven ist das so.

Speaker: Klar, nicht bei jeder, aber gerade auch Zuschauerkurve, da hat Samu viel Zeit immer gut gemacht.

Speaker: Ja, also lass uns aber gleich darauf kommen.

Speaker: Vielleicht zwangen wir noch mal kurz, wir waren noch bei der Strecke.

Speaker: Was sagst du denn, ich muss ja darauf kommen, wir haben ja eine neue Startanlage.

Speaker: Wie hat die dir gefallen?

Speaker: Was soll ich dazu sagen?

Speaker: Ich bin aus der zweiten Reihe gestartet.

Speaker: Okay, also ich muss sagen, wenn die Gatter liegen, finde ich auch für die Kids und so echt super.

Speaker: Das ist komplett glatt.

Speaker: Ja.

Speaker: Ja, also ich glaube halt, wenn man mit einem Motorrad steht, mit einem großen Motorrad, hast du das gesehen?

Speaker: Das glaube ich, da ist dieser Bordstein, der hinten gesetzt ist.

Speaker: Ich glaube, der ist ein bisschen zu weit vorne.

Speaker: Das ist wirklich genau eine Motorradlänge.

Speaker: Das heißt, mit einem großen Motorrad stellt sich natürlich mit den Stollen

Speaker: quasi hinten in den Bordstein rein, dass du beim ersten Anschub, weißt du, einmal von der Bordsteinkante losgeschubst wirst.

Speaker: Das ist natürlich ein massiver Vorteil.

Speaker: Das sind die Lütten alle nicht gemacht bei uns.

Speaker: Die standen ja einfach im Sand.

Speaker: Mhm.

Speaker: Ja, und zweite Reihe fährt es halt einfach so los.

Speaker: Hat nicht doll gehubbelt, war okay.

Speaker: Ja.

Speaker: Also das sieht auf jeden Fall sehr gut aus, macht einen sehr professionellen Eindruck.

Speaker: Auch der Start an sich, muss ich sagen, war sehr gut vorbereitet.

Speaker: Das haben die auch nach jedem Start einmal wieder glatt gemacht, fand ich auch cool.

Speaker: dass auf jeden Fall Chancengleichheit da war.

Speaker: Am Sonntag habe ich ja Vorstand mitgemacht, als Helfer.

Speaker: Da habe ich da immer schön gerakelt, damit dem alles wieder gefüllt ist mit Sand.

Speaker: Das ist auch spannend, mal zu beobachten, wer da was an seiner Rille macht und versucht hier noch ein bisschen und doch Fuß übers Gatter setzen und

Speaker: Gucken, ob die Rennleitung guckt, das fand ich echt spannend.

Speaker: Und fand ich auch super, bei uns hat hauptsächlich Georg da den Startmeister gemacht, aber er sagt ja, hier, probier mal aus.

Speaker: Da hab ich mich da hingestellt, Kopfhörer auf und hab da selber mal aufs Pedal getreten.

Speaker: Bei der MX1, wenn da alle mit der 4,5er im Begrenzer stehen und du dann aufs Pedal trittst, das geht ja wie ein Gewitter an dir vorbei.

Speaker: Das ist schon krass.

Speaker: Das ist schon geil.

Speaker: Ja,

Speaker: Ja, aber sonst, lass uns mal auf die Lütten gucken.

Speaker: Genau.

Speaker: Als Erste auf die Strecke am Samstagmorgen.

Speaker: Der Notarzt war pünktlich da dieses Jahr.

Speaker: Das hat gut geklappt.

Speaker: Also Zeitplan war tiptop eingehalten.

Speaker: Wieder sehr sympathisch gemacht.

Speaker: Die Rennleiterin, ich kannte sie gar nicht, aber sie hat das auf jeden Fall auch sehr, sehr sympathisch alles gemacht.

Speaker: Ja, also war sehr strikt.

Speaker: Ich bin leider echt nicht gut mit Namen, deswegen tut es mir leid an dieser Stelle.

Speaker: Aber sie hat es auf jeden Fall sehr gut gemacht.

Speaker: Also liebe Grüße.

Speaker: Ich weiß nicht, hast du den Namen noch drauf?

Speaker: Habe ich nicht parat gerade, sorry.

Speaker: Stehe ich nicht alleine so schlecht da, das ist gut.

Speaker: Was ist das tolle?

Speaker: Egal, sie hat so einen Pulli angehabt.

Speaker: Aber wirklich nett war, wir haben da natürlich im Vorstart am Sonntag viel mit ihr zusammengearbeitet.

Speaker: Aber was ich spannend fand, ich weiß gar nicht, ob das alle wussten, das ist vielleicht mal ein Thema, die war ganz klar, wer zu spät zum Vorstart kommt, fährt nicht mit.

Speaker: Also mit hinten anstellen, Gas bei der nicht.

Speaker: Sie sagt das Reglement, das ist Kulanz, wenn das gemacht wird.

Speaker: Ich weiß gar nicht, ob es allen klar war, aber wenn man da zu spät gekommen wäre, wäre man nicht mitgefahren.

Speaker: Ich habe es Gott sei Dank nicht mitgeguckt, was passiert ist.

Speaker: Es ist bei uns passiert.

Speaker: Michael Riediger, glaube ich, dem ist das passiert.

Speaker: Aber der durfte hinterherfahren.

Speaker: Also ich dachte, nee, wer zu spät kommt, der fährt nicht mit.

Speaker: Dann scheint sich das irgendwie nochmal verändert zu haben.

Speaker: Ja, finde ich ein bisschen übertrieben.

Speaker: Bei der DM oder beim GP kann ich es verstehen, aber... Das wäre auch mein Punkt.

Speaker: Wir sind ja im Clubsport, also wir sind echt im Hobbybereich.

Speaker: Alle wollen eine gute Zeit zusammen haben.

Speaker: Und ich glaube, da muss man auch regeln.

Speaker: Sag ich mal, im Sinne...

Speaker: der Gemeinschaft im Sinne des Sports auslegen.

Speaker: Also unsportliches Verhalten bin ich sofort dabei, das ahndet man.

Speaker: Aber so war es, es kann tausend Gründe geben.

Speaker: Wir sind alle unsere eigenen Mechaniker.

Speaker: Wir haben vielleicht noch ein Kind dabei, um das wir uns kümmern.

Speaker: Es kann tausend gute Gründe geben, warum man diese 10 Minuten nicht geschafft hat.

Speaker: Ja, oder Beispiel wie letztes Jahr in Mölln, wo sie den Zeitplan geändert haben einfach und wir haben es leider nicht mitgekriegt.

Speaker: Ja.

Speaker: Und da durfte Samu dann auch als Letzter zum Start.

Speaker: Er musste nicht hinterherfahren, aber er durfte dann halt als Letzter sich erst den Startplatz aussuchen.

Speaker: Ich meine, war egal.

Speaker: Mölln auf der Riesenstart gerade und so viele Kinder waren da auch nicht.

Speaker: Aber war halt auch nicht mutwillig, böswillig.

Speaker: Ich glaube, ja, Ben auch.

Speaker: Ben und Samu waren das, die hinterherfahren mussten.

Speaker: Ihr hattet es mitgekriegt und wir irgendwie nicht.

Speaker: Wir standen ja nicht direkt zusammen in Mölln letztes Jahr.

Speaker: War sogar nach der Mittagspause.

Speaker: Ist ja egal, haben wir schon mal erzählt.

Speaker: Ist ja auch egal.

Speaker: Aber wie gesagt, das finde ich eine kleine Strafe okay, dass man dann vielleicht als letzter sich einen Startplatz aussucht oder von mir aus auch hinterher starten muss, was auch schon hart ist, aber dann ausschließen.

Speaker: Ich glaube, dann kriegt man, also wenn man da so strikt ist, dann füllen sich die Gatter auch nicht.

Speaker: Nee, und das ist ja echt schön zu sehen gerade, wie voll die Rennen sind, ne?

Speaker: Ja, ist richtig was los.

Speaker: Die Leute haben alle Bock.

Speaker: Also richtig schön zu sehen.

Speaker: Vielleicht haben die Podcasts auch dazu beigetragen, vielleicht haben wir sogar dazu beigetragen.

Speaker: Ich wollte gerade sagen, ich würde es ganz klar uns zurechnen, dass wir den Jugendsport da so nach vorne gebracht haben.

Speaker: Nein, Scherz beiseite.

Speaker: Das sind viele, viele Dinge.

Speaker: Ich bin ja auch ein neu begeisterter Motocrosser mit meinem Sohnemann.

Speaker: Und vielleicht macht der Sport einfach Dinge auch richtig gerade, dass das funktioniert.

Speaker: Aber ganz unironisch, ich glaube schon, dass wir so ein kleines bisschen haben wir dazu beigetragen.

Speaker: Glaube ich schon.

Speaker: Doch.

Speaker: Ich glaube, ein, zwei Leute können wir uns auf jeden Fall auf die Fahne schreiben.

Speaker: Wo du mich gerade draufbringst, ich weiß nicht, ob unsere Zuhörer es auch gehört haben, aber der Bo Deutsch hat uns schon wieder im Laps and Late Night Podcast erwähnt.

Speaker: Du hast noch nicht gehört, ich habe sofort gehört.

Speaker: Ich habe ihm noch keine PN geschrieben, wollte ich unbedingt machen.

Speaker: Fand ich richtig sympathisch.

Speaker: Er hat leider es auch noch nicht geschafft, unsere Folge richtig zu hören, aber er sagte, ja, er hat gehört, dass wir reagiert haben und er will sich das unbedingt anhören und hat auch unsere Idee vielleicht mal gemeinsam über das Thema reden.

Speaker: Er hat erkannt, dass ich, hatte ich ihm ja als Nachricht geschickt,

Speaker: nicht aus Motocross komme, sondern dass ich über meinen Sohn dazu gekommen bin und so ein kompletter Quereinsteiger bin.

Speaker: Und du ja eigentlich auch, also selbst aus Eigenenthusiasmus als Teenager angefangen hast.

Speaker: Und die beiden sind ja wirklich so Motocross-Kids, wo die Eltern die Kids dazu gebracht haben und die damit aufgewachsen sind.

Speaker: Und es wäre einfach total spannend, mal diese beiden Perspektiven miteinander auszupassen.

Speaker: Absolut, ja.

Speaker: Würde mich riesig freuen, wenn das klappen würde.

Speaker: Echt.

Speaker: Ja.

Speaker: Bleib mal dran.

Speaker: Seid gespannt.

Speaker: Auf jeden Fall.

Speaker: Genau.

Speaker: Also, 50er.

Speaker: Fang du doch mal an, Raffi.

Speaker: Ja, wir fangen mal an.

Speaker: Also wie gesagt, die ersten auf der Strecke und waren auch sehr nass.

Speaker: Aber ich finde, die Kids haben es alle super gemacht.

Speaker: Es war so ein bisschen undurchsichtig.

Speaker: Ich war so ein bisschen verdutzt mit dem Wechselpflichttraining oder freies Training, Pflichttraining.

Speaker: Ich bin mir nicht sicher, ob da die Zeit richtig geteilt wurde.

Speaker: Eigentlich war ja 10 Minuten freies Training, 10 Minuten

Speaker: Pflichttraining.

Speaker: Und ich war so ein bisschen irritiert, weil bei zwölfeinhalb Minuten hat Samuel auf einmal eine richtig gute Zeit gefahren und war, glaube ich, Dritter mit einer 1,13 oder irgendwie sowas.

Speaker: Und Dennis irgendwie bei 13 oder 14 Minuten ist das auf einmal umgesprungen.

Speaker: Da war er auf einmal irgendwie weiter hinten.

Speaker: Und da war seine Bestzeit eine 1,16er.

Speaker: Und da war er dann auf Platz 6, glaube ich.

Speaker: Da war ich so ein bisschen irritiert und am Ende ist es dabei geblieben, er hat dann auch bis zum Schluss keine bessere Zeit mehr gefahren.

Speaker: Ja, vielleicht hing die Speedhive-App hinterher.

Speaker: Das war so ein bisschen schade, aber wir haben mittlerweile auch festgestellt, er ist da ähnlich wie ich.

Speaker: Zeit-Training sagt bei ihm immer nicht so richtig viel aus.

