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Kleines Blatt
275 Plays1 year ago
Hier gibt es einen Beipackzettel für die Nutzung sozialer Medien. Man beachte Nebenwirkungen und Entzugserscheinungen bei vorzeitigem Absetzen der Dosis. Während Paul Rennen in der Straßenbundesliga genießt, überrascht die UCI mit einer Gravel-Gesamtwertung – aber wenn man unverhofft erster ist, freut das trotzdem. Für die kommende EM und WM wird der Spannungsbogen gespannt: Noch leere Startlisten, unbekannte Strecken und eine rotierende Materialplanung.
15% Rabatt auf deine erste Bestellung bei pillarperfomrance.shop mit dem Code: Autsaid
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Transcript
Einführung und Produktempfehlung
00:00:00
Speaker
Die heutige Folge wird euch präsentiert von Pillar Performance. Für diejenigen unter euch, die Pillar Performance noch nicht kennen. Pillar ist ein Mikronährstoffunternehmen. Die Produkte helfen euch bei der Erholung und verbessern den Schlaf, damit ihr auch am nächsten Morgen wieder bereit seid 100% zu geben. Sei es im Sport, auf der Arbeit oder im Alltag. Einfach gesagt Elektrolyt- und Kohlenhydratprodukte, die euch helfen jeden Tag aufs Neue alles zu geben. Caro, was ist denn dein persönlicher Favorit?
00:00:28
Speaker
Mein persönlicher Favorit ist das Triple Magnesium. Genauso wie bei Profiatletinnen wie Jan Frodeno hat Pillar meinen Schlaf und meine Erholungswerte auf meinem Whoop komplett verändert. Das Produkt stammt von dem weltberühmten Vater der HFV-Forschung Dr. Dan Plus und enthält eine besonders wirksame Dosis Magnesium Glycinate. Das Beste daran, es schmeckt sogar.
00:00:54
Speaker
Ich nehme es mit meinem Shaker 30 Minuten vor dem Schlafengehen jeden Abend ein. Wenn auch ihr Pillar einmal ausprobieren möchtet, dann geht einfach auf pillarperformance.shop und nutzt den Code OUTSIDE, um 15% Rabatt auf eure erste Bestellung zu erhalten. OUTSIDE, A-U-T-S-A-I-D. Dabei bitte das A großgeschrieben. Wir packen das auch nochmal in die Shownotes mit dem Link und dem Code.
Vorstellung der Gastgeber und aktuelle Themen
00:01:28
Speaker
Outside. Der Gravel Podcast mit Paul Voss und Caroline Schiff.
00:01:42
Speaker
Ja, willkommen zu einer neuen Folge von Outside. Wir befinden uns jetzt in der finalen Vorbereitung für zwei weitere Saisonhöhepunkte. Paul befindet sich in Berlin und hat etwas Stress mit dem Aufbau mehrerer Räder.
Erfahrungen mit gehackten Social Media Konten
00:01:59
Speaker
Ich bin wieder in Bremen, hatte die letzte Woche Stress mit dem Neuaufbau meines Insta-Accounts. Ja, ziemlich ähnlich beides. Paul, wie geht's dir?
00:02:09
Speaker
Hey, Caro, ja, alles gut so weit. Ja, ich frage mich gerade, also mein Stress ist gerade relativ punktuell. Deiner war langanhaltender. Ja, ich war gestresst. Aber ja, also, mich hatten auch schon ein paar Leute angeschrieben, wo du bist, also warum man deinen Account nicht mehr findet. Und ich musste dich dann mitteilen, dass du gehackt wurdest. Genau, also, Caro wurde gehackt.
00:02:37
Speaker
Genau, also für alle, die es noch nicht mitgekriegt haben. Ich habe nicht freiwilligen Insta-Detox gemacht. Und ich habe auch nicht, wie mein lieber Freund Vladi bei einigen Leuten behauptet hat, mir von meinem Freund den Insta-Account wegnehmen lassen. Nein, ich wurde gehackt. Und ja, es war nicht so einfach, den Account wiederzubekommen.
00:03:01
Speaker
Direkt jetzt ein paar Stunden vor Aufnahme dieser Folge habe ich dann tatsächlich von Meta eine E-Mail gekriegt, dass ich mein Passwort jetzt zurücksetzen kann und wieder Zugang zu meinem Account habe. Das Witzige ist halt, also witzig ist es nicht, aber an dem gleichen Tag, wo es dir passiert ist, gab es bei mir auch einen Versuch. Aber ich hatte schon die Zwei-Faktor-Autorisierung drin und daher hat es nicht so richtig funktioniert. Du hattest das nicht.
00:03:29
Speaker
Und dementsprechend war es bei dir ein Ticken einfacher. Aber ja, man denkt, einen betrifft das nie, aber dann ... Ja.
00:03:37
Speaker
Das ist krass, also ich bin auch dadurch jetzt so ein bisschen aufgewacht und ja, gerade am Anfang war ich wirklich erschrocken, wie böse die Internetwelt ist. Also ich habe ja auch gleich eine Erpressung über WhatsApp gekriegt von dem Hacker und ja, war lächerlich die Forderung, aber
00:04:01
Speaker
Ja, man weiß ja nie, wo es hinführt, deswegen macht es auch keinen Sinn, da irgendwelches Geld zu bezahlen. Ja, aber ich hab jetzt mein ganzes Internetverhalten bisschen überdacht und hab auf jeden Fall für alle meine Accounts erst mal Passwörter gewechselt und
Abhängigkeit von sozialen Medien
00:04:17
Speaker
... Überall das Gleiche? Nicht mehr. Also, ich war wirklich wie so eine alte Oma im Internet unterwegs. Wirklich. Also ...
00:04:29
Speaker
Ich dachte halt einfach auch nicht, dass es irgendwen interessiert, meinen Account zu halten. Eine Person des öffentlichen Lebens jetzt. Also die Forderung war jetzt wirklich nicht hoch.
