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Reisegruppe mit Auszeichnung
218 Plays1 year ago
mit Svenja Betz
Nach beeindruckend viel Erfolg rekapituliert die Gravel-Reisegruppe den Saisonstart in Spanien. Zur Reisegruppe gehört auch die ehemalige Skispringerin Svenja Betz. Sie erzählt, wie sie jetzt eher eine Hausnummer im deutschen Radsport geworden ist und was sie vom Mindset der Gravelrennen hält.
Die drei Traka-TeilnehmerInnen zoomen in den Rennverlauf und bieten Euch die OnBoard-Erfahrung, die eure Racing-Motivation steigern wird. Dabei wird auffallen, dass die Regeln noch wacklig sind und dass die Austragungen eher bunt sind. Wie kann sich der Profisport darin entwickeln, während Leistungen von aussen relativiert werden?
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Transcript
Reiseerfahrungen und Herausforderungen
00:00:06
Speaker
Outside. Der Gravel Podcast mit Paul Voss und Caroline Schiff.
00:00:13
Speaker
Herzlich Willkommen zur Reisegruppe Schiff Voss. Die wahrscheinlich momentan erfolgreichste, zumindest europäische Reisegruppe. Gibt in den USA ja auch eine Reisegruppe mit King & Swanson. Und es fällt mir gerade der Name seiner Freundin nicht ein, die aber auch irgendwie beide Rennen abräumen. Aber mehr dazu später. Erstmal Hallo Caro. Hi Paul. Bist du gut wieder angekommen?
00:00:44
Speaker
Ja, also mehr oder weniger bin jetzt ein bisschen krank, glaube ich. War doch ein ganz schöner Ritt. Ich hatte gesagt, ich fahre nicht durch. Also zum Hintergrund, ich bin, wir hatten gestern bald noch Siegejahrung. Heute ist ja Montag, der 1. Mai. Und gestern, am Sonntag hatten wir bald noch Siegejahrung. Du bist dann weitergeflogen und ich bin nach Hause gefahren mit dem Auto, die 1800 Kilometer und bin durchgefahren und das hat ganz schön gezehrt. Ich fühle mich gerade so, als wenn ich Jetlag hätte.
00:01:13
Speaker
Das glaube ich dir. Ich glaube, du warst irgendwie um 3 Uhr oder so zu Hause, ne? Ja, ja. Ich bin effizient gut durchgekommen. Lang immer so. Guter Ritt. Jaja, auf jeden Fall. Aber wie geht's dir?
00:01:29
Speaker
Ja, mir geht es gut. Ich habe mich ganz gut erholt. Ich bin gestern gut angekommen. Ich hatte noch ein bisschen Stress mit meinem Gepäck. Weil ich ein bisschen Übergepäck hatte, musste ich ein bisschen nachzahlen. Aber ja, alles entspannt sonst.
00:01:45
Speaker
Ja genau, da muss man auch mal sagen, also ich habe Caro letzte Woche aus Malaga abgeholt mit einem relativ kleinen Mietwagen für das UC Render in Berger und Caro hatte dann einen Sarg dabei, kann man sagen.
00:02:01
Speaker
Also da kann man wirklich ein Fahrrad reinschmeißen. Und dann findet man es auch kaum, weil du so großen ... Caro hätte sich noch mit reinlegen können. Selbst dann wäre noch Platz gewesen. Also das ist ein unglaublich großes Ding. Und du reist ja auch ... Ich weiß gar nicht, wie man das politisch korrekt beschreiben kann, wie du am Reisen bist. Aber auf jeden Fall interessant. Also Caro kennt keine Taschen, sondern nur Tüten. Gelbe Säcke.
00:02:29
Speaker
Genau, du reist gerne mit gelben Säcken, wie ich jetzt gelernt habe. Ja, war ... Wie bei den Flawdars ist das ein bisschen. Genau, wie bei den Flawdars. Und dass du ja nachzahlst, vollste Verständnis für Ryanair. Muss ich auch
Ratschläge für Rennen und Ausrüstung
00:02:44
Speaker
sagen. Das Ding hat nämlich 45 Kilo gewogen. Und mir tut wirklich jeder Angestellte bei Ryanair oder beim Flughafen leid, der das Ding hochheben musste. Und deswegen absolut nachvollziehbar.