Speaker: Also bei ihm ist der Unterschied noch viel größer, aber er fährt dann halt auch wirklich weiter vorne mit.

Speaker: Bei mir sind es dann nur ein, zwei Plätze.

Speaker: Aber nichtsdestotrotz mache ich mich im Zeit-Training auch nicht verrückt und deswegen sage ich mir immer, komm, am Ende starten, egal, in einer Reihe.

Speaker: Und ob man jetzt eine gute Rundenzeit fährt, das ist zwar schön und ist fürs Ego gut und fürs Gefühl gut,

Speaker: Aber am Ende zählt das Rennen.

Speaker: Und da zählt es nicht, eine gute Runde zu fahren, sondern bei den Kids sechs Runden oder wie viele die gefahren sind.

Speaker: Neun fahren die ungefähr.

Speaker: Neun sogar.

Speaker: Das ist dann schon was anderes.

Speaker: Insofern machen wir uns da nicht verrückt.

Speaker: Ich sage zu ihm auch immer, fahr dein Tempo, guck dir die Strecke in Ruhe an und pass einfach auf, dass alles gut geht.

Speaker: Wir hatten eine kleine Schrecksekunde, er ist am Zuschauersprung, ist er einmal rechts abgebogen und ist den Table halb runter gefahren.

Speaker: Zum Glück nichts passiert.

Speaker: Er ist ja im Hang noch stehen geblieben und ist dann weitergefahren.

Speaker: Ja, aber ansonsten Zeitraining, wie gesagt, war okay.

Speaker: Er war nicht so richtig zufrieden, aber wir sind da erstmal recht unvoreingenommen reingegangen.

Speaker: Bei Konsti lief es ein bisschen besser, ne?

Speaker: Ja, also Zeitraining.

Speaker: Ich habe mir diesmal wirklich Mühe gegeben, alles fertig zu haben.

Speaker: Also ich habe

Speaker: Alles nochmal gemacht.

Speaker: Er hatte einen frischen Reifensatz drauf.

Speaker: Ich hatte natürlich Luftfilter, Ölwechsel, Gasgriff sauber gemacht.

Speaker: Mir fiel nichts mehr ein, was ich noch tun hätte.

Speaker: Und dann ist er Zeittraining gefahren.

Speaker: Und ja, ich würde sagen, schon gut.

Speaker: Also wirklich gut.

Speaker: Sein Ziel, er wollte gerne einen dritten Platz schaffen.

Speaker: Er hat vierten Platz geschafft.

Speaker: Finde ich super.

Speaker: Definitiv.

Speaker: bei den starken Jungs, also vor ihm Lian Vogels, Mika Skrotzki und Tom Hagel.

Speaker: Ich glaube, da kann man nichts sagen.

Speaker: Alles, was besser ist, ist extrem, extrem gut.

Speaker: Und dann kam er runter, er sagte schon, Papa, die stottert.

Speaker: Ganz bisschen stottert die.

Speaker: Ganz bisschen stottert die.

Speaker: Und ich konnte aber echt mir keinen Reim drauf machen, was sein kann.

Speaker: Ich muss sagen, in dem Moment hatte ich jetzt noch nicht direkt die Vergaser aufgerissen oder sonst was, um mir die Düsen zu pusten oder so.

Speaker: Ich dachte erst mal, okay, eigentlich läuft die gut.

Speaker: Alles ist gerade gemacht.

Speaker: Wir hatten jetzt noch vor einer Woche den Kolben gemacht.

Speaker: Im letzten, also in Möllnbaum-Training.

Speaker: Da war alles super.

Speaker: Naja.

Speaker: Also im Prinzip nur einmal alles grob sauber gemacht und dann auf den ersten Lauf vorbereitet.

Speaker: Genau.

Speaker: Ja, wo du das sagst, ich habe ja auch, sagen wir, auch nochmal frische Reifen draufgezogen.

Speaker: Einen hatte ich Donnerstagabend noch aufgezogen, oder Donnerstagnacht, eigentlich war es schon fast Freitag, glaube ich, den Hinterreifen, den 10 Zoll Hinterreifen.

Speaker: Und ich muss hier nochmal erwähnen, ich war eine halbe Stunde fertig mit nur einem Schlauch, ich habe nichts kaputt gemacht.

Speaker: Also, Mick hat mir noch geschrieben, Kumpel, irgendwie so sinngemäß so, Alter, du, du, das würde den Außenstehender nie verstehen, dass du dich, ich hatte so einen Instagram-Post gemacht, dass ich so ein cooler Typ bin, weil ich das direkt hingekriegt habe, weil ich war ein bisschen stolz auf mich.

Speaker: Und sagt da auch so ein Außenstehender würde nie verstehen, warum du dich so abfeierst, weil du irgendwie einen Kinderreifen aufgezogen hast.

Speaker: Aber das verstehen halt auch nur... Denkt er hier, das mache ich zweimal im Jahr, wenn man da Schubkarre.

Speaker: Ja, eben.

Speaker: Das sieht für ein Außenstehender einfach so was von lachhaft einfach aus.

Speaker: Aber jeder 50er-Vater weiß ganz genau, was das für ein Horror ist, das zu tun.

Speaker: Aber mittlerweile, ich muss aber auch dazu nochmal ein großes Lob hier an Gipsen rausgeben.

Speaker: Also ich kann da auch nur eine Empfehlung rausgeben.

Speaker: Also ich habe da nichts von.

Speaker: Ich habe die Reifen ganz normal bei Crown gekauft.

Speaker: Das ist hier keine Werbung oder bezahlte Werbung oder sonst was.

Speaker: Habe ich keinen Vorteil von.

Speaker: Aber ich muss ehrlich sagen, dass dieser Gipsenreifen sich deutlich leichter montieren lässt als die anderen.

Speaker: Also ich habe auch schon andere, wir hatten vorher andere Fabrikate, um jetzt keine zu nennen.

Speaker: Aber die sind alle irgendwie noch härter.

Speaker: Und der Gipsen, der lässt sich doch noch ein bisschen, also es ist schwer, du musst das auch können, aber es ist noch leichter als bei anderen Reifen, muss man ehrlich sagen.

Speaker: Der ist ein bisschen weicher.

Speaker: Also kann ich nur empfehlen, wie heißt der?

Speaker: 4.1 oder was?

Speaker: Wie heißt der?

Speaker: Ich weiß es gar nicht so genau, ich glaube.

Speaker: Der ist wirklich gut.

Speaker: Du darfst das gerne in die Show Notes nachtragen.

Speaker: Ja, können wir gerne machen.

Speaker: Also echt eine Empfehlung.

Speaker: Der ist auch schön breit und hat auch schön Grip.

Speaker: Guter Reifen.

Speaker: Ich glaube, man muss sich aber bewusst sein, wenn man diesen Reifen aufzieht, also wenn die Kinder ambitionierter werden, macht das total Sinn.

Speaker: Man braucht auch keinen anderen Reifen, also keine Schaufel oder sonst was.

Speaker: Der tut es mit den 50ern auf jeder Strecke.

Speaker: Ist so.

Speaker: Der macht richtig Vortrieb, aber natürlich geht das im Gegenzug auf diese sehr empfindliche Kupplung.

Speaker: Auf den kompletten Motor, auf alles, was da irgendwie unter Last steht, Kettensatz und so weiter.

Speaker: Der greift sich halt richtig schön im Boden rein, das muss man ganz ehrlich sagen.

Speaker: Ja, aber wenn die Kinder wollen, dann ist das ein wichtiges Hilfsmittel.

Speaker: Genau, und so hatte ich dann danach noch kurz den Vorderreifen auch abgezogen, dass der schon mal runter ist, weil ich schon wusste, den Hinterreifen hatte ich noch da, den Vorderreifen hatte ich nicht da.

Speaker: Der war aber auch nicht mehr so schön und habe dann das Ersatzrad einmal reingemacht zum Transport bis an die Strecke und wusste schon, dass ich mir dann da Freitag bei Crown nochmal einen frischen Vorderreifen für Samu hole und für mich habe ich auch nochmal einen frischen Hinterreifen geholt, also einen Intermediate-Reifen.

Speaker: Ja, dementsprechend war auch Samus Motorrad

Speaker: Super vorbereitet.

Speaker: Laufen tut es ja eigentlich, ich glaube, auf Holz.

Speaker: Eigentlich sowieso meistens sehr gut.

Speaker: Aber lass uns mal nicht vergessen, ich habe es natürlich jetzt nicht im Kopf und wir haben es nicht mehr in der Speedhive-App, hast du grob im Sinn, wie es bei Ben gelaufen war.

Speaker: Wir müssen ja schon mal staten, dass das Motorrad wieder ganz ist.

Speaker: Also ich habe da ja noch ganze Arbeit geleistet am Freitagabend.

Speaker: Das war ja auch wieder zu geil.

Speaker: Ja.

Speaker: Das Motorrad von Ben hat ja in Suling starke Geräusche gemacht.

Speaker: Da habe ich Marcel schon gesagt, das hört sich schon sehr stark nach Kurve-Wellenlager an.

Speaker: Naja, und dementsprechend ist er dann letzte Woche einmal zu mir gekommen, hatte den Motor schon mal ausgebaut.

Speaker: Ich sagte, baue den schon mal aus, du kannst ja auch schon mal einen Zylinder runternehmen.

Speaker: Ich hatte den Teiltisch schon mal für ihn zusammengesucht und ging natürlich damit los.

Speaker: Ich sagte, guck rein, was da für ein Kolben drin ist.

Speaker: Nee, da ist auch hundertprozentig ein A-Kolben drin.

Speaker: Ja, alles klar.

Speaker: Bestelle ich den A-Kolben.

Speaker: Ist der erste Kolben noch drin?

Speaker: Okay, ja, alles klar, bestelle ich dir.

Speaker: So, dann habe ich das alles bestellt.

Speaker: Ich mache das dann auch lieber selber.

Speaker: Dann weiß ich auch, dass es dann auch die richtigen Teile sind.

Speaker: Er kam dann hier an.

Speaker: Und ja, was soll ich dir sagen?

Speaker: Gucken wir uns den Kolben an.

Speaker: Da war schon B-Kolben dran.

Speaker: Also, hat der Kolben schon mal nicht gepasst?

Speaker: Da wussten wir schon mal, gut, den können wir da schon mal nicht einbauen.

Speaker: Ansonsten haben wir ein bisschen wenig Kompressionen.

Speaker: Ja, dann wollten wir den Motor noch weiter zusammenbauen und dann ist uns irgendwann zum Schluss aufgefallen, dass der liebe Marcel so ein paar Teile vergessen hatte, so wie Kupplungsdeckel und naja, so ein paar Sachen, also hätten wir sowieso nicht zusammenbauen können.

Speaker: Ich sage, gut, pass auf.

Speaker: Aber es ist kein Blaming, das könnte mir alles genauso passieren.

Speaker: Ja, passiert bei Marcel vielleicht öfter.

Speaker: Also wer auch irgendwelche Ringschlüssel mit einbaut.

Speaker: Egal, lassen wir das.

Speaker: Liebe Grüße.

Speaker: Ich habe nur gesagt, bau das schon mal alles zusammen.

Speaker: Den Kolbenzylinder, den können wir auch schnell an der Strecke ranbauen.

Speaker: Das machen wir Freitagabend noch schnell.

Speaker: Dann brauchst du nicht extra nochmal wieder herkommen.

Speaker: Ich habe Ihnen nochmal schnell den richtigen Kolben bestellt, den B-Kolben.

Speaker: Ja, und so haben wir dann Freitag, als wir angekommen sind, erstmal schnell eingeparkt und ein bisschen Samus' Fahrrad rausgeschmissen.

Speaker: Und dann habe ich mich erstmal um Bens Motorrad gekümmert.

Speaker: Habe dann auch schnell mit Marcel den Kolben eingebaut.

Speaker: Ja, ähm, lief auch super gleich von Anfang an.

Speaker: Er sagt, er hört noch irgendwelche Geräusche.

Speaker: Ich fand eigentlich nicht.

Speaker: Also ich finde eigentlich, dass sie sehr gut läuft.

Speaker: Also das Kurbelwändlager war auf jeden Fall schrott.

Speaker: Das war klar.