00:04:42
Speaker
Nee, das war eigentlich schon fast eine Frechheit, muss ich sagen. Hättest du mir das richtiges Geld verleihen können. Ja, ich glaube, das schreibe ich auch nochmal. Ja, aber es ist ja gut, dass du ihn wieder zurück hast, weil natürlich auch, desto mehr Leute man erreicht, desto relevanter wird es auch für die Sponsoren. Von daher ist es dann auch finanziell nicht unwichtig, diesen Account wieder zu haben, muss man sagen.
00:05:05
Speaker
Nein, genau. Klar, ich habe mir jetzt auch die letzte Woche ein bisschen Gedanken über die ganze Sache gemacht, auch was Instagram angeht. Man verbringt ja schon viel Zeit da und im Grunde ist es ja auch oft eine Fake-Welt.
00:05:19
Speaker
Aber wir sind ja irgendwo drauf angewiesen und man braucht es als Sportler. Die Sponsoren wollen eben sichtbar sein. Es ist halt eben ein Mittel, um sich darzustellen, um seine Sponsoren zu präsentieren und ohne geht es eben nicht. Deswegen war es wirklich ein bisschen ärgerlich da jetzt.
00:05:43
Speaker
Ja, so ein Problem zu haben, und ich wusste eben auch, ich war mir gar nicht sicher am Anfang, ob ich meine Counts so wiederkriege. Und wenn ich mir vorgestellt hab, dass ich wieder bei null anfangen muss, ja. Die Follower kriegt man halt einfach nicht geschenkt. Und anbauend ein zweites Mal gewinnen, ja. Ist auch nicht einfach gemacht. Ist auch nicht viel am ersten Mal. Genau.
00:06:12
Speaker
Ja, also ich bin ja so ein bisschen abhängig, aber zum Glück merke ich es ja selber auch, gucke definitiv zu oft darauf. Aber ich glaube, es ist halt auch in deiner Hand, welche Erwartungen du halt schürst. Es gibt natürlich auch Radsportlern, die
00:06:31
Speaker
teilen so viel, dass dann die Erwartungen von der Community auch hohes und dauernd neuen Content zu bekommen, um die zu befriedigen. Aber jetzt bei mir zum Beispiel ist es relativ wenig. Und daher ist das Verlangen auch gar nicht so da, wo man auch gar nicht mehr davon ausgeht, hat natürlich zur Folge, dass die, dass man irgendwann auch nicht mehr wächst so stark. Aber ich glaube, da kann auch jeder für sich entscheiden, jeder, wie weit man irgendwie was was preisgeben will, irgendwas halt nicht
00:07:01
Speaker
Ja, aber was du gerade sagst, diese Abhängigkeit, die hab ich definitiv auch, weil ich hab's auch gemerkt, ich hatte zwar auch noch meinen Zweitaccount, weil ich ja von unserem Radladen auch noch den Insta-Account mache. Genau, da hab ich dann erst mal, weil ich hab halt total gemerkt, mir fehlen einfach dann, ja, irgendwelche Nachrichten. Also ich krieg halt, ich hab superviel nicht mehr mitgekriegt, was ich sonst über Instagram nur mitkrieg, grade was Radsport angeht. Und ...
00:07:28
Speaker
Ja, dann habe ich natürlich über meinen anderen Kanal, unseren RiaBikes-Kanal ein bisschen geguckt, aber da wollte ich jetzt auch nicht alles so machen, wie ich es jetzt auf meinem privaten Channel mache. Und deswegen war ich echt so eine Woche lang jetzt so ein bisschen von der Außenwelt ausgeschlossen, zumindest was bestimmte Bereiche angeht.
00:07:52
Speaker
Ja, klar, aber diese Abhängigkeit, das ist schon krass und ich habe auch gemerkt, am Anfang, klar hat es mich auch gestresst, dass ich dachte, ich kriege meinen Account nicht wieder, aber ich glaube, das war schon auch so ein leichter Entzug, den man da gemerkt hat.
Feedback der Podcast-Community
00:08:08
Speaker
Wo wir eh schon bei Instagram sind, ich glaube, im Namen von uns beiden noch einmal Danke für die ganzen Nachrichten zu unserer letzten Folge hinsichtlich der Deutschen Meisterschaft.
00:08:18
Speaker
Da haben uns echt viele erreicht und waren auch zustimmt. Ich hatte ja so ein bisschen Angst beim Schnitt, dem Fabian ja auch ein paar Mal gefragt, ob da ein paar Sachen vielleicht raus müssen, weil es vielleicht zu kritisch ist, aber anscheinend haben wir da ein bisschen den Nerv getroffen. Es haben sich noch so ein, zwei Dinge herausgestellt, wo dann vielleicht der Veranstalter nicht so viel
00:08:39
Speaker
Schuld ist das falsche Wort, aber also nicht so viel Verantwortung trägt, weil es dann von der anderen Seite, in dem Seite von BDR halt Dinge gab, die nicht richtig umgesetzt wurden oder nicht umgesetzt werden sollten oder wie auch immer. Aber ja, auf jeden Fall die Punkte bleiben. Und ja, danke für das durchweg eigentlich positive Feedback. Tut auch mal gut, wenn man das Gefühl hat, man kriegt einen Shitstorm und dann ist es genau das Gegenteil.
00:09:08
Speaker
Ja, klar. Ich meine, wenn man Kritik äußert, hat man ja schon auf der einen Seite vielleicht ein bisschen Bedenken, dass man da irgendwem, ja, irgendwem vor, ja, blöd kommt oder irgendwer sauer ist. Und Feedback ist immer gut. Klar, wir nehmen auch gerne Kritik entgegen. Aber wenn es Zustimmung ist, ist es dann ja doch deutlich angenehmer. Ja. Ähm ... Genau. Dann ...
00:09:36
Speaker
Ja, was so passiert in den letzten zwei Wochen?
Erfahrungen bei Radrennen
00:09:40
Speaker
Du bist Renn gefahren. Ja, Sauerlandrundfahrt. Und das ziemlich gut sogar, ne? Deswegen bin ich dir nämlich auch auf Instagram wieder gefolgt, weil ich wollte ja auch sehen, was da abgeht. Ja, aber ich konnte da nicht so richtig was zu posten, weil falsches Trikot und so. Ja, habe ich mir schon gedacht. Aber ja, hat Spaß gemacht.