00:02:56
Speaker
Ja, ich hoffe auch, dass du ein bisschen an der Packtechnik feilst für die USA. Also ich lerne ja im Moment ziemlich viel dazu und das war jetzt auch wieder ein Lernprozess. USA wird anders gepackt. Okay, sehr gut. Es ist schon, wir haben auf jeden Fall bei allen Dingen einen regen Austausch. Manchmal kann ich mir vorstellen, wenn ich so ein bisschen man's planning mache, aber gleichzeitig
00:03:19
Speaker
gibt es halt so paar Dinge, die ich halt auch schmerzlicher Art und Weise auch lernen musste. Und wäre ja gut, wenn du nicht alles auf schmerzliche Art und Weise lernen musst. Ja, da bin ich dir auch echt super dankbar bei vielen Dingen, auf die du mich so hinweißt. Manchmal guckst du mich auch so ein bisschen verständnislos an, dass ich das nicht von mir aus schon gemacht habe. Aber manchmal komme ich mir auch ein bisschen doof vor. Aber ich kann davon nur profitieren.
00:03:47
Speaker
Doof bist du ja nicht, aber das Thema Trinkrucksäcke ist gut, dass wir das mal im Auto angesprochen hatten. Man kriegt immer alles organisiert, aber für die USA brauchst du auf jeden Fall Trinkrucksäcke und auch
Rennberichte und persönliche Erlebnisse
00:04:02
Speaker
Mehrzahl. Zwei Flaschen reichen nicht.
00:04:05
Speaker
Sehr wahrscheinlich nicht, genau. Genau, aber kommen wir erstmal zum ersten Rennen. Das ist in den letzten zwei Wochen relativ viel passiert. Wir selber sind beide zwei Rennen gefahren. Es haben viele Gravel-Rennen rund um den Klobos stattgefunden, wendet sich irgendwie jedes aufarbeiten.
00:04:23
Speaker
Aber jetzt mal so die, die für uns interessant sind. Dann natürlich angefangen bei dem UCI Gravity World Series Rennen in Südspanien. Was du gewinnen konntest bei den Frauen, sehr souverän. Und ich wurde bei den Männern fünfter. Mit Pech.
00:04:42
Speaker
... ja, mit Pech, aber also ... ... maximal wäre der Platz drei drin gewesen, ... ... aber ich war mit fünften auch super zufrieden. Zur Kursbeschreibung war irgendwie zweieinhalb ... ... Stunden berghoch, also ungefähr ... ... 50 Kilometer einfach von ... ... keine Ahnung, 200 Höhenmeter, 300 Höhenmeter ... ... auf über 2000 Höhenmeter ... ... und dann eine Stunde ... ... bergrunter ... ... wieder ballern. Genau. Da hast du ... ... eher souverän dein Ding nach Hause gefahren. Kannst da vielleicht mal kurz ... ... kurz was dazu sagen, ... ... wie du das so angestellt hast.
00:05:12
Speaker
Ja, also ich hatte eigentlich von vornherein eine Taktik, das war direkt schnell den Berg hochfahren, möglichst mit Vorsprung oben ankommen oder so, dass ich nach unten oder im Downhill keinen Stress habe, weil der war teilweise ziemlich steinig.
00:05:31
Speaker
Ich hatte keine Lust, dann da irgendwie Druck zu haben, insofern wollte ich da sicher oben ankommen und defekt frei unten wieder ankommen und das hat gut geklappt. Dann war ich oben und unten als Erste und konnte das entspannt nach Hause fahren. Du hast bis jetzt noch keinen Gravel-Rennen nicht gewonnen, oder?
00:05:52
Speaker
Nee. Okay. Ja, dann kommen wir später auch noch zu einem Punkt. Ich bin vorhin noch locker zwei Stunden gefahren und dann auf dem Rückweg habe ich einen alten Bekannten getroffen, da haben wir auch so kurz gequatscht und dann ging es auch so ein bisschen, wie viel Konkurrenz du eigentlich hast und da will ich nachher mal kurz einen Punkt machen, wenn wir zu Trecker kommen.
00:06:15
Speaker
Aber ja, genau bei mir war das Rennen gut. Wir hatten alle, wir hatten Valverde am Start, der jetzt ja auch Gräbelrennen fährt. Genau. Und Cameron Mason, der ja ein Weltklasse-Crossfahrer ist und dann wie gewohnt ein paar ziemlich gute spanische Mountainbiker. Ich war der fünfte, krieg Platten am Anfang. Hab dann unnötigen Pinkelstop, der Zeit kostet.