Speaker: Ähm,

Speaker: Aber ich muss sagen, ich höre bei den Motorrädern, wenn ich die gerade wieder zusammengebaut habe, auch immer irgendwelche Geräusche, wo ich denke, gehört das da hin?

Speaker: Ja, du, da kann ich dir nur sagen, wechsel mal das erste Mal irgendwie einen Kolben am Viertakt da oder wechsel mal eine Steuerkette oder so.

Speaker: Oder zerlege ich mal einen Viertaktmotor komplett das erste Mal und baue den dann wieder zusammen und tritt dann das erste Mal den Kickstarter oder drückt erst mal den Klopf vom E-Starter.

Speaker: Das ist nochmal ein ganz anderer Nervenkitzel.

Speaker: Das ist der Weg.

Speaker: Naja, aber wie gesagt, so haben wir dann das alles noch fertig gekriegt, war auch ganz entspannt, war auch kein Problem.

Speaker: Ja, und ja, ich glaube bei Ben, wir haben da schon mit Marcel auch schon oft drüber gesprochen, wir haben ja gesehen beim Kids Race Day, dass er ja auch kann, wenn er will, aber ihm fehlt manchmal so ein bisschen, glaube ich, so der Elan.

Speaker: Er hat ja Bock und hat ja auch Talent, aber irgendwie ist er so gefühlt, wenn man von außen guckt, manchmal nicht so richtig bei der Sache.

Speaker: Und dementsprechend fährt er da seinen Turn und ist auch wirklich gut durchgefahren.

Speaker: Er ist ja sauber durchgefahren.

Speaker: Ich glaube, er ist auch nicht gestürzt, macht da sein Ding.

Speaker: Aber ich glaube, wenn er wollte, wäre da auch mehr drin.

Speaker: Ich glaube, er ist... Hast du die Ergebnisse noch da?

Speaker: Ich glaube, er war irgendwie im ersten Lauf auf Platz... Nee, im Zeittraining war er auf...

Speaker: Weiß ich nicht mehr.

Speaker: Neun oder zehn?

Speaker: Ich weiß es nicht.

Speaker: Leider nicht.

Speaker: Wir haben die Listen leider nicht.

Speaker: Tut uns echt leid.

Speaker: Wir können nicht reinschauen bei SpeedHive.

Speaker: Also er war auf jeden Fall irgendwie unter den ersten zehn.

Speaker: Aber wie gesagt, er könnte auf jeden Fall mehr.

Speaker: Er hat es ja in Tensfeld gezeigt.

Speaker: Aber es ist natürlich...

Speaker: Schwer auch, gerade auch, Marcel hat natürlich auch wieder das Vaterproblem, was wir auch haben mit unseren Söhnen, es ist schwer da dem Kind den richtigen Weg zu zeigen, also wahrscheinlich, wenn er jetzt nochmal wieder ein Training bei Lex mitmachen würde, würde das wahrscheinlich wieder einen gewissen Effekt zeigen, kann ich mir schon gut vorstellen, wenn einfach wieder jemand von außen da drauf schaut.

Speaker: Es sind ja auch diese Triggermomente.

Speaker: Wir haben das beide mit unseren Kindern erlebt.

Speaker: Es gibt so das eine Rennen oder das eine Training, wo sie merken, ich kann sozusagen in dieser nächsten Stufe mitspielen.

Speaker: Und das motiviert die so.

Speaker: Das baut aber selbstbewusst in den Kindern auf.

Speaker: Und dann fahren die anders.

Speaker: Das macht so viel mit den Kindern.

Speaker: Ich muss immer dran denken, das Event, wo wir in Ludwigs Lust fahren, war das noch Wintertraining?

Speaker: Das war auf jeden Fall Training nach dem Kids Race Day.

Speaker: wo Ben wirklich richtig hat stehen lassen.

Speaker: Ja, beim Kids Race Day ist er ja auch.

Speaker: Ja, da waren wir leider nicht da.

Speaker: Aber danach waren wir in Ludwigs Lust.

Speaker: Und da hatte Ben so einen Moment, wo er merkte, ich kann's, ich kann den anderen wegfahren.

Speaker: Und wie gesagt, das macht so viel mit dem Kopf bei den Kindern.

Speaker: Genau, und im nächsten Training, wo es dann die große Strecke, Ludwigs Lust, ist der losgefeuert und hat unseren Jungs da komplett gezeigt, äh,

Speaker: Die sind ja nicht in der Erde gekommen.

Speaker: Der war weg.

Speaker: Also der hat so stehen lassen.

Speaker: Das war richtig cool, wo wir schon dachten, geil, jetzt haben wir hier drei, die da wirklich immer zusammen in einer Traube sind und sich da jetzt ordentlich racen.

Speaker: Aber das hat irgendwie dann gleich danach wieder nachgelassen.

Speaker: Das ist echt schade.

Speaker: Deswegen vielleicht, Ben, wenn du uns zuhörst, du kannst das.

Speaker: Wir wollen nächstes Rennen in Malente mal sehen.

Speaker: was da möglich ist.

Speaker: Du kannst das.

Speaker: Auf jeden Fall.

Speaker: Ja.

Speaker: Zeittraining.

Speaker: Machen wir mal einen harten Cut.

Speaker: Zeit-Training over, Lauf 1.

Speaker: Ja, ich wollte nicht mit der Tür ins Haus fallen, aber was war das für ein emotionales Rennen für mich?

Speaker: Also gut, dass ich meine Uhr mit Pulsüberwachung nicht umhatte, weil mir ist das Herz bald rausgesprungen.

Speaker: Da muss jetzt einmal der Vater stolz rausbringen.

Speaker: Du berichtest erst mal und dann lege ich nach.

Speaker: Also das war so emotional und

Speaker: Samu hat so einen guten Start gehabt und hat von Anfang an ist er vorne mitgefahren.

Speaker: Ich dachte tatsächlich, die ganze Zeit, er wäre auf Platz 4, wo ich schon echt gefeiert habe.

Speaker: Aber dem war gar nicht so, sondern er war auf 3.

Speaker: Und er ist das ganze Rennen irgendwie auf 3 gefahren.

Speaker: Ähm...

Speaker: Mika ist hingefallen.

Speaker: Also ich habe die ganze Zeit nur gedacht, bitte fall nicht hin, bitte zieh das durch und er hat das wirklich komplett durchgezogen und ich bin so ausgerastet, als er dann als Dritter durchs Ziel gefahren ist.

Speaker: Wahnsinn, ich habe mich so gefreut und er war auch so happy und Sarah ist auch, die stand den Tränen da, so hat die sich gefreut.

Speaker: Also mega, was war das für ein Gefühl?

Speaker: Also dieses ganze Training, was wir jetzt gemacht haben, das war einmal so ein richtiges Erfolgserlebnis.

Speaker: Das war so toll.

Speaker: Also echt Wahnsinn.

Speaker: Ganz, ganz toll.

Speaker: Ja, das war richtig schön.

Speaker: Er hat sich auch so gefreut.

Speaker: Wir haben uns alle mit Samu gefreut in dem Moment.

Speaker: Ja, also wirklich so verdient in dem Moment.

Speaker: Richtig, richtig schön.

Speaker: Ja.

Speaker: Ja, ähm...

Speaker: Bei Konzi war es, ich muss natürlich sagen, soweit okay, aber Konzi ist ja eigentlich ein echt guter Starter.

Speaker: Und jetzt hatten wir auch noch Starthilfe dran.

Speaker: Und ich gucke halt auf diesen Start.

Speaker: Und man sieht das ja, wir machen ja auch immer alle unsere Videos und so.

Speaker: Du siehst, im Rhythmus, eigentlich mit allen, die gut rauskamen, geht Konzis Arm voll runter.

Speaker: Und das Motorrad fährt dich los.

Speaker: Und so gefühlt als Letzt setzt er sich in Bewegung, nimmt dann noch gut Speed auf.

Speaker: Ich weiß nicht, kam da irgendwie so 8 oder irgendwas zur ersten Kurve.

Speaker: Hat sich dann recht schnell auf 4 vorgefahren.

Speaker: Und...

Speaker: ist gefahren, gefahren, gefahren, also solide, alles gut.

Speaker: Und sozusagen in der letzten halben Runde im Überholgemenge hat ihn Jonte dann überholt.

Speaker: Ja, da kam halt raus und sagte, Papa, ich sag dir, die stottert.

Speaker: Er hat so gemeckert, dass das Motorrad nicht läuft.

Speaker: Ja.

Speaker: Oh, da war ich natürlich auch, man ist ja, also man gibt sich ja mittlerweile so eine Mühe, ne?

Speaker: Ich war da echt erstmal emotional angekratzt, was das jetzt schon wieder sein kann.

Speaker: Und warum habe ich nicht direkt, ich habe mein erster Gedanke, warum hast du nicht direkt nach dem Zeittraining den Vergaser zerlegt?

Speaker: Da ist bestimmt wieder Dreck drin.

Speaker: ich sofort den Vergaser auseinandergebaut.

Speaker: Und ich weiß ja auch mal nicht, jedes Mal, wenn ich den Vergaser auseinanderbaue oder durchgucke, ist was in diesen Düsen.

Speaker: Ich weiß mal nicht, ob das nicht nur einfach Benzin ist.

Speaker: Das ist Sprit.

Speaker: In der Regel ist das Sprit.

Speaker: Das ist einfach nur Sprit, der da drin hängt.

Speaker: Man pustet ja frei, da kannst du wieder schön durchgucken.

Speaker: Alles freigepustet, was man freipusten kann da.

Speaker: Alles auseinandergebaut.

Speaker: Wieder zusammen neue Zündkerze rein.

Speaker: Neuen Luftfilter rein.

Speaker: Dann habe ich mir sogar noch mal den Professor geholt und gesagt, Heiko, hast du noch irgendeine Idee?

Speaker: Ich habe das Gefühl, ich habe sie immer hochdrehen lassen, habe dir ja gemerkt, dass sie ganz oben so ein bisschen quakt.

Speaker: Dann hatten wir noch diesen lockeren Endschalldämpfer, erinnerst du dich?

Speaker: Ja.

Speaker: Dann haben wir von der anderen noch mal den Endschalldämpfer angebaut.

Speaker: Mir fiel wirklich nicht mehr an, was ich noch machen konnte.

Speaker: Ja, ja.

Speaker: so viel dann vor Lauf 2.

Speaker: Aber vielleicht gucken wir noch mal ganz kurz auf Lauf 1.

Speaker: Ja, du, ich habe noch was ganz Wichtiges vergessen von Lauf 1, wo wir gerade bei den 50ern aus der Hölle sind.

Speaker: Das fiel ja noch vor dem Lauf 1 auf.

Speaker: Basamu, er ist ja im Zeittraining, er hat einmal umgekippt und da hatte ich das Gefühl, so ein bisschen Dreck im Gasgriff.

Speaker: Dann hatte ich den auseinandergenommen.

Speaker: Und habe dann festgestellt, das ist nicht der Gasgriff, das ist ein Baudenzuch, das ist irgendwie so ein bisschen Dreck.

Speaker: Dachte ich, ja mein Gott, ich hatte irgendwie noch eine Stunde Zeit und ich hatte noch einen neuen Baudenzuch dabei, dann baue ich den einmal kurz um, das ist ja keine Arbeit.

Speaker: Das habe ich dann ganz in Seelenruhe gemacht und hat auch bis zum Schluss geklappt.

Speaker: Ja, und dann wollte ich mit Samu ja zum Vorstart und kickt sein Motorrad an, tritt das erste Mal rein und was passiert?

Speaker: Der Kickstarter bleibt unten.

Speaker: Das war voll auf eins.

Speaker: Ich denke, oh nein, nicht im Ernst.

Speaker: Ich habe jetzt gerade hier eine Stunde Zeit gehabt und das habe ich, habe die natürlich zwischendurch nicht angemacht.

Speaker: Und stelle dann fest, der Kickstarter hat und denke, oh nein.

Speaker: Und das war ja nochmal der nächste Nervenkitzel für den ersten Lauf, weil ich dachte, ja gut, also klar, du kannst dich trotzdem anmachen, du musst halt nur mit der Hand den Kickstarter wieder zurückholen.

Speaker: Dann habe ich mir gedacht, wenn das im Rennen passiert, dass das Samu hinfällt und das Motorrad geht aus, dann ist das Rennen auf jeden Fall gelaufen, das kriegt der ja nicht schnell wieder an.