00:09:59
Speaker
Habe ich auch schon ein bisschen in meinem Podcast gesagt, da habe ich mich gefühlt wie der Wiesn U-20-Fahrer. War geil. Bundesliga-Rennen, wenn man es ab und zu mal fährt, gerade wenn es die schweren sind, und ich finde ja auch Saarland ist eh eines der schönsten Rennen, macht dann schon auch Bock. Und ich bin ja da auch für den Jakob und für den Pierre so ein bisschen mitgefahren.
00:10:19
Speaker
Es ist dann auch schon schön, wenn du mit deinen eigenen Sportlern, die du trainierst, nochmal rennen kannst und so. Und die beiden auch gut fahren. Jakob hat die Gesamtwertung gewonnen. Pierre wird Deutscher Bergmeister. Also der gewinnt das Gesamtrennen, wird aber nur U23-Meister. Das verstehe ich immer noch nicht, warum das so ist. Aber das bei Frauen ja auch. Auf jeden Fall hat er Bock gemacht.
00:10:41
Speaker
Und ja, war ... Gutes Training. Ja, auf jeden Fall. Ich hab echt gemerkt, dass so zwei Tage auch so eine Belastung kommt, dass du so ... Also, Gravel hast du ja selten ...
00:10:54
Speaker
Die Spitzen sind fast nicht so, ne? Du wirst selten so forciert. Weißt du? Und, ähm, also selten auch irgendwie gezwungen, irgendwas zu machen. Und beim Straßenrand ist das schon noch mal anders. Und das war ganz gut, da hab ich auf jeden Fall gemerkt, dass mir das gut getan hat. Ähm, ja. Von daher, ähm ... Ja, das glaub ich. Also ... Ja, ich glaub, zwei solche Rennen, die bringen einen schon ganz gut weiter. Ja, also ich ... Mal gucken, ich hab schon mit meinem Trainer gesagt, ich würd gerne nächstes Jahr ab und zu mal so was einbauen, wenn das passt.
00:11:24
Speaker
Ja, wobei, wenn man sich jetzt so den Kalender schon mal für nächstes Jahr anguckt, bleibt nicht viel Zeit für andere Dinge. Ja, ist jetzt schon schwierig, wenn man auch so dann Vorbereitungen, so was, einbezieht, dann ist halt echt, ja, dann wird das schon wieder relativ voll, so zumindest die erste Heft. Ja. Leider. Genau, aber ...
00:11:46
Speaker
Es gab, was ich komisch fand, eine Pressemitteilung darüber, dass ich, also das ist eine, also es gab keine Gesamtwertung, aber es gab eine Gesamtwertung für die UCI World Grabber Series. Und bei den Männern konnte ich sie gewinnen, bei den Frauen die Tessa
00:12:06
Speaker
Nefjes. Du wirst… Keine Ahnung, gab's da irgendeine Liste? Ja, du glaubt, du wirst vierter? Ja, ja, das ist ja das Wierte. What? Vierter? Es gab, ich glaub schon, also ich glaub, beste Deutsche wird Jade.
00:12:22
Speaker
Ah, okay, cool. Treffeisen. Treffeisen, ne? Treffeisen. Treffeisen, ja. Genau, auf Platz drei, glaub ich, war das. Auf jeden Fall, Leute, macht das halt direkt zu einer Gesamtwertung. Also, ich mein, wenn ihr eh eine Pressemitteilung mit Platzierungen und Punkten dahinter, dann könnt ihr auch einfach direkt sagen, Paul, Forst und Tessa haben die UCI World Career Services Series Gesamtwertung gewonnen. Also, die haben ein Ranking gemacht, so.
00:12:48
Speaker
Ja, von dem vorher aber auch niemand wusste, oder? Oder war dir bewusst, dass es ein Ranking gibt? Es war bekannt, dass es ein Ranking gibt, weil das die Startaufstellung bei der WM mit beeinflusst. Ah, okay. Aber es gab halt auch gar nichts dafür. Also außer, dass du dich freuen konntest, dass du jetzt einen Instagram-Post gekriegt hast. Aber das ist im Gravel eher allgemein so, dass man nichts bekommt. Ja, das stimmt. Wir fahren für nichts. Ähm, und ...
00:13:14
Speaker
Ja, also ich bin natürlich auch nicht darauf gefahren, bin nur vier Rennen gefahren. Du bist ja auch nur zwei Rennen gefahren oder drei, zwei, drei. Drei, glaube ich. Aber es wäre halt cool, das zur Serie zu machen und zu sagen, man muss mindestens fünf Rennen fahren von den 12 oder 13, was das sind, oder 18. Keine Ahnung. Fände ich cool. Weil ...
00:13:36
Speaker
Definitiv. Und dann vielleicht auch ein bisschen Preisgeld, dass sich das auch lohnt für die Leute. Ja, aber auch so, dass mehr Leute kommen. Also jetzt ist natürlich, jetzt in deinem Fall nicht, aber in meinem Fall spiegelt es schon ein bisschen auch die Saison wieder. Ich finde auch, ich habe zu Recht da die meisten Punkte geholt, obwohl ich mit am wenigsten Rennen gefahren bin von den Leuten, die vorne waren.
00:13:57
Speaker
Und bei dir ist es ja jetzt gewusst, ja auch nicht so, aber die Tests hättest du heute schon für mega viele Rennen gefahren. Aber bei den Männern war das ein bisschen ausgeglichen, ne? Aber hättest du es gewusst, wärst du auch noch mal anders drauf gefahren. Aber wäre halt schön, wenn man da mit diesem Titel irgendwas machen könnte, zu den Sponsoren geht, ey guck, ich hab hier die UCI-Rangliste gewonnen. Das ist schon was wert, ne? Ja klar, es ist was wert, auf jeden Fall. Genau, von daher UCI, vielleicht nächstes Jahr einfach eine offizielle Wertung draus machen.