00:06:45
Speaker
Momentan läuft es bei mir nicht so, was Platten angeht. Ich hatte die letzten zwei Jahre ja wirklich gar nichts. Jetzt kriegst du alle zurück. Aber der erste Defekt war bei dir ja auch ganz lustig. Wir sind jetzt nebeneinander gestartet.
00:07:01
Speaker
Und ich dachte halt, Paul ist irgendwo schon über alle Berge vorne weg und ich fahre und dann plötzlich überholt mich Paul. Ich dachte nur, was ist jetzt los? Und nachher meinte er halt, er dachte, er hätte defekt und ich dachte auch dasselbe, weil wir sind beide im Ort direkt nach dem Start in so einer Rille gefahren. Da hat man echt das Gefühl gehabt, man fährt auf Eiern und ich habe halt gedacht, naja, das werde ich schon merken im Laufe der Zeit, wenn ich wirklich defekt habe und Paul hat halt, du bist angehalten und hast gecheckt, ob du defekt hast.
00:07:31
Speaker
Genau, und das war tatsächlich ein Riesenfehler. Da war der Zug abgefahren nach vorne. Genau, ich war dadurch halt nie mehr in der Spitze drinnen und hatte direkt Rückstand, bin dann einmal wieder fast hingefahren, habe dann aber wirklich einen Platten bekommen.
00:07:48
Speaker
und musste dann wieder von vorn anfangen, Leute aufzufahren. Von daher war ich am fünften auch zufrieden und wusste, dass die beiden so ganz gut sind. Genau, danach sind wir beide zurück nach Girona. Ja, ich wollte noch mal kurz sagen, zwei und drei bei mir. Zweiter Platz war Jade Treffeisen, die auch
00:08:07
Speaker
Canyon Pferd im Embrace the World Team und dritte war Hailey Simmons vom Movistar Team. Also wir waren dreimal Canyon auf dem Podium, was auch super war.
00:08:19
Speaker
Genau. Dann, allgenau. Ich war übrigens nicht besser Deutscher, sondern Kräuchler war noch ein Platz vor mir. Auch ein ziemlich starker Rennfahrer, der allerdings nicht so viel internationale Rennen fährt.
Vorbereitung und Training in Girona
00:08:36
Speaker
Aufgrund dessen, dass er halt auch normal arbeitet. Aber auf jeden Fall auch ein guter, talentierter Mann. Genau, wir sind dann beide zurück nach Girona.
00:08:46
Speaker
Oder ich bin zurück nach Girona und du bist da mitgekommen. Und dann haben wir eine Woche da verbracht mit Training. Da war auch interessant, dass du natürlich deinen Sarg dabei hattest und ich mein Auto auch schon voll hatte mit meinen Sachen, wo ich noch ein Straßenrad dabei hatte und auch ein bisschen Gepäck. Also ich habe schon eher ein größeres Auto, würde ich sagen.
00:09:09
Speaker
Ja, aber es war Tetris. Aber das war, sagen wir so, war interessant. War interessant, definitiv. Packtechnisch sind wir auf jeden Fall gut aufgestellt. Ja, genau. Wir haben da die Woche verbracht, sind dann am Dienstag die komplette Runde abgefahren von den Trakrat 200er-Strecken, was im Nachhinein echt Gold wert war, dass man Bus zu Russland geht.
00:09:35
Speaker
Also ich hatte mega Bock drauf, aber ich war mir auch nicht so sicher, ob es die beste Idee für mich ist, das zu machen. Aber ich wollte es einfach machen, auch im Hinblick auf Anbau. Und ich dachte mir, es tut mir bestimmt nicht schlecht, nochmal eine lange Belastung zu fahren. Und im Endeffekt, wie du gerade schon gesagt hast, war Gold wert. Also ich wusste an vielen Stellen, auch Schlüsselstellen, was auf mich zukommt, dass ich vorne reinfahren muss. Ja, war echt gut.
00:10:03
Speaker
Genau, und selbst da, ich glaube unsere Trainingszeit war schon schneller als die Siegerzeit der Frauen im letzten Jahr. Ja, genau. Daher konnte man schon davon ausgehen, dass wir so in Grundlage gefahren sind. Also klar, am Ende ist es schon ein bisschen zügiger, aber das war wirklich nur Grundlage, da wusste ich schon, okay, gut.