Speaker: Eher das dann in der Hektik dahin kriegt, die man sprechen muss.

Speaker: Samu ja mit dem Motorrad, mit der Technik dann noch gestartet, aber er ist ja zum Glück nicht gestürzt.

Speaker: Insofern alles gut.

Speaker: Tja, aber da wusste ich natürlich, dass ich nach dem Lauf direkt erstmal zu tun habe.

Speaker: Deswegen Motorrad raus, schnell einmal ein bisschen sauber gemacht, den Motor.

Speaker: Und dann, ja, Getriebeseide aufgemacht und siehe da, die Feder gebrochen vom Kickstarter.

Speaker: Und Gott sei Dank, Ersatzteillager Puruka war ja vorhanden, hattest du noch so eine Feder da, dass ich die noch schnell tauschen konnte.

Speaker: Tja, aber da haben wir es wieder.

Speaker: Jetzt habe ich keine mehr da.

Speaker: Nein, ich habe die schon liegen.

Speaker: Okay.

Speaker: Sehr gut.

Speaker: Es muss immer aufgefüllt werden.

Speaker: Darf nicht schmelzen, der Ersatz.

Speaker: Nee, nee, nee.

Speaker: Das ist so.

Speaker: Ja, ich referiere nochmal ganz kurz.

Speaker: Erster Lauf, hat man ja schon gesagt.

Speaker: Vian 1, Tom Agel 2, Samu 3, Yonte...

Speaker: hat Konzi noch, natürlich auch mega stark, dass er ihn noch in der letzten Runde überholt.

Speaker: Der ist auch richtig schnell gewonnen.

Speaker: Richtig fix unterwegs.

Speaker: Das ist auch so ein lieber Junge.

Speaker: Der kommt immer vorbei, mit Konzi spielen und so.

Speaker: Das ist echt super lieb.

Speaker: Ich mag den wirklich gerne.

Speaker: Hat er vom Papa.

Speaker: Ein ganz lieber Kerl.

Speaker: Liebe Grüße.

Speaker: Auf jeden Fall.

Speaker: Auch schnell.

Speaker: Zu schnell für mich.

Speaker: Um es mal kurz festzuhalten.

Speaker: Der fährt ja auch bis 35.

Speaker: Mika hat sich dann noch auf sechs wieder vorgearbeitet.

Speaker: Auf sieben Melia Jolie.

Speaker: Ich finde, die ist auch richtig stark geworden.

Speaker: Mit dem Papa hat mir noch gerecht, dass sie den ganzen Winter gar nicht geübt hat.

Speaker: Und trotzdem fährt die da so mit.

Speaker: Kann man kaum glauben.

Speaker: Ganz liebe Grüße auch an Melia.

Speaker: Ja.

Speaker: Dann Mira Wundrasch ist das, glaube ich, eine Nachname.

Speaker: Ich habe das hier nicht ganz...

Speaker: Das ist doch die Lütte.

Speaker: Ist die nicht auf der Mini gefahren?

Speaker: Oder sie ist nur sehr Lütte?

Speaker: Die ist ja auch so richtig.

Speaker: Die ist doch, ne?

Speaker: Und die ist super schnell.

Speaker: Die ist noch so klein.

Speaker: Wahnsinn.

Speaker: Ja, dann spreche ich mal ein bisschen.

Speaker: Die Eltern, die wir zuhören, sprechen es gerne mal an.

Speaker: Ich kenne die Namen jetzt gerade nicht.

Speaker: Das ist Jonas und Ben Wen.

Speaker: Dann kommt natürlich unser Ben Bux auf 11.

Speaker: Eigentlich total super, wenn wir mit 20 Starter, darf man nicht vergessen.

Speaker: Definitiv.

Speaker: Es ist immer noch voll im Mittelfeld, es ist immer noch eine super Leistung.

Speaker: Definitiv.

Speaker: Und dann würde ich hier noch einmal springen natürlich zu Emil, bei mir ist ein Verein, der hatte technische Probleme.

Speaker: Ich glaube, da waren die Ablaufschläuche.

Speaker: Auch ein Klassiker bei den 50ern an alle, die das noch nicht gemacht haben.

Speaker: Also Empfehlung, die Ablaufschläuche für den Vergaser schräg abschneiden und einschlitzen.

Speaker: dann fällt immer der meiste Dreck schon mal raus.

Speaker: Also so ein Zentimeter oder eineinhalb.

Speaker: Und dann immer mal zwischendurch gucken, mit den Fingern einfach mal auf den Schläuchen unter dem Motor rumdrücken, wenn es matschig ist.

Speaker: Wenn die Schläuche verstopft sind, geht der Motor aus.

Speaker: Also denkt da bitte dran.

Speaker: Ja, Lauf 2.

Speaker: Ich würde sagen, du fängst wieder an.

Speaker: Ja.

Speaker: Wir sind natürlich mit hohen Erwartungen dann auch an Lauf 2 rangegangen.

Speaker: Was heißt hohe Erwartungen?

Speaker: Also ich habe zusammen gesagt, ich sage, mach einfach alles genauso wie eben.

Speaker: Das war super, du brauchst nichts ändern, mach es einfach genauso wie eben.

Speaker: Und er hat auch wieder einen guten Start gehabt, nicht ganz so gut wie im ersten Lauf.

Speaker: Also er ist, ich glaube, als Fertig.

Speaker: Fünfter oder so in die erste Kurve.

Speaker: Also war auf jeden Fall im ersten Lauf ein bisschen besser und ist dann auch so in dem Trott irgendwie geblieben.

Speaker: Ich weiß gar nicht, ob Konsti erst noch vor ihm war oder hinter ihm.

Speaker: Das weiß ich jetzt nicht so genau.

Speaker: Dahinter?

Speaker: War dahinter, ne?

Speaker: Konsti hat auch einen nicht so guten Start gehabt, ne?

Speaker: Ich glaube, er hätte ihn aber dann überholt.

Speaker: Ich weiß es, er hat ihn überholt und dann war er auf einmal weg, ne genau.

Speaker: Ja, also insofern kommen wir gleich drauf, genau.

Speaker: Insofern war das erstmal okay und er ist da gut seinen Trott gefahren, aber in diesem Lauf war Mika halt wieder stärker, war dann weiter vorne

Speaker: Und die anderen, also hier, Jonte und Tom Argel, die waren halt einfach fixer.

Speaker: Und da ist er auch nicht rangekommen.

Speaker: Er hat sich dann noch ein bisschen mit Melilla gefightet, die war hinter ihm, die konnte er auch nicht so richtig abschütteln, die war auch echt stark.

Speaker: Einen kleinen Abstand ist er noch reingefahren, aber so richtig weggekommen ist er nicht.

Speaker: Ja, und so dachte ich eigentlich, gut, okay, fährt er jetzt, ich weiß es nicht mehr, ob es jetzt fünf oder sechs war, die Position, auf der er war.

Speaker: Dachte ich, okay, fährt er die jetzt nach Hause, das wird wohl klappen.

Speaker: Ja, und ich glaube, in der drittletzten Runde kam er auf einmal nicht mehr.

Speaker: Die erste Kurve.

Speaker: Ich denke, oh nein, oh nein.

Speaker: Und er kam nicht und kam nicht und kam nicht.

Speaker: Ja, und das war schon früher, war nicht die letzte Runde.

Speaker: Ist ja egal.

Speaker: Auf jeden Fall, irgendwie so Mitte des Rennens.

Speaker: Und kam und kam nicht.

Speaker: Und bestimmt so 30, also ich habe auf die Zeit geguckt, also die Zeit war ungefähr 30 Sekunden länger als die anderen Runden.

Speaker: Also stand er da 30 Sekunden in der ersten Kurve, er ist einmal umgekippt und hat das Motorrad nicht gleich wieder angekriegt.

Speaker: Da war leider auch kein Helfer, sondern nur ein Streckenposten und die haben, wurde ja vorher schon gesagt, die verlassen ihre Posten nicht.

Speaker: Dementsprechend war er auf sich allein gestellt und hatte so ein bisschen Probleme, das Motorrad wieder anzukriegen.

Speaker: Hat es dann noch geschafft,

Speaker: Aber ja, war natürlich, ja, die Position war dann natürlich weg.

Speaker: So ist er dann in der Klub von 6, ich habe mal geguckt auf, was war das, 12?

Speaker: Ja, auf 12 ist er zurückgefallen und hat dann aber noch gebissen und hat sich dann noch wieder auf Platz 8 vorgekämpft.

Speaker: Also war dann trotzdem noch ein super solides Ergebnis, eine super Leistung.

Speaker: Er hat nicht aufgegeben, das fand ich super, ist dann weiter sein Tempo gefahren und ja, so war es dann am Ende.

Speaker: Trotzdem noch ein sehr erfolgreicher Tag.

Speaker: Gesamtwertung können wir gleich nochmal zum Schluss drauf eingehen.

Speaker: Aber jetzt kommt erstmal das Drama um Konsti.

Speaker: Ja, also zu Samu erst nochmal echt super gemacht.

Speaker: Man kann immer mal hinfallen.

Speaker: Natürlich gehört auch dazu, dass man versucht, es nicht zu tun, aber super gefallen auf den Lauf 2 wieder.

Speaker: Hat er echt ganz toll gemacht.

Speaker: Gib mir mal eine Sekunde.

Speaker: Ja, Konsti ans Gatter.

Speaker: Ich hatte jetzt alles gemacht, was ich tun konnte.

Speaker: Deswegen hatte ich jetzt richtig große Hoffnung, dass er jetzt wieder mit den Jungs vorne mitspielt.

Speaker: Dann kommt der Start und ich habe es diesmal sogar extra gefilmt.

Speaker: Arm fällt mit allen und Konstantin Modora fällt wieder nicht richtig los.

Speaker: Er ist wirklich richtig zurückgefallen.

Speaker: Dann so Richtung Ende Start gerade, da geht er halt wieder so dazu und dann versucht er auch durchzupushen durch die Kurven.

Speaker: Ja, und dann geht er durch die erste Kurve, über den ersten Sprung, zweite Kurve, zweiter Table und der dritten Kurve, da ganz hinten, deine Kniekurve, bleibt er in der Rille, bleibt er einfach stehen.

Speaker: Und ich habe gar nicht so schnell geschaltet.

Speaker: Ich dachte, okay, jetzt geht hoffentlich einer hin, hilft da irgendwie.

Speaker: Ich habe die Situation gar nicht so schnell verstanden.

Speaker: Dann rannte Kati plötzlich los und wahrscheinlich ist diese Mutterinstinkt.

Speaker: Das haben die ja, ne?

Speaker: Dann bin ich auch los geflitzt und bin da auch hin.

Speaker: Und dann hatten sie ihn da so schon an die Seite geschoben.

Speaker: Ich sage, das kann es nicht sein.

Speaker: Das kann jetzt nicht vorbei sein.

Speaker: Ich da hin zum Helfer, das war Gott sei Dank, wirklich da am Zaun, mir das Motor angeguckt und gebe ein paar Mal Gas und ging gar nichts mehr.

Speaker: Und ich da irgendwie unten rumgeguckt und greife unter den Vergaser und in dem Moment sehe ich, dass einfach dieser Flachstecker von der Zündung ganz abfällt.

Speaker: Ich habe ja gemerkt, dass er recht lose ist.

Speaker: Draufgesteckt, Ding angepettet.

Speaker: Konsti, wie krass die Kids mittlerweile sind.

Speaker: Konsti ist ja echt durch ein ruhiger Typ.

Speaker: Ja.

Speaker: Der schrie uns an, nein, kannst du es dir nicht vorstellen?

Speaker: Sie hat den Boden geschmissen, hat um sich geschlagen.

Speaker: Während ich dieses Motorrad versuche, sie wieder in den Gang zu bringen.

Speaker: Und dann merke ich, ich kriege es wieder an.

Speaker: Ich nur, Brille auf, Brille auf, Brille auf.

Speaker: Konzi, Vollgas, hol sie dir.

Speaker: Weil der hatte eine runde Rückstand.

Speaker: Die ersten waren schon wieder da.

Speaker: Mhm.