00:14:27
Speaker
Und genau so gab's ja auch eine Gesamtwertung bei der Gravel-Earth-Series. Die auch
Diskussion über Gravel Rennen und Verbesserungen
00:14:34
Speaker
... Ja. Ja. Schön ist, aber auch nichts bringt. Auch nichts bringt, ja. Und wo ich auch gespannt bin, wohin sich das entwickelt, weil ... Also, ja. Es ist ... Also, jetzt beim letzten Rennen waren, glaub ich, auch nicht so viele Teilnehmende.
00:14:55
Speaker
Und auch viele von denen, sonst in Europa oft unterwegs, fahren in Mannes nicht am Start. Und das ist halt schon schade. Vor allen Dingen an sich natürlich, die sich immer viel Mühe geben. Das ist ja auch gleiche Veranstaltungen wie Taka. Aber wenn natürlich gut, wenn es einen anderen Stellenwert hat, noch anderen Anreiz und
00:15:16
Speaker
Ja, ich glaube, ich hatte das ja schon mal gesagt, dass halt immer hoffen, dass irgendwie alle Top-Athletinnen kommen und die Anreisen sind jetzt auch nicht günstig. Und man kriegt auch jetzt irgendwie, also klar, man kriegt umsonst einen Startplatz, aber irgendwie schon cool, wenn es in die Preisgelt gehen würde, oder irgendwas, wo also, dass man auch rausziehen kann, damit sich dieser ganze Aufwand, wenn man viele Rennen fährt, ja auch irgendwie, also, lohnt.
00:15:37
Speaker
Ja, klar. Wir haben ja auch extreme Reisekosten. Am Ende ist es halt unser Job, das darf man halt nicht vergessen. Das ist natürlich bei Leuten, die das quasi im Hobby machen, nochmal anders. Die sind aber natürlich auch in der Regel nicht in der Lage, ganz vorne mitzufahren, muss man halt dann auch sagen, weil das Niveau auch mittlerweile relativ hoch ist.
00:16:00
Speaker
Genau. Wollen wir eh schon gerade von Hobby reden? Dann können wir eigentlich mal zu der nächsten Veranstaltung kommen, wo heute ist Montag, am Sonntag findet die Europameisterschaft statt und wir wissen eigentlich noch nicht so richtig viel. Was wir fahren.
00:16:17
Speaker
Ja, die Informationen dazu sind rar gesät und streckenmäßig
Vorbereitung auf die Europameisterschaft
00:16:27
Speaker
tappen wir noch so ein bisschen im Dunkeln und wir haben beide vorhin gesagt, wir fühlen uns ein bisschen, als wenn wir uns beim Hobbyrennen angemeldet haben.
00:16:35
Speaker
Ja, mir hat gerade der Sepp Reuer von Schwalbe einen Kurs geschickt und das ist halt genau dieser 77 Kilometer Kurs, den wir kennen schon und der aber nur laut Internetseite auch zu 97 Prozent auf der Wettkampfstrecke stattfindet. Von daher ist...
00:16:58
Speaker
ist irgendwie noch nicht so richtig klar, wie der Kurs aussieht. Und ... wir wissen nur, dass er südlich von Löwen ist. Und ich weiß nicht, hast du irgendwas gehört? Ehrlich gesagt, nein. Ich hab gehört, dass er eher schnell und untechnisch sein soll.
00:17:24
Speaker
Aber genauere Infos auch nicht. Und die habe ich, glaube ich, sogar auch von Sepp Breuer. Ja, also. Unser Reifenspezialist. Nee, also es ist auch so Thema Reifenwahl. Ich habe jetzt irgendwie, weil ich fahre, zu ehren und dann auch direkt weiterzuwärmen. Das heißt, ich nehme zwei Räder mit. Kein Straßenrad, weil das ist Gewerberäder, aber unterschiedliches Setup und auch mehrere Laufräder und mehrere Reifen. Und
00:17:53
Speaker
Ja, ich bin gerade gespannt, wie der Kurs ist. Wir kommen da am Freitag an. Sepp Breuer hat die Idee in den Raum geworfen, mit einem 38mm Pro One Straßenreifen zu fahren. Ich bin mal gespannt.
00:18:10
Speaker
Wäre sicherlich eine gute Alternative. Ich glaube, bei der WM könnte es sich auch eventuell in diese Richtung entwickeln, dass wir da mit Straßenreifen fahren können. Eventuell sehen wir auch wieder Straßenräder. Weil alles, was man so lesen kann, geht wieder in die Richtung, würde ich gerade sagen. Ich weiß nicht, wie dein Eindruck ist und was du mitbekommen hast.
00:18:30
Speaker
Ja, ganz witzig, einer meiner besten Freunde und Radfahrfreunde hat mir jetzt letztes oder dieses Wochenende geschrieben, als er sich den Kurs angeguckt hat, dass das der Geburtsort seiner Mutter ist und er die Strecke eigentlich ziemlich gut kennt und da immer Rad fährt, von der WM.
00:18:50
Speaker
Und er meinte auch, die Anstiege sind eigentlich größtenteils auf Asphalt. Und ein großer Teil der gesamten Strecke ist auf Asphalt, so wie er es sieht. Am Anfang fährt man wohl in diesem Flussbett, das ist halt gravel. Aber ansonsten viele steile Anstiege, die man eben auf Asphalt fährt.
00:19:13
Speaker
Und ich werd ihn da sicherlich auch noch mal mehr zu befragen, wenn ich ihn vielleicht morgen oder die Tage jetzt noch mal sehe. Ja, ich hab auch mit Matthias dem Marki viel geschrieben. Der wohnt da, oder er kommt ja auch von da aus der Region. Und er meint ja auch, also ich glaub, wir waren ein bisschen lost in translation mit seinem Englisch, aber ich glaub, wir haben's hingekriegt am Ende. Aber ja, er meint ja auch, das Meiste ist berghoch auf Asphalt.