00:10:21
Speaker
Also die Wahrscheinlichkeit, dass Caro wieder gewinnt, ist da, sagen wir mal so. Ist nicht unwahrscheinlich. Genau, aber wir werden gleich näher über Trucker sprechen, weil wir die Svenja Betz gleich dazu holen, die ja hinter dir zweite geworden ist bei den Frauen. Und dann können wir noch mal gemeinsam über euer Rennen und über meinen Rennen reden, was da so alles passiert ist.
00:10:46
Speaker
Genau, es gibt noch ein paar andere, die stattgefunden haben, aber wir hatten ja in den letzten Folgen immer wieder das Thema gemeinsame Ausfahrten angesprochen, dass es da irgendwie eine Plattform geben muss. Anscheinend gibt es da was. Ich kannte die Seite nicht, aber...
00:11:01
Speaker
Die heißt write.cc, aber also write mit Doppel-E, R-E-D-E-E.cc. Und da kann man dann ja irgendwie anscheinend so Writes ankündigen und die auch kategorisieren und filtern. Also alles, was man irgendwie braucht, geht da mal rauf. Vielleicht findet ihr da ja irgendwas bei euch in der Nähe.
00:11:27
Speaker
Wir wollen ja auch mal Outside-Rides machen. Genau. Mal gucken, wann wir das hinkriegen zeitlich. Vielleicht überlesen wir es ja sogar auch über die Seite dann. Ja.
00:11:38
Speaker
Genau. Jetzt am Wochenende hat ja nicht nur Trucker stattgefunden, wo es übrigens verschiedene Distanzen gab, 50, 100 Kilometer, 200 Kilometer oder die 360. Die 360 muss man sagen, ist so die, die, die, ja, die, die
00:11:58
Speaker
Königs, Königin, Königin des Tanz. Und genau die aber halt echt schon sportlich lang ist so mit so 13. Ich glaube, der hat neue Rekordzeiten gefahren, der Matthias, der Marki mit 13 Stunden noch was. Aber jetzt haben wir auch schon gesagt, dass wir vielleicht nächstes Jahr das auffahren. Ja, haben schon viele gemacht jetzt.
Regeln und Kontroversen in der UCI-Serie
00:12:22
Speaker
Genau, genau, genau. Und vielleicht muss man sich das nächste einfach mal geben. Aber genau, gestern, nee, gestern, vorgestern, nee, gestern war das, ne, Falkenburg.
00:12:32
Speaker
Falkenburg war Sonntag, genau, und heute ist Montag, ja, also gestern. Genau, gestern hat der zweite Lauf der UCI World Series in Falkenburg stattgefunden und mit reichlicher Beteiligung von Straßenprofis und Crossfahrern, weil das ist ja da alles um die Ecke, der gewinnt bei den Männern der Timo Kielich, der auch bei Alpecin de Koenig auf der Straße fährt.
00:13:00
Speaker
Cameron Mason, der auch schon in Berger zweiter wird. Ich glaube, der wird da auch. Ja, der war in Berger zweiter, meine ich, oder? Oder dritter. Auf jeden Fall auch auf dem Podium. Genau, und vor Esteban Aguero, der auch in Berger am Start war. Ich glaube auch, der war auch auf dem Podium. Der war auch auf dem Podium, meine ich, ja.
00:13:21
Speaker
Genau. So für uns bekannt der Rennfahrer Jasper Orcolon wird fünfter, hat er aber am Ende auch noch. Der defekte. Genau, defekt. Bester Deutscher wird Heiko Homrikhausen auf Platz sieben. Aber was ich mitbekommen habe, dass die da schon wieder mit Zeitrückständen gestartet sind. Echt? Jaja. Also Altersklassen wieder getrennt.
00:13:43
Speaker
Jaja, schien wohl so und ey, also ich find das ja so, keine Ahnung, ich weiß nicht, was das soll, die UCI soll sich jetzt endlich mal irgendwas einfallen lassen. Also du kannst ja nicht, also wenn du siehst an den Ergebnissen, das ist ja kein Breitensport mehr wirklich. Da fahren halt Profis mit und da mach halt ein Punktesystem oder was weiß ich, aber sorg halt dafür, dass alle zusammenstarten und nicht diese Altersklasseeinstellung mit Zeitrückständen. Also das ist halt einfach auch nicht gerecht.