Speaker: Und er dann rauf und dann hat er wirklich überwiegend ähnliche Zeiten noch gefahren wie Tom und Jonte, also Mika und Lian sind schon noch echt schneller, aber dann hat er sich dann quasi vom letzten Platz auf Platz 10 noch wieder vorgefahren, also in den 8 Minuten kannst du ja nicht viel holen, ne?

Speaker: Aber das fand ich... Eigentlich auch zu kurz für die Filidoten, muss man ehrlich sagen.

Speaker: Die haben mehr Kondition als wir, die könnten auch locker 15 Minuten fahren.

Speaker: Ja, aber ich fand es halt so cool, dass er...

Speaker: sozusagen diese Wut dann in Leistung übersetzt hat.

Speaker: Und dann da wirklich konzentriert einfach gesagt hat, ich hole jetzt hier.

Speaker: Ja, du hast es richtig gesehen.

Speaker: Er hat nochmal richtig den Turbo gezündet.

Speaker: Also das sah richtig cool aus von außen, wie er dann wirklich nochmal richtig auf Feier war.

Speaker: Dann mit dem 10.

Speaker: Platz ist es halt wirklich eine wahnsinnig gute Schadensbegrenzung, wenn man jetzt irgendwie auf den Nordkapp guckt.

Speaker: Ja, natürlich.

Speaker: Er hat ja trotzdem Punkte geholt.

Speaker: Alles gut.

Speaker: Das ist es eben, man darf nicht aufgeben.

Speaker: Einfach weitermachen.

Speaker: Andere können auch stürzen.

Speaker: Was mich da besonders ärgert, diesen Fehler mit diesem lockeren Flachstecker, hatte ich bei der anderen 50er schon mal.

Speaker: Ich kenne diesen Fehler und ich weiß nicht, warum ich das nie überprüft habe bei diesen anderen Motorraden.

Speaker: Vielleicht ist man auch irgendwie fünfmal doof dagegen gekommen und hat sich gelöst, das weiß ich auch nicht mehr.

Speaker: Ich glaube schon, also ganz ehrlich, wenn du das beim Zusammenbauen merkst, dass der da so lose rauf geht, dann hättest du das wahrscheinlich schon behoben.

Speaker: Ja, da musst du ja eine andere Zange draufdrücken, dann ist das Thema durch.

Speaker: Ja, aber jetzt bin ich echt unsicher.

Speaker: Liegt daran auch diese Startschwäche?

Speaker: Ich kann mir halt gut vorstellen, wenn du viel im Leistungsband oben bist, du hast ja viel Vibration im Motorrad dann, dass das zu Zündproblemen führt, dass sicherlich da ein bisschen Leistung oben drauf seht.

Speaker: Aber liegt das daran, dass er nicht aus dem Gatter kommt?

Speaker: Vielleicht, na, weiß ich nicht.

Speaker: Also ich könnte mir auch vorstellen, so ein Zweitag-Motor, der sottet sich ja auch schnell zu.

Speaker: So, wenn die jetzt die ganze Zeit im Vorstart da nur mit Standgas laufen und er vielleicht nicht so viel mit dem Gas spielt, dann kann das natürlich auch schon dazu führen, dass die dann auf Abruf nicht so schnell rausgehen.

Speaker: Beim Reinrollen ans Gatter habe ich noch einmal die voll aufgezogen.

Speaker: Ja, man kann es eigentlich machen.

Speaker: Ja,

Speaker: Ja, jetzt bin ich verunsichert.

Speaker: Ich habe jetzt auch nicht sehr viel Zeit diese Woche, aber ich glaube, vielleicht muss ich noch einmal Rücksprache mit der Professur halten.

Speaker: Ich glaube, ich baue noch eine neue Kupplung zusammen vorher.

Speaker: Nein, die Kupplung wird nicht das Problem sein, das glaube ich nicht.

Speaker: Die ist schon echt lange da drin.

Speaker: Und also die neue Kupplung, die schadet ja nicht.

Speaker: Nee, natürlich nicht.

Speaker: Kostet halt nur Geld.

Speaker: Ich habe sie hier liegen.

Speaker: Denn der kostet sie nichts.

Speaker: So einen habe ich auch noch.

Speaker: Ich habe auch noch so eine gratis Kupplung hier liegen.

Speaker: Stimmt.

Speaker: Teile, die man liegen hat, die kosten nichts.

Speaker: Sarah, hast du das gehört?

Speaker: Teile, die man liegen hat, die kosten nichts.

Speaker: Aber man kann natürlich trotzdem sagen, ich fahre jetzt die neuere.

Speaker: Die andere ist damit ja nicht Kernschrott, sondern die kann ich mir erst auf Kink legen.

Speaker: Ja, doch.

Speaker: Also, wenn du eine Kupplung weggeraucht hast und du weißt, die andere, die tut noch, beschriftige mir die Kartons halt immer.

Speaker: Mit irgendwie einem Datum und vielleicht noch zwei, drei Merkmalen.

Speaker: Und dann weiß ich auch nicht, was ich mit tun will.

Speaker: Ähm...

Speaker: Ja, aber ganz ehrlich... Ich habe lange damit gerechnet, dass die irgendwie jetzt mal wegfliegen muss.

Speaker: Die ist so lange drin.

Speaker: Na.

Speaker: Aber so Teile, wo du denkst, die sind noch okay, die kann ich noch mal nehmen, das ist so wie, als wenn du dir das Essen vom was übergeblieben ist, vom Abendbrot, wenn du dir das eintupperst und in den Kühlschrank stellst, schmeißt du dann halt einfach nur ein paar Tage später weg.

Speaker: Das kannst du meiner Vorhinein erzählen.

Speaker: Ja.

Speaker: Ich glaube, das kannst du ganz gut vergleichen.

Speaker: Naja, aber nichtsdestotrotz Gesamtergebnis, um darauf nochmal zu kommen.

Speaker: Lian, wen hätte es gewundert?

Speaker: 1-1, macht am Ende 1.

Speaker: Also wieder hammerstarke Leistung.

Speaker: Also das ist wirklich Hut ab und ganz toll und trotzdem

Speaker: Also ich muss auch ehrlich sagen, an den kleinen Mann, der ist so bescheiden trotzdem und freut sich, aber es macht das ganz toll und es ist so eine tolle Clique mit den Jungs und das ist wirklich schön zu sehen.

Speaker: Definitiv.

Speaker: Jetzt muss ich überlegen, zwei war Mika und drei war Tom Agel.

Speaker: Tom Agel, genau.

Speaker: Ja, für Jonte wieder.

Speaker: Jonte, genau.

Speaker: Und Samu ist auf Platz 5 gelandet, hat sich auch riesig gefreut am Ende, weil er... Moment, ich bin bei Lauf 2, du bist bei der Gesamtwertung?

Speaker: Ja, wir sind aber mit 2 durch.

Speaker: Achso, ich war bei Lauf 2 bei den Platzierungen.

Speaker: Achso, aber war das nicht auf die Gesamtwertung?

Speaker: Nee.

Speaker: Nee?

Speaker: Also bei Lauf 2 haben wir Melia Jolie auf 5.

Speaker: Ja.

Speaker: Emil auf 6.

Speaker: Ben Wen auf 7.

Speaker: Und dann Samu nach seinem Sturz auf 8, hast du ja gesagt.

Speaker: Genau.

Speaker: Genau.

Speaker: Mira, die kleine Maus, auf 9.

Speaker: Und Konsti 10.

Speaker: Und Ben Bucks 12.

Speaker: Also Ben Bucks 11 und 12.

Speaker: Das ist ja erstmal jetzt solide Ergebnisse gefahren.

Speaker: Auf jeden Fall, klar.

Speaker: Und zu unserer Gesamtwertung, da war dann Dian Vogels 1, Tom Hagel 2, Mika 3, John DeFinger.

Speaker: Ach, Tom Hagel war auch 2 sogar.

Speaker: Genau.

Speaker: Samu 5, weißt ja, Melia 6, Konzi 7, Benben 8, Mira 9.

Speaker: Ben Bax 11 gesamt.

Speaker: Die 111.

Speaker: Und Emil, den erwähne ich natürlich auch noch, 12.

Speaker: Ja.

Speaker: Natürlich mit dem Ausfall ist es natürlich schwer, weiter vor uns zu fahren.

Speaker: Da wäre viel mehr drin gewesen für ihn.

Speaker: Ja.

Speaker: Ja, aber wie gesagt, war auf jeden Fall nochmal auf Samu zu kommen.

Speaker: Der hat sich riesig gefreut, dass er jetzt auch mal einen andersfarbigen Pokal dann hatte, Platz 5 und so einen kleinen Goodie-Bag noch gekriegt hat.

Speaker: Bis Platz 5 ist ja oftmals, dass sie noch so ein bisschen was mehr bekommen.

Speaker: Das ist ja so, ich sag mal, das Side-Podium.

Speaker: Und das war für Samu natürlich ein riesen Highlight.

Speaker: Also danke auch nochmal für die

Speaker: Bereitstellung dieser Goodies.

Speaker: Ich glaube, das war Motorradersatzteile 24.

Speaker: Wir haben jetzt schon eine Rede, so super engagiert geredet, eine Stunde.

Speaker: Wollen wir die anderen Klassen ein bisschen kurz halten heute?

Speaker: Ja, wir haben eh keine Ergebnisse.

Speaker: Ja, ich würde vielleicht noch ganz kurz, 65er, da war richtig stark unser Moritz.

Speaker: Moritz war das.

Speaker: Ähm,

Speaker: Der war am Ende auf 2, meine ich.

Speaker: Und super gut war diesmal, das hat mich richtig gefreut, Max Papel.

Speaker: Zweiten Lauf, leider wieder ein Sturz, aber super solide.

Speaker: Und ich meine, es war 5 am Ende.

Speaker: Ich hoffe, ich sage, dass dies falsch ist.

Speaker: Ich habe leider kein Ergebnis vorliegen.

Speaker: Also unseren lieben Max, herzlichen Glückwunsch, hast du richtig cool gemacht.

Speaker: Es sah richtig gut aus bei dir.

Speaker: Und Dichter bei muss auch Max Kotzki gewesen sein.

Speaker: Fabian, schreib uns doch mal in die Kommentare, wo Max gelandet ist.

Speaker: Nicht, dass du mich wieder anmeckerst, dass wir vergessen haben, dass du zwei kennst.

Speaker: Zu Recht.

Speaker: Und richtig cool möchte ich auch noch erwähnen.

Speaker: Zwei Sachen.

Speaker: Einmal ähm ähm

Speaker: Die 309 bei uns aus dem Verein, erinnerst du dich?

Speaker: Der hatte ja beim Training Lieblingslust, da war doch mit dem Mädel da zusammengefahren.

Speaker: Er hat sich die Hand gebrochen.

Speaker: Kajo.

Speaker: Genau.

Speaker: Und der war jetzt das erste Mal wieder dabei und richtig abgeliefert, richtig toll weit nach vorne gefahren.

Speaker: Und als erstes Rennen hatte der Adriano bei uns aus dem Verein erst mal mitgefahren.

Speaker: Der ist einfach so ein Riesenkerl, der konnte nie 50er Rennen fahren, weil er einfach zu groß ist.

Speaker: Das sieht schon auf der 65er groß aus, aber der hat auch richtig blutgeleckt mit dem ersten Rennen.

Speaker: Er hat schon leider auch Technikprobleme im zweiten Lauf, ganz ausgefallen.

Speaker: Du kennst ja diese Drehbenzinhäne, die viele in den 50ern haben.

Speaker: Der ist ihm irgendwie kaputt gegangen.

Speaker: Und der ist eine halbe Runde gefahren und da fing das Ding an zu stottern.

Speaker: Und murlert aus.

Speaker: Und da war quasi das ganze Benzin weg.

Speaker: Das ganze Gewinde von dieser Schraube war weg.

Speaker: Wir haben die bei uns auch dran.

Speaker: Die sind Schrott, die Dinger.

Speaker: Die taugen gar nichts.

Speaker: Viele bauen die ja um.

Speaker: Ich habe ja bei einer so einen normalen und bei einer den.

Speaker: Du musst da vorsichtig mit sein.

Speaker: Du kannst schnell über diesen Punkt hinaus drehen und dann werden die undicht.

Speaker: Das ist ein bisschen mit Fingerspitzengefühl.

Speaker: Ja, und dann wäre es noch 85er.