00:19:39
Speaker
Und da in der Gegend gibt es halt auch viele Asphaltanstiege. Es gibt gar nicht so viele Schotteranstiege, meint er. Genau. Ich bin gespannt, aber ...
00:19:48
Speaker
Viele Weinberge wohl. Also man fährt viel durch Weinberge. Ja, das ist mega steil. Also auch so 25 Prozent Anstieg und so. Genau. Find ich ja grundsätzlich nicht schlecht. Ja, für dich ist es gut. Deswegen, ich hab auch grad mein ganzes Setup mehr oder weniger geändert. Wie gesagt, weiterhin Gravelbike, aber jetzt auch für die EM schon geh ich auch auf zweifach am Terra.
00:20:10
Speaker
50, 37 und hinten gehe ich auf 10 bis 36 Kassette, also Straßenübersetzung. Weil ich ja glaube, dass das Mono
00:20:22
Speaker
einfach bei diesen Steinanstiege die ganze Zeit so ein großes Kettenblatt rumwuchten, das ist schon ... Ja, das ... Und ich glaub auch, dieser Schräglauf, weiß ich jetzt auch nicht, ob das so ... Das macht ... Kraftübertragungsmäßig so geil ist. Laut ... Den hast du ja auch bei 37, 36, den hast du ja auch. Den Schräglauf. Nicht ganz so extrem, aber laut ... Laut Sam ist es wohl so, dass die Kette sogar ...
00:20:49
Speaker
besser läuft, Anführungsstrichen, weil, also ich weiß nicht, ob es stimmt, weil die Glieder dann ja nicht mehr hin und her wackeln auf der, sondern die halt im Fluss sind unter Zug, also unter Zug jetzt. Weil die auf Spannung sind, ja. Unter Spannung und der am Zahn langgehen. Keine Ahnung, ob das stimmt, ist mir jetzt auch egal.
00:21:15
Speaker
Aber das ist ein bisschen so die Erklärung. Aber ja, ich ... Ich hab nämlich gemerkt bei Sauerlandrundfahrt, dass ... Ich wollte zuerst mit einem Kettenblatt fahren, also Mono. Hab's da nicht gemacht. Das so kleine Kettenblatt bin ich seit Monaten nicht mehr gefahren, weil ich immer Mono fahre. Das ist berghoch einfach angenehmer noch mal. Auch wenn's die gleiche Übersetzungsverhältnis ist, ist es vom Tritt einfach noch mal angenehmer. Ja. Ist schon so ein Schongang irgendwie, ne? Kannst du ein bisschen entspannen.
00:21:43
Speaker
Genau. Wobei ich immer das Gefühl hab, man wird dann irgendwie automatisch schon langsamer, wenn man aufs Kleine schaltet. Also irgendwie keine Ahnung. Ich weiß nicht, ob das denn nur Einbildung ist, aber ich fühl mich dann immer direkt langsamer. Ja, ist natürlich schon so, wenn man ...
00:22:02
Speaker
Es ist so wie so ein eingestelltes Scheiß. Jetzt ist es so falsch. Früher war immer so, wenn du aufs kleine Blatt schalten musst, dann wirst du dann abgehangen, so ungefähr. Ich hoffe, dass das jetzt nicht so der Fall ist. Du fährst wahrscheinlich eh auch Standardmaterial, wie immer. Oder hast du auch überlegt, aufs Straßenrad zu gehen?
00:22:20
Speaker
Ich brauche es gar nicht überlegen, weil ich gar nicht die Auswahl habe. Ich glaube nicht, dass Canyon das möchte, dass ich auf dem Straßenrad fahre. Letztes Jahr war es ja noch so.
00:22:33
Speaker
Ja, aber da gab es ja auch das Rad noch nicht. Gibt es noch das Rad oder? Lasst euch überraschen. Mittlerweile posten das einfach alle. Also ganz ehrlich, jeder, der das Rad im Rahmen gerade bekommt, macht ein Foto davon. Genau, was soll ich sagen?
00:22:56
Speaker
Aber war es für dich eine Option, Straßenrad? Hätte ich das neue Orca, also das neue Bergrad, hätte ich es einfach mal mitgenommen. Orbea möchte es auch nicht. Also die haben schon gesagt, dass sie es eigentlich nicht möchten. Aber ich hätte dann, wenn es drauf ankommt, und ich wüsste, es wäre ein klarer Vorteil, hätte ich es wahrscheinlich trotzdem gemacht und eventuell in Kauf genommen, dass ich vielleicht ein bisschen Ärger bekomme.
00:23:19
Speaker
Ja, wenn ihr dann Weltmeister wirst. Das glaube ich nicht. Das glaube ich nicht. Aber ja. Nee, ich werde jetzt auf dem Terra fahren. Aber lass uns mal über Favoritinnen sprechen, weil jetzt zumindest im Männerbereich, EM, habe ich gerade das Gefühl, wir fahren eine Straßen-EM.
Erwartungen an die Konkurrenz bei der Europameisterschaft
00:23:42
Speaker
Ich weiß nicht, wie es bei Frauen aussieht. Hast du eine offizielle Startliste gesehen? Nee, natürlich nicht.
00:23:49
Speaker
Ja, okay. Aber ich, genau, heute hat Jasper Stolven zugesagt. Okay. Genau, Jasper Stolven fährt, dann fährt, äh, äh, Thies, nee, Thiebou Nice, also auch Patrick Segafredo, der Sohn von, ähm, Sven Nice. Warte mal, ich, ich hab das jetzt
00:24:14
Speaker
Weltklasse-Crosser und auch Klassiker-Fahrer wahrscheinlich. Ich bin jetzt natürlich live am Nachgucken bei Instagram-Wolster-Stand, aber leider finde ich die Seite gerade nicht, deswegen muss ich kurz in den Umweg gehen. Genau.
00:24:30
Speaker
Auf jeden Fall fahren die beiden. Dann fahren die Paulinen-Royakers. Greg von Abermatt soll auch fahren. Ein paar richtig gute Crossfahrer. Lorena Wiebes soll fahren, Philipp Schilber. Natürlich Johnny Vermeer schon so. Also es ist schon Tiffany Quamble. Also ich glaube schon in beiden Kategorien Männer und Frauen wird das mega gut besetzt sein.
