CMT-Neuheiten: Elektrisch campen im Kastenwagenformat – wie alltagstauglich ist der Nissan Eifelland Relax wirklich?

Sebastian ist auf der Messe in einem Fahrzeug gelandet, das man nicht alle Tage sieht: einem vollelektrischen Kastenwagen-Camper mit richtig coolem Ausbau. Zusammen mit Michael Meier von Eifelland hat er sich den Nissan Eifelland Relax ganz genau angeschaut und darüber gesprochen, wie sich Elektromobilität im Camper-Alltag inzwischen schlägt. Es geht um Platzgefühl, Technik, Ladezeiten – und vor allem um die große Frage: Sind die "bis zu 460 Kilometer Reichweite" realistisch nutzbar oder eher Theorie?

Darüber haben wir in dieser Episode gesprochen

1. Der Nissan Eifelland Relax im Detail: Ein elektrischer Kastenwagen auf Basis des Nissan Interstar E mit 6,30 Meter Länge, 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht, Festbett (190 x 160 cm) und großzügigem Raumgefühl durch kompakte Möblierung
2. Reichweite in der Praxis: WLTP vs. moderate Fahrweise vs. Autobahn – was kann ich im Alltag wirklich erreichen?
3. Ladezeiten: von 9 auf 80 Prozent dauert 25 Minuten bei 135 kW Ladeleistung
4. Energieversorgung und Autarkie: Truma iSi Elektroheizung über Aufbaubatterie, Solaranlage für Licht und Kühlschrank, Gasherd fürs Kochen (weil Induktion zu viel Energie verbraucht und die WLTP-Reichweite gefährden würde), Trenntoilette (Trellino) unter dem Sitz
5. Fahreigenschaften: Optimale Geschwindigkeit zwischen 90 und 110 km/h, abgeriegelt bei 120 km/h, künftig soll auch die 480-Volt-Hochvoltbatterie mit 3 kW für die Heizung genutzt werden können
6. Preis und Ausstattung: 84.000 Euro mit Hubbett und komplettem Autarkie-Paket (Solarplatte, Lithiumbatterie, Standheizung) – ohne Markise
7. Ladeinfrastruktur in Europa: Michael räumt mit Vorurteilen auf – in Ländern wie Kroatien, Italien und Slowenien werden massiv Ladesäulen ausgebaut

Weiterführende Infos

1. Unser Artikel zum Nissan Interstar mit Eifelland-Ausbau
2. Website von Eifelland

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Und jetzt bist du dran

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