Speaker: Da

Speaker: ist natürlich Ben Krämer, wie immer, richtig weit vorne gefahren.

Speaker: Das sieht echt krass aus, wie der Motorrad fährt.

Speaker: Und bei uns anderen Verein, Jannis Schumacher, die waren tatsächlich noch in Teutschental bei diesem Nachwuchsfeuerprogramm am Samstag.

Speaker: Haben da teilgenommen, sah wohl auch richtig cool.

Speaker: Und sind dann über Nacht nach Elsdorf gekommen und er ist da mitgefahren,

Speaker: Ja, auch super.

Speaker: Ja, mega cool.

Speaker: So, bei euch Erwachsenen, willst du da noch was zu sagen?

Speaker: Ja, ich erzähle es ganz kurz.

Speaker: Ich brauche da jetzt, ja, was soll ich sagen?

Speaker: Für mich ist es natürlich nicht gut gelaufen.

Speaker: Ich habe da, ich habe keinen Fluss gefunden in den Tag.

Speaker: Also ich habe im ersten Lauf einen relativ guten Start gehabt.

Speaker: Dann hatten wir direkt leider in der ersten Kurve mehr oder weniger einen Startcrash.

Speaker: Da sind zwei Jungs richtig böse abgeflogen, rechts von der Strecke runter in der ersten Kurve.

Speaker: Also ich war so schräg dahinter, hab das noch gesehen.

Speaker: Das sah auch schon echt nicht gut aus.

Speaker: Da war dann auch tatsächlich gleich rote Flagge, weil das natürlich auch eine blöde Stelle war.

Speaker: Dann

Speaker: weil das ja schon mehr oder weniger fast außerhalb von der Strecke war, da kam kein Sunny hin, ohne die Strecke zu überqueren, sagen wir mal.

Speaker: So, dann gab es einen Rennabbruch, eine halbe Stunde später kam dann der zweite Start und der war auch okay, mein Start.

Speaker: Ja, und auch da gab es dann auch gleich in der ersten Runde einen bösen Crash.

Speaker: War die erste oder die zweite Runde?

Speaker: Ich glaube, die erste sogar schon.

Speaker: Einen bösen Crash.

Speaker: Einer, so wie ich es gehört habe, irgendwie einen Gastklemmer gehabt und hat das Motorrad auf einen weiteren Fahrer geschmissen, der dann auch erstmal liegen geblieben ist.

Speaker: Ja, ja.

Speaker: Ich habe den Namen schon wieder vergessen, aber er war abends auf jeden Fall noch wieder da.

Speaker: Wurde mit dem Krankenwagen mitgenommen, aber ihm geht es wohl den Umständen entsprechend einigermaßen.

Speaker: Er hat sich, glaube ich, auch verletzt in ihrem Rücken, aber es ist wohl so, dass er nicht im Krankenhaus bleiben musste.

Speaker: Also insofern erstmal an die beiden, die da gestützt sind.

Speaker: Gute Besserung.

Speaker: Auf jeden Fall, liebe Grüße.

Speaker: Sah auf jeden Fall nicht gut aus.

Speaker: Nach dem zweiten Start im ersten Lauf wurde das Rennen nicht abgebrochen.

Speaker: Wir sind dann langsam an den Sannis vorbeigefahren in dem Bereich.

Speaker: Ich bin tatsächlich im zweiten Lauf ganz gut dabei gewesen.

Speaker: Am Anfang zumindest habe ich mich einigermaßen wohl gefühlt.

Speaker: Bin auch an Marcel irgendwie zwei Runden dran geblieben.

Speaker: So, und hab dann einmal hinterm Ötke-Tabel in der Kurve das Motorrad abgewürgt.

Speaker: Und ich weiß nicht warum, aber irgendwie, wenn du dieses Motorrad abwürgst, das springt halt echt nicht gut wie der anderen.

Speaker: Trotz E-Start dauert das einen kleinen Augenblick.

Speaker: Ich hab mich so geärgert, ich hab gesagt, ah, so ein Mist, ey, jetzt warst du eigentlich ganz gut hier dabei, gleich wieder, weiß nicht, so viele Plätze verloren, fünf, sechs Plätze, dann sind wir vorbeigefahren.

Speaker: Naja, bin dann hinterher gefahren und bin dann so mein, ich sag mal Tempo gefahren.

Speaker: Was jetzt irgendwie, keine Ahnung, irgendwo Mitte 20 war ich dann in der Position und dachte, ach komm, dann fahr jetzt hier einfach dein Tempo.

Speaker: Ich hab, wie gesagt, immer noch ein bisschen Respekt vor dieser Strecke, weil, ja, man muss auch ehrlich sagen, ich hab mir auf keiner Strecke so oft wehgetan wie Elsdorf, muss ich leider echt sagen.

Speaker: Deswegen bin ich da immer ein bisschen gehemmt, tatsächlich.

Speaker: Tja, und bin dann leider auch noch einmal gestürzt, bin einmal hinterm Ötke-Tabelt, auch wieder in dieser Ecke, da hinten ist diese 180-Grad-Links-Kurve,

Speaker: bin immer die innere Spur gefahren und da war eine ziemlich lange Rille, die sich da rausgefahren hat und bin einmal in dieser Rille quasi weggerutscht und dann auch einmal schön mit dem Kopf eingerastet und dann, naja, auf jeden Fall dann weitergefahren, aber da war die Luft halt auch echt raus und die Strecke war dann auch schon ganz schön ausgefahren zum Ende des Rennens, da waren schon ganz schön Löcher drin.

Speaker: Ja, zweiter Lauf lief jetzt für mich auch nicht, ja, ich sag mal nicht viel besser.

Speaker: Bin zumindest nicht gestürzt, bin sauber mein Tempo durchgefahren, aber bin auch am Ende, ich glaube, also der erste Lauf war, ich glaube, 28, zweiter Lauf, oh, frag mich nicht.

Speaker: 26 oder so.

Speaker: Ich weiß es selber nicht mehr.

Speaker: 25 sogar.

Speaker: Boah, siehst du.

Speaker: Mann, war ich gut.

Speaker: Nee, war natürlich nicht doll.

Speaker: Hab mich nicht wohl gefühlt.

Speaker: Aber ich hab mir nicht wehgetan.

Speaker: Also nicht doll.

Speaker: Ich glaube, mehr wehgetan hab ich mir im Fahrerlager, als ich mir an meinem Anhänger den Kopf gestoßen hab und mir fast das Genick gebrochen hab.

Speaker: Also insofern, Knie sind heil geblieben dieses Jahr, bin ich sehr froh drüber.

Speaker: Insofern okay.

Speaker: Also bei den anderen Jungs lief es auf jeden Fall deutlich besser.

Speaker: Gerade Marvin, der hat da echt richtig was gezeigt.

Speaker: Der hat da richtig aufs Parkett gelegt, hätte ich mal gesagt.

Speaker: Also wirklich super sauber durchgefahren.

Speaker: Hast du die Ergebnislisten gerade noch da?

Speaker: Es ist so schade, dass wir bei Speedhive nicht reinschauen können.

Speaker: Aber er war auf jeden Fall irgendwo, ich glaube sogar unter 20 im ersten Lauf, war er nicht sogar auf 17 oder so.

Speaker: Er war wirklich gut.

Speaker: Marcel war im zweiten Lauf bei 17.

Speaker: Und Marvin war auf jeden Fall davor.

Speaker: Muss er irgendwie 16 gewesen sein?

Speaker: Nee, nee, zweiten Lauf war Marcel vorne.

Speaker: Vor Marvin?

Speaker: Ich habe ein Gedächtnis wie ein Sieb.

Speaker: Also die sind auf jeden Fall, gerade Marvin und Marcel, die beiden sind richtig gut gefahren und Ronald war auch diesmal deutlich schneller als ich.

Speaker: Sonst fighten wir uns immer so ein bisschen, aber diesmal bin ich da absolut nicht rangekommen.

Speaker: Was okay war.

Speaker: Ich finde das total nett, dass du deinen Freunden mal die Bühne geben wolltest, dass die auch mal ein bisschen weiter vorne stehen können.

Speaker: Die stehen immer weiter vorne als ich.

Speaker: Also ich bitte dich.

Speaker: Der Einzige, mit dem ich dann immer noch so ein bisschen mich fighten kann, wo ich immer noch ein bisschen Hoffnung habe, dass ich ihn hinter mir lassen kann, das ist Stefan.

Speaker: Aber der ist ja leider nicht mitgefahren.

Speaker: Deswegen, ja, ich sag mal so, mit Ronald ist die Lücke eigentlich immer nicht so groß.

Speaker: Wir waren jetzt, glaube ich, in der Gesamtwertung sind wir auch nur einen Platz auseinander gewesen.

Speaker: Oder zwei.

Speaker: Also er ist dann auch immer nur so ein bisschen vor mir, aber ja.

Speaker: Bei Ronald kann ich immer noch so ein bisschen hoffen, der nimmt auch gerne mal Bodenproben.

Speaker: Und das bringt mir dann oftmals noch den einen oder anderen Platz.

Speaker: Aber das ist diesmal nicht passiert.

Speaker: Er ist da doch sauber durchgefahren.

Speaker: Zum Glück.

Speaker: Also ich will ja natürlich auch nicht, dass er stürzt.

Speaker: Aber...

Speaker: Ja, das, ich hoffe mal jetzt am Wochenende Hansün, ich hoffe, ich kann mir nicht vorstellen, dass es besser wird, weil ich bin da noch nie gefahren.

Speaker: Und die anderen sind ja alle schon mal gefahren oder schon öfter gefahren.

Speaker: Also für mich ist das eine komplett neue Strecke.

Speaker: Ich war da zwar schon, aber wie gesagt, gefahren bin ich da noch nie.

Speaker: Ja.

Speaker: Ja, ich müsste ja fast mal überlegen, wenn du mal weiter vorne bist.

Speaker: Aber ich glaube, ich dürfte da, darf nicht mitfahren bei euch, ne?

Speaker: Bei gar keinem Rennen, oder?

Speaker: Mit deinem neuen Motorrad nicht, nein.

Speaker: Nee, das meine ich ja.

Speaker: Da hast du dich jetzt selber mit ins Ausgeschoss.

Speaker: Aber du hast die Carver doch noch, oder nicht?

Speaker: Nee, die ist ja verkaufscht.

Speaker: Der Trend geht zum zweiten Motorrad.

Speaker: Nee, nee.

Speaker: Dann hast du ein Rennbike.

Speaker: Ich würde es nur mit der Starkbahn.

Speaker: Ja.

Speaker: Ähm...

Speaker: Nee, aber im Allgemeinen, wie gesagt, für mich war es nicht so gut.

Speaker: Die anderen Jungs waren begeistert, die hatten Spaß.

Speaker: Gerade Marcel hat richtig Spaß gehabt, hat er auch gesagt.

Speaker: Und das ist natürlich auch schön.

Speaker: Und die haben super abgeliefert da.

Speaker: Die anderen Jungs vorne auch wieder mit dabei.

Speaker: Georg war auch nicht so zufrieden.

Speaker: Mit dem hatte ich hinterher auch gesprochen.

Speaker: Der ist auch nicht so klar gekommen.

Speaker: Der war auch nicht so zufrieden mit sich.

Speaker: Ich glaube, aus Eure Klasse waren wenige zufrieden mit der Strecke.

Speaker: Wie gesagt, am Sonntag war es dann deutlich besser.

Speaker: Die war schon gefährlich.

Speaker: MX-1, die waren alle happy.

Speaker: Ich glaube, Hufo, die waren auch happy.

Speaker: Ja, das bleibt mir eigentlich nur zu sagen, nochmal vielen lieben Dank an meinen Heimatverein MSC Helstorf für die schöne Rennveranstaltung.

Speaker: Alle hatten wirklich eine gute Zeit, auch abends im Fahrradlager hat richtig Spaß gemacht und mich freut es glaube ich auch immer, wie viele Helfer bei uns im Verein da auftauchen.

Speaker: Da ist wirklich ausreichend gestreckt Personal.

Speaker: Du hast es ja vorhin schon mal angesprochen,

Speaker: Da ist ja wirklich die Grundregel, die Flaggenposten, die bleiben auf dem Posten.

Speaker: Da geht keiner runter und da gibt es halt zusätzliche Springer, die über die Strecke verteilt sind.