00:24:56
Speaker
Ja, definitiv. Ich finde es krass, die kommen jetzt alle zu den Meisterschaften. Kommen die nochmal, ne? Das ist schon... Ja, und das Krasse ist halt auch, die haben ja schon ein heftiges Rennprogramm jetzt gerade hinter sich. Also, ist ja schon was anderes, ob man ein paar Rundfahrten jetzt in beiden hat oder trainiert hat oder nur Gravelrennen gefahren ist. Deswegen, wenn es dann auch wirklich eher Straßenkurse sind oder Kurse, auf denen man halt als Straßenfahrer
00:25:25
Speaker
keine Nachteile hat, dann wird es auf jeden Fall interessant. Wie findest du das? Dass die jetzt am Start sind. Ich finde es gut, weil ich freue mich über Konkurrenz und ich denke, das wertet den Sport auf jeden Fall auf. Und ich denke, das kommt dem Gravelen auf jeden Fall nur zugute. Makascha Niverdomba soll ja auffahren, was man hört.
00:25:53
Speaker
Wer? Kasia. Kasia, also bei der WM auf jeden Fall. Ja, genau bei der WM. Ich habe gesehen, die waren heute in Kobletz auf dem Gräferlrad unterwegs. Vielleicht fährt sie auch schon EM. Finde ich, finde ich, ja, ich finde es auch gut. Mich fragen Leute immer, wie ich es finde.
00:26:14
Speaker
Aber ja, ist natürlich, das ganze Jahr fahren wir im Prinzip an unserer Suppe rum. So in unserem Kreis sind auch immer die gleichen Leute. Und dann kommst du zu einer EM oder WM und auf einmal sind so Weltklasse-Athletinnen von der Straße da. Ist einerseits gut.
00:26:32
Speaker
Andererseits würde ich mir irgendwie auch wünschen, dass es einen gewissen Einstiegshürde gibt, um einer EM oder WM teilzunehmen. Ja, dass man irgendwelche Quali-Rennen vielleicht vorher fährt. Ja, also auf jeden Fall, dass es irgendeine, also nicht, um die dann nicht dabei zu haben, aber ich würde schon gut finden, wenn die mehr in dem Sport partizipieren übers Jahr und nicht einfach nur dann zu einer EM und WM kommen.
Fragen zum Auswahlprozess für die Nationalmannschaft
00:26:59
Speaker
Es ist gut, dass die da sind. Ich finde gut, dass Wolfram Art Hooverliße gefahren ist, obwohl er es nicht hätte machen müssen. Ich würde mir wünschen, dass Jasper Stoltenfeld auch Hooverliße fährt oder die anderen Rennen, um halt einfach quasi ein Commitment zu zeigen. Ich bin auch übrigens gespannt, wer für Deutschland fährt, weil da haben wir auch noch keine... Ich weiß nicht, ob du weißt, wer im Militärrennen der Frauen fährt. Ich weiß auch nicht, ob ich fahre.
00:27:24
Speaker
Du bist ja Mountainbike-Profi. Du musst sogar fahren, Elita. Ja, aber eine Info hab ich nicht. Aber hast du schon angefragt? Ja, klar. Aber Ja, da hat mich auch heute gefragt, ob sie eine Info, äh, ob ich eine Info hab. Sie hat keine. Ja, ich weiß auch nur, ich hab's noch extra per E-Mail bestätigen lassen, dass ich gemeldet werde, aber ...
00:27:46
Speaker
Ja, den E-Mail hab ich auch geschrieben. Den Final weiß ich nicht. Also, ich geh jetzt davon aus, wenn nicht, wär schon ... Ja, ich auch. Ja, wenn nicht. Also ... Aber ich bin gespannt, wer sonst noch im Eliteren ... Ich auch. ... im Eliteren fährt. Bei euch und sowohl bei uns. Weil es gab ja irgendwann mal ... Der BDR hat doch irgendwann mal so Nominierungssachen rausgegeben, ne? Sie wollten ja, dass man ... Ich weiß ja, ob ich mir das eingebildet hab, ob Torben das bei uns gesagt hat, oder irgendwo gab's so was, oder das gesagt wurde.
00:28:16
Speaker
Ich glaube, letztes Jahr war doch irgendwie so was, oder? Nach der WM dachte ich, ich weiß nicht, ob das in der Diskussion stattgefunden hat oder bei uns im Podcast oder wie auch immer, aber ich dachte so, man muss UZI-Qualifier gefahren sein. Oder Deutsche Meisterin, Deutscher Meister ist irgendwie, also, dass man sich nicht einfach so melden kann wie letztes Jahr. Vorletztes Jahr haben wir Leute aus dem KT-Bereich einfach gemeldet, sind vorher gar keinen Gürbelrennen gefahren.
00:28:42
Speaker
Keine Ahnung, aber ja, wäre irgendwie cool, wenn man wüsste, mit wem man da eigentlich fährt. Wir tragen halt ein Nationaltrikot, weißt du? Also, wäre schon cool zu wissen, jetzt sind wir zwei Wochen vorm Rennen, mit wem man da eigentlich Radrennen fährt. Um so ein bisschen zu koordinieren, heißt ja nicht, dass man...
00:28:59
Speaker
... zwingendermaßen füreinander fahren muss, ... ... weil sie immer realistisch, ... ... da guckt am Ende auch jeder auf sich, ... ... ja, zumindest im Männerbereich, ... ... glaube ich, das schon bei den Frauen, ... ... wissen, glaube ich, alle, ... ... wenn jetzt nicht gerade, ... ... ich wüsste gar nicht, wer von den Frauen kommen könnte, ... ... vielleicht die Leanne Lippert, ... ... aber sonst ist da, glaube ich, ... ... keine, die besser ist als du, ... ... da wissen, glaube ich, schon alle, ... ... dass es gut wäre.