00:14:10
Speaker
Weißt du, wie es bei den Frauen war? Also das weiß ich nämlich auch gar nicht, wo die jetzt mit gestartet sind. Nee, also was wir bei den Ergebnissen hier sehen, die auch schwer zu sortieren sind, weil man nicht Frauen rausfiltern kann, da steht ja die Netto und die Protozeit. Genau. Müssen wir jetzt mal gucken, was bei der besten Frau ... Bei dir hat 344.14 und 345.02.
00:14:33
Speaker
So, das heißt, das heißt ja, dass sie quasi mit Rückstand gestartet ist. Also ich weiß nicht, wie alt ist sie? 39. Also war sie eine, und die zweite ist 28. Dann war sie definitiv. Was hat die für eine Nettozeit? Die hat 3.45.50 und 3.46.06. Ja, okay, gut, dann ist sie auch so hinter ihr. Aber ja, also das ist irgendwie alles so ein bisschen,
00:14:59
Speaker
Weiß ich nicht. Also muss man sich mal Gedanken machen, das funktioniert so nicht. Also es ist halt mittlerweile einfach Profisport, was da vorne betrieben wird, und da kannst du nicht so eine Altersklasse-Anzahlung machen. Ich meine, so ein Lawence Tendam, der ist halt Altersklasse 40 bis 45. Der hat halt einfach direkt ein paar Minuten Rutsch. Ja, bei so einem Rennen. Na gut, das kann natürlich sein, dass der vorne aufgestellt wurde, weil der Veranstalter kann ja 25 Fahrer innen vorne hinstellen. Ja, also individuell.
00:15:25
Speaker
Aber auch das ist ja an keiner so richtigen Maßgabe. Ich hab gehört, in Aachen stehen eventuell auch ehemalige Radprofis, die noch gar keinen Köffelrennen gefahren sind in der ersten Reihe. So, ist in Ordnung. Kann man machen, weil Prominenz und die sollten nicht hinten im... Gemüse ist jetzt nicht abwertend gemeint, sondern aber einfach hinten nicht im Chaos durch die Gegend fahren. Das ist schon in Ordnung.
00:15:48
Speaker
Aber eigentlich müsste es auch eine Regelung dafür geben, einfach eine feste Regelung, an die sich alle halten müssen. Genau, wie sieht es bei den Frauen aus? Genau, bei den Frauen hat Martha Malta aus Holland gewonnen, vor Janine Schneider aus Deutschland und dritte wird Tessa Nefjes aus Holland.
00:16:14
Speaker
Okay, sehr schön. Aber da sind die Rückstände dann auch schon groß? Die waren bei dem Rennen eigentlich relativ nah beisammen. Also die ersten beiden waren eine Minute auseinander und Tessa war dann zwei Minuten dahinter, hinter der zweiten. Also ja, genau.
00:16:35
Speaker
Okay, sehr gut.
Lifetime Serie USA und Keegan Swenson
00:16:39
Speaker
Genau, dann hatte in der Zwischenzeit der Startschuss oder vieler Startschuss zum Lifetime-Kombris in den USA. Und da hat bei den Männern, wie immer, gefühlt auf jeden Fall der Keegan-Svenson mal wieder gewonnen. Und bei den Frauen
00:17:06
Speaker
gewinnt die Freunde von Keegan Swenson. Deswegen, wie vorhin in der Einleitung ... Deswegen die Reisegruppe. Deswegen gibt es noch eine andere Reisegruppe in den USA, die ist auch ziemlich erfolgreich. Genau. Und die toppen uns sogar noch, weil die haben, glaube ich, beide schon jeweils alles gewonnen. Und ich habe erst einmal gewonnen. Und du bist jetzt alles. Deswegen muss ich noch nachziehen.
00:17:31
Speaker
Da lastet jetzt der Druck auf dir. Genau, und die Gewinne von Alexis Skada. Und ich sag mal, doch, ist richtig. Und Halle Smith. Ich dachte, ich sehe gerade das falsche Ranking. Genau, die Namen hast du ja mittlerweile alle mal angeschaut.