Speaker: Das ist natürlich jetzt nicht an jeder Kurve ein.

Speaker: Da muss auch mal jemand zwei, drei Meter zurücklegen.

Speaker: Aber die extra für eingeteilt sind zu helfen, die sich mit Motorrädern auskennen.

Speaker: Auch bei den Kleinen, die dann wissen, wie man halt so ein Nothaus wieder ran macht, wie man das Ding antritt.

Speaker: Kann die auch nur bestätigen, weil viele von denen kenne ich, mit denen fahre ich an Samstagen im Training bei uns.

Speaker: Und natürlich gibt es auch immer mal einen kleinen Moment, wo vielleicht was nicht so schnell geht, wie Eltern sich das wünschen.

Speaker: Das kann ich aus eigener Perspektive komplett nachvollziehen, aber wirklich, da wurde alles getan dafür, dass das möglichst reibungslos und im Sinne der Kinder abläuft.

Speaker: Habe ich auch noch bei keinem anderen Rennen so erlebt, muss ich ehrlich sagen.

Speaker: Finde ich natürlich super.

Speaker: Also auch wie gesagt, großes Lob nochmal.

Speaker: Für die Bodenverhältnisse und so kann der Verein auch nichts.

Speaker: Aber die haben auf jeden Fall das Beste rausgeholt, was man aus der Strecke rausholen konnte.

Speaker: Also super organisiert und super sympathisch alles gemacht.

Speaker: Also großes Lob.

Speaker: Immer wieder schön in Elstorf.

Speaker: Genau.

Speaker: Dann würde ich sagen, biegen wir mal in die Technik-Ecke ab.

Speaker: Ich glaube, du hast dich ja irgendwie schon ausgelassen zu deinem Kickstarter-Malheur oder hast du vom Gehäuse schon gesprochen?

Speaker: Wenn du dich wieder entmutest, dann kann unser Publikum dir auch folgen, was du uns erzählst.

Speaker: Wieso zur Hölle?

Speaker: Was ist das denn bitte hier für ein Wort?

Speaker: Entschuldigung.

Speaker: Süd, eh Süd, alors, französisch.

Speaker: Nee, aber keine Ahnung, warum war ich denn jetzt gemutet.

Speaker: Egal, sorry.

Speaker: Auf jeden Fall ist das Drama ja noch nicht vorbei, wollte ich eigentlich sagen, um den Kickstarter.

Speaker: Also es war so, ich habe Sonntag erstmal alles sauber gemacht und wusste, dass noch eine weitere Sache auf mich wartet, die hatte ich letzte Woche schon gesehen, nämlich, dass die Antriebswelle ausgewaschen ist.

Speaker: Du hast das auch schon gehabt, viele haben es schon gehabt, dass gerade bei den älteren Modellen, wo noch der Sprengere ist, wo das Ritzel nicht angeschraubt ist, da wäscht sich tatsächlich die Welle aus.

Speaker: Man würde eigentlich denken, das Ritzel gibt nach.

Speaker: Nein, es ist tatsächlich die Welle, die sich abarbeitet mit der Zeit.

Speaker: Und deswegen wusste ich, ich muss die nochmal tauschen.

Speaker: Also bedeutet Motor raus, Motor spalten, Getriebe einmal aufmachen, die Welle tauschen.

Speaker: Zum Glück habe ich ja noch einen zweiten Motor hier, wo ich das einmal umbauen kann.

Speaker: Und das habe ich dann auch gemacht.

Speaker: Und dachte, ja, alles klar.

Speaker: Sonntagabend noch.

Speaker: Kriegst du dann noch schnell wieder zusammengebaut.

Speaker: Also eigentlich hätte ich das gestern Abend noch fertig machen können, theoretisch.

Speaker: So, und war dann beim Zusammenbauen und sehe dann da, da wo die

Speaker: Kickstarter-Welle reingesteckt wird, da kommt ja so ein Stift rein, in der Scheibe und ich gucke mir diese Bohrung an, diese Buchse und siehe da, gerissen.

Speaker: Ich denke, nein, das kann doch nicht wahr sein.

Speaker: Wirklich, ich hätte diesen Motor einfach aus dem Fenster werfen können, weil ich denke, das kann doch nicht sein.

Speaker: Wieder irgendwas, was kaputt ist.

Speaker: Zum Glück muss man dazu sagen, es ist ein feiner Riss und ich habe es ja zum Glück jetzt leicht gesehen.

Speaker: Zum Glück habe ich das gemacht mit der

Speaker: mit der Ritzelwelle da, also mit der Ertriebswelle.

Speaker: Ansonsten, wer weiß, vielleicht wäre es noch ausgebrochen, weil dann spätestens, wenn es rausbricht, dann hätte ich das Gehäuse wegschmeißen können.

Speaker: Aber insofern konnte ich also den Motor jetzt nicht mehr zusammenbauen gestern Abend.

Speaker: Ich habe ihn also heute Nachmittag wieder zum Schweißer des Vertrauens gebracht.

Speaker: Und der kann das jetzt einmal zuschweißen und dann baue ich den Motor hoffentlich morgen Abend wieder zusammen.

Speaker: Ich glaube, Mittwoch werden wir es diese Woche nicht schaffen zum Training, aber dass dann zumindest rechtzeitig zum Wochenende das Motorrad wieder fertig ist.

Speaker: Aber da dachte ich auch, das kann doch nicht sein, ey.

Speaker: Aber das ist ein typischer Fehler für die Motoren.

Speaker: Das hatte mir Ben, also Louis Papa, schon mal berichtet, dass er das mehrfach hatte früher.

Speaker: Erstmal ist das aber eine Schwachstelle an dem Motorgehäuse und zweitens natürlich, wie das oft so ist, immer wenn man Startprobleme mit diesen kleinen Dingern hat, dann tritt man da auch mal beherzter drauf.

Speaker: Die Kinder latschen da auch immer mit so Schwung rein.

Speaker: Ja, ja.

Speaker: Das führt aber dazu, dass das eine Sollbruchstelle ist.

Speaker: Da muss man wirklich immer noch achten.

Speaker: Ja, genau.

Speaker: Das war also das Drama noch wieder bei uns.

Speaker: Ja, also ich hatte ja im Prinzip schon zu Konstitproblemen heute berichtet.

Speaker: Also gerne nochmal bei euch die Stecker auf der Zündbox kontrollieren.

Speaker: Aber was mir noch einfiel bei Technik.

Speaker: Ich habe mir mal das Stichwort Track-Rucksack aufgeschrieben.

Speaker: Vielleicht ist das auch nochmal ein Thema.

Speaker: Ich hatte es jetzt hier und da schon mal, dass ich irgendwie dann im Vorstart in Albershop, dann dachte ich, jetzt liegt es hier an der Zündkerze.

Speaker: Vielleicht geben wir nochmal so einen Tipp, was tut man in so einem Track-Rucksack, also was nimmt man alles mit in den Vorstart,

Speaker: damit man diese paar Dinge, die man halt schnell beheben kann, nochmal eben beseitigen kann oder wie man das Kind ideal noch unterstützen kann.

Speaker: Ich kann aber beginnen, Raffi.

Speaker: Ich habe da bei mir eigentlich immer eine zweite Brille drin für Konsti.

Speaker: Wir haben am Rucksack in der Regel irgendwie eine Trinkflasche, dass er immer noch ein bisschen Wasser trinken kann.

Speaker: dann habe ich, das habe ich auch recht neu mir hinzugelegt, ich habe mir so ein Multitool, wo du so ein paar Bitaufsätze, ein paar Inbusschlüssel, ein paar Talks, irgendwie eine kleine Ratsche mit ein paar Nüssen hast, wo du halt irgendwie nochmal einen Hebel machen kannst, wo du, sag ich mal, im Umfeld nochmal schnell den Gasgriff auseinander machen könntest oder so, um da irgendwie kurz ranzukommen.

Speaker: Und ich habe mir ein Marcel Bucks Gedächtnis 16er Schlüssel zum Zündkerzenwechsel gesorgt.

Speaker: Also einen umschaltbaren Ratschenschlüssel.

Speaker: Eieieiei.

Speaker: Sehr gut.

Speaker: Auch wenn es schwer ist, ihn an der Zündkerze festzuverbauen.

Speaker: Das ist schon wirklich schwierig.

Speaker: Das schafft man.

Speaker: Marcel wird es vielleicht hinkriegen, aber...

Speaker: Genau, dann hätte ich noch zwei weitere Accessoires.

Speaker: Einmal, ich bin ja in einer Akku-Welt gefangen mit meinem ganzen Zeug.

Speaker: Das soll jetzt keine Werbung sein.

Speaker: Das kann jede Akku-Welt sein, die man sich vorstellen kann.

Speaker: Bei mir ist halt Pakita.

Speaker: Da habe ich mir noch einen super günstigen kleinen Lüfter geklickt beim Versender des Vertrauens.

Speaker: Der bisher auch Gute-Institut labert irgendwie 18 Euro oder so.

Speaker: Das kann ich verschmerzen.

Speaker: dass man an diesen heißen Tagen, wenn das Kind da in Kostler-Motte steht, dass der sich auch ein bisschen Luft ins Gesicht wedeln kann.

Speaker: Und als letztes Accessoire, das mir jetzt konkret einführen würde, wäre immer noch ein Regenschirm, Schrägstrich Sonnenschirm.

Speaker: Also irgendwas, was man dem Kind auch mal über den Kopf halten kann, wenn da halt kein Schatten zu finden ist.

Speaker: Ja.

Speaker: Was hast du noch zu ergänzen?

Speaker: Äh, nichts.

Speaker: Also ich hab, nee, ich hab tatsächlich gar nicht so viel da drin, weil, ähm, also auf jeden Fall, weil du dabei bist, weil ich ja weiß, du hast das alles im Rucksack.

Speaker: Ähm, deswegen kaufe ich auch gar keine Ersatzteile mehr, weil ich weiß, zum Zweifel hast du die.

Speaker: Äh, nee.

Speaker: Aber, ähm, tatsächlich.

Speaker: Ich nehme ja zukünftig eine Logistikgebühr, ne, wollte ich mir jetzt einführen.

Speaker: Man kann so einen Club eintreten bei mir.

Speaker: Ach so.

Speaker: Und dann hat man sozusagen Berechtigung auf Ersatzteile.

Speaker: Ach, das ist gut, ja.

Speaker: Sonst gibt es ja natürlich den Expresszuschlag, wenn man da nicht im Club ist.

Speaker: Okay.

Speaker: Naja, vielleicht kriege ich ja hier noch Podcast-Rabatt.

Speaker: Nee, aber tatsächlich, also was würde ich reintun?

Speaker: Wir haben auch eine Brille da drin, wir trinken haben sowieso mal mit im Vorstart.

Speaker: Diesen Lüfter werde ich tatsächlich auch nochmal kaufen, das ist gar nicht schlecht.

Speaker: Ich habe es bis jetzt ehrlich gesagt vergessen.

Speaker: Also ein gutes Teil kann man echt machen.

Speaker: Ja, Regenschirm ist gar nicht doof.

Speaker: Habe ich jetzt auch am Wochenende tatsächlich vergessen.

Speaker: Wäre aber nicht schlecht gewesen.

Speaker: Ich habe tatsächlich so einen T-Griff, wo dreimal Viertel Zoll quasi außen dran ist.

Speaker: Das heißt, die kann man umstecken.

Speaker: Und da habe ich eine Achter, eine Sechser und eine Zehner Nuss drauf.

Speaker: Also das, was man so braucht.

Speaker: Das heißt, ich habe die alle dabei.

Speaker: Finde ich auch richtig gut.

Speaker: Da habe ich bisher aber noch keinen schönen gefunden.

Speaker: Wenn du da mal einen Link für mich hättest, da wäre ich empfänglich.

Speaker: Den habe ich tatsächlich irgendwann mal vor 20 Jahren von meinem Opa geschenkt gekriegt.

Speaker: Und das Ding ist echt super.

Speaker: Also den hege und pflege ich auch, weil der ist echt praktisch.

Speaker: Und

Speaker: Ja, was haben wir noch drin?

Speaker: Schraubenzieher, Schlitz und Kreuz.

Speaker: Das war es eigentlich.