00:29:24
Speaker
fahren ja auch alle Canyon, von daher. Das stimmt. Die meisten fahren echt Canyon. Für Canyon ist es ziemlich einfach. Dir da irgendwie zu helfen. Ich bin dann gespannt, wie das bei den Männern läuft. Mal gucken. Vor die Amis, was ich so mitbekommen habe, gehen ja schon irgendwie so als Unit rein. Zumindest reisen sie zusammen an, sind zusammen unterwegs.
00:29:49
Speaker
Und da ist halt immer ein ganz anderen Vibe, die Taiener machen das eigentlich auch immer. Jetzt bin ich da mal gespannt, wie das bei uns wird. Ja, ich auch. Also wird spannend. Und dann auch das ganze Meldesystem für die Age Group war ja auch noch so... Hast du dich gemeldet für die UCEWM? Nein. Das musst du selber machen.
00:30:16
Speaker
Ah, über diesen Link oder als Age-Group? Über diesen Link kannst du fürs Elite-Rennen melden. Das musst du machen. Geht das noch? Weiß ich nicht, aber du musst... Ja, ich glaube, das ging bis 1. Oktober. Aber du musst dich darüber selber melden. Aber, und da du ja Profi bist, also Profi Mockenbike bist, müsstest du eigentlich auch in dieser Liste sein.
00:30:41
Speaker
Ja, genau, da hab ich reingeguckt, da steh ich noch nicht mal drin. Das fand ich auch komisch. Bin ich aber, ich hab eine Lizenz, also auf meiner Lizenz steht UCI Mountain Bike. Okay. Das ist eine Profi-Lizenz. Ja, dann müsstest du dich eigentlich da melden können.
00:31:01
Speaker
Ich hab mich da auch fürs Liederrennen gemeldet. Der BDR muss dann aber, glaube ich, quasi noch eine Bestätigung schicken. Also ich weiß nicht genau, wie es im Backoffice abläuft, aber man muss sich selber anmelden.
00:31:16
Speaker
Okay, weil dann muss ich das auch noch mal, glaube ich, Diade mitteilen, weil ich glaube, das hat sie auch nicht gemacht, weil sie hat mir heute auch gesagt, sie hat einfach mit Torben nur Kontakt gehabt. Als Letzter war es auch so, dass man, also bin ich ziemlich sicher, weil wir haben uns ja, weil sie ist ja auch eine Amateurfahrerin.
00:31:38
Speaker
Also eigentlich ja, darüber kannst du dich anmelden. Ich gehe davon aus, dass man sich auch als Profi da anmelden muss. Mach's einfach, kostet kein Geld. Ja, ja, ja. Sehr gut, siehste. Gut, dass wir gesprochen haben. Das eineinhalb Wochen vor der WF. Also wie letzter Henning Bommel, der dann ja Weltmeister geworden ist, der Vergessene hatte zu melden und dann auch nur über Umwege noch starten konnte. Das war auf jeden Fall auch witzig.
00:32:03
Speaker
Ja, hat sich's auf jeden Fall gelohnt, da nochmal ein bisschen Stress zu machen. Nee, sonst gibt's gar nicht so viel Neues, muss ich sagen. Ja, was ich noch sagen wollte, es gab jetzt auch noch bei den Altersklassenathleten dieses ganze Klamottenproblem, hast du das eigentlich auch mitgekriegt?
Probleme mit den Nationaltrikots
00:32:19
Speaker
Das ist ja auch wieder eine richtig gute Nummer. Ich hab ja direkt bei Beer Racer bestellt. War auch teuer, muss ich sagen. Aber ... Ja. Jaja, aber man musste ... Ich hab ja auch die Anmeldung für Vladi gemacht. Und da musste ich auch einen Haken setzen, dass er im Nationaltrikot startet. Also, das musste man bei der Anmeldung bestätigen. Jetzt ist aber das Problem, dass der BDR gar nicht so viele Klamotten hat.
00:32:45
Speaker
für die ganzen Leute, die sich da qualifiziert haben und eben auch diese WM fahren wollen. Und im Shop beim BDR sind die Klamotten auch alle schon ausverkauft.
00:32:57
Speaker
Ähm, und ich find's halt auch irgendwo krass, dass man Leute dazu zwingt, ein Nationaltrikot zu tragen, was sie sich selbst kaufen müssen. Nee, das stimmt nicht. Also, die müssen's ja nicht tragen. Du kannst ... Ja, aber man musste ja bei der Anmeldung den Haken setzen, da hat man's ja bestätigt. Aber du kannst ja auch ein Trikot ... Ich hatte letztens auch ein Maloja-Trikot, was so ähnlich aussah wie BDR. Ich hätte damit das Profi-Rennen, äh, das Eilersklassen-Rennen fahren können, aber nicht das Elite-Rennen. Das muss halt ähnlich aussehen, so steht's auch in den Statuten. Aber jetzt ...
00:33:25
Speaker
Was ich jetzt sage, würde ich nicht in BDR Schutz nehmen, aber das ist bei vielen Nationen so. Also eigentlich bei allen Nationen, dass du das Trikot kaufen musst. Das Ding ist halt, was sicherlich BDR, Twitch BDR ist, ist halt einfach nicht genug vorhanden. Man wusste, dass diese WM kommt. Ja, genau.
00:33:42
Speaker
Aber kaufen, also für die Altersklassen, das ist normal. Das ist auch bei den Grand Fondos und so, das ist normal. Und selbst im Elite-Bereich, ich weiß, Australien muss kaufen, Italien muss kaufen. USA musste letztes Jahr kaufen. Spanien muss kaufen.
00:34:07
Speaker
Also auch die Profi-Athleten. Ach, krass. Also das ist nicht nur in Deutschland so, dass wir keinen Support bekommen und die Klamotten kaufen müssen. Mountainbike-Marathon musst du die Sachen ja auch kaufen, glaub ich. Wenn du ... Also, glaub ich zumindest. Also früher hab ich nie, wenn ich Nationalmannschaftseinsätze hatte, hab ich nie dafür bezahlt. Das ist ja Mountainbike-Marathon, Gravel und so was. Das sind ja so ... Eigenveranstaltungen von unseren Athleten. Da hat der mit der BDR erst mal nichts mit zu tun.