00:17:51
Speaker
Ja, das war eigentlich auch so was, wo Paul mich so ein bisschen verständnislos angeguckt hat, als er von einer Athletin gesprochen hat, von der ich den Namen noch nie gehört habe. Die hat aber vor ein paar Jahren anbauend gewonnen. Und da hat er mir nahegelegt, mich doch einmal mit den ganzen Athleten auseinanderzusetzen, mit denen ich dann so am Start stehen werde.
00:18:12
Speaker
Ja, weil bei Trucker 360 war Sarah Sturm und M.T. Rockwell am Start. Genau. Beide, eine der besten Fahrerinnen aus den USA, die halt auch bei den großen Rennen da drüben eigentlich immer gut sind. Und da meine ich so, wäre schon gut zu wissen, gegen wen man da eigentlich fährt. Macht Sinn. Ja, genau. Aber ja, Step by Step, ne? Genau.
00:18:42
Speaker
Lernkurve ist ja steil. Aber zumindest hast du mal das Wichtigste, bringst du das schon mit, du bist gut genug. Ja. Weißt du, also die anderen fangen, aber viele fangen ja andersrum an. Die kennen alle Namen, aber sind noch nicht gut genug. Ja, das stimmt. Das fängt andersrum an. Grundsätzlich konzentriere ich mich dann auch lieber auf mich erstmal. Ist ja auch nicht so schlecht. Bis jetzt hat das auch sehr gut funktioniert. Und ich hoffe natürlich auch für dich, dass das weiterhin so ist. Auch für den Fall, dass es nicht so ist, dass man wissen muss, wer auch eine Rum ist. Ja, das macht ja, macht schon Sinn.
00:19:10
Speaker
Genau, aber wie gesagt, ich will auch nicht zu sehr Mansplaining irgendwie schieben. Nein, ich lerne da echt von. Also für mich ist es so viel Neues jetzt. Ich bin auch einfach manchmal ein Chaot, das gebe ich auch gern zu. Und ja, da ist es gut, wenn ich jemanden habe, der mir ein paar Tipps gibt. Sehr schön. Mach ich doch gerne, wenn du mir welche geben kannst, auch immer gerne raus. Mach ich auch gerne.
00:19:41
Speaker
Dann können wir jetzt mal die Svenja hinzuholen. Du stellst sie dir dann einfach mal gleich vor. Und dann reden wir mit ihr mal über das durchaus sehr erfolgreiche Wochenende für die deutsche Gravel Nation.
00:20:05
Speaker
Ja, bei uns ist jetzt Svenja Bez, 27 Jahre jung, Profi, Radsportlerin im Team Max Solar, Rose, Woman Racing. Hallo Svenja. Ja, hallo Karol und hallo Paul.
Einführung von Svenja Betz
00:20:21
Speaker
Hi Svenja. Wie geht's dir? Hast du dich erholt? Bist du wieder zu Hause?
00:20:27
Speaker
Ja, danke. Genau, ich bin heute Nacht gut nach Hause gekommen. Alles geklappt und die Spanienreise hat damit ein kleines Ende genommen. Ja. Wart ihr mit dem Auto da unten oder seid ihr geflogen? Ne, genau, ich bin auch geflogen. Erst nach Bärja runter und dann war ich eine Woche da mit meiner Mama und dann jetzt über Trucker in Girona waren meine beiden Eltern dabei und ich bin jetzt aber zurückgeflogen.
00:20:52
Speaker
Okay, nice. Genau. Also sind die Eltern noch da, machen noch Urlaub, oder? Ja, genau. Die waren im Camper unten und bleiben jetzt noch und gucken sich noch ein bisschen die Region da an. Ja, ist ja auch ganz schön. Da sollte man mit verbinden. Ja, wenn man schon mal da unten ist, lohnt sich's auf jeden Fall.
00:21:10
Speaker
Ja, Svenja, genau, bevor wir einsteigen, vielleicht noch mal so ein bisschen was zu dir und deinem Werdegang im Radsport. Ich glaube, so ewig lange bist du auch noch gar nicht dabei. Ich meine, seit ich Rad fahre oder seit
00:21:27
Speaker
Du Rad fährst, kenne ich dich eigentlich oder weiß ich, wer du bist, weil ich fahre schon länger und irgendwann kamst du dazu und bist eigentlich auch relativ schnell national relativ gut mitgefahren. Also ich glaube, wann hast du angefangen? Meines Wissens war das 2020.