Speaker: Wie gesagt, Zündkerz und Zündkerzschüssel ist natürlich auch sinnvoll.

Speaker: Das kann man eben schnell wechseln.

Speaker: Aber sagen wir mal ehrlich, wenn das Kind beim Rennen rausfährt in die Helferbox, dann ist das Rennen eh gelaufen.

Speaker: Ja, das ist das, was machst du im Vorstand, wenn.

Speaker: Ja, genau.

Speaker: Aber viel mehr habe ich da jetzt auch nicht drin.

Speaker: Also ich glaube, eine zweite Brille, die kann man dann mal schnell wechseln, das ist schon immer gut.

Speaker: Und wie du schon sagtest, ich glaube, dieser Track-Rucksack, das ist tatsächlich bei den Kleinen eher wirklich eine Sache für einen Vorstart.

Speaker: Klar, im Rennen ist so ein T-Griff mit 8er und so vielleicht ganz gut für einen vielleicht, keine Ahnung,

Speaker: ein Bremshebel auf einmal lose ist oder ein Handguard oder was weiß ich, irgendwas, was man mal eben schnell festziehen kann, wo er vielleicht einfach nur mal 10, 20 Sekunden in der Helferbox ist, um einfach nur mal eine lose Schraube festzuziehen.

Speaker: Das macht schon Sinn, so ein Werkzeug dabei zu haben.

Speaker: Aber ich sag mal, alles, was darüber hinausgeht, dann kannst du eh vergessen.

Speaker: Also dann, viel mehr brauchst du, glaube ich, nicht mit in die Helferbox schleppen.

Speaker: Also schreibt uns gerne, wenn ihr noch irgendeinen coolen Tipps habt, den wir jetzt vergessen haben.

Speaker: Wir sind da jetzt auch beide nicht so Renderfahren und lassen uns da gerne inspirieren und nehmen das dann auch gerne noch mit auf hier.

Speaker: Raffi, ich wollte noch ergänzen.

Speaker: Wir hatten ja neulich nochmal das Thema Überholflagge.

Speaker: Und unser lieber Freund Fabian hatte uns ja so eine nette Sprachnachricht geschickt dazu.

Speaker: Genau, die haben wir gar nicht eingespielt.

Speaker: Das wollte ich jetzt mal gern nachholen.

Speaker: Insofern einmal ganz kurz Fabians Antwort hier zum Thema Blaue Flagge.

Speaker: Viel Spaß.

Speaker: Zum Beispiel, also in Albersdorf

Speaker: oder generell erstmal gesagt, ist meistens der Rennleiter, Sportkommissar, wie auch immer, irgendwelche Offiziellen dafür zuständig, die blauen Flaggen zu zeigen.

Speaker: Nicht jeder Streckenposten.

Speaker: Und Tensfeld, Albersdorf und vielleicht noch ein, zwei andere Rennen ist Jan Allers zum Beispiel immer sehr aufmerksam, was das anbelangt, die blaue Flagge zu zeigen.

Speaker: Das heißt, er macht das immer selber.

Speaker: Nur mal so zur Aufklärung, also das macht nicht jeder Streckenposten, weil dann geht das schief oder man kann hier auch anderen Leuten Vorteile verschaffen, wenn man blaue Flagge zeigt und man dann vielleicht falsch die blaue Flagge zeigt oder absichtlich jemanden zeigt, dass man dann den anderen vorbei lässt, wie auch immer.

Speaker: Auf jeden Fall ist das immer in offiziellen Hand.

Speaker: was blaue Flaggen anzeigen geht.

Speaker: Und ja, so wie in Albersdorf oder Tensfeld, wie gesagt, hat das Jan Allers selber gemacht.

Speaker: Macht er eigentlich sonst auch immer.

Speaker: Genauso wie sein Vater auch.

Speaker: Okay, da sind wir wieder.

Speaker: Jetzt sind wir alle wieder ein bisschen schlauer.

Speaker: Danke, Fabian.

Speaker: Ja, was bleibt uns noch zu sagen?

Speaker: Nächster Punkt.

Speaker: Dein Lieblingspunkt.

Speaker: Erzähl.

Speaker: Ist das Wunder geschehen?

Speaker: Ich will euch nicht sagen, ich wollte das spannen.

Speaker: Ich werde tatsächlich morgen zum Starkhändler, zum Ionendealer meines Vertrauens fahren.

Speaker: Und dich elektrisieren lassen.

Speaker: Genau.

Speaker: Und einen elektrischen Moment haben.

Speaker: Und meinen Karton abholen.

Speaker: Bist du auch sicher, dass der Karton befüllt ist?

Speaker: Und auch mit dem richtigen Motorrad?

Speaker: Ich soll lieber reingucken.

Speaker: No front, aber schau rein, bevor du nach Hause fährst.

Speaker: Würde ich schon machen.

Speaker: Ja, Raffi, ich wollte ihn dann Freitag mitbringen.

Speaker: Dann könnten wir ihn noch kurz vor Samstag früh zusammenbauen.

Speaker: Damit das mal fertig ist.

Speaker: Willst du den im Fahrerlager zusammenbauen oder die?

Speaker: Eigentlich wäre es ein Happy-Ding, ne?

Speaker: Was meinst du, wie viele Zuschauer kriegen wir?

Speaker: Das wären schon einige, denke ich, ja.

Speaker: Ich denke mal drüber nach.

Speaker: Lasst euch überraschen.

Speaker: Ja.

Speaker: Könnte man auch ein schönes Unboxing-Video machen.

Speaker: Aus dem Fahrerlager.

Speaker: Vielleicht machen wir einen Live-Podcast im Fahrerlager beim Starkzusammenschauen.

Speaker: Oder müssten wir das eigentlich Samstag machen.

Speaker: Sonst ist es zu stressig.

Speaker: Um mal schon den kleinen Ausblick zu machen.

Speaker: Ich habe ja ein bisschen Angst.

Speaker: Hast du dir mal den Wetterbericht angeguckt für die nächsten Tage?

Speaker: Ich habe mir schon einige erzählt.

Speaker: Ich gucke ihn nicht an.

Speaker: Das sieht richtig, richtig schlecht aus.

Speaker: Also ich hoffe mit Gewittern und Unwetter ab Donnerstag und so, ich hoffe, dass das nicht eintritt.

Speaker: Also ich habe eh nicht wirklich viel Vertrauen in Wetterberichte, aber...

Speaker: Wenn die so deutlich in die Richtung gehen, also drücken wir mal die Daumen, dass das nicht so kommt, wie es angesagt ist.

Speaker: Das wäre wirklich schade, weil die Strecke kann halt auch überhaupt kein Wasser ab, ne?

Speaker: Also ist halt eine Hartbrotstrecke.

Speaker: Ich möchte von vielen sagen lassen, dass es da sehr lehmig ist.

Speaker: Ja.

Speaker: Das ist dann schon eine Überlegung, ob man denn da wirklich fährt.

Speaker: Und ob man auch das riskiert, dass die Kinder denn da fahren, wenn das wirklich so lehmig und rutschig ist.

Speaker: Man muss ja auch nicht riskieren, sich da die Knochen zu brechen, ne?

Speaker: Aber wir werden sehen.

Speaker: Gehen wir erstmal vom Besten aus und hoffen, dass das Wetter mitspielt.

Speaker: Ja, an der Stelle sagen wir einfach mal lieber MST Malente, wir freuen uns auf einen schönen NMX Cup in Hansün bei hoffentlich schönem Wetter.

Speaker: Wir haben beste Erinnerungen letztes Jahr.

Speaker: vor Ort berichtet.

Speaker: Ich hoffe auch wieder, wenn es länger dauern sollte bei der Anmeldung, letztes Jahr hat es ein bisschen länger gedauert, dann hoffe ich sehr darauf, dass der Bierwagen wieder so gut positioniert ist.

Speaker: Spaß beiseite, ich muss ja selber fahren.

Speaker: Also ich war im Training da, da der Bierwagen an dieser Stelle jetzt schon steht, mache ich mir keine Sorgen.

Speaker: Achso, dann ist es gut.

Speaker: Ich muss es noch einmal korrigieren, es ist nicht MSC, sondern es ist MC Malente.

Speaker: Entschuldigung.

Speaker: Ich wollte jetzt nicht klug tun.

Speaker: Ich habe das schon in deinen Augen gesehen gerade.

Speaker: Ja, aber du weißt, lieber korrigiere ich dich hier, als dass es dann irgendwie böse in den Kommentaren steht.

Speaker: Ich hätte, glaube ich, nur eine nette Korrektur erwartet.

Speaker: Aber das ist schon in Ordnung.

Speaker: Alles gut.

Speaker: Okay, dann würde ich sagen, kommen wir noch kurz zum Lager der Woche.

Speaker: Ich habe noch mal einen Moment nachgedacht.

Speaker: Ich hätte einen.

Speaker: Oh, ja, das ist sehr gut, weil ich habe keinen.

Speaker: Also ich war ja Vorstart am Sonntag und ich hoffe, der liebe Lutz verzeiht mir, dass ich das hier erzähle.

Speaker: Er ist ja noch S50 mitgefahren.

Speaker: Ah, ist er doch noch gefahren.

Speaker: Also Lutz Opitz, ne?

Speaker: Ja, er hat ja noch überlegt.

Speaker: Ich hatte ja noch Samstag mit ihm gesprochen, da wusste er noch nicht so genau, ob er fährt oder nicht.

Speaker: Und der ist ja echt schnell, ne?

Speaker: Der ist ja zwar auf 8 abgestellt, das wäre mega bei den Jungs, die sind ja alle richtig fix da.

Speaker: Also wirklich krass, Lutz, wie du da ablieferst.

Speaker: Aber die Jungs kamen bei Lauf 1 von der Einflussrunde

Speaker: Und ich höre so auf einem Ohr, wie wir da so am Vorbereiten sind, dass Lutz erzählt, ja, ich habe keine Kupplung mehr.

Speaker: Eben, ich merkte, wie es da rumspritzt und jetzt habe ich keine Kupplung mehr.

Speaker: Und dann hat er sein Motorrad quasi im Leerlauf quasi zwei Meter hinter Skatter gestellt.

Speaker: Skatter gefallen, ist dann losgerannt, hat den Gang reingehauen und ist losgefahren.

Speaker: Krass.

Speaker: Und ist rennlich gefahren.

Speaker: Ich weiß jetzt gar nicht genau, wo er gelandet ist im ersten Lauf.

Speaker: Lutz, kannst du gerne noch mal reinschreiben, wo du gelandet bist im ersten Lauf.

Speaker: Aber der Witz ist, wir unterhalten uns dann später, als die Dame gefahren sind, wo seine Tochter mitfährt.

Speaker: Und er sagt, du, das ist mir noch nicht passiert.

Speaker: Ich vorhin denke, meine Kupplung ist weggeflogen und fahre noch ohne Kupplung los.

Speaker: Und stell fest, es war die Bremse.

Speaker: Was?

Speaker: Oh nein.

Speaker: Also dieser ganze Stunt mit der Kupplung hat er gemacht.

Speaker: Völlig unnötig.

Speaker: Und ist dann halt ohne Vorderbremse das Rennen gefahren.

Speaker: Das geht schon, wenn man ein bisschen aufpasst.

Speaker: Oh, das ist aber auch, ohne Vorderbremse fahren, ist aber auch echt unangenehm.

Speaker: Ja, wenn man den Sport liebt.

Speaker: Ja, ja, ja.

Speaker: Und dann, wie gesagt, der Letzter wird er nicht.

Speaker: Krass.

Speaker: Respekt.

Speaker: Aber witzige Geschichte auf jeden Fall, ja.

Speaker: Ja, also liebe Grüße an der Stelle nochmal an den Lutz.

Speaker: Ich glaube, Raffi, wir haben es jetzt hier.

Speaker: Ich würde sagen, wir binden ab.

Speaker: So machen wir das.

Speaker: Okay.

Speaker: Dann würde ich sagen, wie immer vier Dinge.

Speaker: Gebt uns bitte fünf Sterne.

Speaker: Abonniert German Modo Dads.

Speaker: Empfehlt uns bitte weiter.

Speaker: Freut euch auf neuen Content auf Instagram und wir wünschen euch eine schöne Woche.

Speaker: Eure Modo-Dads.

Speaker: Macht's gut.