00:34:37
Speaker
Also eigentlich schon, aber machen halt nix. Ja, weil wir präsentieren ja auch den BDR. Aber das ist, wie gesagt, ist ja Nathan Haas. Ich weiß nicht, ob das da auch drin steht. Ich weiß es in seinem Artikel. Aber ich hab dann zum Beispiel mit dem Freddy Ovid, der ist ja Australier auch geschrieben. Der hat genau das Gleiche und es gibt mehrere Nationen, wo das einfach der Fall ist, dass du die Klamotten kaufen musst. Also das ist nicht nur in Deutschland so. Wie gesagt, das macht es nicht besser.
00:35:01
Speaker
Nee, weil wir kaufen uns jetzt Klamotten, wo ein KTM-Sponsoring drauf ist. Das ist das andere, auch wie Großes drauf ist. Richtig gut. Ich hab schon überlegt, weil ich mir einen Anzug abmachen lassen bei Bioracer, der passt, ob die das KTM runter machen können. Aber wahrscheinlich geht das nicht, weil es dann nicht mehr das offizielle Trikot ist. Aber ja, das ist schon ...
00:35:26
Speaker
Aber jetzt für die Altersklassen, weil da kamen auch viele Fragen auf. Die müssen also nur ein Trikot tragen, was irgendwo eine deutsche Fahne drauf hat im Prinzip. Oder müssen sich nur eine Fahne ans Rad machen. Das steht auch in der Ausschreibung, steht im Reglement auch drin, es muss dem Nationaltrikot ähneln.
00:35:47
Speaker
Ah, okay. Also, die dürfen sich nicht im schwarzen Einteiler oder so was fahren. Du könntest aber rein theoretisch in ein Trikot fahren. Zum Beispiel ein Deutscher Meistertrikot. Und da deine Sponsoren draufmachen, das geht. Aber die Nation muss ersichtlich sein. Eindeutig und identifizierbar. Und du musst es auch abnehmen lassen, glaub ich, einen Tag vorm Rennen. Du musst es mitnehmen zur Anmeldung und zeigen. So was zumindest letztes Jahr. Also, bei mir haben sie es kontrolliert.
00:36:14
Speaker
Okay. Ja, ich glaube, das ist auch gut zu wissen für einige Leute, weil da kamen schon ein paar Fragen auf. Ja, ist ja auch kurzfristig jetzt, ne? Aber das ist halt das Problem, wenn es da keine offizielle Kommunikation gibt, dann ... Also auch ... Ja, genau, das ist es halt. Das ist schwierig. Genau. Und dann kommen wieder Fragen an uns. Das ist halt ... Weil wir wissen es ja nicht. Das Gleiche ist ja auch ...
Koordinations- und Logistikprobleme bei Rennen
00:36:39
Speaker
Wenn wir jetzt beide wüssten, wer bei den Frauen und bei den Männern fährt, könnte man sich zumindest auch was Betreuerin-Organisationen angeht kümmern. Bei mir kommt meine Schwester mit. Die plan ich jetzt für mich zu 100 Prozent ein. Aber man könnte ja sicherlich auch Ressourcen sparen. Auch finanzielle Ressourcen vor allen Dingen, wenn man sich Leute teilt oder so. Aber ja, das macht halt jeder sein eigenes Ding.
00:37:06
Speaker
Das ist halt dann so, aber vielleicht im nächsten Jahr wird es dann besser. Zumindest, ich habe gefragt vor einer Woche oder so nach den E-Mail-Adressen, nach den Namen von denen, die das Männerrennen fahren und konnte mir noch nicht gesagt werden und gut, ich habe es versucht.
00:37:28
Speaker
Genau. So ist das. Sonst, ja, erst mal nichts weiter. Da hören wir uns, glaube ich, wir sehen uns jetzt am Freitag. Genau, wir sind wieder als Reisegruppe unterwegs. Ich sehe nachdem, wie erfolgreich die EM läuft, Sondersendung am Montag, sonst
00:37:48
Speaker
Sonst hört ihr nichts mehr los. Sonst hören wir uns wieder in zwei Wochen nach der WM. Da haben wir auch ein bisschen was zu erzählen, glaube ich. Also egal, wie es gelaufen ist, gehe ich von aus. Genau. Ja, ich denke auch, da gibt es auf jeden Fall einiges. Und ich kriege meine Klamotten auch noch rechtzeitig vor der EM. Ah, hast du schon gesehen, wie es aussieht? Ja. Und? Das verrate ich nicht. Weiße Hose? Wirst du ja sehen. Das kannst du mir gleich verraten, oder?
00:38:20
Speaker
Nein, keine weiße Hose. Echt nicht? Nee, ich hab ja von Canyon den Vorschlag gekriegt. Ich glaub, da sind weiße Hosen unbeliebt. Also, die haben dir quasi was gepitcht? Die haben das gemacht, genau. Also der Klamottenhersteller. Und keine weiße Hose? M-m.
00:38:41
Speaker
Aber ich muss auch keine weiße Hose tragen. Ja, du wirst noch bereuen. Ich komme mir vor wie eine Presswurst. Ich glaube, das können alle bezogen, die dich schon mal live gesehen haben, dass du auf jeden Fall alles andere als eine Presswurst bist. Du wiegst halt irgendwie keine Ahnung, die Hälfte von mir. Du bist alles aber keine Presswurst. Aber egal. Eine Presswurst ist eine Regel, und ich weiß. Außer du bist eine ... Weißwurst. Okay.
00:39:09
Speaker
Ja, gut. Dann gutes Training, genieß Instagram wieder. Ja, Vlad hat sich schon ein bisschen gewarnt, dass ich wieder woanders unterwegs bin jetzt. Und genau, wir sehen uns am Freitag und wir hören uns dann in zwei Wochen, hoffe ich mal. Genau, auf jeden Fall. Also bis dann. Bis dann.